Lächerlich: BRD-Regime führt nur 3.000 Migranten ins EU-Ausland zurück
Im ersten Halbjahr 2025 wollte Deutschland 20.574 Migranten in andere EU-Länder zurückschicken, weil diese dort zuerst in die Europäische Union eingereist waren. Doch lediglich 3.109 dieser Übernahmeersuchen nach dem Dublin-Verfahren waren erfolgreich. Das entspricht 15,1 Prozent.
Die über die Behörde laufenden Rücküberstellungen sind nicht zu verwechseln mit den direkten Zurückweisungen an den deutschen Grenzen, die bereits die damalige Innenministerin Nancy Faeser (SPD) eingeführt hatte und die nun von ihrem Nachfolger Alexander Dobrindt (CSU) theoretisch auch auf Asylbewerber ausgedehnt wurden, faktisch aber kaum stattfinden.
Umgekehrt hatten auch andere EU-Länder Deutschland im ersten Halbjahr darum gebeten, Migranten zurückzunehmen. Hier war die Quote mit 29,3 Prozent gut doppelt so hoch. Von den 7.937 Übernahmeersuchen nahm Deutschland 2.326 Fälle an.
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Im ersten Halbjahr 2025 wollte Deutschland 20.574 Migranten in andere EU-Länder zurückschicken, weil diese dort zuerst in die Europäische Union eingereist waren. Doch lediglich 3.109 dieser Übernahmeersuchen nach dem Dublin-Verfahren waren erfolgreich. Das entspricht 15,1 Prozent.
Die über die Behörde laufenden Rücküberstellungen sind nicht zu verwechseln mit den direkten Zurückweisungen an den deutschen Grenzen, die bereits die damalige Innenministerin Nancy Faeser (SPD) eingeführt hatte und die nun von ihrem Nachfolger Alexander Dobrindt (CSU) theoretisch auch auf Asylbewerber ausgedehnt wurden, faktisch aber kaum stattfinden.
Umgekehrt hatten auch andere EU-Länder Deutschland im ersten Halbjahr darum gebeten, Migranten zurückzunehmen. Hier war die Quote mit 29,3 Prozent gut doppelt so hoch. Von den 7.937 Übernahmeersuchen nahm Deutschland 2.326 Fälle an.
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Die Aminosäure L-Arginin ist ein wahrer Tausendsassa für das Gefäßsystem. Sie stimuliert in Verbindung mit L-Citrullin die körpereigene Bildung von Stickstoffmonoxid (NO), welches die Gefäße weitet und so den Blutdruck senkt. Die Behandlung mit L-Arginin (empfohlene Zufuhr: 6 Gramm täglich) kann den systolischen Blutdruckwert um 5,4 mmHg, den diastolischen um 2,7 mmHg absenken. Darüber hinaus reduziert die Aminosäure das Arteriosklerose-Risiko, indem sie die Gefäßfunktion verbessert und Ablagerungen in den Gefäßen vorbeugt.
OPC (Traubenkernextrakt) hält die Blutgefäße von Ablagerungen frei und bewahrt sie vor künftigen oxidativen Schäden durch freie Radikale. Deshalb ist OPC der beste Begleiter von L-Arginin/L-Citrullin, um den Blutdruck dauerhaft auf natürliche Weise zu senken. Selbstverständlich sollte man auf hochwertige und reine Naturprodukte achten, um sich auch wirklich dauerhaft etwas Gutes zu tun.
L-Arginin/L-Citrullin und OPC: https://bit.ly/3cwLFqi
OPC (Traubenkernextrakt) hält die Blutgefäße von Ablagerungen frei und bewahrt sie vor künftigen oxidativen Schäden durch freie Radikale. Deshalb ist OPC der beste Begleiter von L-Arginin/L-Citrullin, um den Blutdruck dauerhaft auf natürliche Weise zu senken. Selbstverständlich sollte man auf hochwertige und reine Naturprodukte achten, um sich auch wirklich dauerhaft etwas Gutes zu tun.
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Alice Weidel rechnet mit linksgrünen Ideologen ab🔥🔥🔥
So und nicht anders sieht es aus. Sollen diejenigen, die unser Land mit Illegalen fluten, doch erst einmal mit gutem Beispiel voran gehen und ein paar dieser Goldstücke in ihren Luxuswohnungen beherbergen. Sie wollen doch, dass es diesen Fachkräften besonders gut geht, also los geht's!
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So und nicht anders sieht es aus. Sollen diejenigen, die unser Land mit Illegalen fluten, doch erst einmal mit gutem Beispiel voran gehen und ein paar dieser Goldstücke in ihren Luxuswohnungen beherbergen. Sie wollen doch, dass es diesen Fachkräften besonders gut geht, also los geht's!
