Видео лекции Дениса Дементьева в Музее ГОН
В прошедшей седьмого сентября лекции начальник отдела научно-технической информации НАМИ Денис Дементьев подробно рассмотрел историю развития спецтранспорта на базе автомобилей высшего класса.
Приятного просмотра!
https://vk.com/video-168813977_456239243
В прошедшей седьмого сентября лекции начальник отдела научно-технической информации НАМИ Денис Дементьев подробно рассмотрел историю развития спецтранспорта на базе автомобилей высшего класса.
Приятного просмотра!
https://vk.com/video-168813977_456239243
Лекция Кирилла Казмирчука в Музее ГОН
В субботу, 28 сентября, в Музее Гаража особого назначения (54 павильон ВДНХ) состоится лекция «Эволюция технологий и производства» начальника отдела перспективных технологий и развития НАМИ Кирилла Казмирчука.
В ходе лекции Кирилл расскажет о самых современных технологиях автомобилестроения, как они применяются в НАМИ, рассмотрит использование передовых методов на разных этапах создания транспорта.
На лекцию необходимо предварительно зарегистрироваться. Регистрация доступна по ссылке: https://gon-museum.ru/lectures
В субботу, 28 сентября, в Музее Гаража особого назначения (54 павильон ВДНХ) состоится лекция «Эволюция технологий и производства» начальника отдела перспективных технологий и развития НАМИ Кирилла Казмирчука.
В ходе лекции Кирилл расскажет о самых современных технологиях автомобилестроения, как они применяются в НАМИ, рассмотрит использование передовых методов на разных этапах создания транспорта.
На лекцию необходимо предварительно зарегистрироваться. Регистрация доступна по ссылке: https://gon-museum.ru/lectures
gon-museum.ru
Лекция «Высокоавтоматизированные транспортные средства
Викторина о транспорте в кино
Транспорт появился в кинематографе в самом первом фильме, «Прибытие поезда», и до сих пор играет на экранах заметную роль. Сценаристы тщательно подбирают автомобили, что бы они подходили характерам героев, а одна из самых кассовых кинофраншиз «Форсаж» просто немыслима без множества спорткаров в кадре.
Сегодня мы предлагаем нашим подписчикам ответить в комментариях на несколько вопросов о транспорте на экранах!
1. «Главное не машина, а кто за рулём». Именно эту поговорку подтвердил шпион с амнезией во время масштабной погони по улицам Москвы. А каким автомобилем он управлял?
2. В этом вопросе предлагаем не быть слишком серьёзными. В автомобиле Штирлица руль слева, в автомобиле Джеймса Бонда руль справа. А где руль в машине агента Малдера?
3. Произошла удивительная история: в СССР сняли один фильм, а в США вышло целых две разных версии. И для этого фильма создал футуристичное транспортое средство один из самых знаменитых дизайнеров НАМИ. Назовите фильм и дизайнера.
4. Этот персонаж предпочитает подводные лодки, но в одном «фильме-капустнике» использует также гротескный трехосный автомобиль. Кстати, построенное для съемок почти семиметровое транспортное средство действительно передвигалось.
Пишите свои варианты ответов в комментариях, а правильные мы опубликуем завтра!
Транспорт появился в кинематографе в самом первом фильме, «Прибытие поезда», и до сих пор играет на экранах заметную роль. Сценаристы тщательно подбирают автомобили, что бы они подходили характерам героев, а одна из самых кассовых кинофраншиз «Форсаж» просто немыслима без множества спорткаров в кадре.
Сегодня мы предлагаем нашим подписчикам ответить в комментариях на несколько вопросов о транспорте на экранах!
1. «Главное не машина, а кто за рулём». Именно эту поговорку подтвердил шпион с амнезией во время масштабной погони по улицам Москвы. А каким автомобилем он управлял?
2. В этом вопросе предлагаем не быть слишком серьёзными. В автомобиле Штирлица руль слева, в автомобиле Джеймса Бонда руль справа. А где руль в машине агента Малдера?
