🥇 Команда НАМИ по картингу победила в Рождественской гонке «За рулём»!
Вчера в картинговом центре «MIKS Karting» состоялась традиционная Рождественская гонка журнала «За рулём» @zr_ru, в которой приняли участие команды ведущих компаний транспортной индустрии: ГАЗ, ЛАДА, FAW Россия и другие.
Команда НАМИ, несмотря на все сложности, заняла в гонке первое место! Честь института отстаивали Иван Сафронов, Даниил Иванов, Ильяс Исхаков и капитан команды Иван Солдатов.
Поздравляем коллег с победой!
Мы вели прямой репортаж с гонки, посмотреть его можно по ссылке.
Скоро мы выпустим видео о том, как прошло соревнование!
Вчера в картинговом центре «MIKS Karting» состоялась традиционная Рождественская гонка журнала «За рулём» @zr_ru, в которой приняли участие команды ведущих компаний транспортной индустрии: ГАЗ, ЛАДА, FAW Россия и другие.
Команда НАМИ, несмотря на все сложности, заняла в гонке первое место! Честь института отстаивали Иван Сафронов, Даниил Иванов, Ильяс Исхаков и капитан команды Иван Солдатов.
Поздравляем коллег с победой!
Мы вели прямой репортаж с гонки, посмотреть его можно по ссылке.
Скоро мы выпустим видео о том, как прошло соревнование!
👍22❤2👏2🤩2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ралли, посвященное 105-летию НАМИ
Смотрите наш ролик о том, как прошло любительское ралли, посвященное 105-летию нашего ведущего научно-инжинирингового центра транспортной промышленности России.
Соревнование состоялось 16 декабря, в нем приняло участие 77 экипажей, а маршрут составил более 200 километров.
Приятного просмотра!
Смотрите наш ролик о том, как прошло любительское ралли, посвященное 105-летию нашего ведущего научно-инжинирингового центра транспортной промышленности России.
Соревнование состоялось 16 декабря, в нем приняло участие 77 экипажей, а маршрут составил более 200 километров.
Приятного просмотра!
🤩11👍9🔥4👏2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Команда НАМИ по картингу на Рождественской гонке «За рулём»!
16 декабря в картинговом центре «MIKS Karting» состоялась традиционная Рождественская гонка журнала «За рулём», в которой приняли участие команды ведущих компаний транспортной индустрии: ГАЗ, ЛАДА, FAW Россия и другие. Команда НАМИ сумела занять в соревновании первое место.
Смотрите о том, как прошла гонка в нашем видео!
16 декабря в картинговом центре «MIKS Karting» состоялась традиционная Рождественская гонка журнала «За рулём», в которой приняли участие команды ведущих компаний транспортной индустрии: ГАЗ, ЛАДА, FAW Россия и другие. Команда НАМИ сумела занять в соревновании первое место.
Смотрите о том, как прошла гонка в нашем видео!
🔥18👍2🤩2
Стикерпак НАМИ
В преддверии Нового года мы подготовили для наших подписчиков небольшой подарок: стикерпак НАМИ!
В него мы вложили всю нашу любовь к транспорту!
И, не сомневайтесь, в этой разработке мы использовали...
В преддверии Нового года мы подготовили для наших подписчиков небольшой подарок: стикерпак НАМИ!
В него мы вложили всю нашу любовь к транспорту!
И, не сомневайтесь, в этой разработке мы использовали...
👍16🔥4❤1🤩1
Итоги года НАМИ
2023 год подходит к концу, а это значит, что настало время подводить его итоги! Год выдался насыщенным на события для нашего института, и сегодня мы вспомним одни из самых значимых из них:
— в рамках международной промышленной выставки «ИННОПРОМ 2023», прошедшей с 10 по 13 июля в Екатеринбурге, ФГУП «НАМИ», АО «ГЛОНАСС» и «Лаборатория Касперского» подписали соглашение о создании и масштабировании платформы кибербезопасности подключенных транспортных средств.