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EU plant Komplettüberwachung in Kraftfahrzeugen💥
Die neuesten Fahrzeugmodelle, die über das Internet mit den Herstellern kommunizieren, sind schon alleine dadurch problematisch – es gab bereits Fälle, in denen beispielsweise Versicherungen die Prämien erhöhten, weil sie die gesammelten Fahrzeugdaten bei Datenhändlern erworben und ausgewertet hatten, und diese Daten nahelegten, dass der Fahrer zu schnell gefahren sei. Bisher stammen diese Fälle zwar aus den USA; aber nachdem die technischen Gegebenheiten in Deutschland nicht grundsätzlich anders sind, ist es bestenfalls eine Frage der Zeit, ehe Ähnliches auch hier geschieht. Wenn es nicht längst geschehen ist und nur nicht gemeldet wurde …
Die Probleme, die sich alleine aus der automatischen Erkennung von Nummernschildern durch die Mautbrücken auf den Autobahnen ergeben, sind zumindest ansatzweise in der Öffentlichkeit bekannt. Allerdings gibt es Institutionen, die längst an einem völlig anderen Niveau der Überwachung arbeiten. Aktuell ist das ETSI, das Europäische Institut für Telekommunikationsnormen. Eine Gründung der Europäischen Kommission aus dem Jahr 2012, die eigentlich die Standards unter anderem für Mobilfunknetze festlegen soll. Aktuell arbeitet sie jedoch, so berichtete heise online, an Schnittstellen, die den Polizeibehörden den Zugriff auf eine Vielzahl von Daten ermöglichen soll. Derzeit treffe sich das entsprechende Komitee von ETSI regelmäßig mit Vertretern der Automobilindustrie und arbeitet mit dieser die Wunschliste der Sicherheitsbehörden ab. Aus Deutschland sind daran nicht nur das BKA und die Landeskriminalämter beteiligt, sondern auch das Bundesamt für Verfassungsschutz und die Zentrale Stelle für Informationstechnik im Sicherheitsbereich.
Die Wunschliste der Behörden liest sich wie ein dystopischer Albtraum. Gewünscht ist: Zugriff auf die Routenplanung und eventuelle Abweichungen von dieser Planung; sämtliche Handlungen des Fahrers beim Fahren, nach Möglichkeit in Echtzeit-Überwachung. Von Interesse ist auch der aktuelle Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Meldungen, ob Fenster und Türen geöffnet oder verriegelt sind, und wie hoch der Benzin- oder Batteriestand ist, ebenso wie die Innentemperatur des Fahrzeugs und die Zahl der Passagiere. Des Weiteren Details über Kommunikation oder abgespielte Musik, Angaben, wann das Fahrzeug in der Werkstatt war, und selbstverständlich Informationen über den Fahrzeughalter und die Seriennummer des Fahrzeugs. Außerdem sollen die IDs aller Smartphones im Fahrzeug erfasst werden, womit in der Regel die Insassen alle identifiziert sind.
Das alles wird auf Treffen vereinbart, die jenseits der politischen Ebene stattfinden, und die Daten, die eigentlich veröffentlicht werden müssen, werden, so heise online, "in einem Wust in Änderungsanträgen zu technischen Details versteckt". Es soll zwar an sich für die Aktivierung dieser Überwachung ein richterlicher Beschluss erforderlich sein; aber die Anwesenheit des Bundesamtes für Verfassungsschutz, das in der Regel ohne derartige Beschlüsse agiert, deutet zumindest für die deutschen Behörden an, dass derartige Voraussetzungen verzichtbar sein werden.
Mit welcher Begeisterung die Autokäufer auf derartige Neuerungen reagieren werden, ist jedoch eine offene Frage. Schon die bisherigen elektronischen Überwachungsmöglichkeiten führten eher zu einer Kaufzurückhaltung. Es steht jedoch zu befürchten, dass diese weitere Steigerung der Überwachung so verborgen stattfindet, dass sie von den zukünftigen Opfern nicht einmal wahrgenommen wird.
