✔️سخنگوی وزارت بهداشت: آلودگی هوا چهارمین عامل مرگ و میر در دنیاست | از هر 10 نفر فقط یک نفر به هوای سالم دسترسی دارد
حریرچی، سخنگوی وزارت بهداشت:
▪️ طبق اعلام سازمان جهانی بهداشت، #آلودگی_هوا یکی از عواملی است که احتمال ابتلا به انواع بیماری‌ها از جمله بیماری‌های قلبی و عروقي، تنفسی، کبد چرب و سرطان را افزایش می‌دهد
▪️از هر ۱۰ نفر در دنیا فقط یک نفر به هوای سالم دسترسی دارد. یکی از مهم ترین عوامل خطر برای سلامت و ایجاد مرگ های زودرس، آلودگی هوا است و آلودگی هوا چهارمین عامل خطر مرگ و میر در کل دنیا است
▪️ ۲.۴۸ درصد تولید از ناخالص ملی کشور، برای آلودگی هوا هزینه می شود و آلودگی هوا سالانه ۳۴ هزار میلیارد تومان خسارت، به صورت مستقیم و غیر مستقیم به کشور وارد می کند. https://t.me/jpaco
حریرچی، سخنگوی وزارت بهداشت:
▪️ طبق اعلام سازمان جهانی بهداشت، #آلودگی_هوا یکی از عواملی است که احتمال ابتلا به انواع بیماری‌ها از جمله بیماری‌های قلبی و عروقي، تنفسی، کبد چرب و سرطان را افزایش می‌دهد
▪️از هر ۱۰ نفر در دنیا فقط یک نفر به هوای سالم دسترسی دارد. یکی از مهم ترین عوامل خطر برای سلامت و ایجاد مرگ های زودرس، آلودگی هوا است و آلودگی هوا چهارمین عامل خطر مرگ و میر در کل دنیا است
▪️ ۲.۴۸ درصد تولید از ناخالص ملی کشور، برای آلودگی هوا هزینه می شود و آلودگی هوا سالانه ۳۴ هزار میلیارد تومان خسارت، به صورت مستقیم و غیر مستقیم به کشور وارد می کند. https://t.me/jpaco
✔️مدارس تهران چهارشنبه ۲۹ آذر تعطيل است
کریمی معاون عمرانی استاندار تهران:
▪️به علت تداوم #آلودگی هوا، مدارس استان تهران جز شهرستانهای پردیس، دماوند و فیروزکوه فردا چهارشنبه تعطیل میشود.
▪️تعطیلی ادارات استان تهران باید به تأیید دولت برسد که در این خصوص تاکنون اقدامی صورت نگرفته است.
https://t.me/jpaco
کریمی معاون عمرانی استاندار تهران:
▪️به علت تداوم #آلودگی هوا، مدارس استان تهران جز شهرستانهای پردیس، دماوند و فیروزکوه فردا چهارشنبه تعطیل میشود.
▪️تعطیلی ادارات استان تهران باید به تأیید دولت برسد که در این خصوص تاکنون اقدامی صورت نگرفته است.
https://t.me/jpaco
#پلوس #انتقال_قدرت #تعلیق #بررسی #مفصل #گردگیر #گریس
راهنمای بررسی چشمی گردگیر و پلوس ها
❇️بررسی #مفصل های سرعت ثابت را با کنترل سلامت #گردگیر ها آغاز کنید در صورت مشاهده دو تکه بودن، ترک، #پارگی، سوراخ و یا هرگونه #منفذی به داخل مفصل گردگیر را تعویض کنید
❇️چنانچه #گردگیر ظاهراً در هم فشرده باشد بیانگر عدم توانایی آن در مقابله با #گرما ست آن را تعویض کنید
❇️در مواردی که گردگیر #چرب شده و علت آن روان شدن #گریس مورد استفاده در مفصل است ضمن کنترل سلامت گردگیر نسبت به سرویس مفصل و گریسکاری مجدد آن اقدام کنید
❇️گردگیر را فشار دهید چنانچه از آن هوا خارج شود به تعویض آن اقدام کنید
❇️چنانچه گردگیر به داخل #مچاله شده است به کمک یک میله نازک با بلند کردن لبه گردگیر اجازه دهید تا تبادل هوا صورت گیرد و گردگیر به شکل عادی خود برگردد
