Forwarded from Минпромторг России
Первые гости уже изучают павильон «Сделано нами» на выставке «Россия».
Специально для тех, кто ещё до нас не добрался - делимся фотографиями!
Но не переживайте, наш павильон будет работать ещё 160 дней и вы обязательно успеете познакомиться с его экспозицией!
#павильон_сделанонами
Специально для тех, кто ещё до нас не добрался - делимся фотографиями!
Но не переживайте, наш павильон будет работать ещё 160 дней и вы обязательно успеете познакомиться с его экспозицией!
#павильон_сделанонами
Шасси ЕМП на выставке «Россия»
4 ноября на ВДНХ в Москве открылась международная выставка-форум «Россия», где представлены достижения российских регионов, предприятий и общественных организаций. Во временном павильоне «Сделано нами» одним из центральных экспонатов стало шасси Единой Модульной Платформы (ЕМП), созданное в НАМИ.
Сегодня мы расскажем о нем подробнее. Приятного чтения!
https://telegra.ph/Komponenty-shassi-EMP-11-10
4 ноября на ВДНХ в Москве открылась международная выставка-форум «Россия», где представлены достижения российских регионов, предприятий и общественных организаций. Во временном павильоне «Сделано нами» одним из центральных экспонатов стало шасси Единой Модульной Платформы (ЕМП), созданное в НАМИ.
Сегодня мы расскажем о нем подробнее. Приятного чтения!
https://telegra.ph/Komponenty-shassi-EMP-11-10
Вакансии НАМИ
Всегда мечтали принять участие в создании собственного автомобиля? Хотите стоять в авангарде научно-инжиниринговой мысли и создавать передовые продукты? Транспорт для вас значит больше, чем просто средство передвижения? Приходите работать в НАМИ!
Сегодня мы продолжаем публиковать некоторые вакансии в нашем ведущем научно-инжиниринговом центре транспортной промышленности, чтобы вы смогли найти себя в НАМИ!
Руководитель сектора «Испытания»
— Организация работ сектора «Испытания и валидация»
— Координация работ сектора «Валидация и Верификация» (НИЦИАМТ), ЦСИТС и ИЦПА в рамках проекта ЕМП
— Утверждение и регулярная актуализация плана производства и описательного состава объектов испытаний и согласование с руководством (РСПС, ГК, ДП и ГД)
— Рланирование по поддержанию и актуализации парка автомобилей-аналогов
— Координация работ по оценке ПС;
— Организация и проведение работ по ПС;
— Согласование ТТК, ПВИ, ТЗ на компоненты;
— Согласование ТЗ и программ испытаний;
—Согласование бюджета на проведение испытаний
Подробнее.
Инженер/Ведущий инженер (термоменеджмент)
— Проектирование систем термостабилизации компонентов автомобилей;
— Организация, подготовка и проведение испытаний;
— Анализ экспериментальных данных;
— Написание технической документации и отчётов;
— Формирование и ведение баз данных.
Подробнее.
Координатор функциональной группы «Ходовые свойства»
— Согласование ТТК в рамках своей функциональной группы;
— Разработка плана виртуальной валидации и контроль результатов виртуальных испытаний;
— Согласование плана валидации изделия;
— Разработка программы реализации функций;
— Организация рабочих совещаний, обеспечение эффективной работы группы;
— Разработка валидационного плана совместно с руководителем сектора "Испытания";
— Обеспечение достижения целевых значений;
Подробнее.
Ещё больше наших вакансий вы можете найти на нашей официальной странице.
Ждём вас в НАМИ!
Всегда мечтали принять участие в создании собственного автомобиля? Хотите стоять в авангарде научно-инжиниринговой мысли и создавать передовые продукты? Транспорт для вас значит больше, чем просто средство передвижения? Приходите работать в НАМИ!
Сегодня мы продолжаем публиковать некоторые вакансии в нашем ведущем научно-инжиниринговом центре транспортной промышленности, чтобы вы смогли найти себя в НАМИ!