— в сентябре во ФГУП «НАМИ» состоялось открытие «Школы дизайна НАМИ-АУРУС». Этот социальный проект реализуется ФГУП «НАМИ» совместно с фондом «Спасая детство» при поддержке государства в лице Минпромторга России.
— НАМИ победил в номинации «Дизайн продукт» премии «Лучший промышленный дизайн России» с проектом первого российского внедорожника класса люкс AURUS Komendant, разработанного в нашем научно-инженерном центре транспортной промышленности.
— НАМИ провел традиционный МАНФ-2023. В этом году темой форума стало обеспечение конкурентоспособности отечественной автомобильной промышленности на период до 2035 г.
— на Международном форуме-выставке «Россия» одним из самых заметных экспонатов стало шасси Единой Модульной Платформы, разработанной в НАМИ.
— в 2023 году НАМИ возрождает свое участие в автоспорте, приняв участие в организации любительского ралли, посвященного 105-летию института.
— команда НАМИ по картингу победила в традиционной Рождественской гонке журнала «За рулём».
И, конечно же, в этом году НАМИ исполнилось 105 лет! Уже больше века наш институт остается ведущим центром транспортной промышленности страны. В новом году, мы уверены, будут новые победы и достижения.
Оставайтесь с НАМИ!
2023 год подходит к концу, а это значит, что настало время подводить его итоги! Год выдался насыщенным на события для нашего института, и сегодня мы вспомним одни из самых значимых из них:
— в рамках международной промышленной выставки «ИННОПРОМ 2023», прошедшей с 10 по 13 июля в Екатеринбурге, ФГУП «НАМИ», АО «ГЛОНАСС» и «Лаборатория Касперского» подписали соглашение о создании и масштабировании платформы кибербезопасности подключенных транспортных средств.
— в сентябре во ФГУП «НАМИ» состоялось открытие «Школы дизайна НАМИ-АУРУС». Этот социальный проект реализуется ФГУП «НАМИ» совместно с фондом «Спасая детство» при поддержке государства в лице Минпромторга России.
— НАМИ победил в номинации «Дизайн продукт» премии «Лучший промышленный дизайн России» с проектом первого российского внедорожника класса люкс AURUS Komendant, разработанного в нашем научно-инженерном центре транспортной промышленности.
— НАМИ провел традиционный МАНФ-2023. В этом году темой форума стало обеспечение конкурентоспособности отечественной автомобильной промышленности на период до 2035 г.
— на Международном форуме-выставке «Россия» одним из самых заметных экспонатов стало шасси Единой Модульной Платформы, разработанной в НАМИ.
— в 2023 году НАМИ возрождает свое участие в автоспорте, приняв участие в организации любительского ралли, посвященного 105-летию института.
— команда НАМИ по картингу победила в традиционной Рождественской гонке журнала «За рулём».
И, конечно же, в этом году НАМИ исполнилось 105 лет! Уже больше века наш институт остается ведущим центром транспортной промышленности страны. В новом году, мы уверены, будут новые победы и достижения.
Оставайтесь с НАМИ!
❤17👍14🔥2🎉2🤩2
Дорогие друзья!
На пороге 2024 год! Мы традиционно подводим итоги и строим планы на будущее.
НАМИ сохраняет и укрепляет свои позиции лидера транспортной отрасли благодаря слаженной работе высокопрофессиональной команды. С момента своего создания институт поддерживает отечественную промышленность. Сейчас это актуально как никогда.
Наши приоритетные задачи – локализация компонентной базы автомобилестроения, выстраивание новых технологических цепочек и развитие инновационных проектов.
Чтобы производство комплектующих в России вышло на новый уровень и обеспечило стране технологический суверенитет, мы продолжаем свою работу с полной отдачей. Выполнение этих задач требует максимальной концентрации инжиниринговых решений и различных ресурсов.
