ИТС регионам: в Новосибирске выявили нарушения при разработке проекта транспортной системы
Депутаты комитета Заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике не удовлетворены ходом работ над проектом ИТС Новосибирской агломерации. Как сообщает пресс-служба Заксобрания региона нарушения касаются сроков разработки документации и интеграции с существующей дорожной инфраструктурой.
ИТС – аппаратно-программный комплекс, который должен обеспечить эффективную работу транспорта, безопасность людей и экологии. Подрядчиком выступает компания «Ситроникс». По контракту, заключенному Минтрансом региона с АО «Ситроникс», проектно-сметная документация должна быть разработана и сдана специалистами компании до 30 декабря 2020 года, однако срок сдачи перенесли на июль текущего года.
Вследствие выявленных проблем, заседание рабочей группы было посвящено срокам внедрения ИТС в Новосибирской области и перспективам использования предусмотренных на это средств федерального бюджета.
Подробнее
Депутаты комитета Заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике не удовлетворены ходом работ над проектом ИТС Новосибирской агломерации. Как сообщает пресс-служба Заксобрания региона нарушения касаются сроков разработки документации и интеграции с существующей дорожной инфраструктурой.
ИТС – аппаратно-программный комплекс, который должен обеспечить эффективную работу транспорта, безопасность людей и экологии. Подрядчиком выступает компания «Ситроникс». По контракту, заключенному Минтрансом региона с АО «Ситроникс», проектно-сметная документация должна быть разработана и сдана специалистами компании до 30 декабря 2020 года, однако срок сдачи перенесли на июль текущего года.
Вследствие выявленных проблем, заседание рабочей группы было посвящено срокам внедрения ИТС в Новосибирской области и перспективам использования предусмотренных на это средств федерального бюджета.
Подробнее
ИТС регионам: в Ростовской области ищут подрядчика для разработки и внедрения ИТС
Министерство транспорта Ростовской области ищет подрядчика на первый этап создания интеллектуальных транспортных систем на дорогах региона. Тендер ведомство разместило 8 октября.
В закупке указано, что работы Ростовской области – часть федеральной программы по внедрению автоматизированных процессов в управление дорожным движением. Как следует из документации на создание ИТС планируется потратить 173 млн рублей.
В рамках контракта подрядчик должен обеспечить на дорогах работу несколько подсистем ИТС. Они будут автономно отслеживать дорожную ситуацию и состояние дорожной одежды, метеоусловия, управлять светофорами, передавать данные о ДТП, регулировать транспортные потоки и др.
Министерство транспорта Ростовской области ищет подрядчика на первый этап создания интеллектуальных транспортных систем на дорогах региона. Тендер ведомство разместило 8 октября.
В закупке указано, что работы Ростовской области – часть федеральной программы по внедрению автоматизированных процессов в управление дорожным движением. Как следует из документации на создание ИТС планируется потратить 173 млн рублей.
В рамках контракта подрядчик должен обеспечить на дорогах работу несколько подсистем ИТС. Они будут автономно отслеживать дорожную ситуацию и состояние дорожной одежды, метеоусловия, управлять светофорами, передавать данные о ДТП, регулировать транспортные потоки и др.
ИТС регионам: нейронные сети будут управлять транспортными потоками в Череповце
В Череповце начался второй этап внедрения ИТС. К ранее установленным 49 датчикам добавят еще 63 устройства, позволяющие в режиме реального времени отслеживать дорожную ситуацию в городе. Главным элементом системы станут нейронные сети.
Специалистами уже произведена замена контроллеров, идет прокладка более 30 км оптоволоконных линий, установка новых опор и монтаж электросети.
Главное в системе – нейронные сети, которые на основе большого массива данных будут учиться прогнозировать распределение транспортных потоков и создавать «зеленую волну» там, где ТС особенно много.
ИТС в городе поможет оперативно ликвидировать заторы и дистанционно управлять светофорами. На внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением Череповец получил 240 миллионов рублей из федерального бюджета.
В Череповце начался второй этап внедрения ИТС. К ранее установленным 49 датчикам добавят еще 63 устройства, позволяющие в режиме реального времени отслеживать дорожную ситуацию в городе. Главным элементом системы станут нейронные сети.
