Малые города впервые в полном объёме смогут использовать инструменты транспортного планирования при решении урбанистических вопросов
Отечественный разработчик программного обеспечения «ТрансНет» для прогноза и планирования автомобильных и пассажирских потоков объявил о возможности заключения сервисных контрактов стоимостью 100 тысяч рублей в месяц для малых городов.
В рамках сервисного контракта «ТрансНет» будет предоставлять комплекс услуг по разработке транспортной модели города и ее постоянному обслуживанию, что позволит повысить мобильность и инвестиционную привлекательность городов.
В настоящее время создание транспортных моделей городов является основой для внедрения интеллектуальной транспортной системы за счет средств федерального бюджета, но доступно это лишь агломерациям с населением свыше 300 тысяч человек, что регламентируется распоряжением Минтранса N AK-74-Р от 21.03.2022.
Отечественный разработчик программного обеспечения «ТрансНет» для прогноза и планирования автомобильных и пассажирских потоков объявил о возможности заключения сервисных контрактов стоимостью 100 тысяч рублей в месяц для малых городов.
В рамках сервисного контракта «ТрансНет» будет предоставлять комплекс услуг по разработке транспортной модели города и ее постоянному обслуживанию, что позволит повысить мобильность и инвестиционную привлекательность городов.
В настоящее время создание транспортных моделей городов является основой для внедрения интеллектуальной транспортной системы за счет средств федерального бюджета, но доступно это лишь агломерациям с населением свыше 300 тысяч человек, что регламентируется распоряжением Минтранса N AK-74-Р от 21.03.2022.
‼️ Вниманию представителей субъектов Российской Федерации
📌 С 25 по 27 января 2023 года в Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем (ЦК ИТС) Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» пройдет очередной курс повышения квалификации специалистов в области ИТС.
🚘🚦🚔 В течение трех дней специалисты прослушают лекции по основам построения интеллектуальных транспортных систем, созданию цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, метеообеспечению, системам информирования пассажиров и водителей, технологиям ФВФ, проектированию планов организации дорожного движения и др.
📕 Программа курса разработана совместно с ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» (Образовательный центр Росавтодора).
По итогам курсов слушателям выдаются удостоверения о повышении квалификации государственного образца.
⚡️ Количество мест в группе ограничено!
Условия и подробности прохождения обучения: +7 (495) 766-51-65; info@digitalagetransport.ru (Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта»)
📌 С 25 по 27 января 2023 года в Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем (ЦК ИТС) Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» пройдет очередной курс повышения квалификации специалистов в области ИТС.
🚘🚦🚔 В течение трех дней специалисты прослушают лекции по основам построения интеллектуальных транспортных систем, созданию цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, метеообеспечению, системам информирования пассажиров и водителей, технологиям ФВФ, проектированию планов организации дорожного движения и др.
📕 Программа курса разработана совместно с ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» (Образовательный центр Росавтодора).
По итогам курсов слушателям выдаются удостоверения о повышении квалификации государственного образца.
⚡️ Количество мест в группе ограничено!
Условия и подробности прохождения обучения: +7 (495) 766-51-65; info@digitalagetransport.ru (Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта»)
Развитие эффективной транспортной инфраструктуры, внедрение интеллектуальных транспортных систем и безопасность дорожно-транспортного комплекса
«Важно отметить, что интеллектуальная транспортная система – это комплекс мер и решений по улучшению транспортной инфраструктуры города. В целях решения вопросов организации дорожного движения, в том числе внедрения элементов ИТС на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Республики Дагестан проводится активная работа – развивается система автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД, внедрена система автоматизированного учета интенсивности и состава транспортных потоков. В текущем году начали внедрять систему мониторинга температуры воздуха и состояния дорожного полотна, успешно реализуется программа по внедрению системы информирования участников дорожного движения о складывающейся дорожной ситуации…»
О развитии транспортной инфраструктуры региона в новых экономических условиях, а также о реализации программ по развитию технологического суверенитета и в целом цифровизации транспортной отрасли рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан Джамбулат Салавов.
«Важно отметить, что интеллектуальная транспортная система – это комплекс мер и решений по улучшению транспортной инфраструктуры города. В целях решения вопросов организации дорожного движения, в том числе внедрения элементов ИТС на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Республики Дагестан проводится активная работа – развивается система автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД, внедрена система автоматизированного учета интенсивности и состава транспортных потоков. В текущем году начали внедрять систему мониторинга температуры воздуха и состояния дорожного полотна, успешно реализуется программа по внедрению системы информирования участников дорожного движения о складывающейся дорожной ситуации…»
О развитии транспортной инфраструктуры региона в новых экономических условиях, а также о реализации программ по развитию технологического суверенитета и в целом цифровизации транспортной отрасли рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан Джамбулат Салавов.
