ИТС регионам: в Калужской области внедряют интеллектуальную транспортную систему
В Калужской области приступили к внедрению ИТС.
В рамках контракта подрядчик должен провести модернизацию и интеграцию 60-ти светофорных объектов, поэтапную автоматизацию процессов управления дорожным движением в регионе. Все работы должны быть завершены в 2024 году.
Система будет состоять из интеллектуального оборудования и программного обеспечения для мониторинга, аналитики, моделирования и прогнозирования параметров транспортных потоков, метеомониторинга и светофорного управления. Решение будет интегрировано с уже работающими в регионе навигационно-информационной системой, ситуационным центром губернатора и аппаратно-программным комплексом «Безопасный город».
В Калужской области приступили к внедрению ИТС.
В рамках контракта подрядчик должен провести модернизацию и интеграцию 60-ти светофорных объектов, поэтапную автоматизацию процессов управления дорожным движением в регионе. Все работы должны быть завершены в 2024 году.
Система будет состоять из интеллектуального оборудования и программного обеспечения для мониторинга, аналитики, моделирования и прогнозирования параметров транспортных потоков, метеомониторинга и светофорного управления. Решение будет интегрировано с уже работающими в регионе навигационно-информационной системой, ситуационным центром губернатора и аппаратно-программным комплексом «Безопасный город».
С 14 по 15 сентября в Москве состоится 7-й форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая эра транспорта»
Ключевые темы: цифровая трансформация транспортной отрасли, импортозамещение в ИТС, реализация программы по внедрению интеллектуальных транспортных систем в субъектах РФ в рамках нацпроекта БКД, безопасность дорожного движения, цифровизация дорожного хозяйства, транспортная безопасность и защита КИИ, кадровый потенциал и др.
В рамках форума пройдет выставка технологий и решений в области ИТС, премия журнала «Интеллектуальные транспортные системы России» за достижения в области развития цифровых технологий на транспорте, а также хакатон в сфере цифровизации транспортной отрасли.
Приглашаем к участию! >>>
Ключевые темы: цифровая трансформация транспортной отрасли, импортозамещение в ИТС, реализация программы по внедрению интеллектуальных транспортных систем в субъектах РФ в рамках нацпроекта БКД, безопасность дорожного движения, цифровизация дорожного хозяйства, транспортная безопасность и защита КИИ, кадровый потенциал и др.
В рамках форума пройдет выставка технологий и решений в области ИТС, премия журнала «Интеллектуальные транспортные системы России» за достижения в области развития цифровых технологий на транспорте, а также хакатон в сфере цифровизации транспортной отрасли.
Приглашаем к участию! >>>
В Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем состоялся первый курс повышения квалификации для региональных специалистов
С 9 по 11 августа в Центре компетенций ИТС Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» прошел первый курс повышения квалификации для специалистов из Рязанской, Орловской и Калужской областей.
Программа курса разработана совместно с ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» (Образовательный центр Росавтодора) и включает вопросы создания цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, построения комплексной ИТС на базовых принципах АСУ и взаимодействия с технологиями V2X и ТИМ.
Были рассмотрены отдельные подсистемы ИТС: дорожные контроллеры, системы учета интенсивности, ФВФ, метеообеспечения, с образцами которых и прикладным ПО участники ознакомились в лаборатории.
В заключительный день участники посетили ЦОДД г. Москвы, где специалистами ведомства гостям была представлена работа ситуационного центра.
Прослушавшие курс специалисты получили удостоверение государственного образца.
С 9 по 11 августа в Центре компетенций ИТС Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» прошел первый курс повышения квалификации для специалистов из Рязанской, Орловской и Калужской областей.
Программа курса разработана совместно с ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» (Образовательный центр Росавтодора) и включает вопросы создания цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, построения комплексной ИТС на базовых принципах АСУ и взаимодействия с технологиями V2X и ТИМ.
