Самоходки 2С43 "Мальва" и 2С44 "Гиацинт-К" перед репетицией парада Победы 9 мая в Москве.

Военный Осведомитель

F-35 сделают похожим на F-47

Lockheed Martin представила проект создания F-35 с улучшенными возможностями. Компания объявила, что не будет протестовать против выбора ВВС США конкурентов из Boeing в качестве разработчика истребителя Next Generation Air Dominance (NGAD). Однако Lockheed не оставляет попыток представить альтернативу F-47, делая заход «со стороны кошелька».

Президент и генеральный директор Lockheed Джим Тайклет заявил, что, по его мнению, F-35 можно модернизировать, чтобы обеспечить 80% возможностей NGAD за половину его стоимости. Для этого предлагается использовать технологии, разработанные для F-22 и самого NGAD.

При половине прогнозируемой стоимости NGAD модернизированный F-35 может стоить примерно $150 млн. Это соответствует ожиданиям партнёров США по военным блокам и других потенциальных иностранных заказчиков.

F-35 поколения 5+ будет отличаться рядом новшеств:

▪️Датчики: Lockheed разработала инфракрасную систему поиска и прицеливания, которая была замечена на F-22 в недавних испытаниях.

▪️Сниженная заметность: F-35 может получить новое крыло и поверхности управления. Сейчас конструкция F-35 обеспечивает маневр при перегрузке 9 в версии для ВВС и 7,5 в моделях для корпуса морской пехоты и флота. Но если маневрирование менее важно, чем малая заметность, требования к перегрузке F-35 могут быть снижены. Не исключено, что модернизированный истребитель будет выполнен в компоновке «бесхвостка» и лишится вертикального оперения.

▪️ Более мощные двигатели: уже существуют силовые установки, которые дадут F 35 более высокие скорость, скороподъёмность и динамику разгона. GE и Pratt & Whitney разработали двигатели Adaptive Engine Transition Program (AETP) для установки в существующий F-35. Однако ВВС решили закрыть программу по финансовым соображениям.

▪️Вооружение: жутко засекреченная УРВВ AIM-260 Joint Advanced Tactical Missile — также разработанная Lockheed — проходит испытания и призвана восстановить часть возможностей F-22 «первым увидел – первым сбил». AIM-260 будет доступна для оснащения значительной части парка F-35.

▪️Дальность: F-22 испытывался с малозаметными подкрыльевыми пилонами и подвесными топливными баками, которые значительно увеличат его дальность (насколько — не сообщается). Другая конфигурация F-35, вероятно, потребует других версий таких ПТБ, но считается, что это не составит проблемы.

▪️Скрытый обмен информацией: технологии, которые были разработаны для того, чтобы NGAD могла отправлять и получать данные и голосовые сообщения без обнаружения, скорее всего, будут перенесены на F-35.

Однако, похоже, руководство Lockheed не общалось с ВВС перед тем, как представить концепцию. Генерал-майор Джозеф Канкель, заместитель начальника штаба ВВС по будущему (Air Force Futures), сказал, что не обсуждал с Lockheed F-35 следующего поколения, и отказался от дальнейших комментариев. Управление совместной программы F-35 также сообщило, что у него нет комментариев по поводу этой идеи, «поскольку на данном этапе обсуждение остается чисто условным».

Тем не менее, Тайклет с оптимизмом считает, что Пентагон примет эту идею. Однако всё зависит от финансирования: если в Белом Доме и на Капитолийском холме сочтут, что F-47 – это именно то, что нужно Америке, надежды руководства Lockheed могут обратиться в ничто.

Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель