شرکت مهندسی موتورازمای ثمین
📌سنسور فشار هوای ورودی:
🔸️این سنسور، فشار و مقدار هوایی را که از طریق مانیفولد هوای ورودی، به داخل موتور می رود را اندازه گرفته و به ECU اطلاع می دهد. ECU با این اطلاعات مقدار و سرعت پاشش سوخت را توسط انژکتورها تعیین می کند، تا بهترین نسبت هوا و سوخت بدست آمده و بازدهی موتور در بهترین حالت حفظ شود.
🔸️علائم خرابی سنسور فشار هوای ورودی:
در صورت خرابی این قطعه، ECU تشخیص درستی از مقدار هوای ورودی ندارد و مخلوط هوا و سوخت درستی هم در محفظه احتراق وجود نخواهد داشت.
〽️در این حالت: موتور به سختی روشن می شود و با گاز دادن دود سیاه از اگزوز خارج می شود، موتور به سختی گاز می خورد و ریپ می زند و بازدهی آن کم خواهد شد.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌سنسور فشار هوای ورودی:
🔸️این سنسور، فشار و مقدار هوایی را که از طریق مانیفولد هوای ورودی، به داخل موتور می رود را اندازه گرفته و به ECU اطلاع می دهد. ECU با این اطلاعات مقدار و سرعت پاشش سوخت را توسط انژکتورها تعیین می کند، تا بهترین نسبت هوا و سوخت بدست آمده و بازدهی موتور در بهترین حالت حفظ شود.
🔸️علائم خرابی سنسور فشار هوای ورودی:
در صورت خرابی این قطعه، ECU تشخیص درستی از مقدار هوای ورودی ندارد و مخلوط هوا و سوخت درستی هم در محفظه احتراق وجود نخواهد داشت.
〽️در این حالت: موتور به سختی روشن می شود و با گاز دادن دود سیاه از اگزوز خارج می شود، موتور به سختی گاز می خورد و ریپ می زند و بازدهی آن کم خواهد شد.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
شرکت مهندسی موتورازمای ثمین
📌فیلتر هیدرولیک : (Hydraulic Filter)
فیلتر هیدرولیک که در خودرو معمولاً فیلتر روغن نامیده می‌شود، بخشی از یک سامانه هیدرولیک صنعتی است که وظیفه پاک‌نمودن سیال هیدرولیک از ذرات آلوده‌کننده را دارد تا به سیال آلوده به سامانه آسیب نزند. فیلترهای هیدرولیک دارای اندازه‌های مختلفی هستند و بر اساس بزرگی توری‌های خود نامگذاری میشوند. فیلترها به سادگی قابل تعویض هستند.
قطعات داخلی موتور خودرو از قطعات فلزی گوناگونی تشکیل شده است. قطعات فلزی خودرو بر اثر کارکرد و ایجاد اصطکاک با یکدیگر از خود ذرات و براده¬ فلزی ریزی را بر جا می‌گذارند و به همراه آلودگیهای ناشی از احتراق موتور وارد روغن موتور و چرخه گردش روغن در موتور میشوند. روغن موتور خودرو برای این که این ذرات را از خود جدا و از سیکل چرخش روغن در موتور خارج کند. نیاز دارد تا یک فرایند روان سازی را دارا باشد.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌فیلتر هیدرولیک : (Hydraulic Filter)
فیلتر هیدرولیک که در خودرو معمولاً فیلتر روغن نامیده می‌شود، بخشی از یک سامانه هیدرولیک صنعتی است که وظیفه پاک‌نمودن سیال هیدرولیک از ذرات آلوده‌کننده را دارد تا به سیال آلوده به سامانه آسیب نزند. فیلترهای هیدرولیک دارای اندازه‌های مختلفی هستند و بر اساس بزرگی توری‌های خود نامگذاری میشوند. فیلترها به سادگی قابل تعویض هستند.
قطعات داخلی موتور خودرو از قطعات فلزی گوناگونی تشکیل شده است. قطعات فلزی خودرو بر اثر کارکرد و ایجاد اصطکاک با یکدیگر از خود ذرات و براده¬ فلزی ریزی را بر جا می‌گذارند و به همراه آلودگیهای ناشی از احتراق موتور وارد روغن موتور و چرخه گردش روغن در موتور میشوند. روغن موتور خودرو برای این که این ذرات را از خود جدا و از سیکل چرخش روغن در موتور خارج کند. نیاز دارد تا یک فرایند روان سازی را دارا باشد.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
شرکت مهندسی موتورازمای ثمین
📌سنسور سوئیچ الکتریکی کولر
این سنسور در مسیر شیلنکهای کمپرسور کولر خودرو قرار دارد، وظایف آن در اغلب خودروها به شرح زیر است:
- اندازه گیری فشار گاز کولر برای بکار انداختن و درگیر کردن کمپرسور کولر.
