Интеллектуальные транспортные системы для детей
В РУТ (МИИТ) открыли новый технопарк «Московский транспорт» для детей.
Технопарк реализует направления подготовки: GIS-технологии, BIM-технологии, создание интеллектуальных транспортных систем, VR и AR технологии, основы проектирования и 3D-дизайна, аддитивные технологии в проектировании и производстве.
Слушатели технопарка получат знания и практические навыки, далеко выходящие за пределы стандартной школьной программы. Кроме того, они смогут попробовать себя в роли инженера и реализовать свой первый проект – от идеи до реального воплощения.
Основная задача детского технопарка – выявление и поддержка талантливой молодежи, привлечение в транспортную отрасль и стимулирование интереса к инженерному творчеству у школьников и студентов в возрасте 12-18 лет. Лучшие выпускники технопарка смогут получить до 10 дополнительных баллов ЕГЭ для поступления РУТ (МИИТ).
Технопарк расположен в здании университета (ул. Образцова, д.9, стр. 2)
В РУТ (МИИТ) открыли новый технопарк «Московский транспорт» для детей.
Технопарк реализует направления подготовки: GIS-технологии, BIM-технологии, создание интеллектуальных транспортных систем, VR и AR технологии, основы проектирования и 3D-дизайна, аддитивные технологии в проектировании и производстве.
Слушатели технопарка получат знания и практические навыки, далеко выходящие за пределы стандартной школьной программы. Кроме того, они смогут попробовать себя в роли инженера и реализовать свой первый проект – от идеи до реального воплощения.
Основная задача детского технопарка – выявление и поддержка талантливой молодежи, привлечение в транспортную отрасль и стимулирование интереса к инженерному творчеству у школьников и студентов в возрасте 12-18 лет. Лучшие выпускники технопарка смогут получить до 10 дополнительных баллов ЕГЭ для поступления РУТ (МИИТ).
Технопарк расположен в здании университета (ул. Образцова, д.9, стр. 2)
В Кемерове на дорогах установили новые камеры и детекторы транспорта
Как сообщили в Мэрии Кемерова, на дорогах города установили новые камеры видеонаблюдения, детекторы транспорта, а также заменили контроллеры на более чем 20 светофорных объектах.
Детекторы позволяют в реальном режиме получать информацию об интенсивности и плотности транспортного потока, а также в автоматическом режиме менять работу светофоров в соответствии с текущей обстановкой.
Также, до конца года на дорогах установят 4 информационных табло, на которых будет появляться информация о состоянии дорожного движения, нестандартных ситуациях на магистралях, включая ДТП.
Как сообщили в Мэрии Кемерова, на дорогах города установили новые камеры видеонаблюдения, детекторы транспорта, а также заменили контроллеры на более чем 20 светофорных объектах.
Детекторы позволяют в реальном режиме получать информацию об интенсивности и плотности транспортного потока, а также в автоматическом режиме менять работу светофоров в соответствии с текущей обстановкой.
Также, до конца года на дорогах установят 4 информационных табло, на которых будет появляться информация о состоянии дорожного движения, нестандартных ситуациях на магистралях, включая ДТП.
ИТС регионам: в Ростовской области за 173 млн рублей начнут внедрять интеллектуальную транспортную систему
Как следует из данных с сайта Госзакупок, Министерство транспорта Ростовской области объявило конкурс на первый этап внедрения интеллектуальной транспортной системы в городах ростовской агломерации с населением свыше 300 тыс. человек.
Интеллектуальная транспортная система должна равномерно распределить нагрузку на дорожную сеть Ростова, Батайска, Азова, Аксая и Новочеркасска, а также снизить интенсивность транспортного потока. Начальная стоимость работ – 173 млн рублей. Они должны быть завершены в 2022 году.
Интеллектуальная транспортная система региона должна совместить модули по сбору, хранению и анализу данных о дорогах и мостах, модуль по управлению движением для контроля транспортных потоков и анализа работы светофоров. Кроме мониторинга и управления ситуацией на дорогах планируется прогнозировать движение в области.
Как следует из данных с сайта Госзакупок, Министерство транспорта Ростовской области объявило конкурс на первый этап внедрения интеллектуальной транспортной системы в городах ростовской агломерации с населением свыше 300 тыс. человек.
Интеллектуальная транспортная система должна равномерно распределить нагрузку на дорожную сеть Ростова, Батайска, Азова, Аксая и Новочеркасска, а также снизить интенсивность транспортного потока. Начальная стоимость работ – 173 млн рублей. Они должны быть завершены в 2022 году.
Интеллектуальная транспортная система региона должна совместить модули по сбору, хранению и анализу данных о дорогах и мостах, модуль по управлению движением для контроля транспортных потоков и анализа работы светофоров. Кроме мониторинга и управления ситуацией на дорогах планируется прогнозировать движение в области.