Специалистами уже произведена замена контроллеров, идет прокладка более 30 км оптоволоконных линий, установка новых опор и монтаж электросети.
Главное в системе – нейронные сети, которые на основе большого массива данных будут учиться прогнозировать распределение транспортных потоков и создавать «зеленую волну» там, где ТС особенно много.
ИТС в городе поможет оперативно ликвидировать заторы и дистанционно управлять светофорами. На внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением Череповец получил 240 миллионов рублей из федерального бюджета.
ИТС регионам: в Тульской области подвели итоги реализации национального проекта в 2021 году и обозначили планы по развитию улично-дорожной сети
Министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник в интервью Тульской прессе рассказал, как проходит внедрение интеллектуальной транспортной системы в регионе, а также подвел итоги реализации нацпроекта в текущем году.
Отдельно министр выделил проекты по внедрению и развитию ИТС.
К ранее установленным 52 «умным» светофорам, до конца 2021 года будет смонтировано еще 20 объектов, информационное табло и новый пешеходный переход. Кроме того, запланировано увеличение мощности и расширение функционала созданного регионального центра управления. Предусмотрено внедрение подсистем информационной безопасности и связи, передачи данных, запланирована интеграция с уже существующими информационными системами.
За исключением вышеупомянутых подсистем в Тульской области будет проведена работа по повышению БДД.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Родион Дудник в интервью Тульской прессе рассказал, как проходит внедрение интеллектуальной транспортной системы в регионе, а также подвел итоги реализации нацпроекта в текущем году.
Отдельно министр выделил проекты по внедрению и развитию ИТС.
К ранее установленным 52 «умным» светофорам, до конца 2021 года будет смонтировано еще 20 объектов, информационное табло и новый пешеходный переход. Кроме того, запланировано увеличение мощности и расширение функционала созданного регионального центра управления. Предусмотрено внедрение подсистем информационной безопасности и связи, передачи данных, запланирована интеграция с уже существующими информационными системами.
За исключением вышеупомянутых подсистем в Тульской области будет проведена работа по повышению БДД.
ИТС регионам: в Свердловской области создадут единую платформу управления транспортной системой
Свердловская область приступает к реализации масштабного проекта по созданию Единой платформы управления транспортной системой (ЕПУТС). Департамент госзакупок Свердловской области объявил открытый конкурс по поиску подрядчика для проекта. Внедрение осуществляется в рамках локального проекта «Создание интеллектуальных транспортных систем в целях реализации мероприятий «Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек». На эти цели выделено 140 миллионов рублей.
Свердловская область приступает к реализации масштабного проекта по созданию Единой платформы управления транспортной системой (ЕПУТС). Департамент госзакупок Свердловской области объявил открытый конкурс по поиску подрядчика для проекта. Внедрение осуществляется в рамках локального проекта «Создание интеллектуальных транспортных систем в целях реализации мероприятий «Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек». На эти цели выделено 140 миллионов рублей.
Систему мониторинга общественного транспорта Пензы перенесли в «облако»
ПАО «МТС» сообщила о переносе на облачную платформу #CloudMTS системы мониторинга всего общественного транспорта города Пензы. Облако будет использоваться для сбора, обработки и хранения данных, передаваемых от навигационных систем более чем 500 единиц муниципального и частного общественного транспорта.
По утверждению разработчиков платформы, благодаря высокой скорости обработки данных в облаке жители города смогут моментально получать достоверное расписание и местонахождение транспорта с помощью мобильных сервисов и других региональных и общероссийских навигационных систем для пассажиров.
Сбор данных осуществляется с помощью модулей ГЛОНАСС, установленных в каждом транспортном средстве. Сведения обо всем городском транспорте Пензы, выпущенном на маршруты, и текущем местоположении транспортных средств в режиме онлайн поступают в ЦУД, использующий для хранения и анализа данных #CloudMTS.
ПАО «МТС» сообщила о переносе на облачную платформу #CloudMTS системы мониторинга всего общественного транспорта города Пензы. Облако будет использоваться для сбора, обработки и хранения данных, передаваемых от навигационных систем более чем 500 единиц муниципального и частного общественного транспорта.
