Пост лидера ХАМАС снова вакантен - тело нынешнего главы группировки Мухаммеда Синвара было найдено под завалами тоннеля в городе Хан-Юнис на юге Сектора Газа, сообщает телеканал al-Hadath.

"Тела Синвара и десяти его помощников обнаружены в туннеле в Хан-Юнисе", – говорится в заявлении.

По информации источников канала, глава ХАМАС был убит несколько дней назад в результате израильских ударов. Среди погибших – Мухаммед Шабане, глава бригады ХАМАС в Рафахе.

Мухаммед Синвар возглавил ХАМАС после гибели предыдущего лидера Яхьи Синвара 16 октября 2024 года в Секторе Газа, который, в свою очередь, заменил Исмаила Ханию, погибшего 31 июля 2024 года в Тегеране.

Не самая безопасная должность.

#ХАМАС #Израиль

Военный Осведомитель

Более качественное видео полетов экспортного Су-34 (Су-34Э) в характерном рыжем камуфляже.

Военный Осведомитель

Будущий созвон Трампа и Путина нехило взбудоражил европейские и украинские власти.

Мерц заявил, что он вместе с Макроном, Стармером и Туском будут звонить Трампу перед его диалогом с Путиным, а Зеленский уже встретился с вице-президентом США Вэнсом и госсекретарем Рубио.

Более того, ГУР заявило, что прямо перед созвоном с Трампом в ночь на 19 мая Россия якобы планирует осуществить учебно-боевой пуск МБР РС-24 «Ярс».

Очевидно, что сталь неожиданная тряска спровоцирована страхом Украины и ее европейских союзников перед тем, что Трамп может пойти на попятную у части российских условий и затем начнет требовать их соблюдения от Украины.

Но каковая возможная повестка телефонного разговора?

Наиболее вероятно, что диалог Дональда Трампа и Владимира Путина будет выстроен вокруг условий прекращения огня. С российской стороны минимально необходимыми требованиями для этого ранее заявлялась остановка мобилизации на Украине и прекращение военных поставок - именно это и волнует Украину с Европой.

Следовательно, если Трамп сочтет эти условия со стороны России как приемлемые, то публично начнет требовать их принятия Украиной ради прекращения огня, как уже требовал украинского согласия на переговоры в Стамбуле, ранее предложенные Путиным.

И здесь у властей Украины будет серьезная развилка - либо продолжать тактику "соглашательства" с Трампом и пойти на эти условия, тем самым получив гораздо меньше преимуществ от прекращения огня, либо же отказаться, но тем самым имея серьезный шанс выглядеть в глазах американского президента ответственными за срыв мирного процесса.

Для России риски есть в обоих сценариях.

Если Зеленский пойдет на попятною и формально согласится прекратить огонь ценой поставок оружия и пополнения армии, то как контролировать соблюдение данного процесса? Мобилизация зависит от Украины и возле каждого ТЦК наблюдателя не поставить, а поставки оружия зависят от Европы - за всей границей также не уследить.

К тому же, 30 дней это тот срок, который может позволить ВСУ укрепиться на текущих рубежах и стабилизировать угрожаемые позиции, но не тот срок, за который приостановка мобилизации и военных поставок могут оказать серьезное влияние на будущую ситуацию на фронте. Да и сами военные поставки идут не в формате постоянно действующего конвейера, а партиями, которые могут просто перенести на следующий месяц.

Таким образом, возможные условия с ограничением призыва в армию и поставок оружия всерьез могут сказаться на украинской обороноспособности только в случае прекращения огня на срок значительно превышающий 30 дней, и только при соответствующих механизмах контроля, устраивающих все стороны.

Возможны ли такие механизмы сейчас? Крайне маловероятно.

Военный Осведомитель

Подоспел первый ответ "пиратам Балтийского моря" - ВМФ России задержал нефтяной танкер, вышедший из порта Эстонии.

Как заявляет эстонский МИД, танкер Green Admire под флагом Либерии вышел из порта Силламяэ на востоке Эстонии в Роттердам в Нидерландах, однако был задержан российскими властями.

На текущий момент танкер Green Admire отслеживается на якорной стоянке в районе российского острова Гогланд.

Оказалось, что в эту игру можно играть вдвоем.

Военный Осведомитель

В Москве водятел на BMW X7 решил подрезать таксиста и думал, что ему это сойдет с рук. Только он не знал, что в такси сидит профессиональный боец…

Полное наказание в канале НОКАУТ

Сирия и ОАЭ подписали меморандум об инвестициях в порт Тартус на сумму $800 млн после разрыва аналогичного соглашения с Россией.

"Главное управление наземных погранпереходов и морских портов Сирии подписало меморандум о взаимопонимании с дубайской компанией DP World на сумму $800 млн.

Меморандум подразумевает комплексные инвестиции в развитие, управление и эксплуатацию многоцелевого терминала в порту Тартус, что позволит повысить эффективность порта", — говорится в заявлении.

Сирийская погранслужба и DP World также договорились сотрудничать в вопросах создания промышленных зон, свободных экономических зон, сухих портов и транзитных терминалов в ряде «стратегически важных» районов Сирии.

Напомним, что в январе 2025 года новые сирийские власти аннулировали соглашение об инвестициях между российской компанией и портом Тартус на сумму минимум в $500 млн, заключенное еще в 2019 году.