В Казани состоялось заседание рабочей группы по внедрению ИТС
Целью очередного заседания рабочей группы стало рассмотрение вопросов о ходе реализации мероприятий по внедрению ИТС, актуализации локальных проектов, доработки концепции изменения подходов по реализации мероприятий, методики оценки и ранжирования локальных проектов по созданию ИТС в городских агломерациях.
Участники рабочей группы и представители регионов обсудили вопросы обновления методики, подняли ряд проблем, связанных с переносом конкурсных процедур, развитием кадрового потенциала в регионах, необходимостью определения единых принципов построения ИТС и многое другое.
Подробнее
Целью очередного заседания рабочей группы стало рассмотрение вопросов о ходе реализации мероприятий по внедрению ИТС, актуализации локальных проектов, доработки концепции изменения подходов по реализации мероприятий, методики оценки и ранжирования локальных проектов по созданию ИТС в городских агломерациях.
Участники рабочей группы и представители регионов обсудили вопросы обновления методики, подняли ряд проблем, связанных с переносом конкурсных процедур, развитием кадрового потенциала в регионах, необходимостью определения единых принципов построения ИТС и многое другое.
Подробнее
Forwarded from Новости Росавтодора
Внедрение ИТС в стране, безопасность дорожного движения, беспилотные технологии и развитие цифровых сервисов обсудят на форуме «Интеллектуальные транспортные системы России»
Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ
5-6 октября в Москве состоится международный форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России: цифровая эра транспорта».
Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ
5-6 октября в Москве состоится международный форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России: цифровая эра транспорта».
В Югре начали испытания беспилотных грузовиков и вертолета
«Газпром нефть» запустила первый в российской нефтегазовой отрасли беспилотный грузовик на базе электромобиля «ГАЗель NEXT». Параллельно проходят испытания беспилотного автомобиля КАМАЗ и тяжелого беспилотного вертолета «Аэромакс». Логистическую транспортную схему нового поколения дополняет инновационный комплекс хранения логистической системы Isource.
Беспилотники позволят в два раза увеличить объем зимних грузоперевозок. Тестируемый тяжелый беспилотный вертолет «Аэромакс» доставляет грузы на труднодоступные объекты при меньших затратах, чем автотранспорт.
Кроме запуска беспилотных грузовиков компания внедрила инновационный комплекс хранения логистической системы Isource, который включает в себя интеллектуальное логистическое пространство. Использование инноваций позволяют на 40% оптимизировать складские площади, на 50% ускорить доступ на места хранения и на 30% снизить операционные затраты предприятия.
«Газпром нефть» запустила первый в российской нефтегазовой отрасли беспилотный грузовик на базе электромобиля «ГАЗель NEXT». Параллельно проходят испытания беспилотного автомобиля КАМАЗ и тяжелого беспилотного вертолета «Аэромакс». Логистическую транспортную схему нового поколения дополняет инновационный комплекс хранения логистической системы Isource.
Беспилотники позволят в два раза увеличить объем зимних грузоперевозок. Тестируемый тяжелый беспилотный вертолет «Аэромакс» доставляет грузы на труднодоступные объекты при меньших затратах, чем автотранспорт.
Кроме запуска беспилотных грузовиков компания внедрила инновационный комплекс хранения логистической системы Isource, который включает в себя интеллектуальное логистическое пространство. Использование инноваций позволяют на 40% оптимизировать складские площади, на 50% ускорить доступ на места хранения и на 30% снизить операционные затраты предприятия.
Новые «умные» светофоры заработали на перекрестках Екатеринбурга
Светофоры инновационной модульной конструкции, которая позволяет оснащать изделия датчиками для экомониторинга установили на перекрестках в центре Екатеринбурга.
Новые светофоры Ростеха отличаются увеличенной продолжительностью службы, защищены от пыли и попадания влаги. Корпус выполнен из ударопрочного, стойкого к ультрафиолетовому излучению полимерного материала выдерживает перепады температур от -40 до +60 °С. Отдельной особенностью светофоров ДС-7 является необычный квадратный дизайн, выпуклые линзы и повышенный уровень устойчивости к внешним факторам.
Ранее холдинг представил «умные» светофорные объекты с адаптивным регулированием транспортных потоков и видеокамерами для фиксации правонарушений. По итогам испытаний новых светофоров в Московской области пропускная способность перекрестков выросла на 15%, а число ДТП на них уменьшилось в шесть раз.
Светофоры инновационной модульной конструкции, которая позволяет оснащать изделия датчиками для экомониторинга установили на перекрестках в центре Екатеринбурга.