По утверждению разработчиков платформы, благодаря высокой скорости обработки данных в облаке жители города смогут моментально получать достоверное расписание и местонахождение транспорта с помощью мобильных сервисов и других региональных и общероссийских навигационных систем для пассажиров.
Сбор данных осуществляется с помощью модулей ГЛОНАСС, установленных в каждом транспортном средстве. Сведения обо всем городском транспорте Пензы, выпущенном на маршруты, и текущем местоположении транспортных средств в режиме онлайн поступают в ЦУД, использующий для хранения и анализа данных #CloudMTS.
В Красноярске установят 20 комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» на дорогах Красноярска в 2022 году установят 20 комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД.
Предполагается, что закупаемые комплексы базово будут фиксировать превышение скорости, проезд автомобиля на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию, а также повороты налево или направо не из своей полосы. Кроме того, камеры должны штрафовать за не пропуск пешехода на пешеходном переходе.
Как сообщает Министерство транспорта Красноярского Края, на сегодняшний день в регионе функционирует 106 комплексов фотовидеофиксации, из которых 51 установлены в Красноярске. Также, на текущий момент уже ведется установка 40 комплексов: 27 будут работать на дорогах Красноярска и 13 – на региональных трассах.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» на дорогах Красноярска в 2022 году установят 20 комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД.
Предполагается, что закупаемые комплексы базово будут фиксировать превышение скорости, проезд автомобиля на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию, а также повороты налево или направо не из своей полосы. Кроме того, камеры должны штрафовать за не пропуск пешехода на пешеходном переходе.
Как сообщает Министерство транспорта Красноярского Края, на сегодняшний день в регионе функционирует 106 комплексов фотовидеофиксации, из которых 51 установлены в Красноярске. Также, на текущий момент уже ведется установка 40 комплексов: 27 будут работать на дорогах Красноярска и 13 – на региональных трассах.
В Москве планируют модернизировать автоматизированную систему фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения интеллектуальной транспортной системы
ГКУ ЦОДД г. Москвы объявил тендер на 180 млн рублей на модернизацию автоматизированной системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения интеллектуальной транспортной системы (АС ФВФН ПДД ИТС).
Как следует из технической документации, новая система позволит сократить число аварий и нарушений ПДД, исключит прямое общение водителей с сотрудниками ГИБДД, повысит эффективность оперативно-розыскных мероприятий.
В пресс-службе ЦОДД подчеркнули, что модернизация системы «Перехват» позволит перевести ее на новую, более современную платформу. Также, в рамках модернизации нейросети «обучат» определять новые модели и автомобильные бренды, усовершенствуют возможности по распознаванию частично скрытых номерных знаков транспортных средств.
ГКУ ЦОДД г. Москвы объявил тендер на 180 млн рублей на модернизацию автоматизированной системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения интеллектуальной транспортной системы (АС ФВФН ПДД ИТС).
Как следует из технической документации, новая система позволит сократить число аварий и нарушений ПДД, исключит прямое общение водителей с сотрудниками ГИБДД, повысит эффективность оперативно-розыскных мероприятий.
В пресс-службе ЦОДД подчеркнули, что модернизация системы «Перехват» позволит перевести ее на новую, более современную платформу. Также, в рамках модернизации нейросети «обучат» определять новые модели и автомобильные бренды, усовершенствуют возможности по распознаванию частично скрытых номерных знаков транспортных средств.
