На прошедшей в Москве международной конференции AI Journey президент уделил внимание развитию использования искусственного интеллекта в Москве и Подмосковье. Отдельно стоит отметить опыт этих регионов в применении технологии к решению насущных хозяйственных проблем.
Ежегодно в Москве и Московской области образуется около 50 млн кубометров отходов строительства, сноса и грунтов (ОССиГ). Для системного решения этой проблемы правительство Московской области с 1 июня 2021 г. запустило реформу по контролю обращения со строительными отходами. Важной частью реформы стало технологическое решение на основе искусственного интеллекта, разработанное специалистам ГК «Урбантех».
В реализованном решении нейронная сеть по фотоматериалам с дорожных камер распознает грузовики, подходящие для перевозки строительного мусора. Для обучения нейросети специалисты ГК «Урбантех» сформировали выборку изображений с различными вариантами ракурсов, степени освещенности и помех для съемки из-за сложных погодных условий. Получить обучающую выборку, в свою очередь, удалось благодаря данным с комплексов фотовидеофиксации.
Благодаря технологической инициативе за 11 месяцев работы:
- вынесено 3 150 постановлений в адрес юридических лиц с общей суммой начисленных штрафов 170 млн. рублей;
- выявлено на 46% меньше свалок строительных отходов в 2022 году в сравнении с аналогичным периодом 2021 года;
- более 67 млн. рублей составила экономия бюджета на ликвидацию свалок за счет предотвращения образования новых.
Ежегодно в Москве и Московской области образуется около 50 млн кубометров отходов строительства, сноса и грунтов (ОССиГ). Для системного решения этой проблемы правительство Московской области с 1 июня 2021 г. запустило реформу по контролю обращения со строительными отходами. Важной частью реформы стало технологическое решение на основе искусственного интеллекта, разработанное специалистам ГК «Урбантех».
В реализованном решении нейронная сеть по фотоматериалам с дорожных камер распознает грузовики, подходящие для перевозки строительного мусора. Для обучения нейросети специалисты ГК «Урбантех» сформировали выборку изображений с различными вариантами ракурсов, степени освещенности и помех для съемки из-за сложных погодных условий. Получить обучающую выборку, в свою очередь, удалось благодаря данным с комплексов фотовидеофиксации.
Благодаря технологической инициативе за 11 месяцев работы:
- вынесено 3 150 постановлений в адрес юридических лиц с общей суммой начисленных штрафов 170 млн. рублей;
- выявлено на 46% меньше свалок строительных отходов в 2022 году в сравнении с аналогичным периодом 2021 года;
- более 67 млн. рублей составила экономия бюджета на ликвидацию свалок за счет предотвращения образования новых.
Telegram
Воробьёв LIVE
Сегодня на международной конференции AI Journey Президент уделил внимание развитию использования искусственного интеллекта в Москве и Подмосковье и попросил поделиться знаниями с другими регионами на площадке Госсовета.
У Подмосковья большой опыт применения…
У Подмосковья большой опыт применения…
ИТС регионам: в Тюменской области продолжается внедрение интеллектуальной транспортной системы
В Тюмени обновлена система мониторинга транспорта и детекции аварий. Система собирает и анализирует видео потоки с видеокамер, расположенных на оживленных улицах города. Более 100 камер фиксируют и собирают данные о передвижении транспорта и пешеходов.
Система собирает такие параметры как интенсивность, скорость, состав, длину очереди, задержки, плотность движения, уровень обслуживания. После сбора статистики параметров дорожного движения интеллектуальная система анализирует данные и при необходимости указывает на возникновение инцидента. Комплекс обучен различать шесть типов ДТП.
Главное преимущество системы – высокая производительность.
В Тюмени обновлена система мониторинга транспорта и детекции аварий. Система собирает и анализирует видео потоки с видеокамер, расположенных на оживленных улицах города. Более 100 камер фиксируют и собирают данные о передвижении транспорта и пешеходов.
Система собирает такие параметры как интенсивность, скорость, состав, длину очереди, задержки, плотность движения, уровень обслуживания. После сбора статистики параметров дорожного движения интеллектуальная система анализирует данные и при необходимости указывает на возникновение инцидента. Комплекс обучен различать шесть типов ДТП.
Главное преимущество системы – высокая производительность.
В Кирове продолжается работа по модернизации светофорных объектов
В Кирове до конца текущего года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» власти планируют модернизировать светофоры еще на 10 перекрестках. Помимо обновления оборудования изменения коснутся и организации дорожного движения.