На заседании общественного совета федерального партийного проекта «Безопасные дороги» обсудили развитие интеллектуальных транспортных систем
В ходе заседания, помимо итогов работы за год, были затронуты вопросы развития интеллектуальных транспортных систем, внедрение отечественных технологий обеспечения безопасности дорожного движения, правовые аспекты обеспечения сохранности дорожного полотна на региональной сети, а также вопросы подготовки кадров.
В мероприятии приняли участие первый заместитель Председателя Государственной Думы, председатель общественного совета федерального партийного проекта «Безопасные дороги» Александр Жуков, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям, координатор федерального партийного проекта «Безопасные дороги» Сергей Тен, представители ГУОБДД МВД России, Ассоциаций «Цифровая Эра Транспорта», «Р.О.С.АСФАЛЬТ», «РАДОР», ГК «Ростех», ГК «Автодор», Министерства просвещения России и региональные координаторы федерального партийного
Повышение безопасности дорожного движения, снижение смертности и травматизма являются одними из ключевых задач федерального партийного проекта «Безопасные дороги». В 2022 году мероприятия проводились по трем направлениям: общественно-политическая работа, учебно-воспитательная деятельность и нормативно-правовое регулирование. Актуальными остаются вопросы снижения смертности у наиболее уязвимых участников дорожного движения – детей, снижения детского дорожно-транспортного травматизма, повышения знаний ПДД и их соблюдения…
Подробнее
В ходе заседания, помимо итогов работы за год, были затронуты вопросы развития интеллектуальных транспортных систем, внедрение отечественных технологий обеспечения безопасности дорожного движения, правовые аспекты обеспечения сохранности дорожного полотна на региональной сети, а также вопросы подготовки кадров.
В мероприятии приняли участие первый заместитель Председателя Государственной Думы, председатель общественного совета федерального партийного проекта «Безопасные дороги» Александр Жуков, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям, координатор федерального партийного проекта «Безопасные дороги» Сергей Тен, представители ГУОБДД МВД России, Ассоциаций «Цифровая Эра Транспорта», «Р.О.С.АСФАЛЬТ», «РАДОР», ГК «Ростех», ГК «Автодор», Министерства просвещения России и региональные координаторы федерального партийного
Повышение безопасности дорожного движения, снижение смертности и травматизма являются одними из ключевых задач федерального партийного проекта «Безопасные дороги». В 2022 году мероприятия проводились по трем направлениям: общественно-политическая работа, учебно-воспитательная деятельность и нормативно-правовое регулирование. Актуальными остаются вопросы снижения смертности у наиболее уязвимых участников дорожного движения – детей, снижения детского дорожно-транспортного травматизма, повышения знаний ПДД и их соблюдения…
Подробнее
На пяти светофорах Калуги тестируют видеодетекторы транспорта
В Калуге в ходе внедрения интеллектуальной транспортной системы началась опытная эксплуатация видеодетекторов транспорта на пяти светофорных объектах города.
Видеодетекторы, определяющие параметры транспортного потока, устанавливаются на дорогах региона впервые. Полученные с оборудования данные передаются в центр обработки данных ЦБДД. После внедрения в эксплуатацию система позволит в автоматическом режиме выбирать оптимальный цикл работы светофорных объектов.
В Калуге в ходе внедрения интеллектуальной транспортной системы началась опытная эксплуатация видеодетекторов транспорта на пяти светофорных объектах города.
Видеодетекторы, определяющие параметры транспортного потока, устанавливаются на дорогах региона впервые. Полученные с оборудования данные передаются в центр обработки данных ЦБДД. После внедрения в эксплуатацию система позволит в автоматическом режиме выбирать оптимальный цикл работы светофорных объектов.
Forwarded from Правительство России
📍Правительство расширило программу внедрения интеллектуальных транспортных систем в регионах
Михаил Мишустин подписал постановление, которое вносит изменения в государственную программу «Развитие транспортной системы». В нее добавлены новые этапы внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в городах, реализующих эти проекты, а также их основные параметры.