Руководитель сектора «Испытания»
— Организация работ сектора «Испытания и валидация»
— Координация работ сектора «Валидация и Верификация» (НИЦИАМТ), ЦСИТС и ИЦПА в рамках проекта ЕМП
— Утверждение и регулярная актуализация плана производства и описательного состава объектов испытаний и согласование с руководством (РСПС, ГК, ДП и ГД)
— Рланирование по поддержанию и актуализации парка автомобилей-аналогов
— Координация работ по оценке ПС;
— Организация и проведение работ по ПС;
— Согласование ТТК, ПВИ, ТЗ на компоненты;
— Согласование ТЗ и программ испытаний;
—Согласование бюджета на проведение испытаний
Подробнее.
Инженер/Ведущий инженер (термоменеджмент)
— Проектирование систем термостабилизации компонентов автомобилей;
— Организация, подготовка и проведение испытаний;
— Анализ экспериментальных данных;
— Написание технической документации и отчётов;
— Формирование и ведение баз данных.
Подробнее.
Координатор функциональной группы «Ходовые свойства»
— Согласование ТТК в рамках своей функциональной группы;
— Разработка плана виртуальной валидации и контроль результатов виртуальных испытаний;
— Согласование плана валидации изделия;
— Разработка программы реализации функций;
— Организация рабочих совещаний, обеспечение эффективной работы группы;
— Разработка валидационного плана совместно с руководителем сектора "Испытания";
— Обеспечение достижения целевых значений;
Подробнее.
Ещё больше наших вакансий вы можете найти на нашей официальной странице.
Ждём вас в НАМИ!
В Москве стартовала Международная выставка новых материалов и технологий AMTEXPO
Выставка организована при участии Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и проводится в московском технологическом кластере «Ломоносов» с 15-го по 17-е ноября. Основные цели ее проведения – укрепление технологического суверенитета и поиск новых перспективных проектов.
В панельной дискуссии «Транспорт будущего» приняли участие представители компаний транспортной индустрии: НАМИ, ТехноСпарк, Автотор, Центр технических проектов, Антей, Центр Перспективных Технологий TMX, STEP.Транспортные решения и АО Российский Технологический фонд.
Заместитель генерального директора НАМИ по маркетингу и коммерции Николай Шмидт выступил с докладом о стратегии Правительства Российской Федерации по развитию автомобильной промышленности страны. Модератором дискуссии стал советник генерального директора НАМИ по стратегическому развитию Владимир Трофименко.
Также посетителям выставки был продемонстрирован электромотоцикл AURUS Merlon, созданный в НАМИ. О мотоцикле мы подробнее рассказывали ранее.
О том, как прошла выставка AMTEXPO, смотрите в нашем фотоотчете.
Подписывайтесь на нашу группу VK и телеграм-канал, будьте в курсе новостей индустрии!
Выставка организована при участии Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и проводится в московском технологическом кластере «Ломоносов» с 15-го по 17-е ноября. Основные цели ее проведения – укрепление технологического суверенитета и поиск новых перспективных проектов.
В панельной дискуссии «Транспорт будущего» приняли участие представители компаний транспортной индустрии: НАМИ, ТехноСпарк, Автотор, Центр технических проектов, Антей, Центр Перспективных Технологий TMX, STEP.Транспортные решения и АО Российский Технологический фонд.
Заместитель генерального директора НАМИ по маркетингу и коммерции Николай Шмидт выступил с докладом о стратегии Правительства Российской Федерации по развитию автомобильной промышленности страны. Модератором дискуссии стал советник генерального директора НАМИ по стратегическому развитию Владимир Трофименко.
Также посетителям выставки был продемонстрирован электромотоцикл AURUS Merlon, созданный в НАМИ. О мотоцикле мы подробнее рассказывали ранее.
О том, как прошла выставка AMTEXPO, смотрите в нашем фотоотчете.
Подписывайтесь на нашу группу VK и телеграм-канал, будьте в курсе новостей индустрии!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Москве завершилась Международная выставка новых материалов и технологий AMTEXPO
НАМИ принял участие в деловой программе выставки и продемонстрировал гостям AMTEXPO электрический мотоцикл AURUS Merlon, разработанный в НАМИ.
