Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья!
Поздравляем с Днём Космонавтики!
Для нас этот праздник имеет особое значение, ведь без космических технологий невозможно представить интеллектуальные транспортные системы.
Мы с гордостью вспоминаем, что именно в 2016 году с приветствия командира 49 экспедиции Анатолия Иванишина с Международной космической станции был дан старт первому Международному форуму «Интеллектуальные транспортные системы России».
А в 2022 году всего через пару дней в Пятигорске мы встречаемся с вами уже в 11-й раз!
Поздравляем с Днём Космонавтики!
Для нас этот праздник имеет особое значение, ведь без космических технологий невозможно представить интеллектуальные транспортные системы.
Мы с гордостью вспоминаем, что именно в 2016 году с приветствия командира 49 экспедиции Анатолия Иванишина с Международной космической станции был дан старт первому Международному форуму «Интеллектуальные транспортные системы России».
А в 2022 году всего через пару дней в Пятигорске мы встречаемся с вами уже в 11-й раз!
В Московском метро появятся полностью российские транспортные карты «Тройка»
В Московском транспорте продолжают тестировать «Тройки» с полностью отечественным чипом. Первые карты уже поступили в московский транспорт. После финальной части испытаний массовая партия полностью российских транспортных карт появится в кассах метро и будет доступна для всех пассажиров.
Около 85% пассажиров, которые выбирают «Тройку» для оплаты проезда в общественном транспорте, не увидят разницы после замены чипов, уточняет @DtRoad. Кроме того, предполагается, что с внедрением отечественных технологий у Правительства Москвы появится больше возможностей для создания новых транспортных услуг и сервисов.
Работа над модернизацией технологии будет продолжаться и после запуска данных карт в общественном транспорте.
В Московском транспорте продолжают тестировать «Тройки» с полностью отечественным чипом. Первые карты уже поступили в московский транспорт. После финальной части испытаний массовая партия полностью российских транспортных карт появится в кассах метро и будет доступна для всех пассажиров.
Около 85% пассажиров, которые выбирают «Тройку» для оплаты проезда в общественном транспорте, не увидят разницы после замены чипов, уточняет @DtRoad. Кроме того, предполагается, что с внедрением отечественных технологий у Правительства Москвы появится больше возможностей для создания новых транспортных услуг и сервисов.
Работа над модернизацией технологии будет продолжаться и после запуска данных карт в общественном транспорте.
Цифровое развитие транспортной инфраструктуры в регионах России: текущее состояние, влияние санкций и меры поддержки
14 апреля в Пятигорске начала свою работу ежегодная региональная конференция и выставка «ИТС регионам». Мероприятие посетили более 250 участников из 35 регионов страны. Ключевыми вопросами для обсуждения стали цифровое развитие транспортной инфраструктуры в регионах России, влияние санкций и меры поддержки, текущее развитие интеллектуальных транспортных систем в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», новые технологии и решения, открытие и предстоящие задачи центра компетенций ИТС и др.
14 апреля в Пятигорске начала свою работу ежегодная региональная конференция и выставка «ИТС регионам». Мероприятие посетили более 250 участников из 35 регионов страны. Ключевыми вопросами для обсуждения стали цифровое развитие транспортной инфраструктуры в регионах России, влияние санкций и меры поддержки, текущее развитие интеллектуальных транспортных систем в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», новые технологии и решения, открытие и предстоящие задачи центра компетенций ИТС и др.
ИТС регионам: в Ставрополе продолжают внедрять интеллектуальную транспортную систему
В Ставрополе продолжается модернизация светофорных объектов, а также создание подсистем видеонаблюдения, детектирования ДТП и ЧС, директивного управления транспортными потоками. К 2024 году планируется установить 59 «умных» светофоров, разместить оборудование подсистемы информирования участников дорожного движения с помощью ТПИ и ЗПИ.
В рамках конференции «ИТС регионам» министр дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа отметил, что в регионе широко развита как региональная дорожная сеть, так и муниципальная. Региону очень интересно развитие новых технологий в области транспорта, они необходимы для решения проблем перегруженности дорог. Транспортные системы помогают перезапустить транспортные потоки, разгрузить определённые участки дорог, убрать конфликтные точки с перекрёстков и уменьшить смертность на дорогах.
В Ставрополе продолжается модернизация светофорных объектов, а также создание подсистем видеонаблюдения, детектирования ДТП и ЧС, директивного управления транспортными потоками. К 2024 году планируется установить 59 «умных» светофоров, разместить оборудование подсистемы информирования участников дорожного движения с помощью ТПИ и ЗПИ.
В рамках конференции «ИТС регионам» министр дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа отметил, что в регионе широко развита как региональная дорожная сеть, так и муниципальная. Региону очень интересно развитие новых технологий в области транспорта, они необходимы для решения проблем перегруженности дорог. Транспортные системы помогают перезапустить транспортные потоки, разгрузить определённые участки дорог, убрать конфликтные точки с перекрёстков и уменьшить смертность на дорогах.
