⚡⚡ Утверждены Методические рекомендации № АК-95-р по внедрению ИТС в субъектах РФ!

🆎 Утверждены Методические рекомендации по разработке заявок (включая локальные проекты по созданию и модернизации интеллектуальных транспортных систем) субъектов Российской Федерации на получение субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации в целях реализации мероприятия «Внедрены интеллектуальные транспортные системы, предусматривающие автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек» в рамках федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы»»

🔺 Что изменилось?

1. Изменился механизм предусмотренного финансирования локального проекта (ЛП) ИТС. (В методике АК-74-р предусмотрены «иные межбюджетные трансферты», а методикой № АК-95-р «субсидии»);

2. Распоряжение № АК-95-р признает недействительными Распоряжения Минтранса № АК-60-р от 25.03.2020г и № АК-74-р от 21.03.2022г;

3. Распоряжение № АК-95-р содержит рекомендации по составу и содержанию ЛП и заполнению ПЗ ЛП городской агломерации, а АК-74-р требования к этим документам;

4. Распоряжение № АК-95-р содержит ограничения на использование денежных средств. Так, в частности, денежные средства могут быть направлены на выполнение всех видов работ по созданию (внедрению) и модернизации ИТС, за исключением строительства и реконструкции наружных сетей электроснабжения светофорных объектов и периферийного оборудования, магистральных сетей связи, а также строительства и реконструкции объектов капитального строительства;

5. Комплексная оценка ЛП теперь производится в %, а не долях и включает в себя показатели уровня зрелости ИТС не только 1 и 2-го уровней, но и последующих;

6. В паспорте ЛП (раздел 2) оценка также производится в %, а не долях как было ранее.

📍 Скачать документ АК-95-р

В Чеченской Республике внедряют интеллектуальную транспортную систему

🛤 При помощи «умных» технологий в Грозном повышают пропускную способность перекрестков и обеспечивают безопасность дорожного движения. Специалисты проводят модернизацию светофорных объектов и центра управления дорожным движением.

📹 В 2024 году планируется установка 24 новых дорожных контроллеров и 153 детекторов транспорта. Детекторы предназначены для сбора данных по интенсивности движения, классификации транспортных средств, определения параметров транспортного потока.

Открыта запись на курсы повышения квалификации в области интеллектуальных транспортных систем в Центре компетенций ИТС Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта».

📍 Курсы пройдут 28-30 мая 2024 года.

🔺 Количество мест ограничено.
По итогам обучения выдаются удостоверения государственного образца.

В программе курсов:
🔆 цифровая инфраструктура автомобильных дорог;
📺 построение интеллектуальной транспортной системы в субъектах РФ;
🔴 нормативно-правовые и методические аспекты реализации проектов в области ИТС;
🔃 проектирование планов организации дорожного движения и многое др.
📹 разбор оборудования, модулей и подсистем ИТС (на базе натурного оборудования в уникальной лаборатории Центра компетенций);

🔵 Условия и подробности прохождения обучения, запись на курсы:
+7 (495) 766-51-65; info@digitalagetransport.ru
(Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта»)

На дорогах Пензы появились светофоры с совмещенной фазой

🚸 В Пензе в ходе внедрения интеллектуальной транспортной системы в рамках нацпроекта БКД на наиболее загруженных перекрестках модернизировали светофорные объекты.

🔵 Специалисты обновили оборудование, а также ввели совмещение пешеходной и транспортной фаз, что позволяет одновременно двигаться пешеходам и транспорту, осуществляющим правый и левый повороты. Приоритет движения при этом остается за пешеходами.

🔃 Такое движение является более динамичным, что особенно важно в часы пик. Совмещенная фаза светофора увеличивает пропускную способность, а время ожидания зеленого сигнала для пешеходов сокращается в 2-3 раза.

⚡️⚡️ Открыт прием заявок на участие в Премии журнала «ИТС России»

🔹 Открыт прием заявок на участие в четвертой независимой деловой премии журнала «Интеллектуальные транспортные системы России» за достижения в области развития цифровых технологий на транспорте.

🔺 Награждение лауреатов премии состоится 18 сентября в Москве в рамках ежегодного форума и выставки «Интеллектуальные транспортные системы России».

🔺 Подать заявку на участие в Премии можно до 31 августа 2024 года.

Проект «Умная дорога» запускают в Самаре

🔆 Проект «Умная дорога» направлен на создание интеллектуальной транспортной системы с возможностью подключения беспилотных транспортных средств. Планируется, что в рамках проекта дороги оборудуют станциями беспроводной связи для подключенного транспорта.

🔲 Основным элементом «умной» системы будут специальные устройства RSU (Roadside Units), предназначенные для связи между транспортными средставами и инфраструктурой дорог посредством технологии V2X (Vehicle-to-everything). При помощи интеллектуального оборудования автомобили могут обмениваться информацией в реальном времени с другими автомобилями на дороге, так и с дорожной инфраструктурой.

⚡️19 мая в эфире телеканала НТВ вышла программа «Чудо техники с Сергеем Малозёмовым», в которой принял участие заместитель генерального директора Антон Дмитриевич Журавлёв

🎬В сюжете вы узнаете, что такое интеллектуальные транспортные системы, для чего они предназначены, из каких элементов и подсистем состоят, а также какую практическую пользу приносят обществу.

В Ставрополе развивают интеллектуальную транспортную систему

🚸 В Ставропольском крае в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается внедрение ИТС.

📺 В 2024 году специалисты уже выполнили работы по установке дополнительного оборудования, которое позволит производить мониторинг дорожной ситуации, а также будет способствовать увеличению пропускной способности ряда улиц города.

🔵 В 2024-2025 годах планируются переоборудовать еще 14 светофорных объектов.