شرکت مهندسی موتورازمای ثمین
📌خودرو هیبریدی Hybrid vehicle یا خودرو دونیرو:
خودرویی است که برای حرکت کردن از ترکیب دو یا چند منبع مجزای قدرت استفاده می‌کند. در بیشتر موارد از این نام در اشاره به خودرو برقی دوگانه استفاده میشود که در سامانه پیشرانه آنها یک موتور درون‌سوز (معمولاً بنزینی) در کنار یک یا چند موتور الکتریکی قرار دارد و خودرو این قابلیت را دارد که فقط از یکی از این منابع انرژی یا هر دو آنها در کنار یکدیگر استفاده کند. انواع دیگری از خودروهای هیبریدی هم وجود دارند که از سوخت‌های دیگری چون پروپان، هیدروژن یا انرژی خورشیدی بهره می‌برند. گونه فناوری به کار رفته در ساخت این خودروها بستگی به هدف طراحان خودرو دارد؛ این که آیا خودرو هیبریدی برای بهره‌وری بالاتر در مصرف سوخت، قدرت بیشتر، مسافت طولانی‌تر حرکت با یک بار سوخت‌گیری یا کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای طراحی شده‌است. این خودروها به خودروهای سبز نیز معروفند. علاوه بر آن خودروهای هیبریدی این قابلیت را دارند که بنابر سلیقه راننده فقط با موتور برقی کار کنند یا فقط با موتور بنزینی یا با هر دو موتور.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌خودرو هیبریدی Hybrid vehicle یا خودرو دونیرو:
خودرویی است که برای حرکت کردن از ترکیب دو یا چند منبع مجزای قدرت استفاده می‌کند. در بیشتر موارد از این نام در اشاره به خودرو برقی دوگانه استفاده میشود که در سامانه پیشرانه آنها یک موتور درون‌سوز (معمولاً بنزینی) در کنار یک یا چند موتور الکتریکی قرار دارد و خودرو این قابلیت را دارد که فقط از یکی از این منابع انرژی یا هر دو آنها در کنار یکدیگر استفاده کند. انواع دیگری از خودروهای هیبریدی هم وجود دارند که از سوخت‌های دیگری چون پروپان، هیدروژن یا انرژی خورشیدی بهره می‌برند. گونه فناوری به کار رفته در ساخت این خودروها بستگی به هدف طراحان خودرو دارد؛ این که آیا خودرو هیبریدی برای بهره‌وری بالاتر در مصرف سوخت، قدرت بیشتر، مسافت طولانی‌تر حرکت با یک بار سوخت‌گیری یا کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای طراحی شده‌است. این خودروها به خودروهای سبز نیز معروفند. علاوه بر آن خودروهای هیبریدی این قابلیت را دارند که بنابر سلیقه راننده فقط با موتور برقی کار کنند یا فقط با موتور بنزینی یا با هر دو موتور.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌 حذف زبانه قفل داخلی درب پژو ۲۰۶ به منظور افزایش ایمنی از سوی ایران خودرو
پیشتر سایپا نیز محل زبانه قفل در محصولات جدید خود را تغییر داده بود.
سارقین قبلا با کج کردن درب خودرو و دسترسی به زبانه قفل اقدام به باز کردن درب خودرو می کردند.
در خودروهای جدید ساخته شده توسط خودروسازان مشکلات قبلی امنیتی در مورد سیستم ضدسرقت، قفل ها، کاپوت و صندوق عقب حل شده است و دیگر بسادگی نمی توان آن ها را باز کرد.
.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
پیشتر سایپا نیز محل زبانه قفل در محصولات جدید خود را تغییر داده بود.
سارقین قبلا با کج کردن درب خودرو و دسترسی به زبانه قفل اقدام به باز کردن درب خودرو می کردند.
در خودروهای جدید ساخته شده توسط خودروسازان مشکلات قبلی امنیتی در مورد سیستم ضدسرقت، قفل ها، کاپوت و صندوق عقب حل شده است و دیگر بسادگی نمی توان آن ها را باز کرد.
.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
دستگاه شارژ گاز کولر تمام اتوماتیک ariazone
جهت خرید و یا کسب اطلاعات بیشتر تماس بگیرید:
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
جهت خرید و یا کسب اطلاعات بیشتر تماس بگیرید:
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
شرکت مهندسی موتورازمای ثمین
📌اویل ماژول
🔸️در خودرو هایی مثل سمند EF7، سوناتا، آزرا سانتافه سیستمی طراحی کرده اند که روغن قبل از رسیدن به فیلتر روغن خنک شود. این قطعه طوری طراحی شده است که روغن موتور و آب رادیاتور از کنار هم رد میشوند و همین رد شدن باعث کاهش دمای روغن میشود. به این قطعه اویل ماژول میگویند.
🔸️ این قطعه باعث افزایش عمر روغن و افزایش عمر قطعات موتوری میشود.
〽️علائم خرابی اویل ماژول
آب و روغن قاطی میشوند. اکثر با مشاهده ی این مشکل تعمیرکاران به اشتباه فکر میکردند که باید واشر سرسیلندر باز شود که باز کردن واشر سرسیلندر هیچ ربطی به این اشکال نداشته و آب و روغن در اویل ماژول باهم مخلوط میشدند.
〽️روشن شدن چراغ روغن!