- اطلاع رساندن به کنترل یونیت فن، برای روشن شدن فن های رادیاتور (در موتورهایی که کنترل یونیت جداگانه برای رادیاتور دارند)، یا به ECU .
- اطلاع رسانی به ECU ، زیرا درگیر شدن کمپرسور کولر نیروی زیادی را از موتور دریافت می کند و برای جلوگیری از افت دور موتور و خاموش شدن آن، ECU از طریق استپ موتور، یا دریچه گاز، کمی دور موتور را افزایش می دهد.
🔸️علائم خرابی سنسور سوئیچ الکتریکی کولر
در صورت خرابی این قطعه، یکی از سه اتفاق زیر رخ می دهد:
1️⃣بکار نیافتادن کمپرسور کولر، علیرغم روشن کردن کولر.
2️⃣روشن نشدن فن خنک کننده، هنگام استفاده از کولر و در نتیجه بالا رفتن سریع دمای موتور (در خودروهایی که دارای یونیت فن جداگانه رادیاتور هستند مانند پژو 405 مدل پایین).
3️⃣ افت دور موتور هنگام روشن کردن کولر و درگیر شدن کمپرسور کولر.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌سنسور سوئیچ الکتریکی کولر
این سنسور در مسیر شیلنکهای کمپرسور کولر خودرو قرار دارد، وظایف آن در اغلب خودروها به شرح زیر است:
- اندازه گیری فشار گاز کولر برای بکار انداختن و درگیر کردن کمپرسور کولر.
- اطلاع رساندن به کنترل یونیت فن، برای روشن شدن فن های رادیاتور (در موتورهایی که کنترل یونیت جداگانه برای رادیاتور دارند)، یا به ECU .
- اطلاع رسانی به ECU ، زیرا درگیر شدن کمپرسور کولر نیروی زیادی را از موتور دریافت می کند و برای جلوگیری از افت دور موتور و خاموش شدن آن، ECU از طریق استپ موتور، یا دریچه گاز، کمی دور موتور را افزایش می دهد.
🔸️علائم خرابی سنسور سوئیچ الکتریکی کولر
در صورت خرابی این قطعه، یکی از سه اتفاق زیر رخ می دهد:
1️⃣بکار نیافتادن کمپرسور کولر، علیرغم روشن کردن کولر.
2️⃣روشن نشدن فن خنک کننده، هنگام استفاده از کولر و در نتیجه بالا رفتن سریع دمای موتور (در خودروهایی که دارای یونیت فن جداگانه رادیاتور هستند مانند پژو 405 مدل پایین).
3️⃣ افت دور موتور هنگام روشن کردن کولر و درگیر شدن کمپرسور کولر.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
شرکت مهندسی موتورازمای ثمین
📌پمپ روغن (محفظه احتراق داخلی)
🔸️پمپ نوع دنده ای
پمپ روغن (oil pump) یکی از اجزای موتور احتراق داخلی است که جریانی از روغن موتور تحت فشار را برای روانکاری و خنک کاری به اجزای متحرک موتور مانند میل لنگ و پیستون می‌فرستد. روغن موتور تحت فشار علاوه بر روانکاری و خنک کاری، وظیفهٔ نیرو دادن به اجزائی مانند زنجیر سفت کن تایم، تایپیت هیدرولیک و سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ را بر عهده دارد.
🔸️انواع
پمپ روغن معمولاً در انواع روتوری، دنده‌ای و تیغه‌ای ساخته می‌شود. در اکثر موتور های احتراق داخلی اویل پمپ از میل لنگ یا میل سوپاپ نیرو می‌گیرد.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌پمپ روغن (محفظه احتراق داخلی)
🔸️پمپ نوع دنده ای
پمپ روغن (oil pump) یکی از اجزای موتور احتراق داخلی است که جریانی از روغن موتور تحت فشار را برای روانکاری و خنک کاری به اجزای متحرک موتور مانند میل لنگ و پیستون می‌فرستد. روغن موتور تحت فشار علاوه بر روانکاری و خنک کاری، وظیفهٔ نیرو دادن به اجزائی مانند زنجیر سفت کن تایم، تایپیت هیدرولیک و سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ را بر عهده دارد.