Именно специалисты НАМИ обеспечивают технологическое сопровождение проектов локализации, способствуют сотрудничеству между предприятиями и созданию новых производств. Мы разрабатываем инновационные технологии, чтобы оставаться в мировых трендах и даже опережать их.
В наступающем году я желаю всем нашим коллегам, друзьям и партнерам успехов и исполнения всех намеченных планов! От всей души желаю каждому крепкого здоровья и благополучия во всех сферах жизни!
С Новым годом и Рождеством Христовым!
Назаров Фёдор Леонидович
На пороге 2024 год! Мы традиционно подводим итоги и строим планы на будущее.
НАМИ сохраняет и укрепляет свои позиции лидера транспортной отрасли благодаря слаженной работе высокопрофессиональной команды. С момента своего создания институт поддерживает отечественную промышленность. Сейчас это актуально как никогда.
Наши приоритетные задачи – локализация компонентной базы автомобилестроения, выстраивание новых технологических цепочек и развитие инновационных проектов.
Чтобы производство комплектующих в России вышло на новый уровень и обеспечило стране технологический суверенитет, мы продолжаем свою работу с полной отдачей. Выполнение этих задач требует максимальной концентрации инжиниринговых решений и различных ресурсов.
Именно специалисты НАМИ обеспечивают технологическое сопровождение проектов локализации, способствуют сотрудничеству между предприятиями и созданию новых производств. Мы разрабатываем инновационные технологии, чтобы оставаться в мировых трендах и даже опережать их.
В наступающем году я желаю всем нашим коллегам, друзьям и партнерам успехов и исполнения всех намеченных планов! От всей души желаю каждому крепкого здоровья и благополучия во всех сферах жизни!
С Новым годом и Рождеством Христовым!
Назаров Фёдор Леонидович
👏21👍12🔥6🤩1
Босодзоку: от криминала до искусства
Мы продолжаем рассказывать об автомобильном дизайне. Ранее вышли посты о том, как создаются интерьер и экстерьер автомобилей, как менялись формы кузовов с течением времени.
Рассказывая о визуальном стиле, нельзя не упомянуть такое явление как автотюнинг. Желание выделиться, придать своему авто индивидуальности порой рождает шедевры. Одно из самых ярких направлений тюнинга — это «Босодзоку», японское безумное искусство.
https://telegra.ph/Bosodzoku-ot-kriminala-do-iskusstva-01-12
Мы продолжаем рассказывать об автомобильном дизайне. Ранее вышли посты о том, как создаются интерьер и экстерьер автомобилей, как менялись формы кузовов с течением времени.
Рассказывая о визуальном стиле, нельзя не упомянуть такое явление как автотюнинг. Желание выделиться, придать своему авто индивидуальности порой рождает шедевры. Одно из самых ярких направлений тюнинга — это «Босодзоку», японское безумное искусство.
https://telegra.ph/Bosodzoku-ot-kriminala-do-iskusstva-01-12
Telegraph
Босодзоку: от криминала до искусства.
Датой рождения Босодзоку принято считать 1972 год, когда это название промелькнуло в новости о столкновениях байкеров. «Босо» означает гонки, а «дзоку» - клан. Изначально это были криминальные структуры, со своим стилем в одежде, отсылающим к форме японских…
🤩11🔥4👍2
Фоторепортаж с ралли, посвященного 105-летию НАМИ
Издание motor.ru опубликовало фоторепортаж с прошедшего в декабре любительского ралли, посвященного 105-летию НАМИ!
Вспоминаем, как прошли соревнования по ссылке!
Издание motor.ru опубликовало фоторепортаж с прошедшего в декабре любительского ралли, посвященного 105-летию НАМИ!
Вспоминаем, как прошли соревнования по ссылке!
motor.ru
Фоторепортаж с любительского ралли «НАМИ 105 лет» — Фото — Репортаж
В минувшем декабре в Московской области состоялось новое любительское ралли, приуроченное к 105-летию с момента основания научно-исследовательского института НАМИ. Выбранный повод не кажется странным, если знать, что организацией соревнований занимались энтузиасты…
👍15🔥2🤩1
Викторина НАМИ
Новогодние праздники закончились, но мы решили их немного продлить. Для этого мы проводим викторину на транспортную тематику.
