История НАМИ: НАМИ в 1941 году
Меньше двух недель остаётся до одного из главных праздников России — до Дня Победы! Мы представляем спецпроект об истории НАМИ в период Великой Отечественной войны.
Меньше двух недель остаётся до одного из главных праздников России — до Дня Победы! Мы представляем спецпроект об истории НАМИ в период Великой Отечественной войны.
Telegraph
История НАМИ: НАМИ в 1941 году
Меньше двух недель остаётся до одного из главных праздников России — до Дня Победы! Мы представляем спецпроект об истории НАМИ в период Великой Отечественной войны. Начало войны С первых дней Великой Отечественной войны НАМИ (в то время носивший название…
Forwarded from Цифровой транспорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚗🚙🚛 Вы знали, что с помощью электронных команд можно задавать траекторию движения автомобиля, замедлять или ускорять его?
⚙️ Дело в том, что если раньше электроника в авто занимала 5%, то теперь этот показатель вырос до 25-30%. И это открывает возможности для кибератак.
🛡 Именно поэтому остро стоит вопрос кибербезопасности автомобилей, в том числе — беспилотных.
🔷 Как обеспечить защиту?
🔷 Где хакеры могут найти бреши?
🔷 Как создать беспилотный автомобиль, который будет безопасен для других участников дорожного движения?
🔷 Где беспилотные автомобили сегодня будут максимально эффективными?
💬 В новом выпуске «Вопросов эксперту» нам об этом рассказал Денис Ендачев, исполнительный директор по информационным системам ФГУП «НАМИ».
👉 Подписывайтесь на Цифровой транспорт
#Эксклюзив #МнениеЭксперта
🔷 Как обеспечить защиту?
🔷 Где хакеры могут найти бреши?
🔷 Как создать беспилотный автомобиль, который будет безопасен для других участников дорожного движения?
🔷 Где беспилотные автомобили сегодня будут максимально эффективными?
👉 Подписывайтесь на Цифровой транспорт
#Эксклюзив #МнениеЭксперта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎓 НАМИ принял участие в Карьерном марафоне Московского Политеха
НАМИ в рамках сотрудничества с ведущими профильными университетами принял участие в Карьерном марафоне, проводимом Московским Политехом с 24 по 28 апреля.
Для НАМИ участие в молодёжных карьерных мероприятиях — возможность сформировать кадровый резерв из числа студентов и выпускников профильных вузов, привлечь на работу перспективных и талантливых молодых людей и девушек, которые смогут развить все свои навыки, полученные в университете, на практике.
Программа Карьерного марафона включала выставку индустриальных партнеров, общение студентов и аспирантов с представителями НАМИ как с будущими работодателями и экскурсию студентов в наш научно-инжиниринговый центр.
Следите за карьерными мероприятиями в своих вузах, чтобы поближе познакомиться с НАМИ.
НАМИ в рамках сотрудничества с ведущими профильными университетами принял участие в Карьерном марафоне, проводимом Московским Политехом с 24 по 28 апреля.
Для НАМИ участие в молодёжных карьерных мероприятиях — возможность сформировать кадровый резерв из числа студентов и выпускников профильных вузов, привлечь на работу перспективных и талантливых молодых людей и девушек, которые смогут развить все свои навыки, полученные в университете, на практике.
Программа Карьерного марафона включала выставку индустриальных партнеров, общение студентов и аспирантов с представителями НАМИ как с будущими работодателями и экскурсию студентов в наш научно-инжиниринговый центр.
Следите за карьерными мероприятиями в своих вузах, чтобы поближе познакомиться с НАМИ.
История НАМИ: НАМИ в 1942-45 годах
Мы продолжаем спецпроект об истории НАМИ в период Великой Отечественной войны.
Мы продолжаем спецпроект об истории НАМИ в период Великой Отечественной войны.