_ وقتی چراغ روغن روشن میشود نشان دهنده ی این است که گرفتگی در مسیر روغن است که باید برطرف شود. حتما اویل ماژول را چک کنید.
_ روغن ریزی از سمت اویل ماژول هم یکی از دلایل خرابی اویل ماژول است.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌اویل ماژول
🔸️در خودرو هایی مثل سمند EF7، سوناتا، آزرا سانتافه سیستمی طراحی کرده اند که روغن قبل از رسیدن به فیلتر روغن خنک شود. این قطعه طوری طراحی شده است که روغن موتور و آب رادیاتور از کنار هم رد میشوند و همین رد شدن باعث کاهش دمای روغن میشود. به این قطعه اویل ماژول میگویند.
🔸️ این قطعه باعث افزایش عمر روغن و افزایش عمر قطعات موتوری میشود.
〽️علائم خرابی اویل ماژول
آب و روغن قاطی میشوند. اکثر با مشاهده ی این مشکل تعمیرکاران به اشتباه فکر میکردند که باید واشر سرسیلندر باز شود که باز کردن واشر سرسیلندر هیچ ربطی به این اشکال نداشته و آب و روغن در اویل ماژول باهم مخلوط میشدند.
〽️روشن شدن چراغ روغن!
_ وقتی چراغ روغن روشن میشود نشان دهنده ی این است که گرفتگی در مسیر روغن است که باید برطرف شود. حتما اویل ماژول را چک کنید.
_ روغن ریزی از سمت اویل ماژول هم یکی از دلایل خرابی اویل ماژول است.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
آشنایی با آپشن‌های الکترونیکی پژو ۲۰۶
برای اینکه با این آپشن‌ها بیشتر آشنا شوید، برخی آپشن‌های الکترونیکی پژو ۲۰۶ را بررسی می‌کنیم. با مراجعه به نمایندگی‌های پس از فروش این خودرو یا تعمیرگاه‌های مجهز قطعا می‌توانید از امکانات بیشتری نیز برخوردار شوید، در ادامه برخی از آپشن‌های الکترونیکی پژو ۲۰۶ را به نقل از هفته نامه ایران خودرو تشریح می‌کنیم:
۱- روشن شدن خودکار فلاشر در زمان ترمز شدید: در هنگام ترمزهای ناگهانی و شدید، روشن شدن فلاشر خودرو با هشدار به رانندگان پشت‌سری مانع بروز تصادف میشود، به همین منظور توسط دستگاه عیب‌یاب می‌توان فلاشر خودکار را در خودرو فعال کرد.
۲- قفل شدن خودکار درها با افزایش سرعت به بیش از ۱۰ کیلومتر در ساعت: برای افزایش سطح ایمنی و امنیت خودرو و جلوگیری از ورود به عنف سارقان به داخل خودرو، بهتر است این گزینه فعال باشد تا به محض حرکت خودرو، درها به صورت خودکار قفل شوند.
۳- روشن ماندن چراغ‌های جلو به مدت ۳۰ ثانیه پس از خاموش کردن خودرو: در مکان‌های تاریک مانند پارکینگ‌ها، ورودی ویلا‌ها و مکان‌هایی که در آنها نیاز به نوردارید با یک بار فشار دادن دسته راهنما به سمت بالا می‌توانید از نورچراغ‌های جلو به مدت ۳۰ ثانیه بهره ببرید. این گزینه به «چراغ همراهی تا منزل» معروف است.
۴- تهویه مطبوع خودکار (غیر از تیپ دو و تیپ‌های پایین ۲۰۶ اس‌دی): یکی از برنامه‌های تعریف شده برای تهویه مطبوع خودکار در تیپ‌های ۳، ۵، ۶، وی۸ و وی۹، دکمه بخارگیر شیشه‌ها است. با فشردن این دکمه، پنکه تهویه، هوا را با حداکثر دور به دریچه‌های زیر شیشه جلو هدایت می‌کند، کولر روشن و دریچه هوای بیرون باز میشود. در این حالت شاهد خواهید بود که پس از چند ثانیه بخار شیشه‌ها زدوده شده و با فشردن دوباره کلید بخار گیر، سیستم به تنظیمات قبلی خود باز خواهد گشت.
۵- برف‌پاک کن هوشمند حساس به سرعت: در هنگام رانندگی با سرعت بالا اگر از برف پاککن با دور بالا استفاده کنید، متناسب با کاهش سرعت خودرو، دور برف پاککن نیز کاهش یافته و با سرعت‌گیری مجدد، دور برف پاککن نیز به حالت قبل باز می‌گردد. چنانچه سرعت خودرو به کمتر از ۱۰ کیلومتر بر ساعت برسد، به صورت خودکار مقداری مکث بین هر بار عمل کردن برف پاککن به وجود می‌آید (اصطلاحا به حالت بهاره می‌رود). در این حالت در صورتی که حالت لحظه‌ای دسته برف پاککن تحریک شود، تیغه برف پاککن نیمی از مسیر خود را طی کرده و با تحریک دوباره به جای خود باز می‌گردد
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
برای اینکه با این آپشن‌ها بیشتر آشنا شوید، برخی آپشن‌های الکترونیکی پژو ۲۰۶ را بررسی می‌کنیم. با مراجعه به نمایندگی‌های پس از فروش این خودرو یا تعمیرگاه‌های مجهز قطعا می‌توانید از امکانات بیشتری نیز برخوردار شوید، در ادامه برخی از آپشن‌های الکترونیکی پژو ۲۰۶ را به نقل از هفته نامه ایران خودرو تشریح می‌کنیم:
۱- روشن شدن خودکار فلاشر در زمان ترمز شدید: در هنگام ترمزهای ناگهانی و شدید، روشن شدن فلاشر خودرو با هشدار به رانندگان پشت‌سری مانع بروز تصادف میشود، به همین منظور توسط دستگاه عیب‌یاب می‌توان فلاشر خودکار را در خودرو فعال کرد.
