Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚙 23 февраля 2023 года, в День защитника Отечества, на Автодроме ФСО России прошли традиционные соревнования на первенство Гаража особого назначения ФСО России по скоростному маневрированию в зимних условиях.
В этом году Автодрому исполняется 15 лет. И впервые участники гонок соревновались в водительском мастерстве на автомобилях, разработанных в НАМИ и выпускающихся под брендом AURUS.
Смотрите наше видео о том, как прошло мероприятие!
В этом году Автодрому исполняется 15 лет. И впервые участники гонок соревновались в водительском мастерстве на автомобилях, разработанных в НАМИ и выпускающихся под брендом AURUS.
Смотрите наше видео о том, как прошло мероприятие!
🌸 Дорогие коллеги, девушки и дамы!
В этот весенний праздник на улице еще лежит снег, но на деревьях уже поют птицы. Пусть они поют и в вашей душе, не только сегодня, а каждый день!
Желаем чтобы ваше настроение было всегда солнечное и радостное, чтобы пасмурных дней было как можно меньше, а неудачи и трудности обходили стороной.
Будьте красивыми, здоровыми и счастливыми!
В этот весенний праздник на улице еще лежит снег, но на деревьях уже поют птицы. Пусть они поют и в вашей душе, не только сегодня, а каждый день!
Желаем чтобы ваше настроение было всегда солнечное и радостное, чтобы пасмурных дней было как можно меньше, а неудачи и трудности обходили стороной.
Будьте красивыми, здоровыми и счастливыми!
📝 Что такое параллельный импорт?
В нашей новой публикации мы собрали самое основное, что нужно знать о параллельном импорте! Сохраняйте себе публикацию, чтобы не потерять.
Также напоминаем, что обратиться за заключением на импортируемые автомобили вы всегда можете в НАМИ, а вся подробная информация есть на нашем сайте.
В нашей новой публикации мы собрали самое основное, что нужно знать о параллельном импорте! Сохраняйте себе публикацию, чтобы не потерять.
Также напоминаем, что обратиться за заключением на импортируемые автомобили вы всегда можете в НАМИ, а вся подробная информация есть на нашем сайте.
🚗 История НАМИ: НАМИ-0107Б и НАМИ-1101
В нашей прошлой публикации из рубрики «История НАМИ» мы рассказали, как НАМИ начал в СССР работы по созданию первого переднеприводного автомобиля.Сегодня вы узнаете, как эти работы продолжились и как повлияли на автомобильную и транспортную промышленности нашей Родины.
В нашей прошлой публикации из рубрики «История НАМИ» мы рассказали, как НАМИ начал в СССР работы по созданию первого переднеприводного автомобиля.Сегодня вы узнаете, как эти работы продолжились и как повлияли на автомобильную и транспортную промышленности нашей Родины.
Telegraph
История НАМИ: НАМИ-0107Б и НАМИ-1101 «Василёк»
В нашей прошлой публикации из рубрики «История НАМИ» мы рассказали, как НАМИ начал в СССР работы по созданию первого переднеприводного автомобиля. Сегодня вы узнаете, как эти работы продолжились и как повлияли на автомобильную и транспортную промышленности…
🚙 Как это работает: рекуперация
Технология, делающая электрический транспорт эффективнее, — рекуперация или рекуперативное торможение. В нашей сегодняшней публикации расскажем, как работает эта технология!
Рекуперация — это процесс, при котором электродвигатель получает энергию, которая в противном случае потерялась бы при торможении, и заряжает аккумулятор транспортного средства. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, электродвигатель работает как генератор, преобразуя кинетическую энергию автомобиля в электрическую.
Эта накопленная энергия затем используется, в том числе, для питания транспортного средства, увеличивая запаса хода. Рекуперация может обеспечить до 30% энергопотребления транспортного средства.
Системами рекуперации управляет водитель, используя либо переключатель, либо саму педаль тормоза. Некоторые электрические транспортные средства оснащены несколькими уровнями рекуперации, что позволяет водителю регулировать количество получаемой энергии.
Стоит отметить, что по мере совершенствования систем рекуперации, всё больше транспортных средств позволяют двигаться в однопедальном режиме, когда ускорение и замедление контролируется положением педали акселератора. Регулируя уровень рекуперации, можно остановить автомобиль без нажатия на педаль тормоза.
Система рекуперации применяется не только в автомобилях, но и, например, в мотоцикле. Так, электрический мотоцикл AURUS Merlon, разработанный в НАМИ, оснащён системой рекуперации. Она увеличивает запас хода мотоцикла, особенно, во время зимней эксплуатации.
Помимо использования рекуперации практически в любом электрическом транспортном средстве, она применяется даже для выработки электроэнергии для зданий и домов. Некоторые производители электромобилей уже используют технологию «vehicle-to-grid» (V2G), позволяющую подключать аккумулятор транспортного средства к электрической сети и использовать накопленную энергию для питания дома в периоды высокого спроса или отключения электричества.
Технология, делающая электрический транспорт эффективнее, — рекуперация или рекуперативное торможение. В нашей сегодняшней публикации расскажем, как работает эта технология!
Рекуперация — это процесс, при котором электродвигатель получает энергию, которая в противном случае потерялась бы при торможении, и заряжает аккумулятор транспортного средства. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, электродвигатель работает как генератор, преобразуя кинетическую энергию автомобиля в электрическую.
Эта накопленная энергия затем используется, в том числе, для питания транспортного средства, увеличивая запаса хода. Рекуперация может обеспечить до 30% энергопотребления транспортного средства.