Telegraph
История НАМИ: НАМИ в 1942-45 годах
Мы продолжаем спецпроект об истории НАМИ в период Великой Отечественной войны. В апреле – июне 1942 года оборудование и большинство сотрудников Института вернулись в Москву, и НАТИ был возвращен статус головного института, подразделение в Мелекессе, наоборот…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НАМИ принял участие в выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия»
С 24 по 26 апреля в городе Ташкент (Республика Узбекистан) прошла международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Центральная Азия». НАМИ представил ряд уникальных экспонатов: стенд, демонстрирующий конструкцию и работу ряда функций сидений автомобилей AURUS, тяговую электромашину и силовой инвертор.
Общая площадь выставочной экспозиции составила более 14 500 кв. м. По сравнению с прошлым годом выставка выросла на 25%. Всего за три дня на ИННОПРОМ побывало более 10 000 посетителей.
В III Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия» приняли участие 457 компаний из таких секторов промышленности, как машиностроение, металлургия, информационные технологии, решения для энергетики и др. Российская экспозиция включала в себя 281 экспонента из 70 регионов России.
17 регионов показали свои коллективные экспозиции, а еще 26 субъектов направили делегации с участием органов власти.
На ИННОПРОМ российские участники подписали не менее 51 документа, в т. ч. соглашения между российскими и узбекистанскими регионами о развитии торгово-промышленного сотрудничества и контракты на поставку различного оборудования между компаниями. Достигнуты договоренности о создании первого в Узбекистане независимого инфраструктурного оператора.
Третий «ИННОПРОМ. Центральная Азия» подтвердил колоссальный интерес отечественных производителей к рынку и огромный потенциал для поиска новых партнеров, заказчиков, поставщиков и инвесторов.
Смотрите в нашем видео, как прошла выставка!
С 24 по 26 апреля в городе Ташкент (Республика Узбекистан) прошла международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Центральная Азия». НАМИ представил ряд уникальных экспонатов: стенд, демонстрирующий конструкцию и работу ряда функций сидений автомобилей AURUS, тяговую электромашину и силовой инвертор.
Общая площадь выставочной экспозиции составила более 14 500 кв. м. По сравнению с прошлым годом выставка выросла на 25%. Всего за три дня на ИННОПРОМ побывало более 10 000 посетителей.
В III Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия» приняли участие 457 компаний из таких секторов промышленности, как машиностроение, металлургия, информационные технологии, решения для энергетики и др. Российская экспозиция включала в себя 281 экспонента из 70 регионов России.
17 регионов показали свои коллективные экспозиции, а еще 26 субъектов направили делегации с участием органов власти.
На ИННОПРОМ российские участники подписали не менее 51 документа, в т. ч. соглашения между российскими и узбекистанскими регионами о развитии торгово-промышленного сотрудничества и контракты на поставку различного оборудования между компаниями. Достигнуты договоренности о создании первого в Узбекистане независимого инфраструктурного оператора.
Третий «ИННОПРОМ. Центральная Азия» подтвердил колоссальный интерес отечественных производителей к рынку и огромный потенциал для поиска новых партнеров, заказчиков, поставщиков и инвесторов.
Смотрите в нашем видео, как прошла выставка!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏎 НАМИ на корпоративном чемпионате по картингу CorpChamp 2023
27 апреля состоялся второй этап корпоративного чемпионата по картингу CorpChamp. НАМИ представляли сразу две команды: компанию Андрею Демидову и Александру Пантыкину из NAMI Racing Team составили Иван Солдатов и Ильяс Исхаков с командой «Экспертный совет».
Смотрите видео об участии НАМИ в чемпионате и читайте репортаж о втором этапе!
27 апреля состоялся второй этап корпоративного чемпионата по картингу CorpChamp. НАМИ представляли сразу две команды: компанию Андрею Демидову и Александру Пантыкину из NAMI Racing Team составили Иван Солдатов и Ильяс Исхаков с командой «Экспертный совет».
Смотрите видео об участии НАМИ в чемпионате и читайте репортаж о втором этапе!
Генеральный директор ФГУП «НАМИ» Фёдор Назаров посетил с рабочим визитом Ульяновскую область.
Telegram
Алексей Русских
⚙️Провел переговоры с генеральным директором Государственного научного центра РФ ФГУП «НАМИ» Фёдором Назаровым.