ИТС обеспечит безопасность дорожного движения по «Обходу Хабаровска»
🏎 Первая скоростная автомагистраль на Дальнем Востоке готова к открытию движения
📕 Как сообщает компания, эксплуатирующая новую автомагистраль, расчетная скорость движения на трассе будет 120 км в час
🚀 При проектировании и строительстве особое внимание было уделено созданию ИТС
🚦 ИТС включила в себя системы видеонаблюдения, мониторинга параметров транспортных потоков и метеорологической обстановки, управления движением, весового контроля, ФВФ нарушений ПДД
🚧 Установлено 1484 световые опоры
🛣 Для информирования водителей установлена 41 рама с электронными табло
📟 Управление движением будет осуществляться интеллектуальной автоматизированной системой
🚙 Общая протяжённость созданной транспортной инфраструктуры составляет 52,8 км
🚨 Эксплуатация включает как техническое обслуживание, так и взимание платы за проезд
🏦 Это один из первых региональных проектов, получивших федеральное софинансирование
🏎 Первая скоростная автомагистраль на Дальнем Востоке готова к открытию движения
📕 Как сообщает компания, эксплуатирующая новую автомагистраль, расчетная скорость движения на трассе будет 120 км в час
🚀 При проектировании и строительстве особое внимание было уделено созданию ИТС
🚦 ИТС включила в себя системы видеонаблюдения, мониторинга параметров транспортных потоков и метеорологической обстановки, управления движением, весового контроля, ФВФ нарушений ПДД
🚧 Установлено 1484 световые опоры
🛣 Для информирования водителей установлена 41 рама с электронными табло
📟 Управление движением будет осуществляться интеллектуальной автоматизированной системой
🚙 Общая протяжённость созданной транспортной инфраструктуры составляет 52,8 км
🚨 Эксплуатация включает как техническое обслуживание, так и взимание платы за проезд
🏦 Это один из первых региональных проектов, получивших федеральное софинансирование
Система Face Pay для оплаты проезда заработала на всех станциях метро
👨 С 15 октября на всех станциях московского метро заработал сервис оплаты проезда Face Pay
👨👨👧👧 За время с момента запуска Face Pay к сервису присоединились уже более 25 тысяч пассажиров метро
🌇 Москва – первый город в мире, где система заработала в таком масштабе
📱 Чтобы воспользоваться новой системой оплаты, нужно привязать свою фотографию, банковскую карту со средствами для оплаты проезда и карту «Тройка» к сервису в приложении «Метро Москвы»
🏛 По оценке департамента транспорта Москвы в ближайшие два-три года 10-15 процентов пассажиров будут регулярно пользоваться Face Pay
👨 С 15 октября на всех станциях московского метро заработал сервис оплаты проезда Face Pay
👨👨👧👧 За время с момента запуска Face Pay к сервису присоединились уже более 25 тысяч пассажиров метро
🌇 Москва – первый город в мире, где система заработала в таком масштабе
📱 Чтобы воспользоваться новой системой оплаты, нужно привязать свою фотографию, банковскую карту со средствами для оплаты проезда и карту «Тройка» к сервису в приложении «Метро Москвы»
🏛 По оценке департамента транспорта Москвы в ближайшие два-три года 10-15 процентов пассажиров будут регулярно пользоваться Face Pay
ТК 164 представил 36 проектов национальных стандартов в области искусственного интеллекта
ТК № 164 «Искусственный интеллект» представил в первой редакции 36 проектов национальных стандартов в области применения ИИ. Большая часть стандартов имеет отношение к автомобильному транспорту, в том числе ВАТС, гражданской авиации и транспортной безопасности.
Два стандарта устанавливают термины и определения понятий относительно ИИ для воздушных судов ГА, а также технические и эксплуатационные требования к аппаратуре воздушного судна ГА с использованием ИИ. 12 стандартов устанавливают термины и определения в области ИИ для навигационных систем воздушных судов ГА. Отдельная часть стандартов относится к автотранспорту, включая ВАТС.
Остальные ГОСТы относятся к применению ИИ в иных областях: ситуационная видеоаналитика, когнитивные ИТ, медицина, естественные и искусственные источники излучения, BigData, обработка аэрокосмических изображений в строительной деятельности.
Первые редакции Стандартов
ТК № 164 «Искусственный интеллект» представил в первой редакции 36 проектов национальных стандартов в области применения ИИ. Большая часть стандартов имеет отношение к автомобильному транспорту, в том числе ВАТС, гражданской авиации и транспортной безопасности.
Два стандарта устанавливают термины и определения понятий относительно ИИ для воздушных судов ГА, а также технические и эксплуатационные требования к аппаратуре воздушного судна ГА с использованием ИИ. 12 стандартов устанавливают термины и определения в области ИИ для навигационных систем воздушных судов ГА. Отдельная часть стандартов относится к автотранспорту, включая ВАТС.