🔸️انواع
پمپ روغن معمولاً در انواع روتوری، دنده‌ای و تیغه‌ای ساخته می‌شود. در اکثر موتور های احتراق داخلی اویل پمپ از میل لنگ یا میل سوپاپ نیرو می‌گیرد.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
نحوه نگهداری از کولر خودرو
کمتر از یک ماه تا پایان سال بیشتر باقی نمانده و تا چشم روی هم بگذارید، بهار و تابستان هم از راه می‌رسد و دیگر نمی‌توانید بدون استفاده از کولر از خودروی خود استفاده کنید. در این بین افرادی که بنا به اقتضای شغلشان ساعاتی طولانی در خودرو به سر می‌برند، از کولر خودروی خود برای ساعات طولانی استفاده می‌کنند. بر این اساس شروع ماه‌های گرم‌سال برای خیلی از رانندگان با خرابی کولر خودروهایشان همراه است که کارشناسان عامل مؤثر در این زمینه را بی‌توجهی مالکان خودرو به مباحث مؤثر بر کارایی بخش‌های فنی کولر خودرو می‌دانند. پس در این مطلب نکاتی در مورد نحوه نگهداری کولر خودرو عنوان می‌شود تا ضمن استفاده از کولر، هزینه کمتری متوجه مالکان خودرو شود.
یکی از اشتباهات رایجی که خیلی از مالکان خودرو مرتکب میشوند، این است که کولر خود را از ابتدای ماه‌های سردسال خاموش می‌کنند و تا زمانی که گرمای هوا به اوج خود نرسد، هیچ‌گونه استفاده‌ای از کولر ندارند. در این حالت مدت زمانی بین ۶ تا ۷ ماه کولر خودرو بدون استفاده باقی می‌ماند که این باعث خرابی کولر خودرو می‌شود. پس کارشناسان توصیه می‌کنند که در فصول سردسال ماهی یک بار کولر خودرو را به مدت چند دقیقه برای مخلوط شدن گاز با روغن مخصوص آن و پیشگیری از فاسد شدن آن روشن کنید.
رعایت این عمل حتی در فصولی مثل زمستان که استفاده از سیستم اصلاً ضروری به نظر نمی‌رسد هم لازم است. این کار باعث می‌شود تا روغن موجود در داخل سیستم به گردش درآید. درواقع با این عمل شما واشرها، لوله‌ها و قطعات سیستم را روغن‌کاری می‌کنید. رعایت این موضوع احتمال نشت گاز و به وجود آمدن خشکی در واشرها را کاهش می‌دهد.
همچنین مالکان خودرو باید در ابتدای فصل گرما از سالم بودن کولر خودرو و کافی بودن فشار گاز آن مطمئن شوند. چون در صورت خروج گاز، ذرات گرد و غبار، آلاینده‌ها و مواد اسیدی به مدار سیستم کولر وارد میشوند و باعث خروج کولر از مدار میشوند. پس توصیه دیگری که خیلی از کارشناسان فنی خودرو بر آن تأکید دارند این است که تمامی قطعات خودرو باید توسط تعمیرکار ماهر مورد شست‌وشو قرار بگیرد. همچنین کولر خودرو فضایی مناسب برای رشد باکتری‌ها و قارچ‌هاست، پس تمیز یا تعویض کردن فیلترهای تصفیه هوای سیستم تهویه، هم برای کاهش ابتلا به مشکلات ریوی و پوستی و هم بهره‌گیری بیشتر از سرمای کولر ضروری است. به ویژه آنکه، استفاده از کولر در فضای داخلی خودرو میزان قارچ‌ها و آلودگی هوا را تا ۸۰ درصد کاهش می‌دهد. در این بین بعضی کارشناسان تأکید دارند پیش از این‌که تنها به فکر استفاده از کولر باشیم، باید به فکر نگهداری از آن بود تا در مواقع لازم بتوان از آن استفاده کرد.
