Совсем скоро выходит новый 17-й номер журнала «Интеллектуальные транспортные системы России»
🚀 Генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Станислав Набоко рассказал о развитии, проблемах и решениях ИТС в РФ
🚦 Замдиректора по ИТС «Швабе – Москва» Иван Морданов дал интервью об опыте холдинга по комплексному внедрению ИТС
🚌 О системах управления общественным транспортом рассказали директор департамента комплексных проектов Softline Валентин Мартыньш и генеральный директор АО «Группа Т-1» Сергей Пономарев
🚉 О будущем цифровой трансформации и опыте холдинга ТМХ рассказал руководитель департамента проектного управления Константин Горбач
Отдельной темой номера стало развитие региональных ИТС
🛣 О создании национальной сети ИТС рассказал замначальника управления ИТС ФАУ «РОСДОРНИИ» Михаил Белов. А начальник управления внедрения цифровых технологий Игорь Евстигнеев рассказал о региональном развитии ИТС и формировании центра компетенций.
📕 Оформить подписку, разместить материалы, следить за новостями ИТС
🚀 Генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Станислав Набоко рассказал о развитии, проблемах и решениях ИТС в РФ
🚦 Замдиректора по ИТС «Швабе – Москва» Иван Морданов дал интервью об опыте холдинга по комплексному внедрению ИТС
🚌 О системах управления общественным транспортом рассказали директор департамента комплексных проектов Softline Валентин Мартыньш и генеральный директор АО «Группа Т-1» Сергей Пономарев
🚉 О будущем цифровой трансформации и опыте холдинга ТМХ рассказал руководитель департамента проектного управления Константин Горбач
Отдельной темой номера стало развитие региональных ИТС
🛣 О создании национальной сети ИТС рассказал замначальника управления ИТС ФАУ «РОСДОРНИИ» Михаил Белов. А начальник управления внедрения цифровых технологий Игорь Евстигнеев рассказал о региональном развитии ИТС и формировании центра компетенций.
📕 Оформить подписку, разместить материалы, следить за новостями ИТС
ГИБДД отказалась от штрафов за превышение средней скорости
⚡️ Как сообщает Коммерсант, ГИБДД прекратила штрафовать водителей за превышение средней скорости
🎥 Технология измерения средней скорости применяется на дорогах России с 2013 года. На участке дороги устанавливаются две камеры – вначале первая камера фиксирует время проезда транспортного средства, затем вторая в конце участка. Программное обеспечение вычисляет среднюю скорость на установленном участке дороге и выносит штраф в случае превышения средней скорости. По такому алгоритму в России работали около 1 тысячи комплексов ФВФ
👨👨👦 На форуме «ИТС регионам» эксперты назвали введение «средней скорости» необходимым условием для снижения аварийности и смертности на дорогах, а также уделили внимание вопросам закрепления понятия «средней скорости» и «контролируемого участка» на законодательном уровне
🚦 Эффективность фотовидеофиксации неоспорима. В Республике Татарстан 16% выявленных нарушений происходит в результате непрерывного контроля скоростного режима или «средней скорости» (Рифкат Минниханов)
🚀 В качестве показательного примера эксперты привели опыт Московской области, где работают порядка 170 участков «средней скорости». Было отмечено, что такой метод контроля очень эффективен на протяженных участках дорог, поскольку позволяет избежать установки комплексов ФВФ на каждом километре дороги.
🚗 В Ассоциации «Око» отметили, что на участках дорог, оборудованных такими комплексами, наблюдается снижение показателей аварийности до 50%.
⚡️ Как сообщает Коммерсант, ГИБДД прекратила штрафовать водителей за превышение средней скорости
🎥 Технология измерения средней скорости применяется на дорогах России с 2013 года. На участке дороги устанавливаются две камеры – вначале первая камера фиксирует время проезда транспортного средства, затем вторая в конце участка. Программное обеспечение вычисляет среднюю скорость на установленном участке дороге и выносит штраф в случае превышения средней скорости. По такому алгоритму в России работали около 1 тысячи комплексов ФВФ
👨👨👦 На форуме «ИТС регионам» эксперты назвали введение «средней скорости» необходимым условием для снижения аварийности и смертности на дорогах, а также уделили внимание вопросам закрепления понятия «средней скорости» и «контролируемого участка» на законодательном уровне
🚦 Эффективность фотовидеофиксации неоспорима. В Республике Татарстан 16% выявленных нарушений происходит в результате непрерывного контроля скоростного режима или «средней скорости» (Рифкат Минниханов)
🚀 В качестве показательного примера эксперты привели опыт Московской области, где работают порядка 170 участков «средней скорости». Было отмечено, что такой метод контроля очень эффективен на протяженных участках дорог, поскольку позволяет избежать установки комплексов ФВФ на каждом километре дороги.