Пишите в комментариях ответы на вопросы и первые три подписчика, которые справятся со всеми заданиями, получат призы от НАМИ. Первое место — коллекционный постер, фирменные блокнот и ручка, второе место — фирменная кружка НАМИ, третье место — блокнот и ручка.
Итоги викторины мы подведём через неделю. Желаем всем удачи!
1. B1, F2, E-Car. Какое имя объединяет эти наименования?
А. Евдокия
Б. Маруся
В. Светлана
Д. Алена
2. Этот суперкар отличают, в первую очередь, необычный корпус и экзотическая конструкция двигателя. Как можно перевести его название на русский язык?
А. «Валькирия»
Б. «Уголовник»
В. «Ветер с востока»
Г. «Полярная звезда»
3. В линейке одного из российских автопроизводителей мог появиться модельный ряд, отсылающий к легендариуму Толкина. Или к германской мифологии. Что за производитель?
А. ГАЗ
Б. АвтоВАЗ
В. АЗЛК
Г. ИжАвто
4. В одном из микролитражных автомобилей, созданных в СССР, руль изначально был предусмотрен с правой стороны. Зачем это было сделано? Согласная буква в конце наименования модели – подсказка, указывающая на ее предназначение.
А. Для поставок автомобиля на экспорт
Б. В этот момент в СССР рассматривали возможность перехода на левостороннее движение.
В. Увеличение шансов выживания водителя в случае ДТП.
Г. Удобство выхода на тротуар из машины.
5. Какая цифра объединяет этот ряд: ГАЗ, «Фантом», 5?
А. 29
Б. 17
В. 4
Г. 45
6. В популярном криминальном сериале даже высшие чины МВД ездят на отечественных автомобилях. Однако, в одной серии, за машиной с «несчастливым номером» гонится патруль ГАИ на автомобиле этой марки.
А. Mercedes-Benz
Б. Ford
В. BMW
Г. Tatra
Новогодние праздники закончились, но мы решили их немного продлить. Для этого мы проводим викторину на транспортную тематику.
Пишите в комментариях ответы на вопросы и первые три подписчика, которые справятся со всеми заданиями, получат призы от НАМИ. Первое место — коллекционный постер, фирменные блокнот и ручка, второе место — фирменная кружка НАМИ, третье место — блокнот и ручка.
Итоги викторины мы подведём через неделю. Желаем всем удачи!
1. B1, F2, E-Car. Какое имя объединяет эти наименования?
А. Евдокия
Б. Маруся
В. Светлана
Д. Алена
2. Этот суперкар отличают, в первую очередь, необычный корпус и экзотическая конструкция двигателя. Как можно перевести его название на русский язык?
А. «Валькирия»
Б. «Уголовник»
В. «Ветер с востока»
Г. «Полярная звезда»
3. В линейке одного из российских автопроизводителей мог появиться модельный ряд, отсылающий к легендариуму Толкина. Или к германской мифологии. Что за производитель?
А. ГАЗ
Б. АвтоВАЗ
В. АЗЛК
Г. ИжАвто
4. В одном из микролитражных автомобилей, созданных в СССР, руль изначально был предусмотрен с правой стороны. Зачем это было сделано? Согласная буква в конце наименования модели – подсказка, указывающая на ее предназначение.
А. Для поставок автомобиля на экспорт
Б. В этот момент в СССР рассматривали возможность перехода на левостороннее движение.
В. Увеличение шансов выживания водителя в случае ДТП.
Г. Удобство выхода на тротуар из машины.
5. Какая цифра объединяет этот ряд: ГАЗ, «Фантом», 5?
