Если какие-то бьюти-блоггеры или "эксперты" рассказывают вам о том, что в мире нет ни у кого ни средств обнаружения, ни средств поражения, которые можно эффективно применять против БЭКов и без угрозы для их воздушных носителей — то это не так.
Список огромен: от MALE-дронов с управляемыми ракетами до многоцелевых истребителей с современными обзорно-прицельными подвесными контейнерами (как, например, у Су-30 ВВС Индии) с ещё более широким списком управляемых ракет. Да ещё и со штатной возможностью действовать по внешнему целеуказанию и работать в единой автоматизированной системе обмена данными и координации.
Например, получая информацию о целях с самолётов патрульной морской авиации (либо больших MALE или HALE беспилотников) и осуществляя доразведку и атаку цели с помощью того самого контейнера, позволяющего попасть в мелкую цель управляемой ракетой с дистанции 20-30 км.
▪️Можно вспомнить как хорошо охотятся на БЭК дроны вроде иранского Mohajer-6. Да и на иранских учениях подобные по размерности и заметности цели обычное дело. Причем свысока и издалека управляемыми ракетами и бомбами. Кстати, российские "Орионы" тоже это хорошо умеют.
▪️Другой пример - ракеты Brimstone в варианте ПКР. Их вполне могут применять истребители, используя для увеличения дальности обнаружения целей на спектрально однородной поверхности те самые обзорно-прицельные контейнеры.
▪️Еще один - приборы и вооружение того же американского штурмовика А-10 в его современной комплектации. Там ведь все и давно есть: и возможность использования подвесных приборов разведки и целеуказания, и дальнобойного высокоточного ракетного вооружения по малоразмерным морским целям тоже.
И есть ещё очень много разных вариантов того, что отлично с воздуха способно издалека и безнаказанно работать по БЭКам.
Громкие и назидательные разговоры о том, что "ни у кого в мире нет, а вот потому и у нас", в то время когда много у кого в мире этого как раз полно - это мы все уже проходили.
Например, можно вспомнить популярные в начальный период СВО рассказы о некоем величии и правильности чистого "чугуния". Фоном с песнями об абсолютности и всесилии наземных средств ПВО. Точно также же рассказы были про ненужность ангаров.
Но как только появились массово УМПК и построили ангары - эти разговоры вдруг куда-то быстро испарились.
Если решение задачи сразу объявляется абсолютно уникальной и никем ранее не реализованным даже на уровне железа, то вроде как только и остаётся, что разводить руками и качать головой, как средневековому крестьянину во время стихийного бедствия.
А если такие решения уже есть (а они есть) на вооружении и успешно работают у ВВС и ВМС не одного десятка стран (включая не самых богатых) и уже не один десяток лет - это уже совсем иной спектр вопросов.
В том числе и к тем, кто делает вид что это совсем не так.
Военный Осведомитель
Список огромен: от MALE-дронов с управляемыми ракетами до многоцелевых истребителей с современными обзорно-прицельными подвесными контейнерами (как, например, у Су-30 ВВС Индии) с ещё более широким списком управляемых ракет. Да ещё и со штатной возможностью действовать по внешнему целеуказанию и работать в единой автоматизированной системе обмена данными и координации.
Например, получая информацию о целях с самолётов патрульной морской авиации (либо больших MALE или HALE беспилотников) и осуществляя доразведку и атаку цели с помощью того самого контейнера, позволяющего попасть в мелкую цель управляемой ракетой с дистанции 20-30 км.
▪️Можно вспомнить как хорошо охотятся на БЭК дроны вроде иранского Mohajer-6. Да и на иранских учениях подобные по размерности и заметности цели обычное дело. Причем свысока и издалека управляемыми ракетами и бомбами. Кстати, российские "Орионы" тоже это хорошо умеют.
▪️Другой пример - ракеты Brimstone в варианте ПКР. Их вполне могут применять истребители, используя для увеличения дальности обнаружения целей на спектрально однородной поверхности те самые обзорно-прицельные контейнеры.
▪️Еще один - приборы и вооружение того же американского штурмовика А-10 в его современной комплектации. Там ведь все и давно есть: и возможность использования подвесных приборов разведки и целеуказания, и дальнобойного высокоточного ракетного вооружения по малоразмерным морским целям тоже.
И есть ещё очень много разных вариантов того, что отлично с воздуха способно издалека и безнаказанно работать по БЭКам.
Громкие и назидательные разговоры о том, что "ни у кого в мире нет, а вот потому и у нас", в то время когда много у кого в мире этого как раз полно - это мы все уже проходили.
Например, можно вспомнить популярные в начальный период СВО рассказы о некоем величии и правильности чистого "чугуния". Фоном с песнями об абсолютности и всесилии наземных средств ПВО. Точно также же рассказы были про ненужность ангаров.
Но как только появились массово УМПК и построили ангары - эти разговоры вдруг куда-то быстро испарились.
Если решение задачи сразу объявляется абсолютно уникальной и никем ранее не реализованным даже на уровне железа, то вроде как только и остаётся, что разводить руками и качать головой, как средневековому крестьянину во время стихийного бедствия.
