Совсем скоро выходит новый выпуск отраслевого журнала «Интеллектуальные транспортные системы России».
Первыми читателями станут постоянные подписчики журнала, участники предстоящей конференции и выставки «ИТС регионам» в Пятигорске, гости и участники иных транспортных мероприятий. Новый выпуск будет разослан в профильные министерства и ведомства.
В новом выпуске:
– Олег Ступников (Росавтодор) рассказал о цифровизации дорожного хозяйства и приоритетных направлениях внедрения «цифры» в дорожной отрасли;
– Михаил Кизлык (ЦОДД) рассказал о проектировании городских улиц, скоростных режимах и ИТС;
– Александр Семкин (Кластер ГЛОНАСС К-57) оценил уровень развития ИТС в регионах и рассказал о перспективных направлениях ИТС;
– Михаил Бликин (НИУ ВШЭ) сообщил о скоростных ограничениях и режимах в городах мира;
– Александр Кулаков (НИУ ВШЭ) представил результаты исследования изменений скоростных параметров УДС г. Москвы;
– Юлия Манн (ГК MedMap) рассказала о автоматизации медосмотров
Первыми читателями станут постоянные подписчики журнала, участники предстоящей конференции и выставки «ИТС регионам» в Пятигорске, гости и участники иных транспортных мероприятий. Новый выпуск будет разослан в профильные министерства и ведомства.
В новом выпуске:
– Олег Ступников (Росавтодор) рассказал о цифровизации дорожного хозяйства и приоритетных направлениях внедрения «цифры» в дорожной отрасли;
– Михаил Кизлык (ЦОДД) рассказал о проектировании городских улиц, скоростных режимах и ИТС;
– Александр Семкин (Кластер ГЛОНАСС К-57) оценил уровень развития ИТС в регионах и рассказал о перспективных направлениях ИТС;
– Михаил Бликин (НИУ ВШЭ) сообщил о скоростных ограничениях и режимах в городах мира;
– Александр Кулаков (НИУ ВШЭ) представил результаты исследования изменений скоростных параметров УДС г. Москвы;
– Юлия Манн (ГК MedMap) рассказала о автоматизации медосмотров
ИТС регионам: интеллектуальные транспортные системы внедряют в Южно-Сахалинске
В Южно-Сахалинске в рамках нацпроекта БКД внедряют интеллектуальные транспортные системы. Комплекс мероприятий направлен на оптимизацию и совершенствование работы общественного транспорта города. Ключевая цель – повышение уровня БДД и качества пассажирских перевозок, а также снижение заторов на дорогах.
Проект по внедрению интеллектуальных транспортных систем рассчитан на три года. В рамках создания ИТС планируется внедрение систем регулирования работы светофоров, метеомониторига, экомониторинга и других подсистем.
В Южно-Сахалинске в рамках нацпроекта БКД внедряют интеллектуальные транспортные системы. Комплекс мероприятий направлен на оптимизацию и совершенствование работы общественного транспорта города. Ключевая цель – повышение уровня БДД и качества пассажирских перевозок, а также снижение заторов на дорогах.
Проект по внедрению интеллектуальных транспортных систем рассчитан на три года. В рамках создания ИТС планируется внедрение систем регулирования работы светофоров, метеомониторига, экомониторинга и других подсистем.
ИТС в период санкций и курса валют: что происходит и что делать
Санкции и текущая обстановка на валютном рынке затронули любую отрасль экономики. Государство сейчас занимается ключевым вопросом – определить степень влияния ограничений и выработать меры поддержки для устойчивого развития.
Сфера интеллектуальных транспортных систем не только не исключение, но и массово, если не тотально, пострадавшая отрасль.
Президент Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Антон Журавлев обозначил ключевые проблемы, с которыми уже столкнулись участники рынка интеллектуальных транспортных систем, представил свое мнение о будущем ИТС и мерам поддержки.
Подробнее >>>
Санкции и текущая обстановка на валютном рынке затронули любую отрасль экономики. Государство сейчас занимается ключевым вопросом – определить степень влияния ограничений и выработать меры поддержки для устойчивого развития.
Сфера интеллектуальных транспортных систем не только не исключение, но и массово, если не тотально, пострадавшая отрасль.
Президент Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Антон Журавлев обозначил ключевые проблемы, с которыми уже столкнулись участники рынка интеллектуальных транспортных систем, представил свое мнение о будущем ИТС и мерам поддержки.
Подробнее >>>
Умный комплекс для контроля дорожной инфраструктуры запущен в Тамбове
В Тамбовской области запустили первый мобильный комплекс для мониторинга состояния объектов дорожной инфраструктуры с помощью технологии искусственных нейронных сетей. Программно-аппаратный комплекс, установленный на легковом автомобиле, будет помогать организациям, ответственным за эксплуатацию дорожного хозяйства, в улучшении дорожной инфраструктуры.
ПАК состоит из камер видеонаблюдения, Wi-Fi-роутера и GPS-датчика. Мобильный комплекс позволяет выявить отклонения в состоянии объектов дорожной инфраструктуры и прилегающей территории: автомобильной дороги, бордюров, дорожных знаков, светофоров, опор освещения.