Военный Осведомитель

Кадры полета первого легкомоторного истребителя дронов Як-52Б2, вооруженного дробовиком.

Столь "своеобразный" выбор основного вооружения в лице полуавтоматического карабина 12 калибра объясняется разработчиком довольно просто - требования закона.

Дробовик был предложен изначально с целью иметь гражданский самолёт с гражданским оружием в рамках реализации законов "О частной детективной и охранной деятельности в Российской Федерации" и "О безопасности объектов топливно-энергетического комплекса", в которые были внесены дополнения о работе охранных предприятий против БПЛА при защите охраняемых объектов.

Лицензионно-разрешительные органы Росгвардии не поддержали тему использования авиации для защиты объектов критической инфраструктуры - им это показалось слишком сложным. От установки ПКТМ пришлось отказаться из-за большой вероятности причинения вреда третьим лицам, находящимся на земле.

На текущий момент решение по вооружению дробовиком вынужденное и временное - окончательного еще нет.

На пути решения задач обороны страны в военное время сначала необходимо преодолеть тонны разрешительных норм и бюрократии мирного времени - ведь как бы чего не вышло.

Военный Осведомитель

ВВС США не могут противостоять Китаю.

Согласно аналитическому обзору Института аэрокосмических исследований Митчелла, в настоящее время военная авиация США не имеет достаточных сил для достижения превосходства в воздухе, необходимой для победы над Китаем в тихоокеанском конфликте — заявленной задачи Министерства обороны США. Мысли, изложенные в этом отчёте, представляются интересными.

После тридцати лет сокращений и отложенных программ в составе ВВС нет активных подразделений F-15C/D. Задачи завоевания превосходства в воздухе способны решать только 120 истребителей F-22. Эти машины, дополненные F-35, не могут выполнить количество самолётовылетов, достаточных для достижения превосходства в воздухе, необходимого для отражения китайской агрессии.

Со своей стороны, НОАК обладает интегрированной системой ПВО, а также большим количеством истребителей 4-го и 5-го поколений, вооружённых эффективными ракетами «воздух-воздух». Это поддерживается самолетами ДРЛОиУ. Китай также разрабатывает собственные истребители 6-го поколения и малозаметные бомбардировщики.

НОАК дополнит свои операции по противовоздушной обороне, нанося ракетные удары по авиабазам и логистической инфраструктуре ВВС США на театре военных действий. Это вынудило ВВС США прийти к концепции рассредоточения – но не факт, что она будет эффективна. Неадекватная противоракетная оборона армии и флота США на Тихоокеанском театре военных действий сделает эту задачу весьма проблематичной для всех вооруженных сил США, действующих в районах, которые находятся в пределах досягаемости ракетных сил НОАК.

При этом в США считают превосходство в воздухе важнейшим условием для любой формы успешных военных операций. Некоторые наблюдатели конфликта между Украиной и Россией задаются вопросом, остается ли воздушное превосходство оперативным императивом в эпоху беспилотной и ракетной войны? Специалисты Института Митчелла считают эти взгляды ошибочными.

Как указали многочисленные эксперты по воздушной войне, неспособность России и Украины достичь превосходства в воздухе является ключевой причиной того, почему они сейчас ведут войну на истощение, которая всё больше благоприятствует России из-за её превосходящих ресурсов.

Неспособность достичь превосходства в воздухе, там и тогда, где это необходимо силам США, будет иметь разрушительные последствия. Без превосходства в воздухе США, как и Украина, рискуют вести войну на истощение, которую они не смогут выиграть против Китая. А неспособность защитить Тайвань от китайского вторжения или отразить нападение НОАК в другом месте Южно-Китайского моря смертельно подорвет безопасность первой цепи островов Тихого океана. Это позволит Китаю значительно продвинуться по пути к достижению своей долгосрочной цели — вытеснить американские войска из западной части Тихого океана на пути к тому, чтобы стать доминирующей силой в регионе.

Ключ к достижению необходимой эффективности ВВС США видит в разрабатываемых «беспилотных ведомых» (CCA). В свою очередь, в Институт Митчелла считают, что ключевым моментом программы ССА является логистическая поддержка.

Кроме этого, в отчёте говорится о необходимости создания ССА с укороченным/вертикальным взлётом и посадкой. В части основных задач этих летательных аппаратов специалисты Института Митчелла видят ведение радиоэлектронной борьбы и доставку военных грузов (использование транспортных самолетов в зонах прикрытия дальней ПВО НОАК несёт высокий риск). Видимо, такое изменение приоритетов является следствием снижения эйфории по возможности ИИ вести боевые действия в воздухе.

С другой стороны, не оставляет мысль, что быстрые (слишком быстрые) темпы разработки ССА проистекают в основном из стремления американской авиапромышленности и лоббирующих её интересы высокопоставленных военных «освоить бюджетные средства». На ум – уже бог весть, в который раз – приходят слова Олега Сергеевича Самойловича: "Ошибку, сделанную на стадии выбора концепции, на более поздних стадиях разработки исправить невозможно".

Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель

Если вы скучали по рисункам на аэродроме, то вот очередной силуэт Су-57 в объективе западного спутника.

Военный Осведомитель