۲- قفل شدن خودکار درها با افزایش سرعت به بیش از ۱۰ کیلومتر در ساعت: برای افزایش سطح ایمنی و امنیت خودرو و جلوگیری از ورود به عنف سارقان به داخل خودرو، بهتر است این گزینه فعال باشد تا به محض حرکت خودرو، درها به صورت خودکار قفل شوند.
۳- روشن ماندن چراغ‌های جلو به مدت ۳۰ ثانیه پس از خاموش کردن خودرو: در مکان‌های تاریک مانند پارکینگ‌ها، ورودی ویلا‌ها و مکان‌هایی که در آنها نیاز به نوردارید با یک بار فشار دادن دسته راهنما به سمت بالا می‌توانید از نورچراغ‌های جلو به مدت ۳۰ ثانیه بهره ببرید. این گزینه به «چراغ همراهی تا منزل» معروف است.
۴- تهویه مطبوع خودکار (غیر از تیپ دو و تیپ‌های پایین ۲۰۶ اس‌دی): یکی از برنامه‌های تعریف شده برای تهویه مطبوع خودکار در تیپ‌های ۳، ۵، ۶، وی۸ و وی۹، دکمه بخارگیر شیشه‌ها است. با فشردن این دکمه، پنکه تهویه، هوا را با حداکثر دور به دریچه‌های زیر شیشه جلو هدایت می‌کند، کولر روشن و دریچه هوای بیرون باز میشود. در این حالت شاهد خواهید بود که پس از چند ثانیه بخار شیشه‌ها زدوده شده و با فشردن دوباره کلید بخار گیر، سیستم به تنظیمات قبلی خود باز خواهد گشت.
۵- برف‌پاک کن هوشمند حساس به سرعت: در هنگام رانندگی با سرعت بالا اگر از برف پاککن با دور بالا استفاده کنید، متناسب با کاهش سرعت خودرو، دور برف پاککن نیز کاهش یافته و با سرعت‌گیری مجدد، دور برف پاککن نیز به حالت قبل باز می‌گردد. چنانچه سرعت خودرو به کمتر از ۱۰ کیلومتر بر ساعت برسد، به صورت خودکار مقداری مکث بین هر بار عمل کردن برف پاککن به وجود می‌آید (اصطلاحا به حالت بهاره می‌رود). در این حالت در صورتی که حالت لحظه‌ای دسته برف پاککن تحریک شود، تیغه برف پاککن نیمی از مسیر خود را طی کرده و با تحریک دوباره به جای خود باز می‌گردد
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
دستگاه شارژ گاز کولر تمام اتوماتیک ariazone
جهت خرید و یا کسب اطلاعات بیشتر تماس بگیرید:
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
جهت خرید و یا کسب اطلاعات بیشتر تماس بگیرید:
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
شرکت موتورازمای ثمین
📌حسگر(سنسور) فشار
🔸️سنسور فشار عموماً فشار گاز یا مایع را اندازه می‌گیرد. فشار به اصطلاح نیروی لازم برای جلوگیری از پخش شدن مایع است و معمولاً به صورت نیرو بر سطح تعریف میشود. سنسور فشار معمولاً به صورت مبدل کار می‌کند و سیگنالی تابع اثر فشار تولید می‌کند. برای این منظور می‌توان سیگنال الکتریکی در نظر گرفت. سنسورهای فشار روزانه برای کنترل و مانیتورینگ هزاران کاربرد استفاده میشوند. سنسورهای فشار می‌توانند به طور غیر مستقیم برای اندازه‌گیری سایر متغیرها استفاده شوند. برای مثال: دبی سیال/ گاز، سرعت، سطح مایع و ارتفاع از این متغیرها هستند. به سنسورهای فشار، مبدلهای فشار، ترنسمیتر فشار، فرستنده فشار، نشاندهنده فشار، پیزومتر و مانومتر و … نیز گفته میشود. سنسورهای فشار از نظر تکنولوژی، طراحی، عملکرد، کاربرد و قیمت باهم متفاوت هستند. با یک تخمین محافظه کارانه می‌توان گفت بیش از ۵۰ تکنولوژی و حداقل ۳۰۰ شرکت در سراسر جهان سازنده سنسور فشار هستند. هم چنین طبقه‌ای از سنسورهای فشار وجود دارند که برای اندازه‌گیری حالت پویای تغییرات سریع در فشار طراحی شده‌اند. مثالی از کاربرد این نوع سنسور را می‌توان در اندازه‌گیری فشار احتراق سیلندر موتور و یا گاز توربین مشاهده کرد. این سنسورها به طور عمده از مواد پیزوالکتریک مانند کوارتز ساخته شده‌اند. بعضی از سنسورهای فشار مانند آنچه در دوربین‌های کنترل ترافیک دیده میشود، به صورت باینری (دودویی) و خاموش/ روشن کار می‌کنند. برای مثال وقتی فشاری به سنسور فشار اعمال میشود، سنسور یک مدار الکتریکی را قطع یا وصل می‌کند. این سنسورها به سوئیچ فشار معروف هستند.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌حسگر(سنسور) فشار