Были рассмотрены отдельные подсистемы ИТС: дорожные контроллеры, системы учета интенсивности, ФВФ, метеообеспечения, с образцами которых и прикладным ПО участники ознакомились в лаборатории.
В заключительный день участники посетили ЦОДД г. Москвы, где специалистами ведомства гостям была представлена работа ситуационного центра.
Прослушавшие курс специалисты получили удостоверение государственного образца.
ИТС регионам: в Красноярске установят автоматические дорожные метеостанции
Автоматические дорожные метеостанции в рамках работ по внедрению интеллектуальной транспортной системы появятся на обходе Красноярска.
Основными функциями АДМС являются оперативный и точный прогноз образования на дорогах гололедицы и снежного наката, автоматический сбор метеорологической информации с последующей систематизацией и анализом данных с помощью специализированного программного обеспечения.
Всего на дорогах регионального и межмуниципального значения уже действуют 17 АДМС.
В рамках внедрения ИТС в Красноярском крае за три года на региональных трассах установят 420 различных устройств: детекторов транспорта, пунктов управления интенсивностью движения, метеостанций, камер и светофоров.
Все работы проводятся в рамках нацпроекта БКД.
Автоматические дорожные метеостанции в рамках работ по внедрению интеллектуальной транспортной системы появятся на обходе Красноярска.
Основными функциями АДМС являются оперативный и точный прогноз образования на дорогах гололедицы и снежного наката, автоматический сбор метеорологической информации с последующей систематизацией и анализом данных с помощью специализированного программного обеспечения.
Всего на дорогах регионального и межмуниципального значения уже действуют 17 АДМС.
В рамках внедрения ИТС в Красноярском крае за три года на региональных трассах установят 420 различных устройств: детекторов транспорта, пунктов управления интенсивностью движения, метеостанций, камер и светофоров.
Все работы проводятся в рамках нацпроекта БКД.
ИТС регионам: в Саратовской области модернизируют светофорную систему
В Саратове в рамках нацпроекта БКД продолжается модернизация светофорных объектов. На модернизируемых перекрестках специалисты устанавливают новые светофоры, детекторы транспортного потока, дорожные контроллеры.
На сегодняшний день уже 24 светофора оснащены контроллерами и детекторами транспорта. Всего по итогам реализации программы по внедрению интеллектуальной транспортной системы в адаптивный режим работы будут переведены 188 светофоров.
Ключевая цель внедрения ИТС в регионе — автоматизация процессов управления дорожным движением и, как следствие, повышение безопасности на дорогах.
В Саратове в рамках нацпроекта БКД продолжается модернизация светофорных объектов. На модернизируемых перекрестках специалисты устанавливают новые светофоры, детекторы транспортного потока, дорожные контроллеры.
На сегодняшний день уже 24 светофора оснащены контроллерами и детекторами транспорта. Всего по итогам реализации программы по внедрению интеллектуальной транспортной системы в адаптивный режим работы будут переведены 188 светофоров.
Ключевая цель внедрения ИТС в регионе — автоматизация процессов управления дорожным движением и, как следствие, повышение безопасности на дорогах.
ИТС регионам: в Екатеринбурге появится первая система метеомониторинга
В рамках внедрения ИТС в Екатеринбурге установят первую систему метеомониторинга. Кроме метеорологической системы для дорожного мониторинга специалисты внедрят порядка 400 программных комплексов для анализа транспортного потока.
Создание подсистемы метеомониторинга в городе подразумевает установку метеопоста с специальными датчиками, которые будут фиксировать температуру, влажность воздуха, определять направление ветра, определять температуру и влажность дорожного покрытия, а также измерять концентрацию загрязняющих веществ и реагентов.
Напомним, за все время внедрения ИТС в регионе специалисты смонтировали порядка 100 видеодетекторов транспорта, установили табло переменной информации, модернизировали светофорные объекты, установили камеры ФВФ.
