В последний месяц рынок пилотов @russiandriftseries сильно перетряхнуло конечно.
Вероятный отказ иностранцев от приезда в Россию, поставил в сложное положение команды, с которыми у них были контракты, но поднял вес оставшихся свободными российских пилотов и даже дал шанс попасть в RDS GP кому-то из младших серий. Говорят, есть пилот за которого сражаются сразу 5 команд😳
Мы разговаривали с пятью из GP и младших серий. Серьезно рассматривали трех и считайте, что уже выбрали того, кто поедет третьим за ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим в 2022 году. Остались детали;)
Вероятный отказ иностранцев от приезда в Россию, поставил в сложное положение команды, с которыми у них были контракты, но поднял вес оставшихся свободными российских пилотов и даже дал шанс попасть в RDS GP кому-то из младших серий. Говорят, есть пилот за которого сражаются сразу 5 команд😳
Мы разговаривали с пятью из GP и младших серий. Серьезно рассматривали трех и считайте, что уже выбрали того, кто поедет третьим за ЛУКОЙЛ Рейсинг Дрифт Тим в 2022 году. Остались детали;)
👍18❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#lukoildiecast Сегодня у нас тот же самый Mercedes-Benz SLS GT3 от Spark в масштабе 1/43, но 2014 года. На нем выступали Сергей Афанасьев и голландец Стеф Дюссельдорф. Ребята ехали в Blancpain Sprint и Endurance Series, а на 1000 км. гонке на Нюрбургринге команда HTP посадила к ним Максимилиан Бунк, где они заняли второе место. Именно в честь этого Spark сделала эту модель.
У нее также персонифицированная коробка и ограниченная серия из 111 штук, с номером на подиуме и высокая детализация. В отличии от Chevrolet Cruze, Mercedes нельзя разобрать полностью, для этого придется отломать задний диффузор, так что просто поверьте, что внутри там все как в настоящем автомобиле😊 Даже кресло гонщика, это не условное кресло, а копия кресла в гоночного автомобиля Mercedes. Кстати, если бы вы могли в него сесть, то легко могли бы пользоваться зеркалами заднего вида, в них все отражается. В автомобиле 2013 года каркас был серебряного цвета, а у 2014 – белый, все точно так же сделано и в моделях.
Код этого автомобиля в Spark – SP060, но скорее всего, купить такие уже невозможно.
У нее также персонифицированная коробка и ограниченная серия из 111 штук, с номером на подиуме и высокая детализация. В отличии от Chevrolet Cruze, Mercedes нельзя разобрать полностью, для этого придется отломать задний диффузор, так что просто поверьте, что внутри там все как в настоящем автомобиле😊 Даже кресло гонщика, это не условное кресло, а копия кресла в гоночного автомобиля Mercedes. Кстати, если бы вы могли в него сесть, то легко могли бы пользоваться зеркалами заднего вида, в них все отражается. В автомобиле 2013 года каркас был серебряного цвета, а у 2014 – белый, все точно так же сделано и в моделях.
Код этого автомобиля в Spark – SP060, но скорее всего, купить такие уже невозможно.
👍7🔥1
#lukoilracingesports Мы решили расширить кольцевую программу в киберспорте. К Эльмару Курбанову в LUKOIL Racing eSports присоединился Григорий Иванов.
Ребята уже едут вместе кубок BMW Cup на базе Assetto Corsa Competitione на портале Simcentral.
BMW Cup это четырехэтапный кубок на автомобиле BMW M2 CS. Гонки проходят по вторникам, в формате 10 минутной квалификации и 20 минутных гонок с реверсом ТОП-10 во второй. Погодные условия и время дня могут меняться.
На первом этапе состоявшемся вчера на Нюрбургринге, у Эльмара и Григория два вторых места. Ребята хорошо проехали квалификацию показав второе—у Григория и третье—у Эльмара времена. А в гонке каждый из них становился жертвой кого-то из соперников. Надо, конечно, сказать, что на первом этапе, истосковавшиеся по гонкам гонщики, не всегда были корректны по отношению к друг другу.
В итоге дебютную за LUKOIL Racing eSports гонку лучше провел Григорий. Он занял второе место. У него в активе так же лучший круг. Эльмар два раза откатывался назад, затем возвращался наверх и в итоге закончил гонку на 10-м месте.
Зато в второй уже Григорий попадал под горячую руку соперников и точно также два разв откатывался в самый конец пелетона. К финишу ему удалось выбраться на 14-е место. Ох, выдели бы вы его автомобиль! В этом чемпионате тоже есть повреждения, так что столкновения и вылеты не проходят даром.