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Die neuesten Fahrzeugmodelle, die über das Internet mit den Herstellern kommunizieren, sind schon alleine dadurch problematisch – es gab bereits Fälle, in denen beispielsweise Versicherungen die Prämien erhöhten, weil sie die gesammelten Fahrzeugdaten bei Datenhändlern erworben und ausgewertet hatten, und diese Daten nahelegten, dass der Fahrer zu schnell gefahren sei. Bisher stammen diese Fälle zwar aus den USA; aber nachdem die technischen Gegebenheiten in Deutschland nicht grundsätzlich anders sind, ist es bestenfalls eine Frage der Zeit, ehe Ähnliches auch hier geschieht. Wenn es nicht längst geschehen ist und nur nicht gemeldet wurde …
Die Probleme, die sich alleine aus der automatischen Erkennung von Nummernschildern durch die Mautbrücken auf den Autobahnen ergeben, sind zumindest ansatzweise in der Öffentlichkeit bekannt. Allerdings gibt es Institutionen, die längst an einem völlig anderen Niveau der Überwachung arbeiten. Aktuell ist das ETSI, das Europäische Institut für Telekommunikationsnormen. Eine Gründung der Europäischen Kommission aus dem Jahr 2012, die eigentlich die Standards unter anderem für Mobilfunknetze festlegen soll. Aktuell arbeitet sie jedoch, so berichtete heise online, an Schnittstellen, die den Polizeibehörden den Zugriff auf eine Vielzahl von Daten ermöglichen soll. Derzeit treffe sich das entsprechende Komitee von ETSI regelmäßig mit Vertretern der Automobilindustrie und arbeitet mit dieser die Wunschliste der Sicherheitsbehörden ab. Aus Deutschland sind daran nicht nur das BKA und die Landeskriminalämter beteiligt, sondern auch das Bundesamt für Verfassungsschutz und die Zentrale Stelle für Informationstechnik im Sicherheitsbereich.
Die Wunschliste der Behörden liest sich wie ein dystopischer Albtraum. Gewünscht ist: Zugriff auf die Routenplanung und eventuelle Abweichungen von dieser Planung; sämtliche Handlungen des Fahrers beim Fahren, nach Möglichkeit in Echtzeit-Überwachung. Von Interesse ist auch der aktuelle Zustand des Fahrzeugs, einschließlich der Meldungen, ob Fenster und Türen geöffnet oder verriegelt sind, und wie hoch der Benzin- oder Batteriestand ist, ebenso wie die Innentemperatur des Fahrzeugs und die Zahl der Passagiere. Des Weiteren Details über Kommunikation oder abgespielte Musik, Angaben, wann das Fahrzeug in der Werkstatt war, und selbstverständlich Informationen über den Fahrzeughalter und die Seriennummer des Fahrzeugs. Außerdem sollen die IDs aller Smartphones im Fahrzeug erfasst werden, womit in der Regel die Insassen alle identifiziert sind.
Das alles wird auf Treffen vereinbart, die jenseits der politischen Ebene stattfinden, und die Daten, die eigentlich veröffentlicht werden müssen, werden, so heise online, "in einem Wust in Änderungsanträgen zu technischen Details versteckt". Es soll zwar an sich für die Aktivierung dieser Überwachung ein richterlicher Beschluss erforderlich sein; aber die Anwesenheit des Bundesamtes für Verfassungsschutz, das in der Regel ohne derartige Beschlüsse agiert, deutet zumindest für die deutschen Behörden an, dass derartige Voraussetzungen verzichtbar sein werden.
Mit welcher Begeisterung die Autokäufer auf derartige Neuerungen reagieren werden, ist jedoch eine offene Frage. Schon die bisherigen elektronischen Überwachungsmöglichkeiten führten eher zu einer Kaufzurückhaltung. Es steht jedoch zu befürchten, dass diese weitere Steigerung der Überwachung so verborgen stattfindet, dass sie von den zukünftigen Opfern nicht einmal wahrgenommen wird.
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Beim ÖRR wird politische Neutralität großgeschrieben. Deshalb erscheint der BR-Kameramann beim Interview mit dem Parlamentarischen Geschäftsführer der CSU natürlich rein zufällig mit einem Grünen-Schlüsselband um den Hals. Ein dummer Zufall – selbstverständlich völlig ungeeignet für irgendwelche Schlüsse 😉
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Bochum-Wattenscheid: Kinder leiden unter Albträumen – Asylmigranten terrorisieren Kita
An einem Bochumer Kindergarten ist es wiederholt zu Zwischenfällen mit Bewohnern einer benachbarten Sammelunterkunft gekommen. Dort sind Asylmigranten, Obdachlose, Suchtkranke, psychisch Erkrankte und ehemalige Straftäter untergebracht – in direkter Nachbarschaft zu der Übergangs-Kita. Eltern berichten von Belästigungen, nächtlichen Albträumen ihrer Kinder und Angst vor dem Kita-Besuch.
Mehrfach seien Personen über den Zaun gestiegen. Zuletzt drang eine offenbar verwirrte Frau auf das Gelände vor und lief auf spielende Kinder zu. Erzieherinnen griffen ein, die Polizei rückte an. Eine Mutter schilderte gegenüber dem WDR, sie habe selbst nicht zu ihrer Tochter gelangen können. Andere gaben an, ihre Kinder hätten zu Hause von „nackten Männern“ gesprochen, die sie durch den Zaun gesehen hätten.
