چرا نباید برای تست جرقه ی وایر شمع آنرا به بدنه اتصال دهیم⁉️

وقتي وايرها را از سر شمع ها مي کشيد و براي امتحان برق ارسالي به سر شمع ها توسط واير مربوطه به بدنه جرقه ايجاد مي کنيد، ممکن است که مقدار جريان نا بهنگام غير قابل کنترلي را در ثانويه کويل ايجاد کنيد.

برق ثانويه کويل با برق ثانويه کويل با برق سيم پيچ اوليه آن داراي تاثير متقابل هستند. سيم پيچ اوليه کويل نيز برق خود را مستقيماً از ECU مي گيرد. اين کار مکن است موجب ايجاد نوسانات برق در شبکه برق خودرو و آسيب رسيدن به قسمت هاي حساس (تمامي کنترل يونيت ها) به خصوص ECU انژکتور شود.


در صورت تمايل به چک کردن برق سر شمع ها از يک شمع فيلر گيري شده يدک استفاده کنيد.
https://t.me/jpaco

🔵مشاهده اولین خودروی برقی ایرانی در خیابان‌های تهران

▪️۳ روز پیش اعلام شد که مجوز پلاک‌گذاری ۳۰دستگاه از این خودروها صادر شده است.

▪️این خودرو که با نام « یوز » شناخته می شود اولین خودرو برقی کشور است .

▪️موتور این خودروها یک‌سوم موتور پراید قدرت دارند و با هربار شارژ با برق شهری که ۳.۵ساعت طول می‌کشد، می‌توان ۱۰۰کیلومتر رانندگی کرد. این خودروها یا دونفره هستند یا تک‌نفره با فضای بار در عقب. هنوز قیمت آن اعلام نشده است.
https://t.me/jpaco

⚙️ #فنی
مراحل باتری به باتری کردن

روشن کردن خودرویی که باتری آن خالی شده در ظاهر کار ساده‌ای به نظر می‌رسد ولی نکته اینجاست که در صورت رعایت نکردن چند نکته اصلی، ممکن است به سیستم برق‌رسانی خودرو آسیب جدی وارد شود. بنابراین مراحل زیر را به‌دقت دنبال کنید:

▪️یک خودرو با باتری سالم و در حالت روشن پیدا کنید
▪️محل قرارگیری باتری در هر دو خودرو را پیدا کنید و خودروی خراب پارک کنید
▪️یک سر کابل قرمزرنگ را به سمت مثبت باتری خودروی سالم متصل کنید
▪️سر دیگر آن کابل را به سمت مثبت باتری خودروی خراب وصل کنید.
▪️یک سر کابل مشکی را به سمت منفی باتری خودروی سالم متصل کنید
▪️سر دیگر آن کابل را به بخشی فلزی از خودرو مثل پیچ و مهره‌ها، بدنه وصل کنید
▪️خودروی سالم را روشن کنید. مدت‌زمانی صبر کنید
▪️پس از چند لحظه می‌توانید خودرو با باتری خراب را استارت بزنید
▪️حداکثر 5 تا 7 ثانیه استارت بزنید و بین هر بار 15 تا 20 ثانیه صبر کنید
▪️زمانی که خودرو روشن شد، اجازه بدهید موتور روشن بماند و کار کند. این کار باعث می‌شود باتری شارژ شود
▪️اکنون کابل‌ها را جدا کنید.
https://t.me/jpaco

نكته فني

درصورت خرابی یاتنظیم نبودن میکروسوئیچ پدال کلاچ در سمند موتور ملی یا خودروی دنا ،چراغ چک در پشت آمپر روشن شده و دستگاه عیب یاب خطای آن را نشان می دهد و خودرو مابین تعویض دنده ها گاز اضافه می خورد .

〰️ لازم بذکراست شل بودن رگلاژ سیستم کلاچ و پایین قرارگرفتن پدال کلاچ از حد استاندارد خود نیز باعث بروز این ایراد می شود.زیرا میکرو سوئیچ کاملا فشرده نمی شود.
https://t.me/jpaco

سالروز ولادت امام حسن عسکری(ع) مبارک باد.

⚙️ #فنی
در ترمزگیری شدید کلاچ نگیرید

در ترمزهای شدید، پدال کلاچ و ترمز را باهم نگیرید! کلاچ گرفتن باعث قطع ارتباط موتور و چرخ‌ها شده و نیروی معکوس موتور که می‌تواند به نگه داشتن خودرو کمک کند، از مدار خارج می‌شود.
همچنین با کلاچ گرفتن و کاهش دور موتور، بازده بوستر ترمز نیز از بین می‌رود و نیروی ترمز کاهش می‌یابد. چرا که هرچه دور موتور بالاتر می‌رود، بوستر ترمز هم قوی‌تر عمل می‌کند.
#معرفی_محصول
https://t.me/jpaco

✅نحوه تعریف ریموت چری 530


روش کددهی ریموت خودروهای چینی
1-ابتدا داخل خودرو بنشينيد. دربها را بسته و مصرف كننده ها مثل راديو پخش و چراغها و....را به جز فلاشرها كه
قادر به قطع آن نمي باشيد از مدار خارج كنيد.
2-سوئيچ را داخل مغزي قرار داده وقفل پران را آزاد كنيد.
3-سوئیچ موتور را باز نموده تا چراغهاي پشت آمپر روشن شود. سپس آنرا را ببنديد در اين زمان چراغ سكيوريتي
جلوي داشبورد يكبار چشمك ميزند اين عمل بايد حدود 2 ثانيه طول بكشد.
4-مجددا عمليات بند 3 را بدون توقف و پيوسته تكرار كنيد.

5-سوئیچ را مجددا باز كنيد در اين هنگام چراغ سكيوريتي شروع به چشمك زدن مينمايد سپس قطع ميگردد و نيز مجددا شروع به چشمك زدن نموده و خاموش مي شود .سپس دكمه un lock رافشرده نگه داشته همزمان سوييچ
را ببنديد و منتظر بمانيد تا چراغ سكيوريتي كاملا خاموش گردد.
6- کلید را خارج كرده و ابتدا دكمه un lock و سپس دكمه lockرا با توقف فشار دهيد
در صورت صحت انجام عمليات فوق ،قفل دربها باز و بسته مي شوند. در غير اينصورت و عدم فعال شدن
ريموت كنترل مي بايست عمليات فوق مجددا تكرار نماييد.
نكته مهم: عمليات بندهاي 3،4،5 بايستي بدون توقف و پيوسته در مدت زمان 10 ثانیه انجام پذیرد.
https://t.me/jpaco