🚗 В Ассоциации «Око» отметили, что на участках дорог, оборудованных такими комплексами, наблюдается снижение показателей аварийности до 50%.
Интеллектуальные транспортные системы для детей
В РУТ (МИИТ) открыли новый технопарк «Московский транспорт» для детей.
Технопарк реализует направления подготовки: GIS-технологии, BIM-технологии, создание интеллектуальных транспортных систем, VR и AR технологии, основы проектирования и 3D-дизайна, аддитивные технологии в проектировании и производстве.
Слушатели технопарка получат знания и практические навыки, далеко выходящие за пределы стандартной школьной программы. Кроме того, они смогут попробовать себя в роли инженера и реализовать свой первый проект – от идеи до реального воплощения.
Основная задача детского технопарка – выявление и поддержка талантливой молодежи, привлечение в транспортную отрасль и стимулирование интереса к инженерному творчеству у школьников и студентов в возрасте 12-18 лет. Лучшие выпускники технопарка смогут получить до 10 дополнительных баллов ЕГЭ для поступления РУТ (МИИТ).
Технопарк расположен в здании университета (ул. Образцова, д.9, стр. 2)
В РУТ (МИИТ) открыли новый технопарк «Московский транспорт» для детей.
Технопарк реализует направления подготовки: GIS-технологии, BIM-технологии, создание интеллектуальных транспортных систем, VR и AR технологии, основы проектирования и 3D-дизайна, аддитивные технологии в проектировании и производстве.
Слушатели технопарка получат знания и практические навыки, далеко выходящие за пределы стандартной школьной программы. Кроме того, они смогут попробовать себя в роли инженера и реализовать свой первый проект – от идеи до реального воплощения.
Основная задача детского технопарка – выявление и поддержка талантливой молодежи, привлечение в транспортную отрасль и стимулирование интереса к инженерному творчеству у школьников и студентов в возрасте 12-18 лет. Лучшие выпускники технопарка смогут получить до 10 дополнительных баллов ЕГЭ для поступления РУТ (МИИТ).
Технопарк расположен в здании университета (ул. Образцова, д.9, стр. 2)
В Кемерове на дорогах установили новые камеры и детекторы транспорта
Как сообщили в Мэрии Кемерова, на дорогах города установили новые камеры видеонаблюдения, детекторы транспорта, а также заменили контроллеры на более чем 20 светофорных объектах.
Детекторы позволяют в реальном режиме получать информацию об интенсивности и плотности транспортного потока, а также в автоматическом режиме менять работу светофоров в соответствии с текущей обстановкой.
Также, до конца года на дорогах установят 4 информационных табло, на которых будет появляться информация о состоянии дорожного движения, нестандартных ситуациях на магистралях, включая ДТП.
Как сообщили в Мэрии Кемерова, на дорогах города установили новые камеры видеонаблюдения, детекторы транспорта, а также заменили контроллеры на более чем 20 светофорных объектах.
Детекторы позволяют в реальном режиме получать информацию об интенсивности и плотности транспортного потока, а также в автоматическом режиме менять работу светофоров в соответствии с текущей обстановкой.
Также, до конца года на дорогах установят 4 информационных табло, на которых будет появляться информация о состоянии дорожного движения, нестандартных ситуациях на магистралях, включая ДТП.
ИТС регионам: в Ростовской области за 173 млн рублей начнут внедрять интеллектуальную транспортную систему
Как следует из данных с сайта Госзакупок, Министерство транспорта Ростовской области объявило конкурс на первый этап внедрения интеллектуальной транспортной системы в городах ростовской агломерации с населением свыше 300 тыс. человек.
Интеллектуальная транспортная система должна равномерно распределить нагрузку на дорожную сеть Ростова, Батайска, Азова, Аксая и Новочеркасска, а также снизить интенсивность транспортного потока. Начальная стоимость работ – 173 млн рублей. Они должны быть завершены в 2022 году.
