В Башкирии установят комплексы весогабаритного контроля
В Башкирии на дорогах регионального и межмуниципального значения планируют установить семь аппаратно-программных комплексов весового и габаритного контроля (АПГВК). На эти цели власти готовы выделить порядка 1 млрд рублей.
Комплексы весогабаритного контроля будут в автоматическом режиме производить регистрацию всех проезжающих через него транспортных средств без снижения их скорости и изменения характеристик транспортного потока. Помимо этого, система будет фиксировать нарушения скоростного режима, выезд на встречную полосу движения, движение по обочине.
В Башкирии на дорогах регионального и межмуниципального значения планируют установить семь аппаратно-программных комплексов весового и габаритного контроля (АПГВК). На эти цели власти готовы выделить порядка 1 млрд рублей.
Комплексы весогабаритного контроля будут в автоматическом режиме производить регистрацию всех проезжающих через него транспортных средств без снижения их скорости и изменения характеристик транспортного потока. Помимо этого, система будет фиксировать нарушения скоростного режима, выезд на встречную полосу движения, движение по обочине.
⚡⚡ Минтранс утвердил перечень типовых отраслевых объектов критической информационной инфраструктуры, функционирующих в сфере транспорта
В список объектов КИИ в числе прочих вошли 🚦 автоматизированные системы, обеспечивающие управление дорожным движением; 🕹 автоматизированные системы, предназначенные для управления техническими средствами обеспечения транспортной безопасности; 💻 информационные системы, предназначенные для сбора данных; 🚗 автоматизированные системы управления, предназначенные для взимания платы на платных дорогах; 🚌 информационные системы, предназначенные для оплаты и контроля проезда; 🚛 автоматизированные системы, обеспечивающие управление диспетчерских грузоперевозок и контроля транспорта и др.
С полным перечнем можно ознакомиться в документе
В список объектов КИИ в числе прочих вошли 🚦 автоматизированные системы, обеспечивающие управление дорожным движением; 🕹 автоматизированные системы, предназначенные для управления техническими средствами обеспечения транспортной безопасности; 💻 информационные системы, предназначенные для сбора данных; 🚗 автоматизированные системы управления, предназначенные для взимания платы на платных дорогах; 🚌 информационные системы, предназначенные для оплаты и контроля проезда; 🚛 автоматизированные системы, обеспечивающие управление диспетчерских грузоперевозок и контроля транспорта и др.
С полным перечнем можно ознакомиться в документе
Новый скоростной участок трассы М-4 «Дон» оборудуют комплексом интеллектуальных транспортных решений
Новый скоростной участок трассы М-4 «Дон» – Дальний западный обход Краснодара оборудуют отечественными технологиями. Комплекс интеллектуальных транспортных решений, основанный на АСУДД, позволит управлять дорожным движением и информировать водителей о дорожной ситуации.
Для повышения БДД на трассе установят камеры, детекторы транспорта, метеостанции, динамические информационные табло (внедрит технологии компания «Казань-Телематика»).
Новый скоростной участок трассы М-4 «Дон» – Дальний западный обход Краснодара оборудуют отечественными технологиями. Комплекс интеллектуальных транспортных решений, основанный на АСУДД, позволит управлять дорожным движением и информировать водителей о дорожной ситуации.
Для повышения БДД на трассе установят камеры, детекторы транспорта, метеостанции, динамические информационные табло (внедрит технологии компания «Казань-Телематика»).
Пассажиры речного транспорта Архангельска могут оплатить проезд банковскими картами
На речном транспорте Архангельска запустили московскую билетную систему СберТройка. Теперь пассажиры речного транспорта города могут оплатить проезд банковскими картами.
Новые терминалы с современным программным обеспечением установлены на 9 судах. ПО позволяет сделать продажу билетов удобнее для пассажиров, а также полностью прозрачной – в личном кабинете перевозчика в режиме реального времени обновляется информация о проданных билетах.
Архангельск – это первый город, где помимо Москвы заработала билетная система на речном транспорте.
На речном транспорте Архангельска запустили московскую билетную систему СберТройка. Теперь пассажиры речного транспорта города могут оплатить проезд банковскими картами.
Новые терминалы с современным программным обеспечением установлены на 9 судах. ПО позволяет сделать продажу билетов удобнее для пассажиров, а также полностью прозрачной – в личном кабинете перевозчика в режиме реального времени обновляется информация о проданных билетах.
Архангельск – это первый город, где помимо Москвы заработала билетная система на речном транспорте.