▫️Институт играет ключевую роль в разработке и внедрении стратегии автомобильной промышленности России до 2035 года. Также «НАМИ» участвует…
▫️Институт играет ключевую роль в разработке и внедрении стратегии автомобильной промышленности России до 2035 года. Также «НАМИ» участвует…
🚜 Что такое ЭПСМ?
Сегодня в наших карточках мы расскажем, что такое ЭПСМ, зачем он нужен и где его оформить?
ЭПСМ — электронный паспорт самоходной машины. Это электронный документ, содержащий информацию о технических характеристиках, состоянии, истории эксплуатации самоходной машины.
С ЭПСМ вы сможете быстро и удобно получить всю информацию о своей самоходной машине.
У вас больше не будет проблем с регистрацией и продажей.
Где оформить этот документ? В НАМИ! Мы предлагаем вам профессиональное оформление ЭПСМ.
НАМИ — это многолетний опыт работы в сфере сертификации. Наши специалисты проконсультируют и помогут собрать все необходимые документы. Мы поможем получить ЭПСМ без потери времени и денег.
Узнать всю необходимую информацию и обратиться в НАМИ для оформления ЭПСМ вы можете на нашем официальном сайте по ссылке.
Сегодня в наших карточках мы расскажем, что такое ЭПСМ, зачем он нужен и где его оформить?
ЭПСМ — электронный паспорт самоходной машины. Это электронный документ, содержащий информацию о технических характеристиках, состоянии, истории эксплуатации самоходной машины.
С ЭПСМ вы сможете быстро и удобно получить всю информацию о своей самоходной машине.
У вас больше не будет проблем с регистрацией и продажей.
Где оформить этот документ? В НАМИ! Мы предлагаем вам профессиональное оформление ЭПСМ.
НАМИ — это многолетний опыт работы в сфере сертификации. Наши специалисты проконсультируют и помогут собрать все необходимые документы. Мы поможем получить ЭПСМ без потери времени и денег.
Узнать всю необходимую информацию и обратиться в НАМИ для оформления ЭПСМ вы можете на нашем официальном сайте по ссылке.
🇷🇺 В Казани на Международном экономическом форуме «Россия — исламский мир: KazanForum» открыт стенд AURUS
На стенде представлены AURUS Senat и AURUS Komendant, разработанные в НАМИ в рамках Единой модульной платформы и выпускающиеся под брендом AURUS.
Гости форума могут вживую увидеть седан и внедорожник класса «люкс», узнать технические характеристики автомобилей и посидеть в салоне.
Видео: Павел Цуканов/ТАСС
На стенде представлены AURUS Senat и AURUS Komendant, разработанные в НАМИ в рамках Единой модульной платформы и выпускающиеся под брендом AURUS.
Гости форума могут вживую увидеть седан и внедорожник класса «люкс», узнать технические характеристики автомобилей и посидеть в салоне.
Видео: Павел Цуканов/ТАСС
Telegram
ТАСС
▶️ На Международном экономическом форуме "Россия — исламский мир: KazanForum" в Казани открыт стенд Aurus. Участники могут посидеть в салоне автомобилей и расспросить о технических характеристиках.
Видео: Павел Цуканов/ТАСС
Видео: Павел Цуканов/ТАСС
НАМИ
🇷🇺 В Казани на Международном экономическом форуме «Россия — исламский мир: KazanForum» открыт стенд AURUS На стенде представлены AURUS Senat и AURUS Komendant, разработанные в НАМИ в рамках Единой модульной платформы и выпускающиеся под брендом AURUS. Гости…
🇷🇺 Марат Хуснуллин и Рустам Минниханов осмотрели внедорожник класса «люкс» AURUS Komendant
После торжественного открытия форума «Россия – исламский мир: KazanForum» Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин совместно с Главой Республики Татарстан Рустамом Миннихановым, а также участниками и гостями мероприятия осмотрели выставочную экспозицию побывав, в том числе, на стенде AURUS.