А. 29
Б. 17
В. 4
Г. 45
6. В популярном криминальном сериале даже высшие чины МВД ездят на отечественных автомобилях. Однако, в одной серии, за машиной с «несчастливым номером» гонится патруль ГАИ на автомобиле этой марки.
А. Mercedes-Benz
Б. Ford
В. BMW
Г. Tatra
👍10❤3🤩3🤯2
НАМИ
Викторина НАМИ Новогодние праздники закончились, но мы решили их немного продлить. Для этого мы проводим викторину на транспортную тематику. Пишите в комментариях ответы на вопросы и первые три подписчика, которые справятся со всеми заданиями, получат призы…
Мы напоминаем, что вы можете поучаствовать в нашей викторине и выиграть призы от НАМИ!
В этот раз она получилась действительно сложной, ни у кого из комментаторов пока не получилось дать полностью правильный ответ.
Присоединяйтесь и продемонстрируйте свои знания в транспортной индустрии!
В этот раз она получилась действительно сложной, ни у кого из комментаторов пока не получилось дать полностью правильный ответ.
Присоединяйтесь и продемонстрируйте свои знания в транспортной индустрии!
😱4👏3🤔2👍1
Эволюция дизайна экстерьера автомобиля. Часть III
В этой части нашего рассказа мы расскажем о влиянии авиации на внешний вид автомобилей, причинах роста популярности европейских машин по всему миру и появлении новых форм кузовов.
Приятного чтения!
https://telegra.ph/EHvolyuciya-dizajna-ehksterera-avtomobilya-CHast-III-01-17
В этой части нашего рассказа мы расскажем о влиянии авиации на внешний вид автомобилей, причинах роста популярности европейских машин по всему миру и появлении новых форм кузовов.
Приятного чтения!
https://telegra.ph/EHvolyuciya-dizajna-ehksterera-avtomobilya-CHast-III-01-17
Telegraph
Эволюция дизайна экстерьера автомобиля. Часть III
В середине 1950-х годов дизайнеры американских автоконцернов стали искать новые способы привлечь потребителя, и нашли вдохновение в авиакосмической отрасли. Удачные попытки были и раньше, например, Cadillac создал свои фирменные плавники еще в сороковые,…
👍15🔥7🤩1
Эксперты НАМИ рассказали о перспективах работы для молодых специалистов и ученых
18 января на Международной выставке-форуме «Россия» прошел День машиностроения. В рамках мероприятия состоялась экспертная панель «Транспортное машиностроение: Решаем амбициозные задачи».
В ней приняли участие Заместитель генерального директора ФГУП «НАМИ» по управлению персоналом Юлия Зарипова и Директор Научно-образовательного центра ФГУП «НАМИ» Ринат Курмаев. Они рассказали о преимуществах работы в НАМИ для молодых специалистов и ученых, и какие возможности для профессионального роста и самореализации предоставляет наш научно-инжиниринговый центр.
Юлия Зарипова отметила, что НАМИ является кузницей кадров для транспортной индустрии. Сотрудники могут развиваться внутри предприятия в проектных командах, которые работают над самыми передовыми разработками. Юлия Зарипова завершила свое выступление словами:
Ринат Курмаев рассказал об участии НАМИ в Межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации, которая позволяет студентам разных вузов участвовать в проектной и производственной деятельности. Таким образом НАМИ замечает и устраивает на работу талантливых учащихся.
В мероприятии также участвовали представители лидеров отраслевого бизнеса: КАМАЗ и Уралвагонзавод.
Деловая программа Дня машиностроения, организованного Министерством промышленности и торговли России в рамках Международной выставки-форума «Россия» стала площадкой для обмена лучшими практиками и знаниями. Представители регионов, бизнес-сообщества и правительства поделились своими достижениями и успешными проектами.
18 января на Международной выставке-форуме «Россия» прошел День машиностроения. В рамках мероприятия состоялась экспертная панель «Транспортное машиностроение: Решаем амбициозные задачи».