Специалисты должны обновить светофорное оборудование, дорожные контроллеры, детекторы транспортного потока, видеодетекторы и видеокамеры, метеостанцию, необходимое ПО.
В Кирове до конца текущего года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» власти планируют модернизировать светофоры еще на 10 перекрестках. Помимо обновления оборудования изменения коснутся и организации дорожного движения.
Специалисты должны обновить светофорное оборудование, дорожные контроллеры, детекторы транспортного потока, видеодетекторы и видеокамеры, метеостанцию, необходимое ПО.
Оборудование для организации дорожного движения самый популярный элемент экосистемы ИТС
Набор внедряемого в субъектах РФ периферийного оборудования, различных модулей и подсистем интеллектуальных транспортных систем зависит от особенностей транспортной сети в каждом регионе. Специалисты компании «Ростелематика» на основе накопленных данных проанализировали наиболее востребованные элементы ИТС.
Так, наиболее востребовано оборудование и подсистемы организации дорожного движения, которые позволяют сократить количество заторов, регулировать интенсивность транспортных потоков и повысить уровень безопасности для всех участников движения.
Самую большую долю – более 51% среди интегрированного периферийного оборудования в регионах занимают видеодетекторы. Оборудование, регулирующее работу светофоров, составляет 27%. Камеры видеонаблюдения для контроля состояния дорог и дорожной инфраструктуры заняли третью строчку с 20%.
Набор внедряемого в субъектах РФ периферийного оборудования, различных модулей и подсистем интеллектуальных транспортных систем зависит от особенностей транспортной сети в каждом регионе. Специалисты компании «Ростелематика» на основе накопленных данных проанализировали наиболее востребованные элементы ИТС.
Так, наиболее востребовано оборудование и подсистемы организации дорожного движения, которые позволяют сократить количество заторов, регулировать интенсивность транспортных потоков и повысить уровень безопасности для всех участников движения.
Самую большую долю – более 51% среди интегрированного периферийного оборудования в регионах занимают видеодетекторы. Оборудование, регулирующее работу светофоров, составляет 27%. Камеры видеонаблюдения для контроля состояния дорог и дорожной инфраструктуры заняли третью строчку с 20%.
Госавтоинспекция завершает работу над новым стандартом, регулирующим работу систем фотовидеофиксации.
Среди нововведений — более логичная классификация комплектов, детализированные требования к материалам для вынесения штрафов, новые требования к «железу» и софту.
О том, что даст этот документ на практике, в обзоре Ъ
Среди нововведений — более логичная классификация комплектов, детализированные требования к материалам для вынесения штрафов, новые требования к «железу» и софту.
О том, что даст этот документ на практике, в обзоре Ъ
В Санкт-Петербурге создадут ЕПУТС
Власти Санкт-Петербурга планируют внедрить единую платформу управления транспортной системой в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Развитие интеллектуальной транспортной системы, создание ЕПУТС позволит улучшить пропускную способность на дорогах города и эффективно использовать улично-дорожную сеть для всех видов транспорта.
В целом система затронет весь наземный транспорт, парковочное пространство, средства индивидуальной мобильности. Платформа должна иметь возможность прогнозировать ситуацию, информировать жителей города об изменениях в организации дорожного движения, контролировать передвижение такси, каршеринга и коммунальной техники.
Также, в рамках работ по внедрению ИТС в Санкт-Петербурге будут созданы и внедрены подсистемы мониторинга транспортных потоков, метеомониторинга, видеонаблюдения, обеспечения приоритетного проезда общественного транспорта, детектирования ДТП и ЧС.
Власти Санкт-Петербурга планируют внедрить единую платформу управления транспортной системой в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Развитие интеллектуальной транспортной системы, создание ЕПУТС позволит улучшить пропускную способность на дорогах города и эффективно использовать улично-дорожную сеть для всех видов транспорта.
В целом система затронет весь наземный транспорт, парковочное пространство, средства индивидуальной мобильности. Платформа должна иметь возможность прогнозировать ситуацию, информировать жителей города об изменениях в организации дорожного движения, контролировать передвижение такси, каршеринга и коммунальной техники.
Также, в рамках работ по внедрению ИТС в Санкт-Петербурге будут созданы и внедрены подсистемы мониторинга транспортных потоков, метеомониторинга, видеонаблюдения, обеспечения приоритетного проезда общественного транспорта, детектирования ДТП и ЧС.
