ИТС регионам: в Белгородской области развивают интеллектуальную транспортную систему
В Белгородской области реализуют проект развития интеллектуальной транспортной системы. В рамках работ по модернизации ИТС планируется поставка нового оборудования, а также обновление ранее установленных модулей, включая программное обеспечение.
Результатом реализации проекта станет обеспечение мониторинга транспортных потоков города и управление дорожной инфраструктурой в режиме реального времени, сбор информации о транспортной обстановке в городе и правонарушениях на дорогах.
Также, в рамках работ по развитию ИТС в регионе планируется модернизация светофорных объектов, установка новых детекторов для мониторинга транспортных потоков, замена комплектующих, монтаж и подключение к сетям энергопотребления, пуско-наладочные работы, метрологическая поверка и обновление программного обеспечения.
Работы по данному проекту планируется завершить до конца 2022 года.
В Белгородской области реализуют проект развития интеллектуальной транспортной системы. В рамках работ по модернизации ИТС планируется поставка нового оборудования, а также обновление ранее установленных модулей, включая программное обеспечение.
Результатом реализации проекта станет обеспечение мониторинга транспортных потоков города и управление дорожной инфраструктурой в режиме реального времени, сбор информации о транспортной обстановке в городе и правонарушениях на дорогах.
Также, в рамках работ по развитию ИТС в регионе планируется модернизация светофорных объектов, установка новых детекторов для мониторинга транспортных потоков, замена комплектующих, монтаж и подключение к сетям энергопотребления, пуско-наладочные работы, метрологическая поверка и обновление программного обеспечения.
Работы по данному проекту планируется завершить до конца 2022 года.
Отечественные технологии и подготовка кадров – ключевые вопросы форума «Интеллектуальные транспортные системы России: цифровая эра транспорта»
🚀 14 сентября начал свою работу форум и выставка «ИТС России».
👨💼 Участниками пленарного заседания стали зампред Комитета Совета Федерации Сергей Рябухин, зампред Комитета Государственной Думы Сергей Тен, заместитель руководителя Росавтодора Олег Ступников, председатель ТК-418 Николай Быстров,
президент Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Антон Журавлев, руководитель ОЦК по импортозамещению ПО в транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Сергей Половников, заместитель генерального директора концерна «Телематика» Дмитрий Казаринов, заместитель руководителя представительства Калининградской области Андрей Семенов, председатель правления Кластера ГЛОНАСС К-57 Александр Семкин и проректор РУТ (МИИТ) Татьяна Марканич.
❗️ В ходе сессии спикеры обсудили вопросы применения российских технологий и новейших отечественных разработок в области ИТС, рассказали о реализации проектов в области цифровизации дорожного хозяйства, развитии ИТС в субъектах страны, работе центра компетенций ИТС, реализации программ IT-трансформации, создании отраслевого Центра компетенций по импортозамещению ПО, а также о развитии и интеграции импортонезависимых технологий для инфраструктуры дорог. Помимо этого, были подняты вопросы кадрового обеспечения.
Подробнее…
🚀 14 сентября начал свою работу форум и выставка «ИТС России».
👨💼 Участниками пленарного заседания стали зампред Комитета Совета Федерации Сергей Рябухин, зампред Комитета Государственной Думы Сергей Тен, заместитель руководителя Росавтодора Олег Ступников, председатель ТК-418 Николай Быстров,
президент Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Антон Журавлев, руководитель ОЦК по импортозамещению ПО в транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Сергей Половников, заместитель генерального директора концерна «Телематика» Дмитрий Казаринов, заместитель руководителя представительства Калининградской области Андрей Семенов, председатель правления Кластера ГЛОНАСС К-57 Александр Семкин и проректор РУТ (МИИТ) Татьяна Марканич.
❗️ В ходе сессии спикеры обсудили вопросы применения российских технологий и новейших отечественных разработок в области ИТС, рассказали о реализации проектов в области цифровизации дорожного хозяйства, развитии ИТС в субъектах страны, работе центра компетенций ИТС, реализации программ IT-трансформации, создании отраслевого Центра компетенций по импортозамещению ПО, а также о развитии и интеграции импортонезависимых технологий для инфраструктуры дорог. Помимо этого, были подняты вопросы кадрового обеспечения.