Новые светофоры Ростеха отличаются увеличенной продолжительностью службы, защищены от пыли и попадания влаги. Корпус выполнен из ударопрочного, стойкого к ультрафиолетовому излучению полимерного материала выдерживает перепады температур от -40 до +60 °С. Отдельной особенностью светофоров ДС-7 является необычный квадратный дизайн, выпуклые линзы и повышенный уровень устойчивости к внешним факторам.
Ранее холдинг представил «умные» светофорные объекты с адаптивным регулированием транспортных потоков и видеокамерами для фиксации правонарушений. По итогам испытаний новых светофоров в Московской области пропускная способность перекрестков выросла на 15%, а число ДТП на них уменьшилось в шесть раз.
Оплатить проезд по ЦКАД теперь можно через личный кабинет на Госуслугах
✅ Сервис по оплате проезда по ЦКАД и штрафов Ространснадзора теперь доступен на портале Госуслуг.
📝 Для того, чтобы воспользоваться сервисом, надо зайти в личный кабинет на портале. С главной страницы личного кабинета, где отображается общая сумма неоплаченных штрафов, можно перейти не только на страницу погашения штрафа за неоплаченный проезд, но и на страницу ООО «Автодор-платные дороги» для оплаты самого проезда.
🏛 Согласно закону № 257-ФЗ задолженность за проезд по платной дороге с системой «Свободный поток» необходимо погасить в течение 5 суток после поездки. Если оплата не была произведена, владелец ТС привлекается к административной ответственности по ст. 12.21.4 КоАП РФ. Сумма штрафа для легковых автомобилей – 1500 р., для грузовиков и автобусов – 5000 р.
🚨 Штраф за неоплаченный проезд по ЦКАД сразу отображается на главной странице личного кабинета Госуслуг. Аннулировать его можно заплатив за проезд в течение 20 дней.
✅ Сервис по оплате проезда по ЦКАД и штрафов Ространснадзора теперь доступен на портале Госуслуг.
📝 Для того, чтобы воспользоваться сервисом, надо зайти в личный кабинет на портале. С главной страницы личного кабинета, где отображается общая сумма неоплаченных штрафов, можно перейти не только на страницу погашения штрафа за неоплаченный проезд, но и на страницу ООО «Автодор-платные дороги» для оплаты самого проезда.
🏛 Согласно закону № 257-ФЗ задолженность за проезд по платной дороге с системой «Свободный поток» необходимо погасить в течение 5 суток после поездки. Если оплата не была произведена, владелец ТС привлекается к административной ответственности по ст. 12.21.4 КоАП РФ. Сумма штрафа для легковых автомобилей – 1500 р., для грузовиков и автобусов – 5000 р.
🚨 Штраф за неоплаченный проезд по ЦКАД сразу отображается на главной странице личного кабинета Госуслуг. Аннулировать его можно заплатив за проезд в течение 20 дней.
В Благовещенске создают «умную» систему управления транспортными потоками
В Благовещенске планируют создать интеллектуальную систему управления транспортными потоками на основных магистралях города.
«Зеленый коридор» – это способ организации работы светофоров, при котором на ключевых магистралях обеспечивается непрерывный проезд транспорта путем синхронизации зеленых сигналов светофоров.
Также в городе планируют создать новую маршрутную сеть. Ранее, специалисты проанализировали состав и характеристики автобусов, обслуживающих маршруты, изучили интенсивность движения транспортных потоков грузовых и легковых автомобилей, а также общественного транспорта. Был проведен суточный анализ с камер видеонаблюдения, а также обследование методом съемки и обработки данных в часы-пик. Были проанализированы тарифная система и предпочтения горожан в способах оплаты проезда, проведен разбор пешеходной доступности остановок, их благоустроенность и востребованность у жителей города.
В Благовещенске планируют создать интеллектуальную систему управления транспортными потоками на основных магистралях города.
«Зеленый коридор» – это способ организации работы светофоров, при котором на ключевых магистралях обеспечивается непрерывный проезд транспорта путем синхронизации зеленых сигналов светофоров.
Также в городе планируют создать новую маршрутную сеть. Ранее, специалисты проанализировали состав и характеристики автобусов, обслуживающих маршруты, изучили интенсивность движения транспортных потоков грузовых и легковых автомобилей, а также общественного транспорта. Был проведен суточный анализ с камер видеонаблюдения, а также обследование методом съемки и обработки данных в часы-пик. Были проанализированы тарифная система и предпочтения горожан в способах оплаты проезда, проведен разбор пешеходной доступности остановок, их благоустроенность и востребованность у жителей города.
Цифровизация транспортного комплекса – технологии, безопасность, устойчивое развитие
Цифровизацию транспортного комплекса, техническую политику внедрения и вектора развития ИТС, а также региональные практики развития ИТС и реальные технологические решения обсуждают на международном форуме и выставке «Интеллектуальные транспортные системы России».