Система метеомониторинга снижает аварийность на ЦКАД
Специалисты компании «Единый оператор» (обслуживает и эксплуатирует систему взимания платы «Свободный поток» на ЦКАД) проанализировали влияние информированности водителей о метеоусловиях на дорожную безопасность. Наиболее высокий эффект от применения метеостанций демонстрируется в зимние месяцы, когда из-за сложных погодных условий повышается риск возникновения аварий на дорогах.
Метеооборудование, интегрированное в интеллектуальную транспортную систему ЦКАД, помогает прогнозировать и заблаговременно оповещать водителей о необходимости снизить скорость при неблагоприятных погодных условиях.
Специалисты компании «Единый оператор» (обслуживает и эксплуатирует систему взимания платы «Свободный поток» на ЦКАД) проанализировали влияние информированности водителей о метеоусловиях на дорожную безопасность. Наиболее высокий эффект от применения метеостанций демонстрируется в зимние месяцы, когда из-за сложных погодных условий повышается риск возникновения аварий на дорогах.
Метеооборудование, интегрированное в интеллектуальную транспортную систему ЦКАД, помогает прогнозировать и заблаговременно оповещать водителей о необходимости снизить скорость при неблагоприятных погодных условиях.
Малые города впервые в полном объёме смогут использовать инструменты транспортного планирования при решении урбанистических вопросов
Отечественный разработчик программного обеспечения «ТрансНет» для прогноза и планирования автомобильных и пассажирских потоков объявил о возможности заключения сервисных контрактов стоимостью 100 тысяч рублей в месяц для малых городов.
В рамках сервисного контракта «ТрансНет» будет предоставлять комплекс услуг по разработке транспортной модели города и ее постоянному обслуживанию, что позволит повысить мобильность и инвестиционную привлекательность городов.
В настоящее время создание транспортных моделей городов является основой для внедрения интеллектуальной транспортной системы за счет средств федерального бюджета, но доступно это лишь агломерациям с населением свыше 300 тысяч человек, что регламентируется распоряжением Минтранса N AK-74-Р от 21.03.2022.
Отечественный разработчик программного обеспечения «ТрансНет» для прогноза и планирования автомобильных и пассажирских потоков объявил о возможности заключения сервисных контрактов стоимостью 100 тысяч рублей в месяц для малых городов.
В рамках сервисного контракта «ТрансНет» будет предоставлять комплекс услуг по разработке транспортной модели города и ее постоянному обслуживанию, что позволит повысить мобильность и инвестиционную привлекательность городов.
В настоящее время создание транспортных моделей городов является основой для внедрения интеллектуальной транспортной системы за счет средств федерального бюджета, но доступно это лишь агломерациям с населением свыше 300 тысяч человек, что регламентируется распоряжением Минтранса N AK-74-Р от 21.03.2022.
‼️ Вниманию представителей субъектов Российской Федерации
📌 С 25 по 27 января 2023 года в Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем (ЦК ИТС) Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» пройдет очередной курс повышения квалификации специалистов в области ИТС.
🚘🚦🚔 В течение трех дней специалисты прослушают лекции по основам построения интеллектуальных транспортных систем, созданию цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, метеообеспечению, системам информирования пассажиров и водителей, технологиям ФВФ, проектированию планов организации дорожного движения и др.
📕 Программа курса разработана совместно с ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» (Образовательный центр Росавтодора).
По итогам курсов слушателям выдаются удостоверения о повышении квалификации государственного образца.
⚡️ Количество мест в группе ограничено!
Условия и подробности прохождения обучения: +7 (495) 766-51-65; info@digitalagetransport.ru (Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта»)
📌 С 25 по 27 января 2023 года в Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем (ЦК ИТС) Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» пройдет очередной курс повышения квалификации специалистов в области ИТС.
🚘🚦🚔 В течение трех дней специалисты прослушают лекции по основам построения интеллектуальных транспортных систем, созданию цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, метеообеспечению, системам информирования пассажиров и водителей, технологиям ФВФ, проектированию планов организации дорожного движения и др.
📕 Программа курса разработана совместно с ФГАОУ ДПО «Межрегиональный ЦППК» (Образовательный центр Росавтодора).
По итогам курсов слушателям выдаются удостоверения о повышении квалификации государственного образца.
⚡️ Количество мест в группе ограничено!