🔸️سنسور فشار عموماً فشار گاز یا مایع را اندازه می‌گیرد. فشار به اصطلاح نیروی لازم برای جلوگیری از پخش شدن مایع است و معمولاً به صورت نیرو بر سطح تعریف میشود. سنسور فشار معمولاً به صورت مبدل کار می‌کند و سیگنالی تابع اثر فشار تولید می‌کند. برای این منظور می‌توان سیگنال الکتریکی در نظر گرفت. سنسورهای فشار روزانه برای کنترل و مانیتورینگ هزاران کاربرد استفاده میشوند. سنسورهای فشار می‌توانند به طور غیر مستقیم برای اندازه‌گیری سایر متغیرها استفاده شوند. برای مثال: دبی سیال/ گاز، سرعت، سطح مایع و ارتفاع از این متغیرها هستند. به سنسورهای فشار، مبدلهای فشار، ترنسمیتر فشار، فرستنده فشار، نشاندهنده فشار، پیزومتر و مانومتر و … نیز گفته میشود. سنسورهای فشار از نظر تکنولوژی، طراحی، عملکرد، کاربرد و قیمت باهم متفاوت هستند. با یک تخمین محافظه کارانه می‌توان گفت بیش از ۵۰ تکنولوژی و حداقل ۳۰۰ شرکت در سراسر جهان سازنده سنسور فشار هستند. هم چنین طبقه‌ای از سنسورهای فشار وجود دارند که برای اندازه‌گیری حالت پویای تغییرات سریع در فشار طراحی شده‌اند. مثالی از کاربرد این نوع سنسور را می‌توان در اندازه‌گیری فشار احتراق سیلندر موتور و یا گاز توربین مشاهده کرد. این سنسورها به طور عمده از مواد پیزوالکتریک مانند کوارتز ساخته شده‌اند. بعضی از سنسورهای فشار مانند آنچه در دوربین‌های کنترل ترافیک دیده میشود، به صورت باینری (دودویی) و خاموش/ روشن کار می‌کنند. برای مثال وقتی فشاری به سنسور فشار اعمال میشود، سنسور یک مدار الکتریکی را قطع یا وصل می‌کند. این سنسورها به سوئیچ فشار معروف هستند.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
#دوره_آموزشی_ تخصصی برق و انژکتور هیوندا و کیا
تاریخ برگزاری :7 تا 10 اردیبهشت ماه
جهت ثبت نام از طریق شماره تماس زیر اقدام کنید:
☎️ ۰۲۱-۶۶۵۷۳۱۷۲
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazm.com
تاریخ برگزاری :7 تا 10 اردیبهشت ماه
جهت ثبت نام از طریق شماره تماس زیر اقدام کنید:
☎️ ۰۲۱-۶۶۵۷۳۱۷۲
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazm.com
#دوره_آموزشی_ زبان تخصصی و نرم افزار GDS هیوندای و کیا
تاریخ برگزاری: 11 و 12 اردیبهشت ماه
جهت ثبت نام از طریق شماره تماس زیر اقدام کنید:
☎️ ۰۲۱-۶۶۵۷۳۱۷۲
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazm.com
تاریخ برگزاری: 11 و 12 اردیبهشت ماه
جهت ثبت نام از طریق شماره تماس زیر اقدام کنید:
☎️ ۰۲۱-۶۶۵۷۳۱۷۲
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazm.com
شرکت مهندسی موتورازمای ثمین
📌سنسور اندازه گیری فشار کولر (HVAC)
🔸️نوعی از این سنسور که در حقیقت یک کلید است، به سوئیچ دوگانه فشار کولر معروف است. وظیفه این کلید، محافظت از کمپرسور کولر می باشد. اگر فشار گاز کولر خیلی زیاد باشد، کمپرسور کولر آسیب می بیند. همچنین اگر مقدار گاز کولر کم باشد، فشار کمی تولید می شود و بنابراین سیستم کولر کارایی لازم را نخواهد داشت. از این رو اگر فشار گاز کولر خیلی زیاد و یا خیلی کم باشد، این سوئیچ عمل کرده و برق کلاچ مغناطیسی کمپرسور را قطع و عملکرد سیستم کولر متوقف می شود. در عین حال، در حد فاصل بین فشار کم و فشار زیاد که سیستم کولر در حالت عادی عمل می کند، فن خنک کننده رادیاتور روشن شده و دور موتور خودرو در وضعیت دور آرام نیز افزایش می یابد. نوع جدید این سنسور، به صورت پیوسته فشار گاز کولر را به واحد کنترل سیستم تهویه مطبوع و سیستم انژکتوری می رساند. نوع دیگری از این سنسور اندازه گیری فشار بیشتری (بین 5 تا 100 بار) را در بر می گیرد. اساس کار این سنسورها، تغییر مقاومت مدار با توجه به فشار اعمال شده می باشد. از این رو با توجه به ولتاژهای سیگنالی ارسال شده به واحد کنترل سیستم تهویه و سیستم انژکتور، عملیات منطقی خاص انجام می گیرد.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌سنسور اندازه گیری فشار کولر (HVAC)