نکته مهم دیگر این‌که هنگام رانندگی در ترافیک‌های شدید یا سربالایی از کولر خودرو استفاده نکنید، چون در این وضعیت پیشرانه خودرو بیشتر تحت فشار قرار می‌گیرد و استفاده از کولر باعث آسیب زدن به سیستم تهویه و پیشرانه خودرو می‌شود. این موضوع به ویژه باید در خودروهای زیر ۲۰۰۰ سی سی رعایت شود و چون حجم موتور آنها پایین است، با آسیب بیشتری از این ناحیه رو به رو میشوند. اسماعیلی در این زمینه می‌گوید: «هنگامی که کولر روشن است، از توان خودرو کاسته می‌شود. در این وضعیت از حرکت با سرعت بالا، به ویژه در مسیرهای طولانی بپرهیزید و بی دلیل پدال گاز را فشار ندهید. در غیراین صورت نه تنها به پیشرانه خودرو فشار بیشتری وارد می‌کنید، بلکه مصرف سوخت را هم افزایش می‌دهید. این مشکل در خودروهای بالای ۲۰۰۰ سی‌سی به خاطر قدرت بالای پیشرانه و تجهیزات فنی جدید آنها اثرچندانی ندارد.» یکی دیگر از موضوعاتی که خیلی از مالکان خودرو باید مدنظر قرار دهند این‌که گاز کولر خودرو همان گاز فرئون مورد استفاده در یخچال است که ماده‌ای کاملاً سمی است. پس هرگز اقدام به شارژ گاز کولر نکنید و این کار را به مکانیک بسپارید. در پایان باید تأکید کرد که هنگام استفاده از کولر، پنجره‌های خودرو باز و بسته نشوند. بسته بودن پنجره‌ها فشار کمتری به کولر وارد می‌کند و باعث کاهش چشمگیر مصرف سوخت می‌شود. ضمن آنکه هوای خنک داخل خودرو در صورت بازبودن حتی یک پنجره به راحتی و به سرعت از دست می رود
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
کمتر از یک ماه تا پایان سال بیشتر باقی نمانده و تا چشم روی هم بگذارید، بهار و تابستان هم از راه می‌رسد و دیگر نمی‌توانید بدون استفاده از کولر از خودروی خود استفاده کنید. در این بین افرادی که بنا به اقتضای شغلشان ساعاتی طولانی در خودرو به سر می‌برند، از کولر خودروی خود برای ساعات طولانی استفاده می‌کنند. بر این اساس شروع ماه‌های گرم‌سال برای خیلی از رانندگان با خرابی کولر خودروهایشان همراه است که کارشناسان عامل مؤثر در این زمینه را بی‌توجهی مالکان خودرو به مباحث مؤثر بر کارایی بخش‌های فنی کولر خودرو می‌دانند. پس در این مطلب نکاتی در مورد نحوه نگهداری کولر خودرو عنوان می‌شود تا ضمن استفاده از کولر، هزینه کمتری متوجه مالکان خودرو شود.
یکی از اشتباهات رایجی که خیلی از مالکان خودرو مرتکب میشوند، این است که کولر خود را از ابتدای ماه‌های سردسال خاموش می‌کنند و تا زمانی که گرمای هوا به اوج خود نرسد، هیچ‌گونه استفاده‌ای از کولر ندارند. در این حالت مدت زمانی بین ۶ تا ۷ ماه کولر خودرو بدون استفاده باقی می‌ماند که این باعث خرابی کولر خودرو می‌شود. پس کارشناسان توصیه می‌کنند که در فصول سردسال ماهی یک بار کولر خودرو را به مدت چند دقیقه برای مخلوط شدن گاز با روغن مخصوص آن و پیشگیری از فاسد شدن آن روشن کنید.
رعایت این عمل حتی در فصولی مثل زمستان که استفاده از سیستم اصلاً ضروری به نظر نمی‌رسد هم لازم است. این کار باعث می‌شود تا روغن موجود در داخل سیستم به گردش درآید. درواقع با این عمل شما واشرها، لوله‌ها و قطعات سیستم را روغن‌کاری می‌کنید. رعایت این موضوع احتمال نشت گاز و به وجود آمدن خشکی در واشرها را کاهش می‌دهد.
همچنین مالکان خودرو باید در ابتدای فصل گرما از سالم بودن کولر خودرو و کافی بودن فشار گاز آن مطمئن شوند. چون در صورت خروج گاز، ذرات گرد و غبار، آلاینده‌ها و مواد اسیدی به مدار سیستم کولر وارد میشوند و باعث خروج کولر از مدار میشوند. پس توصیه دیگری که خیلی از کارشناسان فنی خودرو بر آن تأکید دارند این است که تمامی قطعات خودرو باید توسط تعمیرکار ماهر مورد شست‌وشو قرار بگیرد. همچنین کولر خودرو فضایی مناسب برای رشد باکتری‌ها و قارچ‌هاست، پس تمیز یا تعویض کردن فیلترهای تصفیه هوای سیستم تهویه، هم برای کاهش ابتلا به مشکلات ریوی و پوستی و هم بهره‌گیری بیشتر از سرمای کولر ضروری است. به ویژه آنکه، استفاده از کولر در فضای داخلی خودرو میزان قارچ‌ها و آلودگی هوا را تا ۸۰ درصد کاهش می‌دهد. در این بین بعضی کارشناسان تأکید دارند پیش از این‌که تنها به فکر استفاده از کولر باشیم، باید به فکر نگهداری از آن بود تا در مواقع لازم بتوان از آن استفاده کرد.