Остальные ГОСТы относятся к применению ИИ в иных областях: ситуационная видеоаналитика, когнитивные ИТ, медицина, естественные и искусственные источники излучения, BigData, обработка аэрокосмических изображений в строительной деятельности.
Первые редакции Стандартов
В Санкт-Петербурге разрабатывают проект организации зоны платных парковок
Ключевые задачами проекта – расширение зоны платной парковки и совершенствование ОДД.
Одной из наиболее актуальных и серьезных проблем российских городов является чрезмерная загруженность улиц ТС. Усугубляет положение проблема нехватки парковочных мест. По мнению эксперта компании-разработчика основная транспортная проблема в Петроградском районе – нерациональная организация парковочного пространства. Главная цель – сделать движение комфортным и понятным, упорядочить его.
В рамках проекта планируется обследовать 141 улицу, проанализировать построение УДС, пересмотреть схемы ОДД, местами ввести одностороннее движение, сформировать предложения по организации велосипедного движения.
Полевые обследования будут проведены методом лазерного сканирования при помощи мобильной дорожной лаборатории.
Сроки реализации проекта – май 2022 года.
Ключевые задачами проекта – расширение зоны платной парковки и совершенствование ОДД.
Одной из наиболее актуальных и серьезных проблем российских городов является чрезмерная загруженность улиц ТС. Усугубляет положение проблема нехватки парковочных мест. По мнению эксперта компании-разработчика основная транспортная проблема в Петроградском районе – нерациональная организация парковочного пространства. Главная цель – сделать движение комфортным и понятным, упорядочить его.
В рамках проекта планируется обследовать 141 улицу, проанализировать построение УДС, пересмотреть схемы ОДД, местами ввести одностороннее движение, сформировать предложения по организации велосипедного движения.
Полевые обследования будут проведены методом лазерного сканирования при помощи мобильной дорожной лаборатории.
Сроки реализации проекта – май 2022 года.
Концерн «Автоматика» обеспечит российский транспорт спутниковой связью
Концерн «Автоматика» создает линейку антенных систем спутниковой связи для подвижных объектов. Как сообщает пресс-служба концерна, устройства на базе фазированных антенных решеток смогут обеспечить широкополосный доступ для работы станций спутниковой связи в автомобилях, железнодорожных составах, водном и воздушном транспорте.
Применение приборов позволяет расширить функционал станций и обеспечить видеоконференцсвязь, IP-телефонию, постоянное подключение к Интернету, в том числе через Wi-Fi. Также работа системы позволит организовать обмен аэронавигационной, метеорологической и другой информацией, необходимой для управления транспортным средством.
Наличие бесперебойной высокоскоростной связи повысит комфорт пассажиров и сделает поездки безопаснее. Данные системы также могут быть востребованы для контроля и управления беспилотным транспортом.
Концерн «Автоматика» создает линейку антенных систем спутниковой связи для подвижных объектов. Как сообщает пресс-служба концерна, устройства на базе фазированных антенных решеток смогут обеспечить широкополосный доступ для работы станций спутниковой связи в автомобилях, железнодорожных составах, водном и воздушном транспорте.
Применение приборов позволяет расширить функционал станций и обеспечить видеоконференцсвязь, IP-телефонию, постоянное подключение к Интернету, в том числе через Wi-Fi. Также работа системы позволит организовать обмен аэронавигационной, метеорологической и другой информацией, необходимой для управления транспортным средством.
Наличие бесперебойной высокоскоростной связи повысит комфорт пассажиров и сделает поездки безопаснее. Данные системы также могут быть востребованы для контроля и управления беспилотным транспортом.
⚡️ Стратегия развития транспорта –
ускоренная цифровизация и прорывные технологические решения
🏛 Президент России Владимир Путин провёл заседание Президиума Государственного Совета, на котором обсуждалась транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом до 2035 года.
🚀 Стратегия, подготовленная Минтрансом России, определяет цели и приоритеты развития транспорта на долгосрочную перспективу. При создании стратегии была учтена мировая практика и тренды разработки аналогичных документов, при этом особое внимание уделено параметрам цифровой трансформации транспорта и внедрения принципов устойчивого развития.
