Мы рады, что получили награды качества от лучших картографических сервисов России - Яндекс и 2ГИС.

Это признание нашей работы и усилий в области детейлинга Калининграда.

Обещаем и впредь держать высокий уровень уровень услуг и сервиса.

Благодарим всех, кто доверяет нам свои автомобили!

Уточнить стоимость услуг на свой автомобиль можно по телефону:
📲+ 7(921)102-50-03

Ждем по адресу:
📍г. Калининград, Горького 170В

Калининградцы!
А вы знаете, что в дни снегопада радуются все полировщики?!🧐
Так вот, если вы по каким-либо причинам не хотите посещать детейлинг и желаете сохранить блеск автомобиля, держите инструкцию как правильно очищать кузов от снега.

Используйте только щетку с мягкой щетиной.
1️⃣ Очистите от снега стекла и зеркала для обзора
2️⃣Очистите фары, задние фонари и номера (грз), чтобы вас видели.
3️⃣Езжайте на мойку или в детейлинг и вымойте кузов.


🚫 Мы не рекомендуем
1️⃣ Очищать стекла пластмассовым скребком ( убрать царапину стоит от 6 т.р)
2️⃣ Сметать🧹 снег с кузова жесткими щетками, либо делать это по последней снежинки (стоимость базовой полировки от 19,5 т.р)

Я понимаю, что инструкция выглядит сложно не всегда возможна к исполнению. Все поправимо, машину снова можно сделать яркой.

Хорошего вам дня👋

Выдаем автомобиль после преображения нашему подписчику.
Полный выпуск «Выдачи» ожидаем через пару дней, а пока зарядитесь эмоциями по полной!!🍾💪💪😁

Друзья! Мы так редко публикуем наше творчество с вашими автомобилями, потому что хотим, чтобы и ролики выглядели идеально и интересно. Спасибо что вы смотрите нас и просите вести соц сети!
Итак, это один из фрагментов преображения Exeed RX из серого в цвет Lime Green🔥🔥🔥

Ко мне часто приходят заказчики с запросом «хочу матовый автомобиль». Но когда начинаем смотреть образцы, оказывается, что «матовый» - это целый мир разных оттенков и фактур.

Я снял короткий и наглядный ролик, в котором собраны основные типы матового оттенка.

Видео можно посмотреть в VK
Или на YouTube канале

Посмотрев его, вы точно будете знать, чем они отличаются и как примерно будут смотреться на машине. Это сэкономит кучу времени при выборе.

«Я хочу черный, зеленый, матовый» - сказал заказчик, передавая в работу проект.
Это один из необычных Monjaro на дорогах Калининграда в цвете Venom Satin Green.

Этот ролик мы записали год спустя после оклейки.
Кроме смены цвета, мы провели полную шумоизоляцию, антихром, тонирование стекол и защиту лобового, глянца в салоне и матирование монитора. А перед этим сняли прозрачный полик, наклеенный в Китае.

От души благодарим заказчика за эмоции от проекта, не смотря на то, что работа заняла чуть дольше, чем планировалось

🎄🎄🎄

Калининград!
Ребята, с Новым годом!
По традиции, отметили московский и ждем наш🥳🥳🥳
Этот год был особенный. Он требовал от нас быть разными, где-то сильными, где-то гибкими, а где-то терпеливыми. 🫣Произошло такое невероятное количество событий, что я подобного не припомню. 😇

Я всем желаю благополучия, крепкого здоровья и мира в семьях.🤗🤗🤗

Консервативная классика. 💥Сочетание белого и черного цвета кузова, лишенного серых и хромированных деталей.
Для этого мы оклеили спойлер и крышу в черный полиуретан, сняли, вытравили весь хром и покрасили в черный глянец.

Машина получила уникальный стильный образ и стала заметно отличаться от базовой модели.🫣

Этот проект был один из первых, когда мы начали снимать «Выдачу» - гибридный формат реакции заказчика на работу вперемешку с техническим описанием нюансов.🤓

Как вам такой формат?👀


#Выдача выпуск 2.

Господа, хочу привлечь ваше внимание к невидимому для заказчика процессу установки пленки, в котором экономия может обернуться вредом для автомобиля. Особенно сейчас, когда стоимость является наиболее важным критерием выбора места работ.

Итак, 3 пункта, где на вас могут сэкономить.

1. Качество пленки.
Каждый день вы тактильно ощущаете ткань, кожу, пластик, отделочные материалы и.т.д, и в моменте вы зачастую можете понять качество. В отличии от пленки, которую практически невозможно отличить, если она уже на машине. Дешевая может пожелтеть или стать мутной за 1-2 года. У хороших пленок срок эксплуатации порядка 10 лет. В этом ролике рассказал подробнее.

2. Качество установки.
При потоковой оклейке используют дешевые материалы и чтобы сократить время работ и итоговую стоимость, мастера зачастую используют вещество (праймер) для улучшения клеевых свойств. При замене поврежденного участка весь клеевой слой пленки остается на элементе, что кратно увеличивает объём работ и стоимость, но это еще не все. При использовании праймера велик риск демонтировать поврежденную пленку вместе с краской.

3. Мастерство исполнителя.
А именно, обрезка материала. Чтобы удалить выступающую за контур детали пленку необходимо сделать рез на толщину человеческого волоса. Волоса, Карл! Новички или дилетанты просто не имеют навыков и прорезают не только пленку, но лак, краску и касаются железа. В результате место пореза начинает ржаветь. Профессиональная мастерская должна быть оснащена контактным тренажером для калибровки руки, который сигналит, если нож прорезал пленку. Или (и) плоттером для вырезки готовых шаблонов, не требующих работы ножом.

Поэтому если вы хотите действительно навредить защитить автомобиль, приезжайте в мастерскую лично, расспрашивайте и требуйте демонстрации навыков, оборудования и выбора пленок.

Делитесь с друзьями, коллегами этим постом, берегите себя и ваши автомобили.

Миру - Мир! 🕊️