В Тамбовской области запустили первый мобильный комплекс для мониторинга состояния объектов дорожной инфраструктуры с помощью технологии искусственных нейронных сетей. Программно-аппаратный комплекс, установленный на легковом автомобиле, будет помогать организациям, ответственным за эксплуатацию дорожного хозяйства, в улучшении дорожной инфраструктуры.
ПАК состоит из камер видеонаблюдения, Wi-Fi-роутера и GPS-датчика. Мобильный комплекс позволяет выявить отклонения в состоянии объектов дорожной инфраструктуры и прилегающей территории: автомобильной дороги, бордюров, дорожных знаков, светофоров, опор освещения.
В АО «ВНИИЖТ» прошли испытания системы «Цифровой грузовой вагон»
В научном центре АО «ВНИИЖТ» успешно провели испытания прототипов датчиков системы «Цифровой грузовой вагон».
Система «Цифровой грузовой вагон» представляет собой программно-аппаратный комплекс, состоящий из датчиков, устанавливаемых на вагон, цифровой платформы, предназначенной для обработки поступающих данных, и информационно-аналитического портала, включая веб-приложение.
Новая перспективная технология позволит следить за состоянием парка грузовых вагонов, оптимизировать процессы управления за счёт построения прогнозной модели состояния вагонов для проведения их технического обслуживания.
В научном центре АО «ВНИИЖТ» успешно провели испытания прототипов датчиков системы «Цифровой грузовой вагон».
Система «Цифровой грузовой вагон» представляет собой программно-аппаратный комплекс, состоящий из датчиков, устанавливаемых на вагон, цифровой платформы, предназначенной для обработки поступающих данных, и информационно-аналитического портала, включая веб-приложение.
Новая перспективная технология позволит следить за состоянием парка грузовых вагонов, оптимизировать процессы управления за счёт построения прогнозной модели состояния вагонов для проведения их технического обслуживания.
IT-компания Gurtam отказалась продавать систему мониторинга Wialon перевозчикам из России
Лидер российского рынка IoT и мониторинга транспорта, компания Gurtam объявила о приостановке продажи своих продуктов Wialon и Flespi на территории России.
В связи с расторжением текущих договоров и приостановлением деятельности, порядка 1,5 млн. объектов должны быть перенесены на сервера российских разработчиков. При этом, проблем с миграцией клиентов возникнуть не должно. Так, в АО «ГЛОНАСС» сообщили, что подготовили специальное предложение, позволяющее осуществить практически бесшовную миграцию клиентов с решения Wialon на АСМ ЭРА.
Лидер российского рынка IoT и мониторинга транспорта, компания Gurtam объявила о приостановке продажи своих продуктов Wialon и Flespi на территории России.
В связи с расторжением текущих договоров и приостановлением деятельности, порядка 1,5 млн. объектов должны быть перенесены на сервера российских разработчиков. При этом, проблем с миграцией клиентов возникнуть не должно. Так, в АО «ГЛОНАСС» сообщили, что подготовили специальное предложение, позволяющее осуществить практически бесшовную миграцию клиентов с решения Wialon на АСМ ЭРА.
ИТС регионам: в Махачкале внедряют интеллектуальную транспортную систему
В Махачкале в рамках работ по внедрению интеллектуальной транспортной системы было модернизировано 23 светофорных объекта. В процессе модернизации светофоров были установлены видеодетекторы транспорта и камеры видеонаблюдения.
«Умная» система позволяет в зависимости от интенсивности транспортного потока менять продолжительность фаз светофорного регулирования.
В планах властей после установки «умных светофоров» начать модернизацию остановок общественного транспорта.
Ключевая же цель внедрения ИТС – автоматизация процессов управления дорожным движением, и как результат – повышение безопасности на дорогах и снижение количества заторов.
В Махачкале в рамках работ по внедрению интеллектуальной транспортной системы было модернизировано 23 светофорных объекта. В процессе модернизации светофоров были установлены видеодетекторы транспорта и камеры видеонаблюдения.
«Умная» система позволяет в зависимости от интенсивности транспортного потока менять продолжительность фаз светофорного регулирования.
В планах властей после установки «умных светофоров» начать модернизацию остановок общественного транспорта.
Ключевая же цель внедрения ИТС – автоматизация процессов управления дорожным движением, и как результат – повышение безопасности на дорогах и снижение количества заторов.
ИТС регионам: в Сургуте создадут центр контроля и управления дорожными работами
В рамках нацпроекта БКД в Сургуте продолжается внедрение интеллектуальной транспортной системы. Одним из важнейших этапов внедрения станет создание диспетчерского центра мониторинга транспорта.
Диспетчерский центр мониторинга и управления позволит контролировать состояние дорог, движение общественного транспорта и других транспортных средств по городу.
Кроме создания центра управления, в городе проводится модернизация светофорных объектов. С начала года переведено на адаптивный режим работы 42 светофора.
В целом на внедрение интеллектуальной транспортной системы в Сургуте из федерального бюджета в текущем году будет направлено порядка 90 миллионов рублей. Окончание работ по созданию ИТС планируется в ноябре 2024 года.