В Астраханской области приступили к созданию интеллектуальной транспортной системы
В Астраханской области в рамках нацпроекта БКД приступили к реализации программы по внедрению ИТС. До конца текущего года специалисты должны выполнить работы по созданию центра управления дорожным движением, установке и настройке необходимого оборудования для создания системы сбора, хранения, анализа и графической визуализации данных, системы обеспечения информационной безопасности, создания подсистем светофорного управления и мониторинга параметров транспортных потоков.
Создание интеллектуальной транспортной системы станет дополнением к комплексному развитию астраханской дорожно-транспортной инфраструктуры.
В Астраханской области в рамках нацпроекта БКД приступили к реализации программы по внедрению ИТС. До конца текущего года специалисты должны выполнить работы по созданию центра управления дорожным движением, установке и настройке необходимого оборудования для создания системы сбора, хранения, анализа и графической визуализации данных, системы обеспечения информационной безопасности, создания подсистем светофорного управления и мониторинга параметров транспортных потоков.
Создание интеллектуальной транспортной системы станет дополнением к комплексному развитию астраханской дорожно-транспортной инфраструктуры.
На сайте Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» в разделе отраслевые документы выложены на рассмотрение и согласование доработанные материалы ТК 164 «Искусственный интеллект» и ТК 57 «Интеллектуальные транспортные системы» по проектам ГОСТ и ПНСТ:
ГОСТ Р ««Системы искусственного интеллекта на автомобильном транспорте. Системы управления Интеллектуальной транспортной инфраструктурой. Требования к испытанию алгоритмов прогнозирования дорожных условий»
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы – Архитектура эталонной модели для интеллектуальных транспортных систем
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы – Транспортные приложения городской мобильности для носимого устройства
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы – Электронные системы взимания платы за проезд транспортных средств – Архитектура системы
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы. Электронный сбор платежей – Процедуры тестирования для пользовательского и стационарного оборудования
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы. Электронный сбор платежей — Определение интерфейса для бортовой учетной записи с использованием карты с интегральной схемой»
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы - Системы информирования и управления на транспорте
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы — Сервисная архитектура систем формирования исходных данных о транспортных потоках с использованием данных от зондовых транспортных средств»
Предлагаем Вам рассмотреть данные материалы в рамках своей компетенции и направить замечания и предложения на почту Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» (info@digitalagetransport.ru)
ГОСТ Р ««Системы искусственного интеллекта на автомобильном транспорте. Системы управления Интеллектуальной транспортной инфраструктурой. Требования к испытанию алгоритмов прогнозирования дорожных условий»
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы – Архитектура эталонной модели для интеллектуальных транспортных систем
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы – Транспортные приложения городской мобильности для носимого устройства
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы – Электронные системы взимания платы за проезд транспортных средств – Архитектура системы
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы. Электронный сбор платежей – Процедуры тестирования для пользовательского и стационарного оборудования
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы. Электронный сбор платежей — Определение интерфейса для бортовой учетной записи с использованием карты с интегральной схемой»
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы - Системы информирования и управления на транспорте
ПНСТ «Интеллектуальные транспортные системы — Сервисная архитектура систем формирования исходных данных о транспортных потоках с использованием данных от зондовых транспортных средств»
Предлагаем Вам рассмотреть данные материалы в рамках своей компетенции и направить замечания и предложения на почту Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» (info@digitalagetransport.ru)
В Новосибирской области внедряют интеллектуальную транспортную систему
В Новосибирской области в рамках нацпроекта БКД начали внедрять интеллектуальную транспортную систему, которая позволит автоматизировать процесс управления дорожным движением.
На текущем этапе внедрения ИТС специалисты планируют внедрить модули конфигурации сценарных планов управления движением, координированного управления и управления движением общественного транспорта, подсистемы метеомониторинга и мониторинга параметров транспортных потоков.
В Новосибирской области в рамках нацпроекта БКД начали внедрять интеллектуальную транспортную систему, которая позволит автоматизировать процесс управления дорожным движением.
На текущем этапе внедрения ИТС специалисты планируют внедрить модули конфигурации сценарных планов управления движением, координированного управления и управления движением общественного транспорта, подсистемы метеомониторинга и мониторинга параметров транспортных потоков.
В Амурской области запустили автоматический пункт весового и габаритного контроля
На трассе Благовещенск – Свободный в Амурской области введен в эксплуатацию автоматический пункт весового и габаритного контроля.
В течение первых трех месяце комплекс будет работать в тестовом режиме. В это время штрафы водителям выноситься не будут. Водители будут только получать данные о превышении весогабаритных параметров транспортного средства. Новый комплекс будет в автоматическом режиме взвешивать и определять размеры ТС без его остановки. Помимо весогабаритных параметров система вычисляет скорость движения транспорта и проводит фотофиксацию.
