В Кемерове на дорогах установят табло переменной информации

Кемеровские власти объявили конкурс на установку новых полноматричных табло переменной информации.

Согласно техническому заданию, подрядчик должен будет установить четыре ТПИ. Все табло должны отображать информацию 24 часа в сутки. Стартовая цена аукциона – 21,3 млн рублей. Работы по установке ТПИ должны быть завершены 16 ноября.

Табло переменной информации предназначены для вывода на них информации для водителей транспортных средств и иных участников дорожного движения: текстовых и графических сообщений, схем организации дорожного движения при оперативных изменениях маршрутизации транспорта, информации о дорожно-транспортных условиях и метеорологической обстановки на дороге, произошедших ДТП, влияющих на пропускную способность участков УДС, а также о проведении дорожных работ, информации служб ГО и ЧС, МВД, МЧС и иных организаций, участвующих в обеспечении безопасности движения, правопорядка и создания комфортной городской среды.

В Шереметьево успешно протестировали квантовые линии связи

РЖД, ТТК и МАШ успешно протестировали новейшие технологии защиты каналов связи. Участники проекта провели тестовый запуск квантовой линии связи и продемонстрировали работу технологии квантовых коммуникаций. Шереметьево стал первым транспортным предприятием, где была внедрена инновационная технология.

Протяженность квантовой линии связи составила 5,5 км. Она связала Терминал F и здание ЦОД. Оборудование, с помощью которого проводилось тестирование, отечественное – российских компаний QRate и «Код безопасности».

В рамках национальной программы «Цифровая экономика» Правительство РФ определило РЖД ответственным за развитие высокотехнологичной области «Квантовые коммуникации». На реализацию проектов выделено 1.54 млрд руб.

Квантовые коммуникации или квантовая криптография – это технология кодирования и передачи данных в квантовых состояниях фотонов.

Цифровые профили КИС «АРТ» получили более 75 тыс. водителей в Москве и Подмосковье

КИС «АРТ» заработает в Москве и Московской области с 14 августа.

Аналитическая система необходима для защиты водителей от переутомления и переработок. Они смогут быть за рулем до 40 часов в неделю, что безопасно для водителя, а также не ограничивает их в привычном заработке.

Сотрудники МАДИ и ГИБДД получили инструкции и подробный протокол действий в случае обнаружения водителей без регистрации в системе.

КИС «АРТ» — это гарантия полной и прозрачной системы труда для водителей.

Более 75 тыс. водителей такси Москвы и Подмосковья зарегистрировались в системе.

Для уже зарегистрированных водителей с цифровым ID с 1 августа дается приоритет в заказах.

Чтобы получить идентификатор водителя легкового такси необходимо >>>

АО «ГЛОНАСС» разработало проекты изменений в межгосударственные стандарты на УВЭОС и АСН

АО «ГЛОНАСС» информирует о проведении с 29 июля по 30 сентября 2021 г. публичного обсуждения проектов изменений в межгосударственные стандарты (МГС) на устройства вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) и аппаратуру спутниковой навигации (АСН), включенные в перечни стандартов технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

Проекты изменений разработаны АО «ГЛОНАСС» в соответствии с Программой национальной стандартизации на 2021 год.

Предлагаемые изменения в МГС на АСН предусматривают:

- расширение перечня транспортных средств, конструкция которых должна предусматривать оснащение АСН;
- гармонизацию требований к навигационным свойствам АСН с требованиями к УВЭОС в рамках реализации нормативных положений регламента по возможности совмещения функций АСН и УВЭОС;
- включение в состав АСН модуля спутниковой связи и формирование требований к нему в целях реализации положений регламента по наличию резервных каналов беспроводной связи для передачи мониторинговой информации;
- актуализацию описаний протокола передачи данных.

Также включены требования по реализации в УВЭОС функциональных свойств, связанных с применением новых режимов работы:

- информационной поддержки навигационных определений на основе технологий А-ГНСС;
- приема оповещений от экстренных служб через сеть связи оператора национальной системы экстренного реагирования при авариях;
- определения, регистрации и передачи информации об обстоятельствах ДТП.

ИТС регионам: на Ставрополье продолжается работа над внедрением интеллектуальной транспортной системы

В краевом министерстве дорожного хозяйства прошло совещание межведомственной рабочей группы по вопросу внедрения ИТС на территории региона.

Благодаря дорожному нацпроекту, она уже реализуется в городе Ставрополе. Здесь модернизируются светофоры, внедряется автоматизированная система управления дорожным движением. Кроме того, создан региональный ЦОДД. На его базе планируется создание Единой платформы управления ИТС для сбора и обработки информации со всех периферийных устройств. Также Центр обеспечивает и контролирует работу камер фотовидеофиксации нарушений ПДД, автоматических пунктов весогабаритного контроля и информационных табло.

В дальнейшем в рамках ИТС планируется создание Центра управления общественным транспортом.

Ключевая цель внедрения ИТС — автоматизация процессов управления дорожным движением, и как результат — повышение безопасности на дорогах и снижение количества заторов.

Беспилотный транспорт выходит в рейс

В России начинается активное внедрение и тестирование беспилотных транспортных средств.

По оценке Минтранса, запуск беспилотных автомобилей поможет снизить число погибших в ДТП на 8% к 2030 году, повысить уровень безопасности дорожного движения, оптимизировать расходы на перевозку грузов.

Использование автономных грузовиков на 15% снизит себестоимость и на 25% повысит скорость перевозки грузов. Соответствующие эффекты рассчитаны Минтрансом и заложены в разработанную стратегию цифровой трансформации.