Интеллектуальная транспортная система региона должна совместить модули по сбору, хранению и анализу данных о дорогах и мостах, модуль по управлению движением для контроля транспортных потоков и анализа работы светофоров. Кроме мониторинга и управления ситуацией на дорогах планируется прогнозировать движение в области.
Как следует из данных с сайта Госзакупок, Министерство транспорта Ростовской области объявило конкурс на первый этап внедрения интеллектуальной транспортной системы в городах ростовской агломерации с населением свыше 300 тыс. человек.
Интеллектуальная транспортная система должна равномерно распределить нагрузку на дорожную сеть Ростова, Батайска, Азова, Аксая и Новочеркасска, а также снизить интенсивность транспортного потока. Начальная стоимость работ – 173 млн рублей. Они должны быть завершены в 2022 году.
Интеллектуальная транспортная система региона должна совместить модули по сбору, хранению и анализу данных о дорогах и мостах, модуль по управлению движением для контроля транспортных потоков и анализа работы светофоров. Кроме мониторинга и управления ситуацией на дорогах планируется прогнозировать движение в области.
В Казани состоялось заседание рабочей группы по внедрению ИТС
Целью очередного заседания рабочей группы стало рассмотрение вопросов о ходе реализации мероприятий по внедрению ИТС, актуализации локальных проектов, доработки концепции изменения подходов по реализации мероприятий, методики оценки и ранжирования локальных проектов по созданию ИТС в городских агломерациях.
Участники рабочей группы и представители регионов обсудили вопросы обновления методики, подняли ряд проблем, связанных с переносом конкурсных процедур, развитием кадрового потенциала в регионах, необходимостью определения единых принципов построения ИТС и многое другое.
Подробнее
Целью очередного заседания рабочей группы стало рассмотрение вопросов о ходе реализации мероприятий по внедрению ИТС, актуализации локальных проектов, доработки концепции изменения подходов по реализации мероприятий, методики оценки и ранжирования локальных проектов по созданию ИТС в городских агломерациях.
Участники рабочей группы и представители регионов обсудили вопросы обновления методики, подняли ряд проблем, связанных с переносом конкурсных процедур, развитием кадрового потенциала в регионах, необходимостью определения единых принципов построения ИТС и многое другое.
Подробнее
Forwarded from Новости Росавтодора
Внедрение ИТС в стране, безопасность дорожного движения, беспилотные технологии и развитие цифровых сервисов обсудят на форуме «Интеллектуальные транспортные системы России»
Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ
5-6 октября в Москве состоится международный форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России: цифровая эра транспорта».
Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ
5-6 октября в Москве состоится международный форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России: цифровая эра транспорта».
В Югре начали испытания беспилотных грузовиков и вертолета
«Газпром нефть» запустила первый в российской нефтегазовой отрасли беспилотный грузовик на базе электромобиля «ГАЗель NEXT». Параллельно проходят испытания беспилотного автомобиля КАМАЗ и тяжелого беспилотного вертолета «Аэромакс». Логистическую транспортную схему нового поколения дополняет инновационный комплекс хранения логистической системы Isource.
Беспилотники позволят в два раза увеличить объем зимних грузоперевозок. Тестируемый тяжелый беспилотный вертолет «Аэромакс» доставляет грузы на труднодоступные объекты при меньших затратах, чем автотранспорт.
Кроме запуска беспилотных грузовиков компания внедрила инновационный комплекс хранения логистической системы Isource, который включает в себя интеллектуальное логистическое пространство. Использование инноваций позволяют на 40% оптимизировать складские площади, на 50% ускорить доступ на места хранения и на 30% снизить операционные затраты предприятия.
«Газпром нефть» запустила первый в российской нефтегазовой отрасли беспилотный грузовик на базе электромобиля «ГАЗель NEXT». Параллельно проходят испытания беспилотного автомобиля КАМАЗ и тяжелого беспилотного вертолета «Аэромакс». Логистическую транспортную схему нового поколения дополняет инновационный комплекс хранения логистической системы Isource.
Беспилотники позволят в два раза увеличить объем зимних грузоперевозок. Тестируемый тяжелый беспилотный вертолет «Аэромакс» доставляет грузы на труднодоступные объекты при меньших затратах, чем автотранспорт.