Eltern beklagten, dass der Zaun zur Straße hin vollständig abgeschirmt sei – zur Unterkunft aber nicht. Immer wieder sei es zu Zwischenfällen gekommen. Laut Radio Bochum habe ein Mann über Wochen hinweg Kinder belästigt, bevor er verlegt wurde. Dennoch sei er wieder in der Nähe der Kita gesehen worden. Die Polizei bestätigte mehrere Einsätze.
Die Stadt Bochum spricht von Einzelfällen. Der Zaun solle künftig mit Hecken blickdicht gemacht werden, ein Sicherheitsdienst sei im Einsatz. Doch die Eltern trauen den Ankündigungen nicht. Sicherheitsleute seien oft nur wenige Tage vor Ort, danach wieder verschwunden. Die Unterkunft war bis 2019 ausschließlich für Asylbewerber vorgesehen. Seitdem nutzt die Stadt das Gebäude auch für Obdachlose mit teils massiven sozialen Problemen. Die Lage habe sich seither verschärft, berichten Anwohner.
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Mehrfach seien Personen über den Zaun gestiegen. Zuletzt drang eine offenbar verwirrte Frau auf das Gelände vor und lief auf spielende Kinder zu. Erzieherinnen griffen ein, die Polizei rückte an. Eine Mutter schilderte gegenüber dem WDR, sie habe selbst nicht zu ihrer Tochter gelangen können. Andere gaben an, ihre Kinder hätten zu Hause von „nackten Männern“ gesprochen, die sie durch den Zaun gesehen hätten.
Eltern beklagten, dass der Zaun zur Straße hin vollständig abgeschirmt sei – zur Unterkunft aber nicht. Immer wieder sei es zu Zwischenfällen gekommen. Laut Radio Bochum habe ein Mann über Wochen hinweg Kinder belästigt, bevor er verlegt wurde. Dennoch sei er wieder in der Nähe der Kita gesehen worden. Die Polizei bestätigte mehrere Einsätze.
Die Stadt Bochum spricht von Einzelfällen. Der Zaun solle künftig mit Hecken blickdicht gemacht werden, ein Sicherheitsdienst sei im Einsatz. Doch die Eltern trauen den Ankündigungen nicht. Sicherheitsleute seien oft nur wenige Tage vor Ort, danach wieder verschwunden. Die Unterkunft war bis 2019 ausschließlich für Asylbewerber vorgesehen. Seitdem nutzt die Stadt das Gebäude auch für Obdachlose mit teils massiven sozialen Problemen. Die Lage habe sich seither verschärft, berichten Anwohner.
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Media is too big
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Trump warnt BRICS: Wer den Dollar bedroht, wird einen hohen Preis zahlen
US-Präsident Donald Trump hat am Dienstag, dem 8.7.2025, über die Bedrohung für den Status des Dollars als Welthandelswährung gesprochen. Trump erklärte, dass BRICS gegründet worden sei, um den USA zu schaden und den Dollar als Welthandelswährung abzuschaffen. Den Dollar als Standard zu verlieren wäre für die USA wie die Niederlage in einem Weltkrieg, so Trump. "Wenn sie ihn angreifen wollen, können sie das gerne tun, aber sie werden einen hohen Preis dafür zahlen müssen. Ich glaube nicht, dass jemand von ihnen bereit ist, diesen Preis zu zahlen", gab der US-Präsident zu verstehen.
Zuvor hatte sich der brasilianische Präsident Luiz Inácio Lula da Silva am Montag zu der Abkehr vom US-Dollar geäußert. "Die Welt muss einen Weg für unsere Handelsbeziehungen finden, der nicht den Dollar erfordert (…) niemand hat jemals beschlossen, dass der Dollar die globale Standardwährung sein sollte – es hat sich einfach so ergeben", so Lula.
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US-Präsident Donald Trump hat am Dienstag, dem 8.7.2025, über die Bedrohung für den Status des Dollars als Welthandelswährung gesprochen. Trump erklärte, dass BRICS gegründet worden sei, um den USA zu schaden und den Dollar als Welthandelswährung abzuschaffen. Den Dollar als Standard zu verlieren wäre für die USA wie die Niederlage in einem Weltkrieg, so Trump. "Wenn sie ihn angreifen wollen, können sie das gerne tun, aber sie werden einen hohen Preis dafür zahlen müssen. Ich glaube nicht, dass jemand von ihnen bereit ist, diesen Preis zu zahlen", gab der US-Präsident zu verstehen.
Zuvor hatte sich der brasilianische Präsident Luiz Inácio Lula da Silva am Montag zu der Abkehr vom US-Dollar geäußert. "Die Welt muss einen Weg für unsere Handelsbeziehungen finden, der nicht den Dollar erfordert (…) niemand hat jemals beschlossen, dass der Dollar die globale Standardwährung sein sollte – es hat sich einfach so ergeben", so Lula.
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