Марат Хуснуллин и Рустам Минниханов осмотрели внедорожник класса «люкс» AURUS Komendant, разработанный в НАМИ. Гости остались довольны новинкой российского автопрома.
Международный экономический форум «Россия – Исламский мир: KazanForum» проводится в России с 2009 года. Он стал платформой для обсуждения вопросов сотрудничества Российской Федерации и стран Организации исламского сотрудничества. В соответствии с указом Владимира Путина в целях содействия развитию международного сотрудничества в этом году форум получил федеральный статус.
Фото: Антон Цепилов/АиФ
После торжественного открытия форума «Россия – исламский мир: KazanForum» Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин совместно с Главой Республики Татарстан Рустамом Миннихановым, а также участниками и гостями мероприятия осмотрели выставочную экспозицию побывав, в том числе, на стенде AURUS.
Марат Хуснуллин и Рустам Минниханов осмотрели внедорожник класса «люкс» AURUS Komendant, разработанный в НАМИ. Гости остались довольны новинкой российского автопрома.
Международный экономический форум «Россия – Исламский мир: KazanForum» проводится в России с 2009 года. Он стал платформой для обсуждения вопросов сотрудничества Российской Федерации и стран Организации исламского сотрудничества. В соответствии с указом Владимира Путина в целях содействия развитию международного сотрудничества в этом году форум получил федеральный статус.
Фото: Антон Цепилов/АиФ
🚘 Викторина НАМИ!
К началу лета мы проводим викторину на транспортную и инженерную тематику. Пишите в комментариях ответы на вопросы и первый, кто правильно ответит, получит приз от НАМИ — коллекционный постер AURUS Komendant, созданный Алексеем Капенкиным! Итоги викторины мы подведём через неделю.
Для чего в автомобиле нужен дифференциал?
А. Для управления автомобиля через рулевую
Б. Для передачи мощности от двигателя к колёсам
В. Для регулирования топливно-воздушной смеси
Г. Для управления подвеской автомобиля
За что отвечает распределительный вал?
А. За рулевое управление автомобилем
Б. За обеспечение дополнительной мощности двигателя
В. За регулирование топливно-воздушной смеси
Г. За управление фазами газораспределения
Каково назначение датчика детонации в автомобиле?
А. Для регулирования топливно-воздушной смеси в автомобиле
Б. Для управления подвеской автомобиля
В. Для обнаружения заноса автомобиля
Г. Для обнаружения посторонних шумов в цилиндрах
Какова функция турбокомпрессора?
А. Для повышения топливной экономичности автомобиля
Б. Для управления фазами газораспределения автомобиля
В. Чтобы увеличить количество воздуха, поступающего в двигатель, для получения большей мощности
Г. Для регулирования системы подвески автомобиля
Какова функция дроссельной заслонки?
А. Регулировать количество воздуха, поступающего в двигатель
Б. Регулирование топливно-воздушной смеси в автомобиле
В. Для управления системой подвески автомобиля
Г. Для обеспечения дополнительной мощности двигателя автомобиля
К началу лета мы проводим викторину на транспортную и инженерную тематику. Пишите в комментариях ответы на вопросы и первый, кто правильно ответит, получит приз от НАМИ — коллекционный постер AURUS Komendant, созданный Алексеем Капенкиным! Итоги викторины мы подведём через неделю.
Для чего в автомобиле нужен дифференциал?
А. Для управления автомобиля через рулевую
Б. Для передачи мощности от двигателя к колёсам
В. Для регулирования топливно-воздушной смеси
Г. Для управления подвеской автомобиля
За что отвечает распределительный вал?
А. За рулевое управление автомобилем
Б. За обеспечение дополнительной мощности двигателя
В. За регулирование топливно-воздушной смеси
Г. За управление фазами газораспределения
Каково назначение датчика детонации в автомобиле?
А. Для регулирования топливно-воздушной смеси в автомобиле
Б. Для управления подвеской автомобиля
В. Для обнаружения заноса автомобиля
Г. Для обнаружения посторонних шумов в цилиндрах
Какова функция турбокомпрессора?
