ABS — как это работает? 🔧Знакомимся с системой!
Каждый раз, когда вы резко тормозите, срабатывает ABS — система, которая не дает колесам заблокироваться и сохраняет управляемость автомобиля. Но как она это делает? Разбираемся в деталях!
Просто о сложном
1️⃣ Датчики скорости
На каждом колесе установлены датчики, которые постоянно отслеживают скорость вращения. Если одно из колес внезапно замедляется (признак блокировки), система это мгновенно «замечает».
2️⃣ Электронный блок управления (ЭБУ)
«Мозг» ABS анализирует данные с датчиков. Если колесо вот-вот заблокируется, ЭБУ отправляет сигнал гидравлическому модулятору.
3️⃣ Гидравлический модулятор
Этот компонент регулирует давление в тормозной системе. Он мгновенно снижает давление на заблокированное колесо, а затем снова его повышает. Этот цикл повторяется до 15 раз в секунду.
4️⃣ Результат
Колесо не блокируется, а автомобиль сохраняет устойчивость. Водитель может тормозить и маневрировать одновременно, избегая заноса.
🚨 А вы знали?
- Первые системы ABS весили почти 6 кг, а современные — меньше 1 кг!
- Вибрация педали тормоза при срабатывании ABS — это нормально. Так система «общается» с водителем.
#НАМИ #Технологии #ФГУПНАМИ #ABS
Каждый раз, когда вы резко тормозите, срабатывает ABS — система, которая не дает колесам заблокироваться и сохраняет управляемость автомобиля. Но как она это делает? Разбираемся в деталях!
Просто о сложном
1️⃣ Датчики скорости
На каждом колесе установлены датчики, которые постоянно отслеживают скорость вращения. Если одно из колес внезапно замедляется (признак блокировки), система это мгновенно «замечает».
2️⃣ Электронный блок управления (ЭБУ)
«Мозг» ABS анализирует данные с датчиков. Если колесо вот-вот заблокируется, ЭБУ отправляет сигнал гидравлическому модулятору.
3️⃣ Гидравлический модулятор
Этот компонент регулирует давление в тормозной системе. Он мгновенно снижает давление на заблокированное колесо, а затем снова его повышает. Этот цикл повторяется до 15 раз в секунду.
4️⃣ Результат
Колесо не блокируется, а автомобиль сохраняет устойчивость. Водитель может тормозить и маневрировать одновременно, избегая заноса.
🚨 А вы знали?
- Первые системы ABS весили почти 6 кг, а современные — меньше 1 кг!
- Вибрация педали тормоза при срабатывании ABS — это нормально. Так система «общается» с водителем.
#НАМИ #Технологии #ФГУПНАМИ #ABS