🔸️نوعی از این سنسور که در حقیقت یک کلید است، به سوئیچ دوگانه فشار کولر معروف است. وظیفه این کلید، محافظت از کمپرسور کولر می باشد. اگر فشار گاز کولر خیلی زیاد باشد، کمپرسور کولر آسیب می بیند. همچنین اگر مقدار گاز کولر کم باشد، فشار کمی تولید می شود و بنابراین سیستم کولر کارایی لازم را نخواهد داشت. از این رو اگر فشار گاز کولر خیلی زیاد و یا خیلی کم باشد، این سوئیچ عمل کرده و برق کلاچ مغناطیسی کمپرسور را قطع و عملکرد سیستم کولر متوقف می شود. در عین حال، در حد فاصل بین فشار کم و فشار زیاد که سیستم کولر در حالت عادی عمل می کند، فن خنک کننده رادیاتور روشن شده و دور موتور خودرو در وضعیت دور آرام نیز افزایش می یابد. نوع جدید این سنسور، به صورت پیوسته فشار گاز کولر را به واحد کنترل سیستم تهویه مطبوع و سیستم انژکتوری می رساند. نوع دیگری از این سنسور اندازه گیری فشار بیشتری (بین 5 تا 100 بار) را در بر می گیرد. اساس کار این سنسورها، تغییر مقاومت مدار با توجه به فشار اعمال شده می باشد. از این رو با توجه به ولتاژهای سیگنالی ارسال شده به واحد کنترل سیستم تهویه و سیستم انژکتور، عملیات منطقی خاص انجام می گیرد.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
شرکت مهندسی موتورازمای ثمین
📌سنسور باران (Rain Sensor)
🔸️این سنسور معمولا درون پایه آینه ای که روی شیشه جلو نصب شده است. جاسازی می شود و وظیفه آن اعلام وجود قطرات آب روی شیشه جلو به واحد کنترل برف پاک کن اتوماتیک می باشد نحوه عملکرد این سنسور هنگامی که قطرات آب روی شیشه جلو وجود نداشته باشد، نور تابیده شده توسط LED ، به طور کامل به دیود نوری یا ترانزیستور نوری می رسد بنابراین دیود نوری یا ترانزیستور نوری در حالت عادی روشن می باشد. هنگامی که قطراتی از باران روی شیشه جلو قرار گیرد، باعث می شود که قسمتی از نور تابیده شده توسط LED، از طریق قطره آب از شیشه جلو خارج شده و قسمت کمی از نور تابیده شده به فتو دیود یا ترانزیستور نوری برسد. بنابراین سیگنال خروجی فتو دیود یا ترانزیستور نوری ضعیف می شود، هر چه مقدار آب روی شیشه بیشتر باشد، فتو دیود یا ترانزیستور نوری بیشتر به سمت خاموش شدن میل می کند، سیگنال خروجی سنسور پس از فیلتر و تقویت شدن به واحد کنترل برف پاک کن اتوماتیک رفته و برف پاک کن با دور تند یا کند به طور اتوماتیک عمل می کند. لازم به ذکر است که نور تابیده شده توسط LED به صورت اشعه مادون قرمز بوده و قابل رویت نمی باشد.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌سنسور باران (Rain Sensor)
🔸️این سنسور معمولا درون پایه آینه ای که روی شیشه جلو نصب شده است. جاسازی می شود و وظیفه آن اعلام وجود قطرات آب روی شیشه جلو به واحد کنترل برف پاک کن اتوماتیک می باشد نحوه عملکرد این سنسور هنگامی که قطرات آب روی شیشه جلو وجود نداشته باشد، نور تابیده شده توسط LED ، به طور کامل به دیود نوری یا ترانزیستور نوری می رسد بنابراین دیود نوری یا ترانزیستور نوری در حالت عادی روشن می باشد. هنگامی که قطراتی از باران روی شیشه جلو قرار گیرد، باعث می شود که قسمتی از نور تابیده شده توسط LED، از طریق قطره آب از شیشه جلو خارج شده و قسمت کمی از نور تابیده شده به فتو دیود یا ترانزیستور نوری برسد. بنابراین سیگنال خروجی فتو دیود یا ترانزیستور نوری ضعیف می شود، هر چه مقدار آب روی شیشه بیشتر باشد، فتو دیود یا ترانزیستور نوری بیشتر به سمت خاموش شدن میل می کند، سیگنال خروجی سنسور پس از فیلتر و تقویت شدن به واحد کنترل برف پاک کن اتوماتیک رفته و برف پاک کن با دور تند یا کند به طور اتوماتیک عمل می کند. لازم به ذکر است که نور تابیده شده توسط LED به صورت اشعه مادون قرمز بوده و قابل رویت نمی باشد.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
شرکت مهندسی موتورازمای ثمین
📌سنسور اندازه گیری سرعت خودرو از نوع فتوکوپلر
🔸️ این سنسور بر روی کابل سرعت سنج نصب می گردد و از ترانزیستور نوری، دیود منتشر کننده نور یا ال ای دی و چرخ دندانه دار تشکیل شده است. به مجموعه دیود ال ای دی و فتو ترانزیستور نوری یا فتوکوپلر گفته می شود.