نکته مهم دیگر این‌که هنگام رانندگی در ترافیک‌های شدید یا سربالایی از کولر خودرو استفاده نکنید، چون در این وضعیت پیشرانه خودرو بیشتر تحت فشار قرار می‌گیرد و استفاده از کولر باعث آسیب زدن به سیستم تهویه و پیشرانه خودرو می‌شود. این موضوع به ویژه باید در خودروهای زیر ۲۰۰۰ سی سی رعایت شود و چون حجم موتور آنها پایین است، با آسیب بیشتری از این ناحیه رو به رو میشوند. اسماعیلی در این زمینه می‌گوید: «هنگامی که کولر روشن است، از توان خودرو کاسته می‌شود. در این وضعیت از حرکت با سرعت بالا، به ویژه در مسیرهای طولانی بپرهیزید و بی دلیل پدال گاز را فشار ندهید. در غیراین صورت نه تنها به پیشرانه خودرو فشار بیشتری وارد می‌کنید، بلکه مصرف سوخت را هم افزایش می‌دهید. این مشکل در خودروهای بالای ۲۰۰۰ سی‌سی به خاطر قدرت بالای پیشرانه و تجهیزات فنی جدید آنها اثرچندانی ندارد.» یکی دیگر از موضوعاتی که خیلی از مالکان خودرو باید مدنظر قرار دهند این‌که گاز کولر خودرو همان گاز فرئون مورد استفاده در یخچال است که ماده‌ای کاملاً سمی است. پس هرگز اقدام به شارژ گاز کولر نکنید و این کار را به مکانیک بسپارید. در پایان باید تأکید کرد که هنگام استفاده از کولر، پنجره‌های خودرو باز و بسته نشوند. بسته بودن پنجره‌ها فشار کمتری به کولر وارد می‌کند و باعث کاهش چشمگیر مصرف سوخت می‌شود. ضمن آنکه هوای خنک داخل خودرو در صورت بازبودن حتی یک پنجره به راحتی و به سرعت از دست می رود
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
دستگاه #شارژ_گاز کولر اروپایی Ariazone (تمام اتوماتیک)
🔸قابلیت بازیافت،وکیوم،تست وکیوم،شارژ روغن،تزریق UV و شارژ گاز و...
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
🔸قابلیت بازیافت،وکیوم،تست وکیوم،شارژ روغن،تزریق UV و شارژ گاز و...
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
شرکت مهندسی موتورازمای ثمین
📌لرزه‌گیری موتور
لرزه‌گیری موتور (Engine balance) به مشخصه‌ای گویند که با رعایت آن در هنگام طراحی، ساخت، نگهداری و تنظیم موتور می‌تواند سبب کارایی بالا در عملکرد موتور شود.
در واقع به دلیل نوسانات شدیدی که خودرو و در پی آن موتور (چه از سوی جاده و چه به خاطر فرایندهای سازنده نیروی پیشرانه خودرو درون سیلندر) دارد قطعات موتور مستعد آسیب‌های زیادی ناشی از این نیروهای درونی و بیرونی است؛ بنابراین به سامانه‌ای برای برون رفت از این واکنش‌های زیان بار نیاز است.
از ویژگی‌های لرزه گیر مناسب می‌توان به چند نمونه زیر اشاره نمود:
• تعادل در ساختار قطعات و عملگرها در موتور
• موجب افزایش عمر و کارایی قطعات شود
• داشتن اندازه، وزن و هزینه مناسب
• نداشتن سروصدا و نواسان‌ها
• افزایش توان، قدرت و کارایی موتور
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
📌لرزه‌گیری موتور
لرزه‌گیری موتور (Engine balance) به مشخصه‌ای گویند که با رعایت آن در هنگام طراحی، ساخت، نگهداری و تنظیم موتور می‌تواند سبب کارایی بالا در عملکرد موتور شود.