Использование беспилотных фур также решит проблему кражи перевозимого груза

Отдельным моментом в успешном внедрении беспилотных транспортных средств является разработка единого стандарта инфраструктуры - инфраструктуры «все включено».

Помимо всего, реализация проекта «Беспилотные логистические коридоры» сделает М-11 первой в мире трассой, проезд по которой будет возможен как для беспилотных грузовиков, так и для автономных серийных моделей.

Минтранс будет контролировать водителей
с помощью приборов

Минтранс подготовил законопроект, согласно которому водителей грузового транспорта, автобусов и такси будут контролировать с помощью специальной системы. Приборы будут способны по зрачку или частоте пульса определять усталость водителей. Установка данного прибора позволит находиться за рулем более 10-12 часов в сутки. По оценке ведомства, новая норма коснется деятельности более 4 млн водителей.

Как сообщает Коммерсант, установка приборов снизит аварийность и позволит водителю законно находиться в рейсе более десяти часов в сутки, если система не фиксирует признаков усталости. Предположительно, установка оборудования обойдется перевозчику от 25 до 80 тыс. руб.

ИТС регионам:
на дорогах Нижнего Тагила появятся датчики, которые будут анализировать транспортные потоки

Новая подсистема ИТС позволит собирать и анализировать информацию об интенсивности движения, пропускной способности, средней скорости и плотности потока. Исходя из этих данных специалисты будут принимать решения по обслуживанию и содержанию автомобильных дорог.

Три видеодетектора появятся на дорогах под Нижним Тагилом. А еще пять подсистем на участках Екатеринбургской кольцевой автодороги.

Проект по развитию ИТС Нижнего Тагила рассчитан на пять лет. В прошлом году начались работы по установке и процессу обработки данных АСУДД. Также на первом этапе работы был обустроен 21 светофорный объект.

Ежегодно в регион будет выделяться на внедрение ИТС по 80 млн рублей. Планируется развитие подсистемы метеомониторинга, модернизация подсистемы видеонаблюдения, а также обнаружения ДТП и ЧС.

17 августа 2021 года

ГИБДД будут выявлять нарушения при помощи инновационной интеллектуальной системы и дронов

ГИБДД начали применять дроны для обеспечения безопасности и выявления нарушений ПДД. Кроме того, автомобили ДПС могут оснастить специальными светосигнальными балками с камерами для фотовидеофиксации. 

БПЛА уже используют в 17 регионах, включая Москву. Дроны применяются на аварийно-опасных участках дорог, где нет комплексов ФВФ.

За исключением дронов, ГИБДД планирует оснастить патрульные автомобили специальной интеллектуальной системой ФВФ. Источник в Научном центре БДД МВД России подтвердил, что ведомством ведутся исследования, в ходе которого изучается возможность оснащения автомобиля ДПС светосигнальной балкой.

По сообщению разработчиков системы, возможности комплекса позволяют одновременно контролировать правила стоянки и остановки в режиме 360 градусов, фиксировать нарушения разметки и проезда по обочинам, контролировать скорость ТС.

Транспортную систему страны ждет масштабная цифровая трансформация

✅ Ключевыми задачами Транспортной стратегии, представленной Минтрансом России являются повышение пространственной связанности и транспортной доступности территорий, повышение мобильности населения и развитие внутреннего туризма, увеличение объема и скорости транзита грузов и развитие мультимодальных логистических технологий, а также цифровая трансформация отрасли и ускоренное внедрение новых технологий.

💰 Для реализации транспортной стратегии до 2035 года потребуется почти 63 трлн рублей.

🚀 Транспортную систему страны ждет масштабная цифровая трансформация: ИТС, беспилотники, цифровые сервисы для пассажиров, биометрия и др.

👨‍✈️ На достижение показателей, которые отображены в стратегии, могут повлиять экономические факторы. Узким местом также может стать нехватка квалифицированных специалистов.

🚗 В рамках стратегии отдельное место отведено развитию ИТС. Будут разработаны стандарты технологии V2X в части ИТС, обеспечено развитие сетей передачи данных, сформированы стимулирующие меры для внедрения ИТС и формирования национальной сети ИТС.

Подробнее…

Контроль усталости водителей может обойтись перевозчикам в миллионы

Затраты транспортных компаний на установку системы контроля усталости водителей составят от 2,5 до 8 млн руб. за три года, подсчитали в российской транспортно-логистической компании. Расчеты приведены для автопарка из 100 грузовиков.

В августе Минтранс предложил оборудовать транспортные средства, способной по зрачку или частоте пульса определять степень усталости водителей. Нововведение позволит сократить ежегодный ущерб от ДТП на 350–530 млрд руб. Стоимость системы составит от 25 до 80 тыс. руб.

Как отмечают эксперты, важно, чтобы установка системы не была принудительной, а перевозчик мог выбрать оборудование, которое больше подходит, исходя из параметров. Затраты на внедрение — это дополнительная финансовая нагрузка.

ИТС регионам: в Томской области внедрят интеллектуальную транспортную систему

Ростелеком заключил контракт на проектирование ИТС в Томской области. Заказчиком проекта выступило ОГКУ СМЭУ ТО. Все работы ведутся в рамках нацпроекта БКД. Окончание работ запланировано на ноябрь 2021 года.

Внедрение ИТС в Томской области поможет повысить уровень безопасности дорожного движения и обеспечит качественное транспортное обслуживание. В рамках проекта планируется модернизация светофорных объектов, установка информационных табло, камер видеонаблюдения. Автоматизация процессов обеспечит возможность управления подсистемами ИТС, а также производить мониторинг транспортных потоков в реальном времени.