3. Произошла удивительная история: в СССР сняли один фильм, а в США вышло целых две разных версии. И для этого фильма создал футуристичное транспортое средство один из самых знаменитых дизайнеров НАМИ. Назовите фильм и дизайнера.
4. Этот персонаж предпочитает подводные лодки, но в одном «фильме-капустнике» использует также гротескный трехосный автомобиль. Кстати, построенное для съемок почти семиметровое транспортное средство действительно передвигалось.
Пишите свои варианты ответов в комментариях, а правильные мы опубликуем завтра!
НАМИ
Викторина о транспорте в кино Транспорт появился в кинематографе в самом первом фильме, «Прибытие поезда», и до сих пор играет на экранах заметную роль. Сценаристы тщательно подбирают автомобили, что бы они подходили характерам героев, а одна из самых кассовых…
Ответы на викторину о транспорте в кино
Вчера мы опубликовали викторину, посвященную транспортным средствам в киноискусстве. Настало время для ответов на вопросы!
1. В фильме «Превосходство Борна» главный герой мастерски управляет автомобилем ГАЗ-3110, уходя от погони множества более мощных автомобилей. Надо сказать, съемки в Москве так понравились создателям франшизы, что и в следующем фильме хотели снять ряд экшн-сцен в нашей столице. Но передовая группа принесла ужасные вести: в Москве зимой непригодные для человека условия, -20 градусов по Цельсию!
2. Как верно отметили в комментариях, мы предложили быть не слишком серьезными. Так что руль в автомобиле Малдера там же, где и вечно ускользающая от него истина: где-то рядом.
3. Советский фильм «Планета бурь» был куплен для проката в США и перемонтирован в два фильма, «Путешествие на доисторическую планету» и «Путешествие на планету доисторических женщин». Во втором случае, с использованием кадров из ещё одного советского фильма, «Небо зовёт». А планетоход для фильма создал тогда ещё молодой дизайнер Эрик Сабо, долгое время работавший в НАМИ.
4. В фильме «Лига выдающихся джентльменов» принц Даккар, более известный как Капитан Немо, на суше предпочитает для передвижения изобретённый им автомобиль (просто послушайте, как герой произносит это слово в оригинале). Как и «Наутилус», транспорт Немо на экране опережает прогресс на десятилетия, участвуя в погоне по улочкам Венеции. Созданный для съемок почти семиметровый кабриолет действительно мог передвигаться, правда, только по почти идеально ровно поверхности.
Поздравляем всех, кто правильно ответил! Спасибо за внимание, оставайтесь с НАМИ!
Вчера мы опубликовали викторину, посвященную транспортным средствам в киноискусстве. Настало время для ответов на вопросы!
1. В фильме «Превосходство Борна» главный герой мастерски управляет автомобилем ГАЗ-3110, уходя от погони множества более мощных автомобилей. Надо сказать, съемки в Москве так понравились создателям франшизы, что и в следующем фильме хотели снять ряд экшн-сцен в нашей столице. Но передовая группа принесла ужасные вести: в Москве зимой непригодные для человека условия, -20 градусов по Цельсию!
2. Как верно отметили в комментариях, мы предложили быть не слишком серьезными. Так что руль в автомобиле Малдера там же, где и вечно ускользающая от него истина: где-то рядом.
3. Советский фильм «Планета бурь» был куплен для проката в США и перемонтирован в два фильма, «Путешествие на доисторическую планету» и «Путешествие на планету доисторических женщин». Во втором случае, с использованием кадров из ещё одного советского фильма, «Небо зовёт». А планетоход для фильма создал тогда ещё молодой дизайнер Эрик Сабо, долгое время работавший в НАМИ.
4. В фильме «Лига выдающихся джентльменов» принц Даккар, более известный как Капитан Немо, на суше предпочитает для передвижения изобретённый им автомобиль (просто послушайте, как герой произносит это слово в оригинале). Как и «Наутилус», транспорт Немо на экране опережает прогресс на десятилетия, участвуя в погоне по улочкам Венеции. Созданный для съемок почти семиметровый кабриолет действительно мог передвигаться, правда, только по почти идеально ровно поверхности.