В рамках внедрения ИТС в Екатеринбурге установят первую систему метеомониторинга. Кроме метеорологической системы для дорожного мониторинга специалисты внедрят порядка 400 программных комплексов для анализа транспортного потока.
Создание подсистемы метеомониторинга в городе подразумевает установку метеопоста с специальными датчиками, которые будут фиксировать температуру, влажность воздуха, определять направление ветра, определять температуру и влажность дорожного покрытия, а также измерять концентрацию загрязняющих веществ и реагентов.
Напомним, за все время внедрения ИТС в регионе специалисты смонтировали порядка 100 видеодетекторов транспорта, установили табло переменной информации, модернизировали светофорные объекты, установили камеры ФВФ.
В России создали малогабаритные радиомодемы для гражданских беспилотников, роботизированных систем и авиации
В Нижегородском НПП «Полет» разработали малогабаритные радиомодемы для беспилотников, робосистем и авиации, обеспечивающие высокоскоростную помехозащищенную радиосвязь на расстоянии до 300 км.
Новые широкополосные радиомодемы позволяют организовать надежный радиоканал между подвижными и стационарными объектами для управления и обмена информацией, благодаря чему операторы могут в реальном времени получать большие объемы данных, а также видео в высоком разрешении до 4К со средств наблюдения БПЛА и роботизированных комплексов.
Оборудование имеет функцию когнитивного радио и использует метод псевдослучайной перестройки рабочей частоты.
В Нижегородском НПП «Полет» разработали малогабаритные радиомодемы для беспилотников, робосистем и авиации, обеспечивающие высокоскоростную помехозащищенную радиосвязь на расстоянии до 300 км.
Новые широкополосные радиомодемы позволяют организовать надежный радиоканал между подвижными и стационарными объектами для управления и обмена информацией, благодаря чему операторы могут в реальном времени получать большие объемы данных, а также видео в высоком разрешении до 4К со средств наблюдения БПЛА и роботизированных комплексов.
Оборудование имеет функцию когнитивного радио и использует метод псевдослучайной перестройки рабочей частоты.
Контролировать движение общественного транспорта в Вологде будет Орловский ГК «Навигатор»
В транспортную систему Вологды внедряется подсистема интеллектуальной транспортной системы, помогающая контролировать движение общественного транспорта в городе, внедряется в транспортную систему Вологды.
Решение позволяет в режиме реального времени регулировать транспортные потоки, прогнозировать ситуацию на дорогах, а также в последующем моделировать работу общественного транспорта.
Все мероприятия по внедрению подсистемы ИТС в Вологде реализуются в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В транспортную систему Вологды внедряется подсистема интеллектуальной транспортной системы, помогающая контролировать движение общественного транспорта в городе, внедряется в транспортную систему Вологды.
Решение позволяет в режиме реального времени регулировать транспортные потоки, прогнозировать ситуацию на дорогах, а также в последующем моделировать работу общественного транспорта.
Все мероприятия по внедрению подсистемы ИТС в Вологде реализуются в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Минпромторг представил проект стратегии по развитию автопрома в России до 2035 года
До 2035 года Минпромторг планирует локализовать производство систем безопасности, технологии автономизации и роботизации транспортных средств, телематических транспортных систем, интеллектуальных систем безопасности и управления и др.
Как следует из проекта «Об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года», размещенного для обсуждения на федеральном портале нормативно-правовых актов одним из пунктов к реализации является разработка технологии автономизации и роботизации транспортных средств, телематические транспортные системы, интеллектуальные системы безопасности и управления.
В целом в организацию производства для выпуска продукции и достижения технологического суверенитета ведомство намеревается инвестировать порядка 2,7 млрд. рублей.
До 2035 года Минпромторг планирует локализовать производство систем безопасности, технологии автономизации и роботизации транспортных средств, телематических транспортных систем, интеллектуальных систем безопасности и управления и др.
