Эксперты обсуждают вопросы стандартизации в области интеллектуальных транспортных систем
В Москве начал свою работу круглый стол по вопросам стандартизации в области ИТС, на котором собрались ведущие эксперты и представители бизнеса. Инициатором и организатором мероприятия выступила Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта» при поддержке и активном участии технических комитетов по стандартизации ТК 418 «Дорожное хозяйство», ТК 57 «Интеллектуальные транспортные системы», ФАУ «РОСДОРНИИ», ГК «АВТОДОР», Ассоциации «ОКО», а также ведущего бизнеса в области ИТС и «цифры» на транспорте.
Необходимо на порядок выше обеспечить уровень нормативно-правового и нормативно-технического государственного регулирования в области интеллектуальных транспортных систем, в особенности учитывая повсеместное практическое внедрение ИТС субъектами Российской Федерации.
Ближайшие цели – определение перечня первоочередных задач в области стандартизации в ИТС, а также организации эффективного взаимодействия ведомств, комитетов и бизнеса.
В Москве начал свою работу круглый стол по вопросам стандартизации в области ИТС, на котором собрались ведущие эксперты и представители бизнеса. Инициатором и организатором мероприятия выступила Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта» при поддержке и активном участии технических комитетов по стандартизации ТК 418 «Дорожное хозяйство», ТК 57 «Интеллектуальные транспортные системы», ФАУ «РОСДОРНИИ», ГК «АВТОДОР», Ассоциации «ОКО», а также ведущего бизнеса в области ИТС и «цифры» на транспорте.
Необходимо на порядок выше обеспечить уровень нормативно-правового и нормативно-технического государственного регулирования в области интеллектуальных транспортных систем, в особенности учитывая повсеместное практическое внедрение ИТС субъектами Российской Федерации.
Ближайшие цели – определение перечня первоочередных задач в области стандартизации в ИТС, а также организации эффективного взаимодействия ведомств, комитетов и бизнеса.
Forwarded from Дептранс Москвы
🚖Водители такси начали получать цифровые профили и уникальные идентификаторы. Сейчас мы завершили первый этап тестирования — система готова к запуску. В августе она заработает по Москве и Московской области.
Цифровой профиль — это своеобразный электронный портрет водителя. В нем будут данные о том, есть ли у водителя действующие права, разрешение на перевозку пассажиров, информация о штрафах, наличии судимостей, количестве отработанных часов.
Мы в первую очередь заботимся о пассажирах, такси — популярный вид городского транспорта. Ежедневно им пользуются больше миллиона человек. Пассажиры, садясь в такси, должны быть уверены, что едут с профессиональным водителем, который соблюдает все правила и нормы. Также мы обеспокоены большим количеством переработок у водителей в надежде заработать больше. Цифровой профиль позволит исправить эту ситуацию и сбалансировать зарплату водителей.
Уже сейчас водители такси могут зарегистрироваться в системе. Подробнее о цифровом профиле водителя такси в наших карточках⬆️
Цифровой профиль — это своеобразный электронный портрет водителя. В нем будут данные о том, есть ли у водителя действующие права, разрешение на перевозку пассажиров, информация о штрафах, наличии судимостей, количестве отработанных часов.
Мы в первую очередь заботимся о пассажирах, такси — популярный вид городского транспорта. Ежедневно им пользуются больше миллиона человек. Пассажиры, садясь в такси, должны быть уверены, что едут с профессиональным водителем, который соблюдает все правила и нормы. Также мы обеспокоены большим количеством переработок у водителей в надежде заработать больше. Цифровой профиль позволит исправить эту ситуацию и сбалансировать зарплату водителей.
Уже сейчас водители такси могут зарегистрироваться в системе. Подробнее о цифровом профиле водителя такси в наших карточках⬆️
Forwarded from Новости Росавтодора
Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ
В Курске состоялось заседание Коллегии Росавтодора
Руководитель Росавтодора Роман Новиков провел выездное заседание Коллегии Федерального дорожного агентства. В мероприятии приняли участие член комитета Государственной Думы Федерального Собрания РФ по транспорту и строительству Сергей Тен, директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации Андрей Шилов, генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Станислав Набоко, руководители центрального аппарата Росавтодора и подведомственных учреждений (ФКУ).
В Курске состоялось заседание Коллегии Росавтодора
Руководитель Росавтодора Роман Новиков провел выездное заседание Коллегии Федерального дорожного агентства. В мероприятии приняли участие член комитета Государственной Думы Федерального Собрания РФ по транспорту и строительству Сергей Тен, директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации Андрей Шилов, генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Станислав Набоко, руководители центрального аппарата Росавтодора и подведомственных учреждений (ФКУ).
СБЕР презентовал ФЛИП — прототип беспилотного электромобиля
SberAutoTech представил прототип высокоавтоматизированного транспортного средства — автономного такси ФЛИП. Автомобиль представляет пятый уровень автономности, что не подразумевает никакого вмешательства человека в управление транспортным средством. Всем пассажирам доступны онлайн услуги и сервисы из экосистемы СБЕРа, а также голосовой помощник. Кроме того, во ФЛИП встроена система распознавания лиц.
Технологии пассажирского беспилотника могут быть интегрированы и на сегмент грузоперевозок. Технология позволяет электромобилю коммуницировать как с дорожной инфраструктурой, так и с другими ФЛИПами. Беспилотник оснащен радарами, лидарами и камерами, а также механизмами V2V и V2X, при помощи которых он способен обмениваться данными и иными транспортными средствами и инфраструктурой.
Особенностью технологии и новой платформы является возможность оперативной замены батарей электромобиля.
SberAutoTech представил прототип высокоавтоматизированного транспортного средства — автономного такси ФЛИП. Автомобиль представляет пятый уровень автономности, что не подразумевает никакого вмешательства человека в управление транспортным средством. Всем пассажирам доступны онлайн услуги и сервисы из экосистемы СБЕРа, а также голосовой помощник. Кроме того, во ФЛИП встроена система распознавания лиц.
Технологии пассажирского беспилотника могут быть интегрированы и на сегмент грузоперевозок. Технология позволяет электромобилю коммуницировать как с дорожной инфраструктурой, так и с другими ФЛИПами. Беспилотник оснащен радарами, лидарами и камерами, а также механизмами V2V и V2X, при помощи которых он способен обмениваться данными и иными транспортными средствами и инфраструктурой.
Особенностью технологии и новой платформы является возможность оперативной замены батарей электромобиля.