А. Для повышения топливной экономичности автомобиля
Б. Для управления фазами газораспределения автомобиля
В. Чтобы увеличить количество воздуха, поступающего в двигатель, для получения большей мощности
Г. Для регулирования системы подвески автомобиля
Какова функция дроссельной заслонки?
А. Регулировать количество воздуха, поступающего в двигатель
Б. Регулирование топливно-воздушной смеси в автомобиле
В. Для управления системой подвески автомобиля
Г. Для обеспечения дополнительной мощности двигателя автомобиля
Генеральный директор ФГУП «НАМИ» Фёдор Назаров принял участие в открытии Национального Металлообрабатывающего Форума (NMF-2023), организованного при поддержке Национального Союза производителей и поставщиков оборудования и инструмента для металлообработки (НСПОИМ)
Экспозиция NMF-2023 представлена компаниями-экспонентами в таких важных для промышленности сферах, как станки и оборудование для металлообработки, металлорежущий инструмент и оснастка, робототехника и автоматизация, ПО и инжиниринг и другие.
Участие в форуме принимают не только российские, но и зарубежные компании-производители. Помимо обширной выставочной экспозиции, большой акцент сделан на качественной деловой программе: это тематические конференции, где лучшие спикеры обсудят современные технологии в металлообработке, круглые столы — где эксперты делятся своим опытом и разбирают процессы производства деталей, рассказывают полезные советы, премии участникам и лучшим спикерам и много другое. Живые трансляции и записи всех проходящих сессий на форуме будут доступны абсолютно каждому на YouTube.
Экспозиция NMF-2023 представлена компаниями-экспонентами в таких важных для промышленности сферах, как станки и оборудование для металлообработки, металлорежущий инструмент и оснастка, робототехника и автоматизация, ПО и инжиниринг и другие.
Участие в форуме принимают не только российские, но и зарубежные компании-производители. Помимо обширной выставочной экспозиции, большой акцент сделан на качественной деловой программе: это тематические конференции, где лучшие спикеры обсудят современные технологии в металлообработке, круглые столы — где эксперты делятся своим опытом и разбирают процессы производства деталей, рассказывают полезные советы, премии участникам и лучшим спикерам и много другое. Живые трансляции и записи всех проходящих сессий на форуме будут доступны абсолютно каждому на YouTube.
Заместитель генерального директора ФГУП «НАМИ» по маркетингу и коммерции Николай Шмидт принял участие в открытии СТТ Expo – главной выставки строительной техники и технологий не только на территории России, но и во всей Восточной Европе
20-летняя история мероприятия подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии.
Ежегодно в МВЦ «Крокус Экспо» объединяются игроки рынка строительной и специальной техники оборудования и запасных частей, а также разработчики технологий и инновационных решений для строительной техники. За все время существования у выставки развилась широкая сеть партнеров, которая дополняется новыми контактами, с помощью которых выстраивается сильная деловая программа, а также специальные мероприятия в рамках выставки.
Важнейшим нововведением в 2023 году станет проведение совместно с СТТ Expo сразу двух новых проектов – Международной выставки коммерческого транспорта и технологий COMvex и Международной выставки послепродажного обслуживания, запчастей и сервиса СTO Expo.
Масштабная синергия трёх специализированных выставок обещает стать крупнейшим центром притяжения специалистов в сфере строительной и специальной техники, грузового и пассажирского автотранспорта, запасных частей и сервиса, оборудования, а также разработчиков технологий и инновационных решений.
Площадь трёх выставок составит около 100 000 кв.м, количество экспонентов – 1 000+, ожидаемое количество профессиональной аудитории – 30 000+ посетителей.
20-летняя история мероприятия подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии.
Ежегодно в МВЦ «Крокус Экспо» объединяются игроки рынка строительной и специальной техники оборудования и запасных частей, а также разработчики технологий и инновационных решений для строительной техники. За все время существования у выставки развилась широкая сеть партнеров, которая дополняется новыми контактами, с помощью которых выстраивается сильная деловая программа, а также специальные мероприятия в рамках выставки.