❇️ از سلامت و محکم بودن بست های گردگیر اطمینان حاصل کنید در صورت نبودن بست و یا شل شدن آن از بستی نو استفاده کنید. قبل از نصب بست نو گردگیر را کمی به عقب فشار داده و وضعیت گریس داخل آن را از نظر #آلودگی و #جرم بررسی نمایید. اگر گریس ظاهری #شیری یا #کف زده داشته باشد نشانه مخلوط شدن آب با آن است
❇️دانه دانه شدن گریس هنگام مالیدن آن در بین انگشتان نشانه وجود کثیفی و #جرم در آن است
❇️پلوس ها را از نظر #ساییدگی و احتمال برخورد قطعات با یکدیگر بررسی کنید در صورت عدم سلامت دسته موتور ها یا کج بودن #شاسی خودرو وضعیت قرارگیری پلوسها صحیح نیست و خود از عوامل ایجاد #لرزش است
❇️هرگز از گردگیر کهنه و فرسوده برای مفصل نو استفاده نکنید
❇️همواره از از گریس های توصیه شده و یا همراه مجموعه قطعات پلوس استفاده کنید استفاده از گریس های متفرقه موجب #خرابی زودهنگام مفصل میشود
❇️برای شستشو همواره از آب و صابون استفاده کنید
❇️ازتماس گردگیر یا مواد گریس با #بنزین جدا خودداری کنید
❇️ هنگام جک زدن زیر خودرو مواظب پلوس ها باشید
❇️هنگام سرویس چرخ ها سیستم ترمز یا تعلیق با هدایت گردگیرها و استفاده از پوشش مناسب بر روی آنها از برخورد ابزار با آنها جلوگیری کنید
https://t.me/jpaco
راهنمای بررسی چشمی گردگیر و پلوس ها
❇️بررسی #مفصل های سرعت ثابت را با کنترل سلامت #گردگیر ها آغاز کنید در صورت مشاهده دو تکه بودن، ترک، #پارگی، سوراخ و یا هرگونه #منفذی به داخل مفصل گردگیر را تعویض کنید
❇️چنانچه #گردگیر ظاهراً در هم فشرده باشد بیانگر عدم توانایی آن در مقابله با #گرما ست آن را تعویض کنید
❇️در مواردی که گردگیر #چرب شده و علت آن روان شدن #گریس مورد استفاده در مفصل است ضمن کنترل سلامت گردگیر نسبت به سرویس مفصل و گریسکاری مجدد آن اقدام کنید
❇️گردگیر را فشار دهید چنانچه از آن هوا خارج شود به تعویض آن اقدام کنید
❇️چنانچه گردگیر به داخل #مچاله شده است به کمک یک میله نازک با بلند کردن لبه گردگیر اجازه دهید تا تبادل هوا صورت گیرد و گردگیر به شکل عادی خود برگردد
❇️ از سلامت و محکم بودن بست های گردگیر اطمینان حاصل کنید در صورت نبودن بست و یا شل شدن آن از بستی نو استفاده کنید. قبل از نصب بست نو گردگیر را کمی به عقب فشار داده و وضعیت گریس داخل آن را از نظر #آلودگی و #جرم بررسی نمایید. اگر گریس ظاهری #شیری یا #کف زده داشته باشد نشانه مخلوط شدن آب با آن است
❇️دانه دانه شدن گریس هنگام مالیدن آن در بین انگشتان نشانه وجود کثیفی و #جرم در آن است
❇️پلوس ها را از نظر #ساییدگی و احتمال برخورد قطعات با یکدیگر بررسی کنید در صورت عدم سلامت دسته موتور ها یا کج بودن #شاسی خودرو وضعیت قرارگیری پلوسها صحیح نیست و خود از عوامل ایجاد #لرزش است
❇️هرگز از گردگیر کهنه و فرسوده برای مفصل نو استفاده نکنید
❇️همواره از از گریس های توصیه شده و یا همراه مجموعه قطعات پلوس استفاده کنید استفاده از گریس های متفرقه موجب #خرابی زودهنگام مفصل میشود
❇️برای شستشو همواره از آب و صابون استفاده کنید
❇️ازتماس گردگیر یا مواد گریس با #بنزین جدا خودداری کنید
❇️ هنگام جک زدن زیر خودرو مواظب پلوس ها باشید
❇️هنگام سرویس چرخ ها سیستم ترمز یا تعلیق با هدایت گردگیرها و استفاده از پوشش مناسب بر روی آنها از برخورد ابزار با آنها جلوگیری کنید
https://t.me/jpaco