در واقع به دلیل نوسانات شدیدی که خودرو و در پی آن موتور (چه از سوی جاده و چه به خاطر فرایندهای سازنده نیروی پیشرانه خودرو درون سیلندر) دارد قطعات موتور مستعد آسیب‌های زیادی ناشی از این نیروهای درونی و بیرونی است؛ بنابراین به سامانه‌ای برای برون رفت از این واکنش‌های زیان بار نیاز است.
از ویژگی‌های لرزه گیر مناسب می‌توان به چند نمونه زیر اشاره نمود:
• تعادل در ساختار قطعات و عملگرها در موتور
• موجب افزایش عمر و کارایی قطعات شود
• داشتن اندازه، وزن و هزینه مناسب
• نداشتن سروصدا و نواسان‌ها
• افزایش توان، قدرت و کارایی موتور
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
🔺 دستگاه تمام اتوماتیک شستشو و تعویض روغن گیربکس لانچ
#گیربکس
#محصولات
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
#گیربکس
#محصولات
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
🔺 دستگاه تمام اتوماتیک شستشو و تعویض روغن گیربکس لانچ
#گیربکس
#محصولات
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
#گیربکس
#محصولات
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
جشنواره فروش نوروزی
دستگاه انژکتورشور ۴ و ۶ کاناله
شرکت مهندسی موتورآزمای ثمین
🌺👇👇👇
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
دستگاه انژکتورشور ۴ و ۶ کاناله
شرکت مهندسی موتورآزمای ثمین
🌺👇👇👇
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
🔴 شرکت پژو لوکس‌تر می‌شود
▪️پژو با هدف معرفی هویتی لوکس‌تر، آرم خود را تغییر داد. نشان جدید سپری است که سر یک شیر روی آن قرار دارد و با الهام از آرم شرکت در دهه شصت میلادی طراحی شده است.
▪️این نشان اولین بار سه سال پیش و در کانسپتی الکتریکی نمایش داده شد که پژو با الهام از مدل 504 خود در دهه هفتاد میلادی ساخته بود. پژو می‌گوید آرم جدیدش مانند این کانسپت یادآور سابقه طولانی این کارخانه فرانسوی در خودروسازی و آغاز مسیری تازه برای پژو است که در نتیجه آن محصولات کارخانه لوکس‌تر شده و با موتور الکتریکی ساخته خواهد شد.
▪️پژو اکنون بخشی از گروه خودروسازی استلانتیس است که از ترکیب دو شرکت PSA و فیات-کرایسلر تاسیس شده و چهارمین خودروساز بزرگ جهان است. نقش پژو در این گروه، تولید ماشین‌هایی است که با محصولات گران‌تر خودروسازان آلمانی رقابت کند.
▪️نسل جدید مدل 308، اولین مدلی است که با آرم جدید به بازار عرضه خواهد شد. گفته می‌شود که این هچ‌بک که رقیب اصلی فولکس‌واگن گلف است، از نظر ظاهری کاملا متحول شده و اولین مدلی است که با تعریف تازه پژو تولید می‌شود.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com
▪️پژو با هدف معرفی هویتی لوکس‌تر، آرم خود را تغییر داد. نشان جدید سپری است که سر یک شیر روی آن قرار دارد و با الهام از آرم شرکت در دهه شصت میلادی طراحی شده است.
▪️این نشان اولین بار سه سال پیش و در کانسپتی الکتریکی نمایش داده شد که پژو با الهام از مدل 504 خود در دهه هفتاد میلادی ساخته بود. پژو می‌گوید آرم جدیدش مانند این کانسپت یادآور سابقه طولانی این کارخانه فرانسوی در خودروسازی و آغاز مسیری تازه برای پژو است که در نتیجه آن محصولات کارخانه لوکس‌تر شده و با موتور الکتریکی ساخته خواهد شد.
▪️پژو اکنون بخشی از گروه خودروسازی استلانتیس است که از ترکیب دو شرکت PSA و فیات-کرایسلر تاسیس شده و چهارمین خودروساز بزرگ جهان است. نقش پژو در این گروه، تولید ماشین‌هایی است که با محصولات گران‌تر خودروسازان آلمانی رقابت کند.
▪️نسل جدید مدل 308، اولین مدلی است که با آرم جدید به بازار عرضه خواهد شد. گفته می‌شود که این هچ‌بک که رقیب اصلی فولکس‌واگن گلف است، از نظر ظاهری کاملا متحول شده و اولین مدلی است که با تعریف تازه پژو تولید می‌شود.
☎️ 021-66595657
☀️ @motorazmasamin
🌐 www.motorazma.com