На трассе Благовещенск – Свободный в Амурской области введен в эксплуатацию автоматический пункт весового и габаритного контроля.
В течение первых трех месяце комплекс будет работать в тестовом режиме. В это время штрафы водителям выноситься не будут. Водители будут только получать данные о превышении весогабаритных параметров транспортного средства. Новый комплекс будет в автоматическом режиме взвешивать и определять размеры ТС без его остановки. Помимо весогабаритных параметров система вычисляет скорость движения транспорта и проводит фотофиксацию.
🚗🚦 «Транспортный класс» в Сочи!
👨🏫 Сегодня, перед студентами Института Транспорта и сервиса города Сочи с лекцией «Цифровизация на дорогах и интеллектуальные транспортные системы в городах» выступил вице-президент Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Александр Виденев.
🚦 В ходе лекции будущие специалисты узнали о цифровых технологиях на транспорте и в дорожной отрасли, особенностях внедрения и функционирования подсистем и модулей, сферах применения технологий, узнали о разнообразии профессий и возможностях для профессионального роста в данных областях.
🚀 Лекция вызвала большой интерес у студентов института. Будущие специалисты задавали много вопросов, активно участвовали в последующей дискуссии, выступали с идеями и пожеланиями.
👨🏫 Сегодня, перед студентами Института Транспорта и сервиса города Сочи с лекцией «Цифровизация на дорогах и интеллектуальные транспортные системы в городах» выступил вице-президент Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Александр Виденев.
🚦 В ходе лекции будущие специалисты узнали о цифровых технологиях на транспорте и в дорожной отрасли, особенностях внедрения и функционирования подсистем и модулей, сферах применения технологий, узнали о разнообразии профессий и возможностях для профессионального роста в данных областях.
🚀 Лекция вызвала большой интерес у студентов института. Будущие специалисты задавали много вопросов, активно участвовали в последующей дискуссии, выступали с идеями и пожеланиями.
В Чувашии откроют ситуационный центр для управления движением и мониторинга дорожной обстановки
В Чувашии развивают интеллектуальную транспортную систему. В ходе работ внедрению ИТС специалистами на базе КУ «ЦОБДД» Минтранса Чувашии готовится к запуску ситуационный центр по управлению и контролю дорожной обстановки города в режиме реального времени, а также координации всех городских служб.
Помимо создания ситуационного центра в текущем году в рамках внедрения ИТС в Чебоксарах будет модернизировано 15 светофоров на самых загруженных перекрестках города.
В Чувашии развивают интеллектуальную транспортную систему. В ходе работ внедрению ИТС специалистами на базе КУ «ЦОБДД» Минтранса Чувашии готовится к запуску ситуационный центр по управлению и контролю дорожной обстановки города в режиме реального времени, а также координации всех городских служб.
Помимо создания ситуационного центра в текущем году в рамках внедрения ИТС в Чебоксарах будет модернизировано 15 светофоров на самых загруженных перекрестках города.
🚀 «Транспортный класс» в Центре компетенций ИТС
👨🏫 В Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем в рамках образовательного проекта «Транспортный класс» Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» состоялись лекции для школьников на темы «Транспортный поток с точки зрения физики» и «Математические модели транспортных потоков».
⭐️ В лекциях приняли участие более 40 учеников 10-х математических и ИТ-классов 444 школы Москвы. Ребятам рассказали о качественных свойствах транспортного потока, фазовых и переходах в транспортном потоке, связи с теорией бифуркаций и процессами самоорганизации, основных подходах и методах моделирования транспортных потоков, способах представления транспортной модели, структуре моделей транспортных потоков и др.
🚦 По окончании теоретической части лекций ребята познакомились с различным оборудованием и программным обеспечением в лаборатории Центра.
👨🏫 В Центре компетенций интеллектуальных транспортных систем в рамках образовательного проекта «Транспортный класс» Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» состоялись лекции для школьников на темы «Транспортный поток с точки зрения физики» и «Математические модели транспортных потоков».
⭐️ В лекциях приняли участие более 40 учеников 10-х математических и ИТ-классов 444 школы Москвы. Ребятам рассказали о качественных свойствах транспортного потока, фазовых и переходах в транспортном потоке, связи с теорией бифуркаций и процессами самоорганизации, основных подходах и методах моделирования транспортных потоков, способах представления транспортной модели, структуре моделей транспортных потоков и др.
🚦 По окончании теоретической части лекций ребята познакомились с различным оборудованием и программным обеспечением в лаборатории Центра.