Эльмар во второй гонке занял второе место.
Следующий этап пройдет 5 апреля на австралийском треке Маунт Панорама. А полный календарь такой:
1. 29 марта—Нюрбургринг
2. 5 апреля—Маунт Панорама
3. 12 апреля—Монца
4. 19 апреля—Зандворт
Ребята уже едут вместе кубок BMW Cup на базе Assetto Corsa Competitione на портале Simcentral.
BMW Cup это четырехэтапный кубок на автомобиле BMW M2 CS. Гонки проходят по вторникам, в формате 10 минутной квалификации и 20 минутных гонок с реверсом ТОП-10 во второй. Погодные условия и время дня могут меняться.
На первом этапе состоявшемся вчера на Нюрбургринге, у Эльмара и Григория два вторых места. Ребята хорошо проехали квалификацию показав второе—у Григория и третье—у Эльмара времена. А в гонке каждый из них становился жертвой кого-то из соперников. Надо, конечно, сказать, что на первом этапе, истосковавшиеся по гонкам гонщики, не всегда были корректны по отношению к друг другу.
В итоге дебютную за LUKOIL Racing eSports гонку лучше провел Григорий. Он занял второе место. У него в активе так же лучший круг. Эльмар два раза откатывался назад, затем возвращался наверх и в итоге закончил гонку на 10-м месте.
Зато в второй уже Григорий попадал под горячую руку соперников и точно также два разв откатывался в самый конец пелетона. К финишу ему удалось выбраться на 14-е место. Ох, выдели бы вы его автомобиль! В этом чемпионате тоже есть повреждения, так что столкновения и вылеты не проходят даром.
Эльмар во второй гонке занял второе место.
Следующий этап пройдет 5 апреля на австралийском треке Маунт Панорама. А полный календарь такой:
1. 29 марта—Нюрбургринг
2. 5 апреля—Маунт Панорама
3. 12 апреля—Монца
4. 19 апреля—Зандворт
❤2👍2
Меньше месяца до открытия сезона @russiandriftseries. Что происходит-то?😳 Почти центр Москвы между прочим👆
👍6🤯4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#lukoilhistory В апреле на нашем календаре болид Международной Формулы Мастерс. Она отвечает у нас за «младшие» и «средние» формулы.
Это фотография 2008-го года и мы не зря выбрали Сергея Афанасьева. Сергей провел в ЛУКОЙЛ Рейсинг 13 лет. Он пришел к нам еще школьником, а затем прошел в команде длинный путь успешного пилота.
Из всех наших гонщиков Сергей Афанасьев поездил на наибольшем количестве формульных машин. Это были Формула Русь, Формула Монца, Формула 3, Формула Мастерс, Формула 2, Формула Рено 2.0 и 3.5, Auto GP. Из всех когда-либо существовавших формульных проектов ЛУКОЙЛ Рейсинг, Афанасьев, фактически, не попробовал только российскую Формулу 1600.
Афанасьев был чемпионом России в Формуле Русь, вице-чемпионом Формулы Мастерс и швейцарского чемпионата Формулы Рено 2.0, призером Формулы 2 и Auto GP.
После завершения формульной карьеры Сергей перешел в кузовные гонки и GT, и даже провел тесты Ауди в DTM. Это был приз за второе место в Международном чемпионате Формула Мастерс.
Это фотография 2008-го года и мы не зря выбрали Сергея Афанасьева. Сергей провел в ЛУКОЙЛ Рейсинг 13 лет. Он пришел к нам еще школьником, а затем прошел в команде длинный путь успешного пилота.
Из всех наших гонщиков Сергей Афанасьев поездил на наибольшем количестве формульных машин. Это были Формула Русь, Формула Монца, Формула 3, Формула Мастерс, Формула 2, Формула Рено 2.0 и 3.5, Auto GP. Из всех когда-либо существовавших формульных проектов ЛУКОЙЛ Рейсинг, Афанасьев, фактически, не попробовал только российскую Формулу 1600.
Афанасьев был чемпионом России в Формуле Русь, вице-чемпионом Формулы Мастерс и швейцарского чемпионата Формулы Рено 2.0, призером Формулы 2 и Auto GP.
После завершения формульной карьеры Сергей перешел в кузовные гонки и GT, и даже провел тесты Ауди в DTM. Это был приз за второе место в Международном чемпионате Формула Мастерс.
👍4👏1