Поздравляем всех, кто правильно ответил! Спасибо за внимание, оставайтесь с НАМИ!
Поздравляем с Днём машиностроителя!
Поздравляем сотрудников НАМИ и коллег с Днём машиностроителя! Ваша работа — это основа прогресса и технического развития России. Благодаря вашим знаниям, мастерству и упорству создаётся величие нашей Родины.
Желаем вам вдохновения в работе, новых идей и успешных проектов. Пусть профессия приносит радость, а ваши труды будут оценены по достоинству!
С праздником!
Поздравляем сотрудников НАМИ и коллег с Днём машиностроителя! Ваша работа — это основа прогресса и технического развития России. Благодаря вашим знаниям, мастерству и упорству создаётся величие нашей Родины.
Желаем вам вдохновения в работе, новых идей и успешных проектов. Пусть профессия приносит радость, а ваши труды будут оценены по достоинству!
С праздником!
Лекция «Эволюция технологий и производства» в Музее ГОН
В субботу, 28-го сентября, в музее Гаража особого назначения состоялась лекция «Эволюция технологий и производства», которую провел начальник отдела перспективных технологий и развития НАМИ Кирилл Казмирчук.
В ходе лекции была рассмотрена эволюция технологий в транспортном машиностроении в формате «было/стало». Были отмечены возросшие за счёт прогресса технологий возможности промышленности на всех этапах создания транспорта, от идеи до серийного производства и рассмотрено, как современные технологии применяются в НАМИ.
Цифровые методы разработки, тестирования и контроля значительно позволяют сократить цикл разработки изделия. Кирилл также отметил возросшие в современном мире требования к кибер безопасности, в связи с повсеместной цифровизацией производства.
В конце лектор ответил на многочисленные вопросы слушателей. В ходе Q&A сессии был отмечен прогресс отечественных разработчиков производственного оборудования, например, в 3D печати.
Видеозапись лекции мы обязательно выложим позже. Спасибо за внимание, оставайтесь с НАМИ!
В субботу, 28-го сентября, в музее Гаража особого назначения состоялась лекция «Эволюция технологий и производства», которую провел начальник отдела перспективных технологий и развития НАМИ Кирилл Казмирчук.
В ходе лекции была рассмотрена эволюция технологий в транспортном машиностроении в формате «было/стало». Были отмечены возросшие за счёт прогресса технологий возможности промышленности на всех этапах создания транспорта, от идеи до серийного производства и рассмотрено, как современные технологии применяются в НАМИ.
Цифровые методы разработки, тестирования и контроля значительно позволяют сократить цикл разработки изделия. Кирилл также отметил возросшие в современном мире требования к кибер безопасности, в связи с повсеместной цифровизацией производства.
В конце лектор ответил на многочисленные вопросы слушателей. В ходе Q&A сессии был отмечен прогресс отечественных разработчиков производственного оборудования, например, в 3D печати.
Видеозапись лекции мы обязательно выложим позже. Спасибо за внимание, оставайтесь с НАМИ!
В «Школе дизайна НАМИ-АУРУС» начался учебный год
В «Школе дизайна НАМИ-АУРУС» начался учебный год – стартовало обучение новой, уже третьей группы детей. В течение трех месяцев она будет проходить базовый курс автомобильного дизайна «Какие автомобили бывают и как их изобразить».
За время существования школы преподаватели – действующие дизайнеры Центра стиля НАМИ провели два базовых курса, по итогам которых дети выполнили финальное задание и получили свидетельства об обучении.
Программа разработана дизайнерами НАМИ с учетом особенностей маленьких учеников. Во время занятий дети изучают правила пропорций, инструменты для создания стиля, выполняют эскизы и макеты автомобиля. У обучающихся есть возможность придумать собственный дизайн и таким образом раскрыть свои способности. В программу включена работа на графическом планшете.
Задача «Школы дизайна НАМИ-АУРУС» – выявить талантливых детей, которые могут развиваться в сфере автомобильного и промышленного дизайна.