Одной из наиболее важных дискуссий форума стало обсуждение внедрения интеллектуальных транспортных систем в субъектах РФ в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В рамках двух дней форума, делегаты обсудят иные отраслевые вопросы, стоящие перед государством в рамках цифровой трансформации транспортного комплекса: технологии беспилотного транспорта и инфраструктуры, цифровые логистические коридоры, трансформацию транспортной логистики, вопросы стандартизации, безопасность дорожного движения.
Подробнее
Цифровизацию транспортного комплекса, техническую политику внедрения и вектора развития ИТС, а также региональные практики развития ИТС и реальные технологические решения обсуждают на международном форуме и выставке «Интеллектуальные транспортные системы России».
Одной из наиболее важных дискуссий форума стало обсуждение внедрения интеллектуальных транспортных систем в субъектах РФ в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В рамках двух дней форума, делегаты обсудят иные отраслевые вопросы, стоящие перед государством в рамках цифровой трансформации транспортного комплекса: технологии беспилотного транспорта и инфраструктуры, цифровые логистические коридоры, трансформацию транспортной логистики, вопросы стандартизации, безопасность дорожного движения.
Подробнее
Актуализация_Методики_внедрения_ИТС_Минтранс.pdf
2.5 MB
🚀 Актуализация Методики внедрения ИТС
На форуме и выставке «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая Эра Транспорта» представили Концепцию изменения подхода к мероприятию «Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек» национального проекта «Безопасные качественные дороги»
Документы для ознакомления
На форуме и выставке «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая Эра Транспорта» представили Концепцию изменения подхода к мероприятию «Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек» национального проекта «Безопасные качественные дороги»
Документы для ознакомления
В рамках Форума «ИТС России» состоялась первая Премия журнала «Интеллектуальные транспортные системы России» за достижения в области развития цифровых технологий на транспорте.
Лауреатами премии в этом году стали:
- ООО «Транспортная концессионная компания»
(за внедрение автоматизированных систем приоритетного проезда и управления трамвайным движением. Проект создания, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети «Чижик»);
- ООО «Сандракс»
(за внедрение интеллектуальной системы освещения и интеграции с АСУДД участка автодороги М-11);
- ООО «Технологии Распознавания»
(за разработку мобильного устройства для автоматического видеоконтроля автотранспорта. Аппаратно-программный комплекс «АвтоУраган-МС»);
- ООО «Павлин Технологии»
(за реализацию пилотного проекта по патрулированию БПЛА скоростных трасс с целью выявления дорожных нарушений и повышения безопасности на платных участках дорог);
- Научно-исследовательский центр «Аэроскрипт»
(за создание первой в России цифровой платформы для организации беспилотного воздушного движения. UTM-система «Небосвод»);
- Кластер ГЛОНАСС Орловской области К-57
(как единственное региональное кластерное объединение в России в области навигационных технологий и интеллектуальных транспортных систем);
- Евстигнеев Игорь Анатольевич
(за существенный вклад в развитие интеллектуальных транспортных систем в Российской Федерации);
- EdgeVision
(за лучшее решение адаптивного регулирования с применением нейросетей);
- ГКУ ЦОДД г. Москвы
(за создание тепловой карты исторических поездок на такси и каршеринге по обезличенным данным агрегаторов и операторов о местоположении машины и статусе заказов - Сервис «ПРОдвижение»)
Лауреатами премии в этом году стали:
- ООО «Транспортная концессионная компания»
(за внедрение автоматизированных систем приоритетного проезда и управления трамвайным движением. Проект создания, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети «Чижик»);
- ООО «Сандракс»
(за внедрение интеллектуальной системы освещения и интеграции с АСУДД участка автодороги М-11);
- ООО «Технологии Распознавания»
(за разработку мобильного устройства для автоматического видеоконтроля автотранспорта. Аппаратно-программный комплекс «АвтоУраган-МС»);
- ООО «Павлин Технологии»
(за реализацию пилотного проекта по патрулированию БПЛА скоростных трасс с целью выявления дорожных нарушений и повышения безопасности на платных участках дорог);
- Научно-исследовательский центр «Аэроскрипт»
(за создание первой в России цифровой платформы для организации беспилотного воздушного движения. UTM-система «Небосвод»);
- Кластер ГЛОНАСС Орловской области К-57
(как единственное региональное кластерное объединение в России в области навигационных технологий и интеллектуальных транспортных систем);
- Евстигнеев Игорь Анатольевич
(за существенный вклад в развитие интеллектуальных транспортных систем в Российской Федерации);
- EdgeVision
(за лучшее решение адаптивного регулирования с применением нейросетей);
- ГКУ ЦОДД г. Москвы
(за создание тепловой карты исторических поездок на такси и каршеринге по обезличенным данным агрегаторов и операторов о местоположении машины и статусе заказов - Сервис «ПРОдвижение»)