В ней приняли участие Заместитель генерального директора ФГУП «НАМИ» по управлению персоналом Юлия Зарипова и Директор Научно-образовательного центра ФГУП «НАМИ» Ринат Курмаев. Они рассказали о преимуществах работы в НАМИ для молодых специалистов и ученых, и какие возможности для профессионального роста и самореализации предоставляет наш научно-инжиниринговый центр.
Юлия Зарипова отметила, что НАМИ является кузницей кадров для транспортной индустрии. Сотрудники могут развиваться внутри предприятия в проектных командах, которые работают над самыми передовыми разработками. Юлия Зарипова завершила свое выступление словами:
Те, кто хочет развивать Россию и российскую науку, нам с вами и с НАМИ по пути!
Ринат Курмаев рассказал об участии НАМИ в Межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации, которая позволяет студентам разных вузов участвовать в проектной и производственной деятельности. Таким образом НАМИ замечает и устраивает на работу талантливых учащихся.
В мероприятии также участвовали представители лидеров отраслевого бизнеса: КАМАЗ и Уралвагонзавод.
Деловая программа Дня машиностроения, организованного Министерством промышленности и торговли России в рамках Международной выставки-форума «Россия» стала площадкой для обмена лучшими практиками и знаниями. Представители регионов, бизнес-сообщества и правительства поделились своими достижениями и успешными проектами.
👍20🔥2🤔1
Викторина НАМИ. Итоги
Неделю назад мы объявили о проведении викторины на транспортную тематику. Сегодня мы подведём её итоги!
Правильные ответы:
1. Б – Все перечисленное – названия моделей Marussia.
2. В – X-streameast – разработка российского суперкара с аксиальным 7-цилиндровым мотором, созданным в НАМИ.
3. Б – АвтоВАЗ. «Гном» и «Эльф» - именно так могли называться автомобили, которые бы заменили легендарную «Оку».
4. Г- ЗАЗ-965С был создан праворульным для удобства выхода почтальонов на тротуар. Также, как и почтовый «Москвич».
5. Б – ГАЗ-ТР - первый в мире рекордный автомобиль с турбореактивным двигателем использовал двигатель самолета МиГ-17, в песне «Фантом» именно этот истребитель выступает противником героя песни, а J-5 – название китайской копии самолета.
6. В – в сериале «Следствие ведут ЗнаТоКи» патруль ГАИ преследует машину с номером 13-13 на автомобиле BMW.
Поздравляем победителей и участников, кто ответили верно! Всем остальным желаем не расстраиваться и принимать участие в наших будущих викторинах и конкурсах.
В ближайшее время мы свяжемся с победителями для уточнения информации о передаче подарков.
Неделю назад мы объявили о проведении викторины на транспортную тематику. Сегодня мы подведём её итоги!
Правильные ответы:
1. Б – Все перечисленное – названия моделей Marussia.
2. В – X-streameast – разработка российского суперкара с аксиальным 7-цилиндровым мотором, созданным в НАМИ.
3. Б – АвтоВАЗ. «Гном» и «Эльф» - именно так могли называться автомобили, которые бы заменили легендарную «Оку».
4. Г- ЗАЗ-965С был создан праворульным для удобства выхода почтальонов на тротуар. Также, как и почтовый «Москвич».
5. Б – ГАЗ-ТР - первый в мире рекордный автомобиль с турбореактивным двигателем использовал двигатель самолета МиГ-17, в песне «Фантом» именно этот истребитель выступает противником героя песни, а J-5 – название китайской копии самолета.
6. В – в сериале «Следствие ведут ЗнаТоКи» патруль ГАИ преследует машину с номером 13-13 на автомобиле BMW.
Поздравляем победителей и участников, кто ответили верно! Всем остальным желаем не расстраиваться и принимать участие в наших будущих викторинах и конкурсах.
В ближайшее время мы свяжемся с победителями для уточнения информации о передаче подарков.