📕 Документ призван не только задать долгосрочные ориентиры, но и стать основой для практической работы государства, субъектов Федерации, ключевых отраслей бизнеса, а также строительных, инжиниринговых, логистических компаний, предприятий транспортного машиностроения.
📈 Особое внимание уделено концепции устойчивого развития, включающей инициативы по экологии, безопасности и развитию человеческого капитала.
🛰 Одним из основных акцентов стратегии стала ускоренная цифровизация и прорывные технологические решения. Идти в ногу со временем и внедрять современные технологии – от беспилотного транспорта до низкоуглеродных решений – одни из важнейших трендов развития транспортной отрасли.
👩🎓Цифровизация и развитие технологий ставят новые требования к транспортному образованию и развитию человеческого капитала.
Стенограмма заседания
Транспортная стратегия
Проект транспортной стратегии
ускоренная цифровизация и прорывные технологические решения
🏛 Президент России Владимир Путин провёл заседание Президиума Государственного Совета, на котором обсуждалась транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом до 2035 года.
🚀 Стратегия, подготовленная Минтрансом России, определяет цели и приоритеты развития транспорта на долгосрочную перспективу. При создании стратегии была учтена мировая практика и тренды разработки аналогичных документов, при этом особое внимание уделено параметрам цифровой трансформации транспорта и внедрения принципов устойчивого развития.
📕 Документ призван не только задать долгосрочные ориентиры, но и стать основой для практической работы государства, субъектов Федерации, ключевых отраслей бизнеса, а также строительных, инжиниринговых, логистических компаний, предприятий транспортного машиностроения.
📈 Особое внимание уделено концепции устойчивого развития, включающей инициативы по экологии, безопасности и развитию человеческого капитала.
🛰 Одним из основных акцентов стратегии стала ускоренная цифровизация и прорывные технологические решения. Идти в ногу со временем и внедрять современные технологии – от беспилотного транспорта до низкоуглеродных решений – одни из важнейших трендов развития транспортной отрасли.
👩🎓Цифровизация и развитие технологий ставят новые требования к транспортному образованию и развитию человеческого капитала.
Стенограмма заседания
Транспортная стратегия
Проект транспортной стратегии
ИТС регионам: на региональных дорогах Ивановской агломерации установят интеллектуальные камеры видеонаблюдения
На дорогах вокруг Ивановской агломерации установят интеллектуальные камеры видеонаблюдения. До конца года планируется установка 300 камер. На текущий момент введены и работают 34 камеры, 277 – в процессе монтажа.
Камеры считывают и анализируют потоки, фиксируют ДТП, нарушения при обгонах, определяют тип и класс транспортных средств, контролируют уровень содержания дорог. Камеры будут подключены к системам областного дорожного ситуационного центра, что позволит обеспечивать безопасность движения и оперативно устранять возникающие проблемы на дорогах.
В будущем функционал камер планируется расширить в части передачи данных о происходящих в поле обзора чрезвычайных ситуациях.
Все работы по проекту ведутся в рамках нацпроекта БКД.
На дорогах вокруг Ивановской агломерации установят интеллектуальные камеры видеонаблюдения. До конца года планируется установка 300 камер. На текущий момент введены и работают 34 камеры, 277 – в процессе монтажа.
Камеры считывают и анализируют потоки, фиксируют ДТП, нарушения при обгонах, определяют тип и класс транспортных средств, контролируют уровень содержания дорог. Камеры будут подключены к системам областного дорожного ситуационного центра, что позволит обеспечивать безопасность движения и оперативно устранять возникающие проблемы на дорогах.
В будущем функционал камер планируется расширить в части передачи данных о происходящих в поле обзора чрезвычайных ситуациях.
Все работы по проекту ведутся в рамках нацпроекта БКД.
Стартует Всероссийский конкурс молодых технологических предпринимателей 2021
Министерство науки и высшего образования объявляет открытие регистрации на Всероссийский конкурс молодых технологических предпринимателей, организуемый при поддержке Фонда «Сколково». Заявки на участие принимаются до 10 ноября.