چرخ دندانه دارای ۲۰ دندانه می باشد و به وسیله کابل سرعت سنج دوران می‌کند. دندانه های این چرخ دندانه دار بین فتو ترانزیستور و ال ای دی قرار گرفته و در هر دور، ۲۰ بار نور ارسالی از ال ای دی به ترانزیستور را قطع و وصل می‌کنند. بنابراین فتوترانزیستور، در هر دور ۲۰ بار خاموش و روشن می شود.
واحد کنترل سیستم مربوطه، جریانی با ولتاژ مشخص را به کلکتور فتوترانزیستور می‌فرستد و امیتر فتوترانزیستور نیز به بدنه وصل می باشد. هر بار که نوری به فتو ترانزیستور برخورد کند، فتو ترانزیستور روشن شده و سیم حامل جریان از واحد کنترل از طریق این کلکتور-امیتر ترانزیستور به بدنه وصل شده و ولتاژی سیم به صفر می رسد.
در حالتی که نوری به فتو ترانزیستور برخورد نکند، هیچ جریانی از کلکتور- امیتر فتو ترانزیستور عبور نکرده و فتو ترانزیستور خاموش است. از اینرو خروجی این سنسور به صورت روشن - خاموش یا دیجیتال بوده و نیاز به مبدل آنالوگ به دیجیتال A/D ندارد. واحد کنترل با اندازه گیری فرکانس سیگنال ها، سرعت خودرو را محاسبه می نماید.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌سنسور اندازه گیری سرعت خودرو از نوع فتوکوپلر
🔸️ این سنسور بر روی کابل سرعت سنج نصب می گردد و از ترانزیستور نوری، دیود منتشر کننده نور یا ال ای دی و چرخ دندانه دار تشکیل شده است. به مجموعه دیود ال ای دی و فتو ترانزیستور نوری یا فتوکوپلر گفته می شود.
چرخ دندانه دارای ۲۰ دندانه می باشد و به وسیله کابل سرعت سنج دوران می‌کند. دندانه های این چرخ دندانه دار بین فتو ترانزیستور و ال ای دی قرار گرفته و در هر دور، ۲۰ بار نور ارسالی از ال ای دی به ترانزیستور را قطع و وصل می‌کنند. بنابراین فتوترانزیستور، در هر دور ۲۰ بار خاموش و روشن می شود.
واحد کنترل سیستم مربوطه، جریانی با ولتاژ مشخص را به کلکتور فتوترانزیستور می‌فرستد و امیتر فتوترانزیستور نیز به بدنه وصل می باشد. هر بار که نوری به فتو ترانزیستور برخورد کند، فتو ترانزیستور روشن شده و سیم حامل جریان از واحد کنترل از طریق این کلکتور-امیتر ترانزیستور به بدنه وصل شده و ولتاژی سیم به صفر می رسد.
در حالتی که نوری به فتو ترانزیستور برخورد نکند، هیچ جریانی از کلکتور- امیتر فتو ترانزیستور عبور نکرده و فتو ترانزیستور خاموش است. از اینرو خروجی این سنسور به صورت روشن - خاموش یا دیجیتال بوده و نیاز به مبدل آنالوگ به دیجیتال A/D ندارد. واحد کنترل با اندازه گیری فرکانس سیگنال ها، سرعت خودرو را محاسبه می نماید.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
شرکت مهندسی موتورازمای ثمین
📌سنسور پارک خودرو یا Parking Sensor
🔸️ برای آنکه راننده از فضای جلو و عقب خودرو در هنگام پارک کردن خودرو حداکثر استفاده ممکن را برده و از برخورد با موانع در نقاط کور جلوگیری به عمل آید از این سنسور در خودرو استفاده می‌گردد این سنسور فاصله عقب ، جلو و کنار خودرو را با موانع به روش های دیداری و شنیداری اعلام می‌کند.
این نوع سنسور از محفظه آلومینیومی با لایه نازک از جنس پیزو الکتریک به عنوان مولد و دریافت کننده موج تشکیل شده است. موج تولید شده به وسیله عضو پیزو الکتریک به قسمت الکترونیکی و آی سی موجود در سنسور ارسال شده و این موج، تبدیل به امواج مافوق صوت یا التراسونیک می گردد. وظیفه این قسمت الکترونیکی و آی سی موجود در سنسور، تولید امواج مافوق صوت و ارزیابی انعکاس امواج تولید شده می باشد.
اساس کار این سنسورها بدین ترتیب است که هر ۲۵ تا ۳۰ میلی ثانیه، این سنسور یکی پس از دیگری به مدت ۱۵۰ میکرو ثانیه روشن شده و به خاطر وجود سیستم الکترونیکی و آی سی یو موج مافوق صوتی با مدت زمان تقریبی یک میلی ثانیه تولید می گردد. پس از تولید و ارسال امواج مافوق صوت، تمامی سنسورها تغییر وضعیت داده و تبدیل به دریافت کننده امواج مافوق صوت میشوند که انعکاس امواج ارسال شده را دریافت می‌کند. سپس با توجه به مدت زمان ارسال موج صوت و برگشت انعکاس آن، فاصله خودرو تا مانع محاسبه می گردد. این سنسورها فواصل تا پنج متر را به خوبی پوشش می‌دهند.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌سنسور پارک خودرو یا Parking Sensor
🔸️ برای آنکه راننده از فضای جلو و عقب خودرو در هنگام پارک کردن خودرو حداکثر استفاده ممکن را برده و از برخورد با موانع در نقاط کور جلوگیری به عمل آید از این سنسور در خودرو استفاده می‌گردد این سنسور فاصله عقب ، جلو و کنار خودرو را با موانع به روش های دیداری و شنیداری اعلام می‌کند.