Подробнее…
Развитие и интеграцию импортонезависимых технологий для инфраструктуры дорог обсудили на форуме «ИТС России»
🚦 Развитие и интеграция импортонезавизимых технологий для инфраструктуры дорог стали одними из ключевых вопросов к обсуждению на проходящем в Москве форуме и выставке «Интеллектуальные транспортные системы России: цифровая эра транспорта».
🚀 «Развитие ИТС, беспилотного движения и «умной» инфраструктуры будет продолжаться вне зависимости от политической и экономической ситуации. Мы как ведущий разработчик и лидер решений в области ИТС понимаем, что безусловно, будущее за «умными» дорогами и беспилотным транспортом. Наши проекты идут в ногу с мировыми трендами: мы делаем дороги для беспилотного транспорта, запускаем технологии безбарьерной оплаты проезда на ЦКАД и М-12, внедряем АСУДД, ИТС в агломерациях и системы видеоаналитики. Важно отметить, что проекты, реализуемые в области ИТС на открытых программных кодах» (Дмитрий Казаринов, концерн «Телематика»).
🚗 Действительно, за предельно короткий период отечественным разработчикам уже удалось добиться серьезных результатов по замещению оборудования и программного обеспечения в области ИТС и «умных» технологий на автомобильных дорогах, железнодорожном транспорте, логистике. Разработка концерна «Свободный поток» показала свою эффективность, что отмечено на сайте Правительства РФ.
🛣 Стоит отметить, что входящая в состав концерна компания «Ростелематика» уже в 21 регионе РФ реализует проекты по созданию городских и региональных ИТС, преимуществом которых является: повышение средней скорости движения транспортных средств, уменьшение количества ДТП, снижение расхода топлива и выбросов вредных веществ, уменьшение износа дорожного полотна.
🚦 Развитие и интеграция импортонезавизимых технологий для инфраструктуры дорог стали одними из ключевых вопросов к обсуждению на проходящем в Москве форуме и выставке «Интеллектуальные транспортные системы России: цифровая эра транспорта».
🚀 «Развитие ИТС, беспилотного движения и «умной» инфраструктуры будет продолжаться вне зависимости от политической и экономической ситуации. Мы как ведущий разработчик и лидер решений в области ИТС понимаем, что безусловно, будущее за «умными» дорогами и беспилотным транспортом. Наши проекты идут в ногу с мировыми трендами: мы делаем дороги для беспилотного транспорта, запускаем технологии безбарьерной оплаты проезда на ЦКАД и М-12, внедряем АСУДД, ИТС в агломерациях и системы видеоаналитики. Важно отметить, что проекты, реализуемые в области ИТС на открытых программных кодах» (Дмитрий Казаринов, концерн «Телематика»).
🚗 Действительно, за предельно короткий период отечественным разработчикам уже удалось добиться серьезных результатов по замещению оборудования и программного обеспечения в области ИТС и «умных» технологий на автомобильных дорогах, железнодорожном транспорте, логистике. Разработка концерна «Свободный поток» показала свою эффективность, что отмечено на сайте Правительства РФ.
🛣 Стоит отметить, что входящая в состав концерна компания «Ростелематика» уже в 21 регионе РФ реализует проекты по созданию городских и региональных ИТС, преимуществом которых является: повышение средней скорости движения транспортных средств, уменьшение количества ДТП, снижение расхода топлива и выбросов вредных веществ, уменьшение износа дорожного полотна.
Стали известны лауреаты премии журнала «ИТС России» за достижения в области интеллектуальных транспортных систем и цифровых технологий на транспорте
В рамках форума и выставки «Интеллектуальные транспортные системы России» состоялась церемония вручения премии одноименного журнала за достижения в области развития цифровых технологий на транспорте.