Конкурс направлен на поддержку инновационных идей студентов и развитие молодежи в сфере технологического предпринимательства. Отбор конкурсантов пройдет по 7 направлениям в соответствии с приоритетами научно-технологического развития РФ, включая и интеллектуальные транспортные и телекоммуникационные системы.
Конкурс пройдет в два этапа. Первый этап, региональный, пройдет с 29 октября по 4 декабря в дистанционном формате.
В рамках второго, финального, этапа лучшие выпускники предакселератора получат возможность представить свои проекты экспертному жюри. С 5 по 8 декабря пройдет очная акселерационная программа в Инновационном центре «Сколково».
Министерство науки и высшего образования объявляет открытие регистрации на Всероссийский конкурс молодых технологических предпринимателей, организуемый при поддержке Фонда «Сколково». Заявки на участие принимаются до 10 ноября.
Конкурс направлен на поддержку инновационных идей студентов и развитие молодежи в сфере технологического предпринимательства. Отбор конкурсантов пройдет по 7 направлениям в соответствии с приоритетами научно-технологического развития РФ, включая и интеллектуальные транспортные и телекоммуникационные системы.
Конкурс пройдет в два этапа. Первый этап, региональный, пройдет с 29 октября по 4 декабря в дистанционном формате.
В рамках второго, финального, этапа лучшие выпускники предакселератора получат возможность представить свои проекты экспертному жюри. С 5 по 8 декабря пройдет очная акселерационная программа в Инновационном центре «Сколково».
Ростелеком провел исследование, на основе которого разработана «Комплексная программа содействия развитию 5G в России»
Ростелеком совместно с экспертами ИКТ-отрасли провел исследование мирового опыта, на основе которого разработана «Комплексная программа содействия развитию 5G в России». Документ включает практические рекомендации по формированию и изменению российских регуляторных подходов, необходимых для ускоренного внедрения сетей связи пятого поколения.
«Комплексная программа содействия развитию 5G в России» содержит набор действий, снимающих ограничения и создающих благоприятные условия для развития сетей связи нового поколения.
Рассмотренные меры поддержки применяются во многих странах, чтобы ускорить строительство сетей 5G и получить максимальную экономическую выгоду от их внедрения. При подготовке исследования проанализирован опыт поддержки 5G в мировых лидерах цифрового развития: Китае, США, Великобритании и странах Европейского союза.
Документ доступен по ссылке
Ростелеком совместно с экспертами ИКТ-отрасли провел исследование мирового опыта, на основе которого разработана «Комплексная программа содействия развитию 5G в России». Документ включает практические рекомендации по формированию и изменению российских регуляторных подходов, необходимых для ускоренного внедрения сетей связи пятого поколения.
«Комплексная программа содействия развитию 5G в России» содержит набор действий, снимающих ограничения и создающих благоприятные условия для развития сетей связи нового поколения.
Рассмотренные меры поддержки применяются во многих странах, чтобы ускорить строительство сетей 5G и получить максимальную экономическую выгоду от их внедрения. При подготовке исследования проанализирован опыт поддержки 5G в мировых лидерах цифрового развития: Китае, США, Великобритании и странах Европейского союза.
Документ доступен по ссылке
В России займутся разработкой и производством биометрических систем для наземного общественного транспорта
Холдинг Росэлектроника (Ростех) займется разработкой и производством бортового оборудования для наземного общественного транспорта, в том числе биометрических систем для контроля и оплаты проезда, комплексов видеонаблюдения и навигации. Выпуск первой партии устройств запланирован в первом полугодии 2022 года.
В рамках соглашения о сотрудничестве между НИИ «Вектор» и компанией-разработчиком программных и аппаратных решений для пассажирского транспорта «МФ Тариф» стороны договорились о запуске производства модулей системы электронного контроля оплаты проезда с помощью биометрических данных. В будущем планируется создать совместный R&D-центр для разработки новых систем и программного обеспечения.
Холдинг Росэлектроника (Ростех) займется разработкой и производством бортового оборудования для наземного общественного транспорта, в том числе биометрических систем для контроля и оплаты проезда, комплексов видеонаблюдения и навигации. Выпуск первой партии устройств запланирован в первом полугодии 2022 года.