❓Работы ведут в городских агломерациях с населением свыше 300 тыс. человек – сейчас участие принимают 49 городов из 42 регионов. ИТС позволяют автоматизировать управление дорожным движением и повысить безопасность на дорогах.
🚌Общественный транспорт планируется охватить информационно-навигационными системами. В результате пассажиры смогут выбрать удобный маршрут и в режиме онлайн отслеживать нужный транспорт.
🚦Не менее 85% светофоров подключат к центрам управления дорожным движением. Это поможет выбирать оптимальный режим пересечения перекрестков и уменьшить заторы.
🅿️Не менее 60% парковок подключат к системам управления парковочным пространством, чтобы снизить трафик и упростить водителям поиск свободных мест.
🚏На дорогах появятся информационные табло с данными о погодных условиях, ремонтных работах и ситуации на дорогах в целом.
🗓 В федеральном бюджете на эти цели в 2023 году предусмотрено более 5 млрд рублей.
Михаил Мишустин подписал постановление, которое вносит изменения в государственную программу «Развитие транспортной системы». В нее добавлены новые этапы внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в городах, реализующих эти проекты, а также их основные параметры.
❓Работы ведут в городских агломерациях с населением свыше 300 тыс. человек – сейчас участие принимают 49 городов из 42 регионов. ИТС позволяют автоматизировать управление дорожным движением и повысить безопасность на дорогах.
🚌Общественный транспорт планируется охватить информационно-навигационными системами. В результате пассажиры смогут выбрать удобный маршрут и в режиме онлайн отслеживать нужный транспорт.
🚦Не менее 85% светофоров подключат к центрам управления дорожным движением. Это поможет выбирать оптимальный режим пересечения перекрестков и уменьшить заторы.
🅿️Не менее 60% парковок подключат к системам управления парковочным пространством, чтобы снизить трафик и упростить водителям поиск свободных мест.
🚏На дорогах появятся информационные табло с данными о погодных условиях, ремонтных работах и ситуации на дорогах в целом.
🗓 В федеральном бюджете на эти цели в 2023 году предусмотрено более 5 млрд рублей.
На дорогах Рязанской области тестируют новый мобильный комплекс фотовидеофиксации
Новый мобильный комплекс фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «АвтоУраган-МС» вывели на дороги Рязанской области. Пока система работает в тестовом режиме. После эксперимента новыми комплексами планируется оборудовать различные виды спецтранспорта, включая патрульные автомобили ГИБДД.
Мобильный комплекс оснащен функцией кругового обзора, встроен в балку со спецсигналами и может работать как стационарно, так и в движении. Внутри корпуса-моноблока размещена группа видеокамер, которая фиксирует определённый участок вокруг патрульного автомобиля. Уникальность новой системы состоит в том, что она проводит измерение скорости автотранспорта в движении, используя встроенный многоцелевой радар, и определяет скорость автомобилей, двигаясь в транспортном потоке.
Новый мобильный комплекс фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «АвтоУраган-МС» вывели на дороги Рязанской области. Пока система работает в тестовом режиме. После эксперимента новыми комплексами планируется оборудовать различные виды спецтранспорта, включая патрульные автомобили ГИБДД.
Мобильный комплекс оснащен функцией кругового обзора, встроен в балку со спецсигналами и может работать как стационарно, так и в движении. Внутри корпуса-моноблока размещена группа видеокамер, которая фиксирует определённый участок вокруг патрульного автомобиля. Уникальность новой системы состоит в том, что она проводит измерение скорости автотранспорта в движении, используя встроенный многоцелевой радар, и определяет скорость автомобилей, двигаясь в транспортном потоке.
ИТС в регионах: решения на базе Единой платформы управления транспортной системой SmartMegapolis
В сотрудничестве с ЦОДД г. Москвы компания «Мегаполис Информационные Технологии» с 2014 года ведёт внедрение и модернизацию интеллектуальной транспортной системы, ожидаемые результаты от которой – повышение безопасности дорожного движения, рост скорости потока и увеличение эффективности и привлекательности общественного транспорта.
«ЕПУТС SmartMegapolis – удобная, сертифицированная и эффективная система, которая готова к внедрению в любом городе или регионе.
Платформа может взаимодействовать с уже имеющимся или новым оборудованием, все модули объединены в единую экосистему, они легко интегрируются, просты в обслуживании и эксплуатации.