Условия и подробности прохождения обучения: +7 (495) 766-51-65; info@digitalagetransport.ru (Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта»)
Развитие эффективной транспортной инфраструктуры, внедрение интеллектуальных транспортных систем и безопасность дорожно-транспортного комплекса
«Важно отметить, что интеллектуальная транспортная система – это комплекс мер и решений по улучшению транспортной инфраструктуры города. В целях решения вопросов организации дорожного движения, в том числе внедрения элементов ИТС на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Республики Дагестан проводится активная работа – развивается система автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД, внедрена система автоматизированного учета интенсивности и состава транспортных потоков. В текущем году начали внедрять систему мониторинга температуры воздуха и состояния дорожного полотна, успешно реализуется программа по внедрению системы информирования участников дорожного движения о складывающейся дорожной ситуации…»
О развитии транспортной инфраструктуры региона в новых экономических условиях, а также о реализации программ по развитию технологического суверенитета и в целом цифровизации транспортной отрасли рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан Джамбулат Салавов.
«Важно отметить, что интеллектуальная транспортная система – это комплекс мер и решений по улучшению транспортной инфраструктуры города. В целях решения вопросов организации дорожного движения, в том числе внедрения элементов ИТС на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Республики Дагестан проводится активная работа – развивается система автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД, внедрена система автоматизированного учета интенсивности и состава транспортных потоков. В текущем году начали внедрять систему мониторинга температуры воздуха и состояния дорожного полотна, успешно реализуется программа по внедрению системы информирования участников дорожного движения о складывающейся дорожной ситуации…»
О развитии транспортной инфраструктуры региона в новых экономических условиях, а также о реализации программ по развитию технологического суверенитета и в целом цифровизации транспортной отрасли рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан Джамбулат Салавов.
На заседании общественного совета федерального партийного проекта «Безопасные дороги» обсудили развитие интеллектуальных транспортных систем
В ходе заседания, помимо итогов работы за год, были затронуты вопросы развития интеллектуальных транспортных систем, внедрение отечественных технологий обеспечения безопасности дорожного движения, правовые аспекты обеспечения сохранности дорожного полотна на региональной сети, а также вопросы подготовки кадров.
В мероприятии приняли участие первый заместитель Председателя Государственной Думы, председатель общественного совета федерального партийного проекта «Безопасные дороги» Александр Жуков, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям, координатор федерального партийного проекта «Безопасные дороги» Сергей Тен, представители ГУОБДД МВД России, Ассоциаций «Цифровая Эра Транспорта», «Р.О.С.АСФАЛЬТ», «РАДОР», ГК «Ростех», ГК «Автодор», Министерства просвещения России и региональные координаторы федерального партийного
Повышение безопасности дорожного движения, снижение смертности и травматизма являются одними из ключевых задач федерального партийного проекта «Безопасные дороги». В 2022 году мероприятия проводились по трем направлениям: общественно-политическая работа, учебно-воспитательная деятельность и нормативно-правовое регулирование. Актуальными остаются вопросы снижения смертности у наиболее уязвимых участников дорожного движения – детей, снижения детского дорожно-транспортного травматизма, повышения знаний ПДД и их соблюдения…
Подробнее
В ходе заседания, помимо итогов работы за год, были затронуты вопросы развития интеллектуальных транспортных систем, внедрение отечественных технологий обеспечения безопасности дорожного движения, правовые аспекты обеспечения сохранности дорожного полотна на региональной сети, а также вопросы подготовки кадров.
В мероприятии приняли участие первый заместитель Председателя Государственной Думы, председатель общественного совета федерального партийного проекта «Безопасные дороги» Александр Жуков, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям, координатор федерального партийного проекта «Безопасные дороги» Сергей Тен, представители ГУОБДД МВД России, Ассоциаций «Цифровая Эра Транспорта», «Р.О.С.АСФАЛЬТ», «РАДОР», ГК «Ростех», ГК «Автодор», Министерства просвещения России и региональные координаторы федерального партийного
Повышение безопасности дорожного движения, снижение смертности и травматизма являются одними из ключевых задач федерального партийного проекта «Безопасные дороги». В 2022 году мероприятия проводились по трем направлениям: общественно-политическая работа, учебно-воспитательная деятельность и нормативно-правовое регулирование. Актуальными остаются вопросы снижения смертности у наиболее уязвимых участников дорожного движения – детей, снижения детского дорожно-транспортного травматизма, повышения знаний ПДД и их соблюдения…
Подробнее
На пяти светофорах Калуги тестируют видеодетекторы транспорта
В Калуге в ходе внедрения интеллектуальной транспортной системы началась опытная эксплуатация видеодетекторов транспорта на пяти светофорных объектах города.
Видеодетекторы, определяющие параметры транспортного потока, устанавливаются на дорогах региона впервые. Полученные с оборудования данные передаются в центр обработки данных ЦБДД. После внедрения в эксплуатацию система позволит в автоматическом режиме выбирать оптимальный цикл работы светофорных объектов.