В этом году лауреатами премии стали:
- Концерн «Телематика»
(за разработку и внедрение системы безбарьерной оплаты проезда «Свободный поток»);
- ООО «Мегаполис ИТ»
(за создание и внедрение комплексных инфраструктурных технологических решений для прикладных задач в области ИТС и цифровых технологий на транспорте);
- ГУП «Московский метрополитен»
(за внедрение системы оплаты проезда при помощи распознавания лица Face Pay);
- АО «НИИ «Вектор»
(за разработку системы орнитологической безопасности полетов для аэропортов Orni);
- Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет
(за разработку системы предупреждения водителей о приближении пешеходов к пешеходному переходу);
Помимо оценки технологических проектов в области ИТС и цифровых технологий на транспорте жюри оценили премией журнала эксперта в области организации транспортной среды и урбанистики, директора института экономики транспорта и транспортной политики Высшей Школы Экономики Михаила Яковлевича Блинкина.
В рамках форума и выставки «Интеллектуальные транспортные системы России» состоялась церемония вручения премии одноименного журнала за достижения в области развития цифровых технологий на транспорте.
В этом году лауреатами премии стали:
- Концерн «Телематика»
(за разработку и внедрение системы безбарьерной оплаты проезда «Свободный поток»);
- ООО «Мегаполис ИТ»
(за создание и внедрение комплексных инфраструктурных технологических решений для прикладных задач в области ИТС и цифровых технологий на транспорте);
- ГУП «Московский метрополитен»
(за внедрение системы оплаты проезда при помощи распознавания лица Face Pay);
- АО «НИИ «Вектор»
(за разработку системы орнитологической безопасности полетов для аэропортов Orni);
- Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет
(за разработку системы предупреждения водителей о приближении пешеходов к пешеходному переходу);
Помимо оценки технологических проектов в области ИТС и цифровых технологий на транспорте жюри оценили премией журнала эксперта в области организации транспортной среды и урбанистики, директора института экономики транспорта и транспортной политики Высшей Школы Экономики Михаила Яковлевича Блинкина.
Хакатон в сфере цифровых технологий на транспорте и интеллектуальных транспортных систем среди высших учебных заведений Российской Федерации состоялся на площадке форума «ИТС России»
👩💻👨💻 Шесть команд из ведущих транспортных ВУЗов страны в течение двух дней решали задачи по созданию мобильных сервисов в транспортной сфере.
🧭 Всего за 48 часов им удалось создать программные продукты, соответствующие поставленным поставщиками кейсов задачам.
🏆 По итогам проведения хакатона победителями стали:
– Команда «ВИШ» Российского университета транспорта
(кейс по разработке чат-бота поддержки клиентов ПАО «Аэрофлот»);
– Команда «MicroChad» Рязанского государственного радиотехнического университета (кейс по созданию мобильного приложения для ГИС ЭПД от ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»);
– Команды «TrioCode» МАДИ и «Quattro» Орловского Государственного Университета (кейс по разработке web-приложение для ГИС, обеспечивающей оценку оптимальности маршрутной сети города)
🧠 Участие в хакатоне дало возможность ребятам не только попробовать свои силы в разработке программных продуктов, но и научиться работать в команде, совместно находить подходы к решению кейсов.
👩💻👨💻 Шесть команд из ведущих транспортных ВУЗов страны в течение двух дней решали задачи по созданию мобильных сервисов в транспортной сфере.
🧭 Всего за 48 часов им удалось создать программные продукты, соответствующие поставленным поставщиками кейсов задачам.
🏆 По итогам проведения хакатона победителями стали:
– Команда «ВИШ» Российского университета транспорта
(кейс по разработке чат-бота поддержки клиентов ПАО «Аэрофлот»);
– Команда «MicroChad» Рязанского государственного радиотехнического университета (кейс по созданию мобильного приложения для ГИС ЭПД от ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»);
– Команды «TrioCode» МАДИ и «Quattro» Орловского Государственного Университета (кейс по разработке web-приложение для ГИС, обеспечивающей оценку оптимальности маршрутной сети города)
🧠 Участие в хакатоне дало возможность ребятам не только попробовать свои силы в разработке программных продуктов, но и научиться работать в команде, совместно находить подходы к решению кейсов.