این نوع سنسور از محفظه آلومینیومی با لایه نازک از جنس پیزو الکتریک به عنوان مولد و دریافت کننده موج تشکیل شده است. موج تولید شده به وسیله عضو پیزو الکتریک به قسمت الکترونیکی و آی سی موجود در سنسور ارسال شده و این موج، تبدیل به امواج مافوق صوت یا التراسونیک می گردد. وظیفه این قسمت الکترونیکی و آی سی موجود در سنسور، تولید امواج مافوق صوت و ارزیابی انعکاس امواج تولید شده می باشد.
اساس کار این سنسورها بدین ترتیب است که هر ۲۵ تا ۳۰ میلی ثانیه، این سنسور یکی پس از دیگری به مدت ۱۵۰ میکرو ثانیه روشن شده و به خاطر وجود سیستم الکترونیکی و آی سی یو موج مافوق صوتی با مدت زمان تقریبی یک میلی ثانیه تولید می گردد. پس از تولید و ارسال امواج مافوق صوت، تمامی سنسورها تغییر وضعیت داده و تبدیل به دریافت کننده امواج مافوق صوت میشوند که انعکاس امواج ارسال شده را دریافت می‌کند. سپس با توجه به مدت زمان ارسال موج صوت و برگشت انعکاس آن، فاصله خودرو تا مانع محاسبه می گردد. این سنسورها فواصل تا پنج متر را به خوبی پوشش می‌دهند.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
#دوره_آموزشی آشنایی با نحوه عملکرد سیستم تهویه مطبوع خودرو و شارژ گاز کولر با دستگاه
تاریخ برگزاری: 27 اردیبهشت ماه
جهت ثبت نام از طریق شماره تماس زیر اقدام کنید:
☎️ ۰۲۱-۶۶۵۷۳۱۷۲
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazm.com
تاریخ برگزاری: 27 اردیبهشت ماه
جهت ثبت نام از طریق شماره تماس زیر اقدام کنید:
☎️ ۰۲۱-۶۶۵۷۳۱۷۲
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazm.com
شرکت مهندسی موتورازمای ثمین
📌کمک فنر قابل تنظیم پیوسته از نوعMR
(Magneto Rheological)
🔸️مایع درون سیستم کمک فنر از روغن با پایه هیدروکربنی و درصد متغیری از ذرات آهن، در اندازه های میکرومتر تشکیل شده است. ذرات آهن را با مواد ضد انعقادگر می پوشانند تا از گرفتگی مجاری جلوگیری شود.
نحوه عملکرد سیستم MR تا زمانی که میدان مغناطیسی غیر فعال باشد، مایع MR به راحتی از داخل لوله عبور می کند. هنگامی که میدان مغناطیسی فعال شود، خطوط قوای مغناطیسی، روی ذرات آهن موجود در مایع MR تاثیر گذاشته و ساختار زنجیره مانندی بوجود می آید. به نحوی که ذرات آهن قرار گرفته در راستای خطوط قوای مغناطیسی مقاومتی را در مسیر عبور مایع MR ایجاد می کنند. با افزایش قدرت مغناطیسی میدان، مقاومت ذرات آهن نیز زیاد شده و مسیر عبور مایع از این خاصیت سیال MR جهت ساخت کمک فنر استفاده می شود.
هنگامی که جریانی از سیم پیچ عبور نمی کند، مایع MR به راحتی از مجرای پیستون و سوپاپ های کمک فنر عبور کرده و در نتیجه حداکثر راحتی سرنشین را ایجاد می کند که البته پایداری خودرو در این حالت کمتر است. با عبور جریان برق از سیم پیچ، میدان مغناطیسی در سیم پیچ ایجاد شده و این میدان مغناطیسی بر روی ذرات آهن درون مایع MR تاثیر می گذارد. بدین ترتیب ساختار زنجیره ای ذرات آهن تشکیل شده و از عبور آسان مایع MR جلوگیری می شود هر چه جریان عبوری از سیم پیچ بیشتر باشد، میدان مغناطیسی قوی تری تشکیل می شود. بنابراین مجاری مسدودتر شده و از این رو کمک فنر سفت تر می شود. در این حالت، راحتی سرنشین کاهش یافته و پایداری خودرو افزایش می یابد.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌کمک فنر قابل تنظیم پیوسته از نوعMR
(Magneto Rheological)
🔸️مایع درون سیستم کمک فنر از روغن با پایه هیدروکربنی و درصد متغیری از ذرات آهن، در اندازه های میکرومتر تشکیل شده است. ذرات آهن را با مواد ضد انعقادگر می پوشانند تا از گرفتگی مجاری جلوگیری شود.