Комплексное ИТС-решение позволяет автоматически находить и реализовывать самые эффективные сценарии управления как отдельными транспортными средствами или их группой, так и транспортной системой города в целом, выводя работу служб, отвечающих за дорожно-транспортное хозяйство, на качественно новый уровень»
Об опыте проектирования и управления дорожным движением рассказал генеральный директор «Мегаполис ИТ» Валентин Подловченко.
В сотрудничестве с ЦОДД г. Москвы компания «Мегаполис Информационные Технологии» с 2014 года ведёт внедрение и модернизацию интеллектуальной транспортной системы, ожидаемые результаты от которой – повышение безопасности дорожного движения, рост скорости потока и увеличение эффективности и привлекательности общественного транспорта.
«ЕПУТС SmartMegapolis – удобная, сертифицированная и эффективная система, которая готова к внедрению в любом городе или регионе.
Платформа может взаимодействовать с уже имеющимся или новым оборудованием, все модули объединены в единую экосистему, они легко интегрируются, просты в обслуживании и эксплуатации.
Комплексное ИТС-решение позволяет автоматически находить и реализовывать самые эффективные сценарии управления как отдельными транспортными средствами или их группой, так и транспортной системой города в целом, выводя работу служб, отвечающих за дорожно-транспортное хозяйство, на качественно новый уровень»
Об опыте проектирования и управления дорожным движением рассказал генеральный директор «Мегаполис ИТ» Валентин Подловченко.
⚡️ ИТС регионам: Тюмень
📌 Друзья, напоминаем Вам, что с 23 по 24 марта 2023 года в Тюмени состоится ежегодная региональная конференция и выставка «ИТС регионам».
🚀 Ключевое региональное событие в области внедрения ИТС и цифровых технологий на транспорте пройдет при участии и поддержке профильных ведомств, региональных властей, объединений и ассоциаций, а также ведущих компаний-поставщиков технологических решений в области ИТС и цифровых технологий на транспорте.
🚗 Дискуссии, доклады, презентации на актуальные темы: развитие ИТС в регионах, защита и безопасность критической информационной инфраструктуры, актуализация программы внедрения ИТС, технологии обеспечения безопасности дорожного движения, кадровый потенциал и повышение квалификации специалистов, цифровизация дорожного хозяйства…
(присоединяйтесь к формированию вопросов для обсуждения)
🚦 Выставка отраслевых отечественных решений на двух этажах
(уже сейчас можно забронировать выставочную площадь);
👨🎓 Лекторий для специалистов;
☀️ Мероприятия для студентов и школьников.
👉 Как это было в Пятигорске, Орле, Рязани, Ульяновске и Калуге: www.itsrussiaforum.ru
📌 Друзья, напоминаем Вам, что с 23 по 24 марта 2023 года в Тюмени состоится ежегодная региональная конференция и выставка «ИТС регионам».
🚀 Ключевое региональное событие в области внедрения ИТС и цифровых технологий на транспорте пройдет при участии и поддержке профильных ведомств, региональных властей, объединений и ассоциаций, а также ведущих компаний-поставщиков технологических решений в области ИТС и цифровых технологий на транспорте.
🚗 Дискуссии, доклады, презентации на актуальные темы: развитие ИТС в регионах, защита и безопасность критической информационной инфраструктуры, актуализация программы внедрения ИТС, технологии обеспечения безопасности дорожного движения, кадровый потенциал и повышение квалификации специалистов, цифровизация дорожного хозяйства…
(присоединяйтесь к формированию вопросов для обсуждения)
🚦 Выставка отраслевых отечественных решений на двух этажах
(уже сейчас можно забронировать выставочную площадь);
👨🎓 Лекторий для специалистов;
☀️ Мероприятия для студентов и школьников.
👉 Как это было в Пятигорске, Орле, Рязани, Ульяновске и Калуге: www.itsrussiaforum.ru
Новая аэромобильность России
Идея освоения нижнего воздушного пространства над городскими агломерациями для развития новых видов бизнеса активно обсуждается еще с начала 2000-х годов и постепенно переходит в фазу реализации в различных регионах мира с ожиданиями коммерческой эксплуатации в 2030-х годах.
В этом году в России впервые разработана концепция новой аэромобильности РуАМ (Russian Air Mobility), которая призвана повысить качество и безопасность проживания в сельской местности, доступность товаров, услуг в отдаленных поселениях наравне с городом.
Появление новой аэромобильности изменит структуру труда: увеличится количество высококвалифицированных рабочих мест в сфере ИТ, появятся новые инженерные, научные, транспортные компании. Возникнут инновационные научные направления, связанные с авиацией, аэронавигацией, ИТ, в том числе специфические и высоковостребованные образовательные программы.