Важнейшим нововведением в 2023 году станет проведение совместно с СТТ Expo сразу двух новых проектов – Международной выставки коммерческого транспорта и технологий COMvex и Международной выставки послепродажного обслуживания, запчастей и сервиса СTO Expo.
Масштабная синергия трёх специализированных выставок обещает стать крупнейшим центром притяжения специалистов в сфере строительной и специальной техники, грузового и пассажирского автотранспорта, запасных частей и сервиса, оборудования, а также разработчиков технологий и инновационных решений.
Площадь трёх выставок составит около 100 000 кв.м, количество экспонентов – 1 000+, ожидаемое количество профессиональной аудитории – 30 000+ посетителей.
🚘 Советы НАМИ: безопасное вождение в ночное время суток
НАМИ — это не только ведущий научно-инжиниринговый центр транспортной промышленности, но и одна из главных организаций в России по вопросам безопасности движения. Сегодня мы хотим напомнить вам о правилах безопасности при вождении ночью.
Следите за фарами
Правильно работающие фары — залог безопасного передвижения по ночам. Обязательно регулярно проверяйте их и держите в чистоте. Не забывайте использовать дальний свет, когда это необходимо, но будьте вежливы и переключайтесь на ближний свет при приближении других транспортных средств. Также будьте внимательны при использовании автоматического режима работы фар в городе.
Не теряйте концентрацию
Усталость может стать главной проблемой при вождении в ночное время. Убедитесь, что вы хорошо отдохнули, прежде чем отправиться в дорогу, и делайте перерывы, если это необходимо.
Соблюдайте скоростной режим
Снижение видимости означает, что труднее заметить потенциальную опасность. Двигайтесь с безопасной скоростью, чтобы иметь больше времени для манёвра. Помните, что лучше опоздать, чем не приехать никогда.
Следите за чистотой
Чистое лобовое стекло и зеркала необходимы для видимости. Обязательно регулярно чистите их как внутри, так и снаружи, чтобы избежать бликов и других отвлекающих факторов.
Будьте заметны
Убедитесь, что задние фонари, стоп-сигналы и указатели поворота работают правильно. Это поможет другим водителям увидеть вас и предугадать ваши действия. Но помните, что ни в коем случае нельзя использовать задние противотуманные фары, если погодные условия этого не позволяют.
Поделитесь этими советами со своими друзьями и близкими! Давайте сделаем наши ночные поездки безопаснее для всех.
НАМИ — это не только ведущий научно-инжиниринговый центр транспортной промышленности, но и одна из главных организаций в России по вопросам безопасности движения. Сегодня мы хотим напомнить вам о правилах безопасности при вождении ночью.
Следите за фарами
Правильно работающие фары — залог безопасного передвижения по ночам. Обязательно регулярно проверяйте их и держите в чистоте. Не забывайте использовать дальний свет, когда это необходимо, но будьте вежливы и переключайтесь на ближний свет при приближении других транспортных средств. Также будьте внимательны при использовании автоматического режима работы фар в городе.
Не теряйте концентрацию
Усталость может стать главной проблемой при вождении в ночное время. Убедитесь, что вы хорошо отдохнули, прежде чем отправиться в дорогу, и делайте перерывы, если это необходимо.
Соблюдайте скоростной режим
Снижение видимости означает, что труднее заметить потенциальную опасность. Двигайтесь с безопасной скоростью, чтобы иметь больше времени для манёвра. Помните, что лучше опоздать, чем не приехать никогда.
Следите за чистотой
Чистое лобовое стекло и зеркала необходимы для видимости. Обязательно регулярно чистите их как внутри, так и снаружи, чтобы избежать бликов и других отвлекающих факторов.
Будьте заметны
Убедитесь, что задние фонари, стоп-сигналы и указатели поворота работают правильно. Это поможет другим водителям увидеть вас и предугадать ваши действия. Но помните, что ни в коем случае нельзя использовать задние противотуманные фары, если погодные условия этого не позволяют.
Поделитесь этими советами со своими друзьями и близкими! Давайте сделаем наши ночные поездки безопаснее для всех.