نحوه عملکرد سیستم MR تا زمانی که میدان مغناطیسی غیر فعال باشد، مایع MR به راحتی از داخل لوله عبور می کند. هنگامی که میدان مغناطیسی فعال شود، خطوط قوای مغناطیسی، روی ذرات آهن موجود در مایع MR تاثیر گذاشته و ساختار زنجیره مانندی بوجود می آید. به نحوی که ذرات آهن قرار گرفته در راستای خطوط قوای مغناطیسی مقاومتی را در مسیر عبور مایع MR ایجاد می کنند. با افزایش قدرت مغناطیسی میدان، مقاومت ذرات آهن نیز زیاد شده و مسیر عبور مایع از این خاصیت سیال MR جهت ساخت کمک فنر استفاده می شود.
هنگامی که جریانی از سیم پیچ عبور نمی کند، مایع MR به راحتی از مجرای پیستون و سوپاپ های کمک فنر عبور کرده و در نتیجه حداکثر راحتی سرنشین را ایجاد می کند که البته پایداری خودرو در این حالت کمتر است. با عبور جریان برق از سیم پیچ، میدان مغناطیسی در سیم پیچ ایجاد شده و این میدان مغناطیسی بر روی ذرات آهن درون مایع MR تاثیر می گذارد. بدین ترتیب ساختار زنجیره ای ذرات آهن تشکیل شده و از عبور آسان مایع MR جلوگیری می شود هر چه جریان عبوری از سیم پیچ بیشتر باشد، میدان مغناطیسی قوی تری تشکیل می شود. بنابراین مجاری مسدودتر شده و از این رو کمک فنر سفت تر می شود. در این حالت، راحتی سرنشین کاهش یافته و پایداری خودرو افزایش می یابد.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
✅چرا باید ترموستات را تعویض کنیم؟
ترموستات هم مانند بقیه وسایل امکان خرابی دارد و به دلیل وظیفه مهم باید مورد رسیدگی قرار گیرد حال اگه دمای ال پایین تر از حد نرمال باشد و یا از حد گفته شده در ابتدای مبحث (دما های فن کند و تند) بالاتر رود نشان از ایراد رد ترموستات هست که در صورت رسیدگی نکردن دچار مشکل خواهیم شد
تعویض ترموستات زمان مشخصی نداره و برای تعویضش میتونید به بچند نکته توجه کنید:
حرکت آمپر آب : اگه شما یک راننده آگاه باشین و به آمپر آب دقت کنید میتونید سلامت یا عدم سلامت ترموستات رو تشخیص بدین به این صورت که وقتی خوردو سرد هست و شما موتور رو روشن میکنید.
امپر کم کم بالا میاد و وقتی به ۹۰ یا ۹۱ (بسته به ترموستات شما) میرسه به علت باز شدن ترموستات دما کمی پایین میاد. در غیر این صورت ترموستات خراب هست
در زمان حرکت در سرعت بالا و یا سرازیری ها دمای آب نباید پایین تر از دمای ترموستات بیاد .
البته امکان داره کمی پایین تر بیاد (حدود ۵ درجه) که آن هم در شرایط جوی بسیار سرد
چک کردن گرم شدن لوله رابط ترموستات به رادیات و مقایسه اون با دمای آمپر
چرا ترموستات ها خراب میشوند؟
ترموستات به وسیله یک فنر و در اثر انبساط و انقباض کار میکنه پس یکی از دلایل خرابی از بین رفتن مواد به کارفته در ترموستات هست
دلیل بعدی وجود کثیفی در سیتم آب هست که بعد از مدتی جرم میگیره و گیر میکنه
به این دلایل ترموستات امکان داره دیر باز کنه – دیر ببنده – کلا باز بمونه – و در بدترین حالت کلا بسته بمونه.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
ترموستات هم مانند بقیه وسایل امکان خرابی دارد و به دلیل وظیفه مهم باید مورد رسیدگی قرار گیرد حال اگه دمای ال پایین تر از حد نرمال باشد و یا از حد گفته شده در ابتدای مبحث (دما های فن کند و تند) بالاتر رود نشان از ایراد رد ترموستات هست که در صورت رسیدگی نکردن دچار مشکل خواهیم شد
تعویض ترموستات زمان مشخصی نداره و برای تعویضش میتونید به بچند نکته توجه کنید:
حرکت آمپر آب : اگه شما یک راننده آگاه باشین و به آمپر آب دقت کنید میتونید سلامت یا عدم سلامت ترموستات رو تشخیص بدین به این صورت که وقتی خوردو سرد هست و شما موتور رو روشن میکنید.
امپر کم کم بالا میاد و وقتی به ۹۰ یا ۹۱ (بسته به ترموستات شما) میرسه به علت باز شدن ترموستات دما کمی پایین میاد. در غیر این صورت ترموستات خراب هست
در زمان حرکت در سرعت بالا و یا سرازیری ها دمای آب نباید پایین تر از دمای ترموستات بیاد .
البته امکان داره کمی پایین تر بیاد (حدود ۵ درجه) که آن هم در شرایط جوی بسیار سرد
چک کردن گرم شدن لوله رابط ترموستات به رادیات و مقایسه اون با دمای آمپر
چرا ترموستات ها خراب میشوند؟
ترموستات به وسیله یک فنر و در اثر انبساط و انقباض کار میکنه پس یکی از دلایل خرابی از بین رفتن مواد به کارفته در ترموستات هست
دلیل بعدی وجود کثیفی در سیتم آب هست که بعد از مدتی جرم میگیره و گیر میکنه
به این دلایل ترموستات امکان داره دیر باز کنه – دیر ببنده – کلا باز بمونه – و در بدترین حالت کلا بسته بمونه.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com