Препятствием для эффективного внедрения ИТС остается нехватка кадров, ресурсов и технологий для эксплуатации дорожной инфраструктуры
Накануне региональной конференции «ИТС регионам» был проведен опрос среди отраслевых экспертов. В результате опроса было выявлено несколько ключевых проблем. 56% респондентов отметили, что во многих регионах камнем преткновения для эффективного внедрения и эксплуатации ИТС остается нехватка специалистов, способных выявлять и решать проблемы с транспортным планированием, эксплуатацией ИТС и инфраструктуры транспортного комплекса.
Усугубляет ситуацию вопрос с обслуживанием инфраструктуры ИТС. Например, более 21% респондентов на первое место поставили отсутствие единой базы данных оборудования, истории ремонтов и перемещений между точками дислокации, 20% респондентов негативным фактором посчитали высокие затраты на обслуживание и непредвиденный ремонт оборудования ИТС.
Накануне региональной конференции «ИТС регионам» был проведен опрос среди отраслевых экспертов. В результате опроса было выявлено несколько ключевых проблем. 56% респондентов отметили, что во многих регионах камнем преткновения для эффективного внедрения и эксплуатации ИТС остается нехватка специалистов, способных выявлять и решать проблемы с транспортным планированием, эксплуатацией ИТС и инфраструктуры транспортного комплекса.
Усугубляет ситуацию вопрос с обслуживанием инфраструктуры ИТС. Например, более 21% респондентов на первое место поставили отсутствие единой базы данных оборудования, истории ремонтов и перемещений между точками дислокации, 20% респондентов негативным фактором посчитали высокие затраты на обслуживание и непредвиденный ремонт оборудования ИТС.
Sitronics Group разработала Цифровую платформу управления транспортными системами
Sitronics Group представила Цифровую платформу управления транспортными системами, основными задачами которой являются повышение комфорта и безопасности передвижения на дорогах, эффективное использование существующей дорожной инфраструктуры и обеспечение заданной мобильности населения.
Платформа позволяет реализовать комплексное «умное» управление дорожным движением города или региона. Решение является составной частью архитектуры ИТС. Основными возможностями платформы являются сбор данных, представление их в виде дашбордов и карт, аналитика и прогнозирование дорожной ситуации, управление транспортными подсистемами и дорожным движением.
Sitronics Group представила Цифровую платформу управления транспортными системами, основными задачами которой являются повышение комфорта и безопасности передвижения на дорогах, эффективное использование существующей дорожной инфраструктуры и обеспечение заданной мобильности населения.
Платформа позволяет реализовать комплексное «умное» управление дорожным движением города или региона. Решение является составной частью архитектуры ИТС. Основными возможностями платформы являются сбор данных, представление их в виде дашбордов и карт, аналитика и прогнозирование дорожной ситуации, управление транспортными подсистемами и дорожным движением.
В Госдуме состоялось заседание проектного комитета партийного проекта Единой России «Безопасные дороги»
Заседание проектного комитета партийного проекта Единой России состоялось в Москве под председательством депутата ГД РФ Сергея Тена @ten_s_u . Участники заседания из числа ГУОБДД МВД России, Минтранса, Росавтодора, Ассоциаций «Цифровая Эра Транспорта» и «РАДОР» обсудили корректировку паспорта проекта, установили структуру управления, детализировали направления работы, наметили перспективный план на год.
Сегодня актуальными остаются вопросы создания безопасной среды для водителей и пешеходов, снижения детского дорожно-транспортного травматизма, повышения знаний ПДД. В процессе реализации проекта будет выстроена обратная связь с жителями регионов и общественными организациями.
Участники заседания отметили необходимость продвижения передового опыта регионов и тиражирования лучших практик отстающим субъектам, уделив особое внимание техническим решениям и цифровым технологиям.
Заседание проектного комитета партийного проекта Единой России состоялось в Москве под председательством депутата ГД РФ Сергея Тена @ten_s_u . Участники заседания из числа ГУОБДД МВД России, Минтранса, Росавтодора, Ассоциаций «Цифровая Эра Транспорта» и «РАДОР» обсудили корректировку паспорта проекта, установили структуру управления, детализировали направления работы, наметили перспективный план на год.
Сегодня актуальными остаются вопросы создания безопасной среды для водителей и пешеходов, снижения детского дорожно-транспортного травматизма, повышения знаний ПДД. В процессе реализации проекта будет выстроена обратная связь с жителями регионов и общественными организациями.
Участники заседания отметили необходимость продвижения передового опыта регионов и тиражирования лучших практик отстающим субъектам, уделив особое внимание техническим решениям и цифровым технологиям.