👍23
История разработок водородного транспорта в НАМИ
NAMI Hydrogen – первый в мире автомобиль класса люкс на водородных топливных элементах. Он создан в ведущем инжиниринговом центре транспортной отрасли страны – НАМИ. Мало кто знает, что разработки в этой области мы вели еще во времена СССР. Сегодня расскажем подробнее об одной из них.
В семидесятые годы несколько научно-исследовательских организаций СССР активно работали над использованием водорода в качестве топлива. Этому способствовали топливные кризисы тех лет. В 1976 году в НАМИ под руководством Шатрова Е. В. приступили к созданию водородного микроавтобуса (РАФ-22034). Была разработана система питания двигателя, позволяющая работать на водороде. Она прошла полный комплекс стендовых и лабораторно-дорожных испытаний.
Система питания двигателя микроавтобуса могла работать и на бензине. На холостом ходу и малых нагрузках двигатель работал на водороде. По мере увеличения нагрузки добавлялся бензин, и в режиме максимум двигатель работал на нём. Испытания РАФ-22031 с бензоводородной системой питания показали, что по сравнению с автомобилем только на бензине расход последнего снизился в 2,6 раза. Концентрация водорода за цикл составляла 14,6%.
Вместе ведущими НИИ страны была создана металлогидридная система хранения водорода. Испытывались новые сплавы-аккумуляторы водорода. Они увеличивали количество запасаемого топлива путем модификации состава сплавов. Удалось добиться концентрации от 2.5 до 4.0 массовых процентов водорода.
В середине 1980-х годов испытания металлогидридной системы хранения водорода на борту бензоводородного микроавтобуса РАФ проводились в Отделе двигателей на газовых и других видах альтернативного топлива НАМИ.
Несмотря на результаты, интерес к проектам водородных автомобилей был утерян после смены руководства института.
Время все расставило по своим местам. В современной истории НАМИ такие разработки на особом счету – эксперты понимают их ценность, автомобили на альтернативном топливе сегодня актуальны и перспективны как никогда.
NAMI Hydrogen – первый в мире автомобиль класса люкс на водородных топливных элементах. Он создан в ведущем инжиниринговом центре транспортной отрасли страны – НАМИ. Мало кто знает, что разработки в этой области мы вели еще во времена СССР. Сегодня расскажем подробнее об одной из них.
В семидесятые годы несколько научно-исследовательских организаций СССР активно работали над использованием водорода в качестве топлива. Этому способствовали топливные кризисы тех лет. В 1976 году в НАМИ под руководством Шатрова Е. В. приступили к созданию водородного микроавтобуса (РАФ-22034). Была разработана система питания двигателя, позволяющая работать на водороде. Она прошла полный комплекс стендовых и лабораторно-дорожных испытаний.
Система питания двигателя микроавтобуса могла работать и на бензине. На холостом ходу и малых нагрузках двигатель работал на водороде. По мере увеличения нагрузки добавлялся бензин, и в режиме максимум двигатель работал на нём. Испытания РАФ-22031 с бензоводородной системой питания показали, что по сравнению с автомобилем только на бензине расход последнего снизился в 2,6 раза. Концентрация водорода за цикл составляла 14,6%.
Вместе ведущими НИИ страны была создана металлогидридная система хранения водорода. Испытывались новые сплавы-аккумуляторы водорода. Они увеличивали количество запасаемого топлива путем модификации состава сплавов. Удалось добиться концентрации от 2.5 до 4.0 массовых процентов водорода.
В середине 1980-х годов испытания металлогидридной системы хранения водорода на борту бензоводородного микроавтобуса РАФ проводились в Отделе двигателей на газовых и других видах альтернативного топлива НАМИ.
Несмотря на результаты, интерес к проектам водородных автомобилей был утерян после смены руководства института.
Время все расставило по своим местам. В современной истории НАМИ такие разработки на особом счету – эксперты понимают их ценность, автомобили на альтернативном топливе сегодня актуальны и перспективны как никогда.
👍28❤3🤩3🔥1👏1