В рамках нацпроекта БКД в Сургуте продолжается внедрение интеллектуальной транспортной системы. Одним из важнейших этапов внедрения станет создание диспетчерского центра мониторинга транспорта.
Диспетчерский центр мониторинга и управления позволит контролировать состояние дорог, движение общественного транспорта и других транспортных средств по городу.
Кроме создания центра управления, в городе проводится модернизация светофорных объектов. С начала года переведено на адаптивный режим работы 42 светофора.
В целом на внедрение интеллектуальной транспортной системы в Сургуте из федерального бюджета в текущем году будет направлено порядка 90 миллионов рублей. Окончание работ по созданию ИТС планируется в ноябре 2024 года.
Безопасность на железной дороге обеспечит интеллектуальный комплекс «Умный переезд»
Холдинг «Росэлектроника» разработал интеллектуальный комплекс «Умный переезд» для железных дорог. Система в автоматизированном режиме выполняет мониторинг жд переездов вне зависимости от времени суток и погодных условий. В случае обнаружения на железнодорожных путях неподвижных объектов, сигнал тревоги незамедлительно передается диспетчеру и машинисту поезда.
Система строится на базе комплекса ФВФ комбинированного типа. В его состав входит камера видеонаблюдения и радар на основе СВЧ-технологий. Аппаратура может быть интегрирована с автоматикой, применяемой на железных дорогах. Одной из важных функций системы является возможность оповещения водителей ТС. При приближении поезда, запрещающий знак проецируется на проезжую часть в зоне переезда. В комплексе также реализован функционал счетчика потоков, что позволяет оценивать интенсивность автомобильного движения через переезд.
Холдинг «Росэлектроника» разработал интеллектуальный комплекс «Умный переезд» для железных дорог. Система в автоматизированном режиме выполняет мониторинг жд переездов вне зависимости от времени суток и погодных условий. В случае обнаружения на железнодорожных путях неподвижных объектов, сигнал тревоги незамедлительно передается диспетчеру и машинисту поезда.
Система строится на базе комплекса ФВФ комбинированного типа. В его состав входит камера видеонаблюдения и радар на основе СВЧ-технологий. Аппаратура может быть интегрирована с автоматикой, применяемой на железных дорогах. Одной из важных функций системы является возможность оповещения водителей ТС. При приближении поезда, запрещающий знак проецируется на проезжую часть в зоне переезда. В комплексе также реализован функционал счетчика потоков, что позволяет оценивать интенсивность автомобильного движения через переезд.
Два пункта автоматического весогабаритного контроля установят в Адыгее
В 2022 году в Красногвардейском районе Адыгеи в рамках нацпроекта БКД установят два пункта весогабаритного контроля. Всего до 2024 года в Республике планируется установить 6 комплексов АПВГК.
На текущий момент уже заключены контракты и до конца текущего года на республиканских дорогах начнут работать первые два АПВГК. Ключевой целью установки АПВГК является повышение безопасности дорожного движения, снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, а также защита региональных дорог от перегрузки и увеличение их межремонтных сроков.
В 2022 году в Красногвардейском районе Адыгеи в рамках нацпроекта БКД установят два пункта весогабаритного контроля. Всего до 2024 года в Республике планируется установить 6 комплексов АПВГК.
На текущий момент уже заключены контракты и до конца текущего года на республиканских дорогах начнут работать первые два АПВГК. Ключевой целью установки АПВГК является повышение безопасности дорожного движения, снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, а также защита региональных дорог от перегрузки и увеличение их межремонтных сроков.
В Координационный совет по законотворческой деятельности фракции «Единая Россия» внесен законопроект о развитии BIM-технологий и защите результатов интеллектуальной деятельности
Депутат ГД РФ Сергей Тен внес в Координационный совет по законотворческой деятельности «Единой России» разработанный совместно с ИРНИТУ законопроект о внесении в Гражданский кодекс РФ понятия информационных моделей объектов капитального строительства и иных объектов, а также способах гражданско-правовой защиты прав на них.
Уникальность BIM-технологий позволяет создавать в проектной деятельности трехмерные модели с последующим наполнением их архитектурной, конструкторской, технологической, экономической и другой информацией о сооружении со всеми взаимосвязями и зависимостями. Речь идет как о строительстве многоквартирных домов и гидротехнических сооружений, так и о сложных транспортных объектах.
Депутат ГД РФ Сергей Тен внес в Координационный совет по законотворческой деятельности «Единой России» разработанный совместно с ИРНИТУ законопроект о внесении в Гражданский кодекс РФ понятия информационных моделей объектов капитального строительства и иных объектов, а также способах гражданско-правовой защиты прав на них.
Уникальность BIM-технологий позволяет создавать в проектной деятельности трехмерные модели с последующим наполнением их архитектурной, конструкторской, технологической, экономической и другой информацией о сооружении со всеми взаимосвязями и зависимостями. Речь идет как о строительстве многоквартирных домов и гидротехнических сооружений, так и о сложных транспортных объектах.