✅ چرا در روغن موتورهای خودروهای امروزی از ویسکوزیته های 10w-40 یا پایینتر 5w-30 استفاده میکنن؟

به این سوال اینگونه باید پاسخ داد:
1️⃣ بطور کلی هر روز با پیشرفت صنعت ریخته گری و ماشین کاری میتوان قطعاتی با تلرانس کمتر(دقت بیشتر) تولید کرد،یعنی فاصله خلاصی یا لقی بین قطعاتی که روی هم بواسطه مواد روانکار میلغزند کمتر شده.پس استفاده از روغن هایی با ویسکوزیته بالاتر(سفت تر)اشتباه است زیرا منجر به کاهش سرعت جریان روغن در موتور میشود(آسیب به قطعات موتور و تولید صدای بیشتر)
2️⃣ (تایپیت)
سوپاپ های سرسیلندر خودروهای امروزی به واسطه ی (تایپیت)های هیدرولیکی باز و بسته میشوند.به بیان ساده تر میتوان گفت که این قطعه مانند بالشتی پر از روغن بین میل سوپاپ و سوپاپ قرار میگیرد.
و اما دلیل استفاده از این قطعه چیست؟

اولآ،فاصله لقی(فیلر) سوپاپ ها را بدون دخالت دست همواره بطور دقیق و خودکار تنظیم نموده.

ثانیا،مقدار باز شدن سوپاپ ها را با توجه به دور موتور کنترل میکند.یعنی هر چه دور موتور بالاتر برود(فشار روغن بیشتر)،سوپاپ بیشتر باز شده و هوای بیشتری وارد سیلندر میشود،پس قدرت بیشتری تولید میشود.
پس میتوان اینگونه مثال زد که:
اگر بجای روغن 10w-40 از 20w-50 استفاده کنیم عملکرد تایپیت ها دچار مشکل میشود،که باعث میشود عملکرد کل موتور مختل،راندمان کاهش یافته و مهمتر از همه مصرف سوخت افزایش یابد!
موتور های خودروهای از قبیل (206)tu5,زانتیا،تیبا،سمند ملی،تویوتا کمری و...از این دسته اند.عمدتا موتورهای طراحی سال1995 به بالا از این تکنولوژی سود می برند.
https://t.me/jpaco

🟣 5 علامتی که نشان دهنده خرابی این سنسورها در خودرو است

1️⃣ سنسور میل لنگ
این سنسور یکی از مهم ترین سنسورهای موجود در خودرو است که روی کار خودرو بسیار تاثیر می گذارد به طوری که با توقف کار خودرو روشن نمی شود یعنی موتور نمی چرخد.

2️⃣ سنسور اکسیژن در اگزوز
این سنسور نیز مانند سایر سنسورها نقش بسیار مهمی دارد، در صورت آسیب دیدن ضعف در موتور و افزایش مصرف سوخت مشاهده می شود

3️⃣ سنسور فشار مطلق
در صورت بروز مشکل در این سنسور، علاوه بر چرخش نامنظم موتور متوجه می شوید که دود سیاه از اگزوز خودرو خارج می شود

4️⃣ سنسور باز شدن دریچه گاز
یکی از علائم آسیب دیدن این سنسور، ظاهر شدن لامپ موتور روی داشبورد با مشکلاتی در افزایش سرعت چرخش موتور علاوه بر خرابی واضح داخل گیربکس اتوماتیک است.

5️⃣ سنسور دمای موتور
یکی از مهمترین علائم آسیب دیدن این سنسور وجود اشکال در فن های خنک کننده و عدم چرخش منظم آنها و چرخش نامنظم موتور با افزایش مصرف سوخت است. ممکن است باعث تاخیر در روشن شدن شود و علاوه بر چرخش نامنظم موتور، متوجه می شوید که دود سیاه از اگزوز خودرو خارج می شود.‌‌
https://t.me/jpaco

🟣اگر تایر خودرویتان ترکید ترمز نکنید!

🔹اگر از غریزه پیروی کنید احتمالا ترمز می کنید، اما تایر ترکیده به بند کفشی می ماند که زیر پا گیر می کند و شما را به زمین می زند؛ بنابراین ترمز کردن یعنی چپ شدن خودرو🤕

🔸با فشردن پدال گاز، اما نه با شدت، تنها دو یا سه بار، به صورت مقطع و نه چندان با فشار. خودرو کم کم مهار می شود و بعد فرصت دارید به احتیاط آن را به کناری بکشید. اگر خوش شانس باشید تایر ترکیده خود خودرو را متوقف می کند و نیازی به مهارت های بدلکاری نیست.
https://t.me/jpaco

#مکانیک_وعیب_یابی_خودرو

‌🔹نکات فنی کاربردی

بالا و پایین رفتن شدید دور موتور :

🔸🔹یکی از دلایل علاوه بر خرابی سنسورهایی مثل دریچه گاز، خرابی بادامک ها یا محور های میل سوپاپ است که به اصطلاح صاف شدن میل سوپاپ میگویند

🔸🔹دراین حالت علاوه براینکه دور از زیر 1000حتی تا2500نیز مدام و به شکل نامنظم بالا و پایین میشود، موتور خوب گاز نخورده، دود میکند و در اگزوز و مانیفولد گاز عطسه میزند.
https://t.me/jpaco

#مکانیک_وعیب_یابی_خودرو

#بیشتر بدانید
‌ ‌دنده مرده چیست و چرا نباید دنده مرده رانندگی کرد⁉️
دنده مرده رفتن اصطلاحیست که برای حرکت با دور موتور پایین که متناسب با دنده نباشد گفته میشه.

اساسا کسانی که دنده مرده میرن به سلامت ماشینشون اهمیتی نمیدن یا از مضرات اینکار آگاه نیستند.

حتی ممکنه تصور کنند که کم اصطهلاک و به صرفه رانندگی میکنند.

🔴در موارد خیلی شدید، به این نوع رانندگی، اصطلاح سگ مرده هم نسبت داده میشه مثل حرکت با دنده 4 و سرعت 40 کیلومتر در ساعت.

⚠️اینگونه افراد در اینده نه چندان دور8 باید منتظر خرابی موتور خودرو خود باشند.
⚠️پیامدهای دنده مرده رانندگی کردن
باعث روغن سوزی، خرابی رینگ و پیستون و همینطور خط افتادن دیواره بوشها سیلندر میشود.
با دنده مرده رفتن فشار زیادی به سر سیلندر و سوپاپ ها وارد میشود باعث اصطهلاک شدید آنها میشود.
باعث فشار آوردن بر روی شاطون ها میشود.
✅هرگز دنده مرده حرکت نکنید و با هر دنده دور موتور نسبت به آن رانندگی کنید.
https://t.me/jpaco

برای بر طرف کردن برخی از مشکلات سیستم سوخت رسانی(دریچه گاز ) وECU توصیه می شود هر هفته عمل restart را به شکل زیر انجام دهید⤵️⤵️⤵️


🔵سویچ را باز کنید⤵️

🔵10ثانیه بعد ببندید⤵️

🔵10ثانیه بعد باز کنید⤵️


10ثانیه بعد ببندین ⤵️

۱۰ثانیه بعد باز کنید و یکبار پدال گاز را تا انتها فشار دهید و رها کنید و سوییچ را ببندین,


حال بدون فشار دادن پدال گاز خودرو را روشن کنید,
در این زمان دریچه گاز معرفی و ریست شده است.
https://t.me/jpaco