Как следует из проекта «Об утверждении Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации до 2035 года», размещенного для обсуждения на федеральном портале нормативно-правовых актов одним из пунктов к реализации является разработка технологии автономизации и роботизации транспортных средств, телематические транспортные системы, интеллектуальные системы безопасности и управления.
В целом в организацию производства для выпуска продукции и достижения технологического суверенитета ведомство намеревается инвестировать порядка 2,7 млрд. рублей.
Круглый стол по актуализации Методических рекомендаций по внедрению ИТС в городских агломерациях
30 августа 2022 года в 10:00 на базе Центра компетенций ИТС состоится круглый стол по актуализации Методических рекомендаций по внедрению ИТС в городских агломерациях (№ АК-74-р от 21 марта 2022 г.).
Организатор: Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта».
Ключевая цель – в режиме реального времени выработать и обсудить предложения по актуализации существующих положений и требований действующих методических рекомендаций.
Мероприятие пройдет при поддержке и участии заместителя директора департамента дорожного хозяйства Минтранса России Антона Козлова. К участию приглашаются представители субъектов РФ, интеграторы и поставщики оборудования и подсистем ИТС.
Участие возможно в онлайн-формате.
Для регистрации и получения ссылки просьба отправить запрос на почту Ассоциации info@digitalagetransport.ru
Предложения по внесению изменений в Методику просим направить на почту info@digitalagetransport.ru до 29 августа.
30 августа 2022 года в 10:00 на базе Центра компетенций ИТС состоится круглый стол по актуализации Методических рекомендаций по внедрению ИТС в городских агломерациях (№ АК-74-р от 21 марта 2022 г.).
Организатор: Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта».
Ключевая цель – в режиме реального времени выработать и обсудить предложения по актуализации существующих положений и требований действующих методических рекомендаций.
Мероприятие пройдет при поддержке и участии заместителя директора департамента дорожного хозяйства Минтранса России Антона Козлова. К участию приглашаются представители субъектов РФ, интеграторы и поставщики оборудования и подсистем ИТС.
Участие возможно в онлайн-формате.
Для регистрации и получения ссылки просьба отправить запрос на почту Ассоциации info@digitalagetransport.ru
Предложения по внесению изменений в Методику просим направить на почту info@digitalagetransport.ru до 29 августа.
‼️ Вниманию представителей субъектов Российской Федерации
С 6 по 8 сентября 2022 года в Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем (ЦК ИТС) Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» пройдет очередной курс повышения квалификации специалистов в области внедрения и развития ИТС.
Программа курса разработана совместно с ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» (Образовательный центр Росавтодора) и включает вопросы создания цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, построения комплексной ИТС на базовых принципах АСУ и взаимодействия с технологиями V2X и ТИМ. Практические занятия по пройденному материалу проходят на оборудовании и программном обеспечении в натурной лаборатории на базе Центра ИТС.
По итогам курсов слушателям выдаются удостоверения о повышении квалификации государственного образца.
Количество мест в группе ограничено.
Условия и подробности прохождения обучения: +7 (495) 766-51-65; info@digitalagetransport.ru (Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта»)
С 6 по 8 сентября 2022 года в Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем (ЦК ИТС) Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» пройдет очередной курс повышения квалификации специалистов в области внедрения и развития ИТС.
Программа курса разработана совместно с ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» (Образовательный центр Росавтодора) и включает вопросы создания цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, построения комплексной ИТС на базовых принципах АСУ и взаимодействия с технологиями V2X и ТИМ. Практические занятия по пройденному материалу проходят на оборудовании и программном обеспечении в натурной лаборатории на базе Центра ИТС.
По итогам курсов слушателям выдаются удостоверения о повышении квалификации государственного образца.
Количество мест в группе ограничено.
Условия и подробности прохождения обучения: +7 (495) 766-51-65; info@digitalagetransport.ru (Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта»)