В рамках соглашения о сотрудничестве между НИИ «Вектор» и компанией-разработчиком программных и аппаратных решений для пассажирского транспорта «МФ Тариф» стороны договорились о запуске производства модулей системы электронного контроля оплаты проезда с помощью биометрических данных. В будущем планируется создать совместный R&D-центр для разработки новых систем и программного обеспечения.
ИТС регионам: в Нижнем Тагиле продолжается внедрение интеллектуальных транспортных систем
В рамках внедрения ИТС в Нижнем Тагиле развивается подсистема светофорного управления, внедряются подсистемы мониторинга параметров транспортного потока и перемещения общественного транспорта, управления маршрутами и «умными» остановками. Для интеграции внедряемых подсистем параллельно ведется доработка муниципальной платформы управления транспортной системой.
В рамках проекта в городе производится реконструкция 27 светофорных объектов и установка специализированного ПО. При внедрении подсистемы управления маршрутами общественного транспорта и мониторинга его перемещения будет произведена оцифровка всех муниципальных маршрутов и остановочных пунктов.
В 2020 году на первый этап внедрения ИТС потратили 80 млн рублей. На данном этапе затраты на внедрение систем достигнут 67 млн рублей. Работы проводит УГМК-Телеком в рамках нацпроекта БКД.
В рамках внедрения ИТС в Нижнем Тагиле развивается подсистема светофорного управления, внедряются подсистемы мониторинга параметров транспортного потока и перемещения общественного транспорта, управления маршрутами и «умными» остановками. Для интеграции внедряемых подсистем параллельно ведется доработка муниципальной платформы управления транспортной системой.
В рамках проекта в городе производится реконструкция 27 светофорных объектов и установка специализированного ПО. При внедрении подсистемы управления маршрутами общественного транспорта и мониторинга его перемещения будет произведена оцифровка всех муниципальных маршрутов и остановочных пунктов.
В 2020 году на первый этап внедрения ИТС потратили 80 млн рублей. На данном этапе затраты на внедрение систем достигнут 67 млн рублей. Работы проводит УГМК-Телеком в рамках нацпроекта БКД.
Искусственный интеллект будет предупреждать водителей о дорожной ситуации на автомагистрали М-1 «Беларусь»
На трассе М-1 «Беларусь» началось тестирование ИТС. Искусственный интеллект будет предупреждать водителей о дорожной ситуации. Работы ведутся совместно с ГИБДД.
В настоящее время на трассе установили специальные датчики-радары, фиксирующие выход на магистраль животного, информационные табло со светодиодной подсветкой. Эта же система в будущем будет предупреждать водителей о нахождении на трассе пешехода.
Кроме того, совместно с МГУ разработано и апробировано решение на основе ИИ, которое автоматически обнаруживает и оцифровывает дефекты на шумозащитных экранах, а также контролирует состояние дорожной инфраструктуры.
Среди «умных» технологий, которые Автодор интегрирует на свои магистрали: табло переменной информации и многопозиционные указатели, камеры фотовидеофиксации, «умные» системы освещения, системы бесперебойной и устойчивой связи, «свободный поток» и др.
На трассе М-1 «Беларусь» началось тестирование ИТС. Искусственный интеллект будет предупреждать водителей о дорожной ситуации. Работы ведутся совместно с ГИБДД.
В настоящее время на трассе установили специальные датчики-радары, фиксирующие выход на магистраль животного, информационные табло со светодиодной подсветкой. Эта же система в будущем будет предупреждать водителей о нахождении на трассе пешехода.
Кроме того, совместно с МГУ разработано и апробировано решение на основе ИИ, которое автоматически обнаруживает и оцифровывает дефекты на шумозащитных экранах, а также контролирует состояние дорожной инфраструктуры.
Среди «умных» технологий, которые Автодор интегрирует на свои магистрали: табло переменной информации и многопозиционные указатели, камеры фотовидеофиксации, «умные» системы освещения, системы бесперебойной и устойчивой связи, «свободный поток» и др.