Выставка была организована при участии Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и проводилась в московском технологическом кластере «Ломоносов».
Смотрите наше видео о том, как прошёл форум!
НАМИ принял участие в деловой программе выставки и продемонстрировал гостям AMTEXPO электрический мотоцикл AURUS Merlon, разработанный в НАМИ.
Выставка была организована при участии Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и проводилась в московском технологическом кластере «Ломоносов».
Смотрите наше видео о том, как прошёл форум!
Эволюция дизайна экстерьера автомобиля. Часть I
Форма кузова всегда играла большую роль в автомобильном дизайне – это первое, что видит потенциальный покупатель, и именно по экстерьеру формируется первое впечатление об автомобиле.
Сегодня мы расскажем о том, какими были первые автомобильные кузова, и как мода, технологии и даже политика влияли на их развитие. Приятного чтения!
https://telegra.ph/EHvolyuciya-dizajna-ehksterera-avtomobilya-CHast-I-11-21
Форма кузова всегда играла большую роль в автомобильном дизайне – это первое, что видит потенциальный покупатель, и именно по экстерьеру формируется первое впечатление об автомобиле.
Сегодня мы расскажем о том, какими были первые автомобильные кузова, и как мода, технологии и даже политика влияли на их развитие. Приятного чтения!
https://telegra.ph/EHvolyuciya-dizajna-ehksterera-avtomobilya-CHast-I-11-21
НАМИ принял участие во II научно-технической конференции «Государственные научные центры Российской Федерации – основа национальной безопасности и технологического развития страны»
Подробнее о том, как прошла конференция, читайте на нашем сайте:
https://nami.ru/news/1553
Подробнее о том, как прошла конференция, читайте на нашем сайте:
https://nami.ru/news/1553
Угадайте разработку НАМИ!
Сегодня мы подготовили для вас несколько изображений, сгенерированных нейросетью. На каждой картинке изображено транспортное средство, разработанное НАМИ.
Сможете угадать все? Пишите свои ответы в комментарии!
Первый, кто правильно ответит, получит постер, созданный дизайнерами НАМИ!
Внимание! Учитывается первый по времени комментарий, оставленный в телеграм-канале или социальной сети «ВКонтакте».
Сегодня мы подготовили для вас несколько изображений, сгенерированных нейросетью. На каждой картинке изображено транспортное средство, разработанное НАМИ.
Сможете угадать все? Пишите свои ответы в комментарии!
Первый, кто правильно ответит, получит постер, созданный дизайнерами НАМИ!
Внимание! Учитывается первый по времени комментарий, оставленный в телеграм-канале или социальной сети «ВКонтакте».
Руководитель Центра испытаний НАМИ Денис Загарин дал комментарий журналу «За рулём»
Денис Загарин рассказал журналу «За рулём» о существующих в России температурных нормах запуска двигателей автомобилей для производителей.
Он отметил, что, согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза, на данный момент нормы предельных температур работоспособности двигателя существуют только для медицинского транспорта. Для всех остальных видов транспорта действующие стандарты носят рекомендательный характер.
В связи с этим каждый производитель сейчас сам устанавливает температурные нормы для своих авто. Что это означает для простых автолюбителей, читайте в материале «За рулём».
Денис Загарин рассказал журналу «За рулём» о существующих в России температурных нормах запуска двигателей автомобилей для производителей.
Он отметил, что, согласно требованиям Технического регламента Таможенного союза, на данный момент нормы предельных температур работоспособности двигателя существуют только для медицинского транспорта. Для всех остальных видов транспорта действующие стандарты носят рекомендательный характер.
В связи с этим каждый производитель сейчас сам устанавливает температурные нормы для своих авто. Что это означает для простых автолюбителей, читайте в материале «За рулём».
zr.ru
Что и когда замерзает в автомобиле – отвечают эксперты и автопроизводители
«За рулем» выяснил, какая минусовая температура предельна для машины