В Калуге в ходе внедрения интеллектуальной транспортной системы началась опытная эксплуатация видеодетекторов транспорта на пяти светофорных объектах города.
Видеодетекторы, определяющие параметры транспортного потока, устанавливаются на дорогах региона впервые. Полученные с оборудования данные передаются в центр обработки данных ЦБДД. После внедрения в эксплуатацию система позволит в автоматическом режиме выбирать оптимальный цикл работы светофорных объектов.
Forwarded from Правительство России
📍Правительство расширило программу внедрения интеллектуальных транспортных систем в регионах
Михаил Мишустин подписал постановление, которое вносит изменения в государственную программу «Развитие транспортной системы». В нее добавлены новые этапы внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в городах, реализующих эти проекты, а также их основные параметры.
❓Работы ведут в городских агломерациях с населением свыше 300 тыс. человек – сейчас участие принимают 49 городов из 42 регионов. ИТС позволяют автоматизировать управление дорожным движением и повысить безопасность на дорогах.
🚌Общественный транспорт планируется охватить информационно-навигационными системами. В результате пассажиры смогут выбрать удобный маршрут и в режиме онлайн отслеживать нужный транспорт.
🚦Не менее 85% светофоров подключат к центрам управления дорожным движением. Это поможет выбирать оптимальный режим пересечения перекрестков и уменьшить заторы.
🅿️Не менее 60% парковок подключат к системам управления парковочным пространством, чтобы снизить трафик и упростить водителям поиск свободных мест.
🚏На дорогах появятся информационные табло с данными о погодных условиях, ремонтных работах и ситуации на дорогах в целом.
🗓 В федеральном бюджете на эти цели в 2023 году предусмотрено более 5 млрд рублей.
Михаил Мишустин подписал постановление, которое вносит изменения в государственную программу «Развитие транспортной системы». В нее добавлены новые этапы внедрения интеллектуальных транспортных систем (ИТС) в городах, реализующих эти проекты, а также их основные параметры.
❓Работы ведут в городских агломерациях с населением свыше 300 тыс. человек – сейчас участие принимают 49 городов из 42 регионов. ИТС позволяют автоматизировать управление дорожным движением и повысить безопасность на дорогах.
🚌Общественный транспорт планируется охватить информационно-навигационными системами. В результате пассажиры смогут выбрать удобный маршрут и в режиме онлайн отслеживать нужный транспорт.
🚦Не менее 85% светофоров подключат к центрам управления дорожным движением. Это поможет выбирать оптимальный режим пересечения перекрестков и уменьшить заторы.
🅿️Не менее 60% парковок подключат к системам управления парковочным пространством, чтобы снизить трафик и упростить водителям поиск свободных мест.
🚏На дорогах появятся информационные табло с данными о погодных условиях, ремонтных работах и ситуации на дорогах в целом.
🗓 В федеральном бюджете на эти цели в 2023 году предусмотрено более 5 млрд рублей.
На дорогах Рязанской области тестируют новый мобильный комплекс фотовидеофиксации
Новый мобильный комплекс фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «АвтоУраган-МС» вывели на дороги Рязанской области. Пока система работает в тестовом режиме. После эксперимента новыми комплексами планируется оборудовать различные виды спецтранспорта, включая патрульные автомобили ГИБДД.
Мобильный комплекс оснащен функцией кругового обзора, встроен в балку со спецсигналами и может работать как стационарно, так и в движении. Внутри корпуса-моноблока размещена группа видеокамер, которая фиксирует определённый участок вокруг патрульного автомобиля. Уникальность новой системы состоит в том, что она проводит измерение скорости автотранспорта в движении, используя встроенный многоцелевой радар, и определяет скорость автомобилей, двигаясь в транспортном потоке.
Новый мобильный комплекс фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «АвтоУраган-МС» вывели на дороги Рязанской области. Пока система работает в тестовом режиме. После эксперимента новыми комплексами планируется оборудовать различные виды спецтранспорта, включая патрульные автомобили ГИБДД.
Мобильный комплекс оснащен функцией кругового обзора, встроен в балку со спецсигналами и может работать как стационарно, так и в движении. Внутри корпуса-моноблока размещена группа видеокамер, которая фиксирует определённый участок вокруг патрульного автомобиля. Уникальность новой системы состоит в том, что она проводит измерение скорости автотранспорта в движении, используя встроенный многоцелевой радар, и определяет скорость автомобилей, двигаясь в транспортном потоке.