Кроме запуска беспилотных грузовиков компания внедрила инновационный комплекс хранения логистической системы Isource, который включает в себя интеллектуальное логистическое пространство. Использование инноваций позволяют на 40% оптимизировать складские площади, на 50% ускорить доступ на места хранения и на 30% снизить операционные затраты предприятия.
Новые «умные» светофоры заработали на перекрестках Екатеринбурга
Светофоры инновационной модульной конструкции, которая позволяет оснащать изделия датчиками для экомониторинга установили на перекрестках в центре Екатеринбурга.
Новые светофоры Ростеха отличаются увеличенной продолжительностью службы, защищены от пыли и попадания влаги. Корпус выполнен из ударопрочного, стойкого к ультрафиолетовому излучению полимерного материала выдерживает перепады температур от -40 до +60 °С. Отдельной особенностью светофоров ДС-7 является необычный квадратный дизайн, выпуклые линзы и повышенный уровень устойчивости к внешним факторам.
Ранее холдинг представил «умные» светофорные объекты с адаптивным регулированием транспортных потоков и видеокамерами для фиксации правонарушений. По итогам испытаний новых светофоров в Московской области пропускная способность перекрестков выросла на 15%, а число ДТП на них уменьшилось в шесть раз.
Светофоры инновационной модульной конструкции, которая позволяет оснащать изделия датчиками для экомониторинга установили на перекрестках в центре Екатеринбурга.
Новые светофоры Ростеха отличаются увеличенной продолжительностью службы, защищены от пыли и попадания влаги. Корпус выполнен из ударопрочного, стойкого к ультрафиолетовому излучению полимерного материала выдерживает перепады температур от -40 до +60 °С. Отдельной особенностью светофоров ДС-7 является необычный квадратный дизайн, выпуклые линзы и повышенный уровень устойчивости к внешним факторам.
Ранее холдинг представил «умные» светофорные объекты с адаптивным регулированием транспортных потоков и видеокамерами для фиксации правонарушений. По итогам испытаний новых светофоров в Московской области пропускная способность перекрестков выросла на 15%, а число ДТП на них уменьшилось в шесть раз.
Оплатить проезд по ЦКАД теперь можно через личный кабинет на Госуслугах
✅ Сервис по оплате проезда по ЦКАД и штрафов Ространснадзора теперь доступен на портале Госуслуг.
📝 Для того, чтобы воспользоваться сервисом, надо зайти в личный кабинет на портале. С главной страницы личного кабинета, где отображается общая сумма неоплаченных штрафов, можно перейти не только на страницу погашения штрафа за неоплаченный проезд, но и на страницу ООО «Автодор-платные дороги» для оплаты самого проезда.
🏛 Согласно закону № 257-ФЗ задолженность за проезд по платной дороге с системой «Свободный поток» необходимо погасить в течение 5 суток после поездки. Если оплата не была произведена, владелец ТС привлекается к административной ответственности по ст. 12.21.4 КоАП РФ. Сумма штрафа для легковых автомобилей – 1500 р., для грузовиков и автобусов – 5000 р.
🚨 Штраф за неоплаченный проезд по ЦКАД сразу отображается на главной странице личного кабинета Госуслуг. Аннулировать его можно заплатив за проезд в течение 20 дней.
✅ Сервис по оплате проезда по ЦКАД и штрафов Ространснадзора теперь доступен на портале Госуслуг.
📝 Для того, чтобы воспользоваться сервисом, надо зайти в личный кабинет на портале. С главной страницы личного кабинета, где отображается общая сумма неоплаченных штрафов, можно перейти не только на страницу погашения штрафа за неоплаченный проезд, но и на страницу ООО «Автодор-платные дороги» для оплаты самого проезда.
🏛 Согласно закону № 257-ФЗ задолженность за проезд по платной дороге с системой «Свободный поток» необходимо погасить в течение 5 суток после поездки. Если оплата не была произведена, владелец ТС привлекается к административной ответственности по ст. 12.21.4 КоАП РФ. Сумма штрафа для легковых автомобилей – 1500 р., для грузовиков и автобусов – 5000 р.
🚨 Штраф за неоплаченный проезд по ЦКАД сразу отображается на главной странице личного кабинета Госуслуг. Аннулировать его можно заплатив за проезд в течение 20 дней.