Системами рекуперации управляет водитель, используя либо переключатель, либо саму педаль тормоза. Некоторые электрические транспортные средства оснащены несколькими уровнями рекуперации, что позволяет водителю регулировать количество получаемой энергии.
Стоит отметить, что по мере совершенствования систем рекуперации, всё больше транспортных средств позволяют двигаться в однопедальном режиме, когда ускорение и замедление контролируется положением педали акселератора. Регулируя уровень рекуперации, можно остановить автомобиль без нажатия на педаль тормоза.
Система рекуперации применяется не только в автомобилях, но и, например, в мотоцикле. Так, электрический мотоцикл AURUS Merlon, разработанный в НАМИ, оснащён системой рекуперации. Она увеличивает запас хода мотоцикла, особенно, во время зимней эксплуатации.
Помимо использования рекуперации практически в любом электрическом транспортном средстве, она применяется даже для выработки электроэнергии для зданий и домов. Некоторые производители электромобилей уже используют технологию «vehicle-to-grid» (V2G), позволяющую подключать аккумулятор транспортного средства к электрической сети и использовать накопленную энергию для питания дома в периоды высокого спроса или отключения электричества.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👦👧 В НАМИ прошла экскурсия для подопечных благотворительного фонда «Спасая детство»
17 марта НАМИ распахнул двери для маленьких, но очень важных гостей – подопечных благотворительного фонда «Спасая детство». Они посетили дизайн-центр НАМИ, где узнали о работе ведущего российского инжинирингового центра и увидели разные этапы создания автомобиля. Детям показали всю линейку машин AURUS, разработанных нашими дизайнерами.
Фонд «Спасая детство» оказывает помощь детям с расстройством аутистического спектра. Многие из них могут получить профессию и успешно работать, поэтому уже сейчас для них важно профориентирование, обучение и развитие. В свою очередь, задача НАМИ – вызвать у детей интерес к инженерным профессиям. Возможно, в будущем именно эти дети станут дизайнерами или специалистами в области автомобилестроения.
17 марта НАМИ распахнул двери для маленьких, но очень важных гостей – подопечных благотворительного фонда «Спасая детство». Они посетили дизайн-центр НАМИ, где узнали о работе ведущего российского инжинирингового центра и увидели разные этапы создания автомобиля. Детям показали всю линейку машин AURUS, разработанных нашими дизайнерами.
Фонд «Спасая детство» оказывает помощь детям с расстройством аутистического спектра. Многие из них могут получить профессию и успешно работать, поэтому уже сейчас для них важно профориентирование, обучение и развитие. В свою очередь, задача НАМИ – вызвать у детей интерес к инженерным профессиям. Возможно, в будущем именно эти дети станут дизайнерами или специалистами в области автомобилестроения.
Forwarded from Коммерсантъ
🚙 Параллельный импорт автомобилей стал основным каналом обеспечения модельного разнообразия на авторынке РФ после начала кризиса.
О том, как контролируется ввоз, о его объемах и причинах отказа в выдаче заключений для такого импорта в интервью «Ъ» рассказал заместитель гендиректора по техническому регулированию ФГУП НАМИ Сергей Аникеев.
Фото: пресс служба НАМИ
#Ъузнал
О том, как контролируется ввоз, о его объемах и причинах отказа в выдаче заключений для такого импорта в интервью «Ъ» рассказал заместитель гендиректора по техническому регулированию ФГУП НАМИ Сергей Аникеев.
Фото: пресс служба НАМИ
#Ъузнал
🚗 История НАМИ: НАМИ-0132
В нашей сегодняшней публикации мы продолжим рассказывать вам о переднеприводных разработках в Советском Союзе. Сегодня вы узнаете о том, как в НАМИ разрабатывали переднеприводный ВАЗ-2101, получивший название НАМИ-0132.
В нашей сегодняшней публикации мы продолжим рассказывать вам о переднеприводных разработках в Советском Союзе. Сегодня вы узнаете о том, как в НАМИ разрабатывали переднеприводный ВАЗ-2101, получивший название НАМИ-0132.
Telegraph
История НАМИ: НАМИ-0132
В нашей сегодняшней публикации мы продолжим рассказывать вам о переднеприводных разработках в Советском Союзе. Сегодня вы узнаете о том, как в НАМИ разрабатывали переднеприводный ВАЗ-2101.
⚙️ Большинство изобретений в транспортной промышленности — кропотливый труд большой команды маркетологов, инженеров, дизайнеров и других специалистов.
Однако в науке иногда происходят случайности. Участвуйте в нашем опросе и попробуйте угадать, какое из изобретений в транспортной промышленности создали случайно.
Ответ мы опубликуем через неделю!
Однако в науке иногда происходят случайности. Участвуйте в нашем опросе и попробуйте угадать, какое из изобретений в транспортной промышленности создали случайно.
Ответ мы опубликуем через неделю!
НАМИ
⚙️ Большинство изобретений в транспортной промышленности — кропотливый труд большой команды маркетологов, инженеров, дизайнеров и других специалистов. Однако в науке иногда происходят случайности. Участвуйте в нашем опросе и попробуйте угадать, какое из изобретений…
Какое изобретение создали случайно?
Anonymous Poll
18%
Стеклоочиститель
31%
Технология регулировки руля по вылету
51%
Многослойное безопасное стекло
☀️ На улице средняя температура уже превышает 5 градусов тепла, а значит, самое время подготовить свой автомобиль к весне и лету, после зимы!
Мы подготовили для вас чек-лист, который позволит вам ничего не забыть.
Мы подготовили для вас чек-лист, который позволит вам ничего не забыть.