Подробнее
Идея освоения нижнего воздушного пространства над городскими агломерациями для развития новых видов бизнеса активно обсуждается еще с начала 2000-х годов и постепенно переходит в фазу реализации в различных регионах мира с ожиданиями коммерческой эксплуатации в 2030-х годах.
В этом году в России впервые разработана концепция новой аэромобильности РуАМ (Russian Air Mobility), которая призвана повысить качество и безопасность проживания в сельской местности, доступность товаров, услуг в отдаленных поселениях наравне с городом.
Появление новой аэромобильности изменит структуру труда: увеличится количество высококвалифицированных рабочих мест в сфере ИТ, появятся новые инженерные, научные, транспортные компании. Возникнут инновационные научные направления, связанные с авиацией, аэронавигацией, ИТ, в том числе специфические и высоковостребованные образовательные программы.
Подробнее
В Бурятии продолжается внедрение интеллектуальной транспортной системы
В столице Бурятии завершен второй этап внедрения интеллектуальной транспортной системы. Специалисты модернизировали 54 светофорных объекта и установили информационные табло на 18 остановках общественного транспорта, установили 40 дорожных контроллеров, 72 обзорные камеры, 103 детектора транспорта.
В рамках внедрения ИТС была создана подсистема мониторинга параметров транспортных потоков, в режиме реального времени обеспечивающая сбор, обработку и хранение параметров транспортного потока.
Также в 2022 году на 13 остановочных пунктах установили 28 мультимедийных информационных табло, которые прогнозируют время прибытия автобусов и трамваев, показывают необходимую информацию для пассажиров: расписание общественного транспорта, дату и время, температуру воздуха.
В столице Бурятии завершен второй этап внедрения интеллектуальной транспортной системы. Специалисты модернизировали 54 светофорных объекта и установили информационные табло на 18 остановках общественного транспорта, установили 40 дорожных контроллеров, 72 обзорные камеры, 103 детектора транспорта.
В рамках внедрения ИТС была создана подсистема мониторинга параметров транспортных потоков, в режиме реального времени обеспечивающая сбор, обработку и хранение параметров транспортного потока.
Также в 2022 году на 13 остановочных пунктах установили 28 мультимедийных информационных табло, которые прогнозируют время прибытия автобусов и трамваев, показывают необходимую информацию для пассажиров: расписание общественного транспорта, дату и время, температуру воздуха.
Цифровая трансформация транспорта вопреки санкциям
Рынок ИТС-решений в России сейчас растет, появляются новые проекты, государство выделяет средства на реализацию проектов по цифровизации дорожно-транспортной инфраструктуры регионов.
«…Если оставить в стороне вопрос достаточности финансирования, основные причины низкой эффективности реализации отдельных проектов по цифровизации транспорта в России – это нехватка актуальных данных для разработки планов развития транспортной инфраструктуры и комплексных схем организации дорожного движения…»
«…Через несколько лет, когда в большинстве регионов и городских агломераций России будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, мы увидим реальную эффективность проектов…».
«Нам всем – разработчикам «железа», софта, транспортных средств, а в особенности законодателям и техническим комитетам по стандартизации – предстоит проделать огромную работу, чтобы на дорогах появились беспилотники».
О ситуации в сфере ИТС, новых решениях, влиянии санкций, значимости и скорости развития автоматизации в транспортной отрасли рассказал коммерческий директор ГК «Урбантех» Даниил Хазов.
Рынок ИТС-решений в России сейчас растет, появляются новые проекты, государство выделяет средства на реализацию проектов по цифровизации дорожно-транспортной инфраструктуры регионов.
«…Если оставить в стороне вопрос достаточности финансирования, основные причины низкой эффективности реализации отдельных проектов по цифровизации транспорта в России – это нехватка актуальных данных для разработки планов развития транспортной инфраструктуры и комплексных схем организации дорожного движения…»
«…Через несколько лет, когда в большинстве регионов и городских агломераций России будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, мы увидим реальную эффективность проектов…».
«Нам всем – разработчикам «железа», софта, транспортных средств, а в особенности законодателям и техническим комитетам по стандартизации – предстоит проделать огромную работу, чтобы на дорогах появились беспилотники».
О ситуации в сфере ИТС, новых решениях, влиянии санкций, значимости и скорости развития автоматизации в транспортной отрасли рассказал коммерческий директор ГК «Урбантех» Даниил Хазов.