А если такие решения уже есть (а они есть) на вооружении и успешно работают у ВВС и ВМС не одного десятка стран (включая не самых богатых) и уже не один десяток лет - это уже совсем иной спектр вопросов.
В том числе и к тем, кто делает вид что это совсем не так.
Военный Осведомитель
Продолжаем тему интересных цифр по военной автомобильной технике (ВАТ) в зоне СВО с конференции "Броня-2025".
Так, одним из характерных трендов (помимо доминирования поражений от дронов) стало сокращение доли поражений ВАТ и стрелковым оружием, и из гранатомётов.
Причем настолько масштабное, что этими цифрами в аналитической статистике уже просто пренебрегают. В отличие, например, от начального периода СВО.
При этом разные ПТРК всё ещё в деле, хотя доля их в общем зачёте уже низка - лишь 6% учтенных боевых поражений ВАТ вызваны огнём вражеских ПТРК.
#Броня
Военный Осведомитель
Так, одним из характерных трендов (помимо доминирования поражений от дронов) стало сокращение доли поражений ВАТ и стрелковым оружием, и из гранатомётов.
Причем настолько масштабное, что этими цифрами в аналитической статистике уже просто пренебрегают. В отличие, например, от начального периода СВО.
При этом разные ПТРК всё ещё в деле, хотя доля их в общем зачёте уже низка - лишь 6% учтенных боевых поражений ВАТ вызваны огнём вражеских ПТРК.
#Броня
Военный Осведомитель
Forwarded from Повёрнутые на войне 🇷🇺
Наследие Холодной войны. Т-80У в Великобритании.
В коллекции Defence Academy of the United Kingdom (Shrivenham) имеется довольно много интересных образцов вооружения. Есть среди них и основной боевой танк Т-80У (кадры 1-3).
Что же нам говорят источники.
Присутствует официальная публикация записей Парламента СК от 1994 года в которой говорится, что "В 1992 году российский танк Т-80У был импортирован для целей оборонных исследований и разработок" (кадры 4).
Как нам сообщает Steven Zaloga в своей книге T-80 Standard Tank: The Soviet Army’s Last Armored Champion (2009 года) — "Россия продала Великобритании один танк Т-80У в 1992 году в качестве жеста доброй воли, связанного с визитом президента Бориса Ельцина в Великобританию в 1992 году" (кадры 5).
Наконец Коммерсантъ Business Guid в своей инфографике от 2012 года "Экспорт танков из России в 1992—2012 годах" также отмечает поставку одного боевого танка Т-80У в Великобританию в 1992 году непосредственно ОЗТМ (кадры 6).
Т-80У (Объект 219АС, ОКР «Ольха») — основной боевой танк. В 1984 году был принят на вооружение.
В коллекции Defence Academy of the United Kingdom (Shrivenham) имеется довольно много интересных образцов вооружения. Есть среди них и основной боевой танк Т-80У (кадры 1-3).
Что же нам говорят источники.
Присутствует официальная публикация записей Парламента СК от 1994 года в которой говорится, что "В 1992 году российский танк Т-80У был импортирован для целей оборонных исследований и разработок" (кадры 4).
Как нам сообщает Steven Zaloga в своей книге T-80 Standard Tank: The Soviet Army’s Last Armored Champion (2009 года) — "Россия продала Великобритании один танк Т-80У в 1992 году в качестве жеста доброй воли, связанного с визитом президента Бориса Ельцина в Великобританию в 1992 году" (кадры 5).
Наконец Коммерсантъ Business Guid в своей инфографике от 2012 года "Экспорт танков из России в 1992—2012 годах" также отмечает поставку одного боевого танка Т-80У в Великобританию в 1992 году непосредственно ОЗТМ (кадры 6).
Т-80У (Объект 219АС, ОКР «Ольха») — основной боевой танк. В 1984 году был принят на вооружение.
На злобу дня.
Базовый морской патрульный самолет C-295MPA оснащенный разработанной Airbus тактической системой FITS (Fully Integrated Tactical System), с установленной в нижней части фюзеляжа РЛС EL/M-2220A, размещенной в носовой части станцией оптоэлектронной разведки Star SAFIRE II и каналом связи SISDEF SP100.
C-295 MPA способен развивать скорость до 580 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,2 тысячи километров. Так же оснащен комплексом бортовой авионики Collins Aerospace Pro Line Fusion и комплексом бортовой обороны.
P.S- Что то подобное (современное) есть у ВМФ РФ, для контроля и патрулирования Черного моря? Бе-12 в расчет не берём.
Военный Осведомитель
Базовый морской патрульный самолет C-295MPA оснащенный разработанной Airbus тактической системой FITS (Fully Integrated Tactical System), с установленной в нижней части фюзеляжа РЛС EL/M-2220A, размещенной в носовой части станцией оптоэлектронной разведки Star SAFIRE II и каналом связи SISDEF SP100.
C-295 MPA способен развивать скорость до 580 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,2 тысячи километров. Так же оснащен комплексом бортовой авионики Collins Aerospace Pro Line Fusion и комплексом бортовой обороны.
Военный Осведомитель