Проект «Школа дизайна НАМИ-АУРУС» реализуется с сентября 2023 года совместно с благотворительным фондом «Спасая детство» при поддержке Минпромторга России.
В «Школе дизайна НАМИ-АУРУС» начался учебный год – стартовало обучение новой, уже третьей группы детей. В течение трех месяцев она будет проходить базовый курс автомобильного дизайна «Какие автомобили бывают и как их изобразить».
За время существования школы преподаватели – действующие дизайнеры Центра стиля НАМИ провели два базовых курса, по итогам которых дети выполнили финальное задание и получили свидетельства об обучении.
Программа разработана дизайнерами НАМИ с учетом особенностей маленьких учеников. Во время занятий дети изучают правила пропорций, инструменты для создания стиля, выполняют эскизы и макеты автомобиля. У обучающихся есть возможность придумать собственный дизайн и таким образом раскрыть свои способности. В программу включена работа на графическом планшете.
Задача «Школы дизайна НАМИ-АУРУС» – выявить талантливых детей, которые могут развиваться в сфере автомобильного и промышленного дизайна.
Проект «Школа дизайна НАМИ-АУРУС» реализуется с сентября 2023 года совместно с благотворительным фондом «Спасая детство» при поддержке Минпромторга России.
НАМИ
Photo
Видео лекции «Эволюция технологий и производства» в Музее ГОН
В ходе лекции начальник отдела перспективных технологий НАМИ Кирилл Казмирчук подробно рассмотрел не только технологический прогресс, но и то, как достижения науки применяются в НАМИ.
https://vk.com/video-168813977_456239244
Приятного просмотра!
В ходе лекции начальник отдела перспективных технологий НАМИ Кирилл Казмирчук подробно рассмотрел не только технологический прогресс, но и то, как достижения науки применяются в НАМИ.
https://vk.com/video-168813977_456239244
Приятного просмотра!
Классы мотоциклов
Мы подготовили для наших подписчиков карточки, рассказывающие о самых популярных классах мотоциклов.
В нашем ведущем центре транспортной индустрии всегда уделяли большое внимание мототехнике. В стенах НАМИ был создан первый тяжёлый мотоцикл СССР, НАТИ-А-750. А сегодня в почетном эскорте ФСО России успешно эксплуатируется электромотоцикл AURUS Merlon, созданный коллективом НАМИ.
Мы подготовили для наших подписчиков карточки, рассказывающие о самых популярных классах мотоциклов.
В нашем ведущем центре транспортной индустрии всегда уделяли большое внимание мототехнике. В стенах НАМИ был создан первый тяжёлый мотоцикл СССР, НАТИ-А-750. А сегодня в почетном эскорте ФСО России успешно эксплуатируется электромотоцикл AURUS Merlon, созданный коллективом НАМИ.
Представлена зимняя версия электромотоцикла AURUS
Зимняя версия мотоцикла AURUS Merlon, разработанного ФГУП «НАМИ», представлена на Петербургском международном газовом форуме, передаёт ТАСС.
Зимний вариант мотоцикла AURUS Merlon выделяется своим футуристическим дизайном бокового прицепа. Внутри него находится дополнительная тягово-аккумуляторная батарея, которая увеличивает запас хода в холодное время года и обеспечивает лучшую развесовку мотоцикла.
Подробнее читайте по ссылке: https://tass.ru/ekonomika/22067847
Зимняя версия мотоцикла AURUS Merlon, разработанного ФГУП «НАМИ», представлена на Петербургском международном газовом форуме, передаёт ТАСС.
Зимний вариант мотоцикла AURUS Merlon выделяется своим футуристическим дизайном бокового прицепа. Внутри него находится дополнительная тягово-аккумуляторная батарея, которая увеличивает запас хода в холодное время года и обеспечивает лучшую развесовку мотоцикла.
Подробнее читайте по ссылке: https://tass.ru/ekonomika/22067847
TACC
Представлена зимняя версия электромотоцикла Aurus
Внутри него есть дополнительная батарея, которая увеличивает запас хода в холодное время и обеспечивает лучшую развесовку мотоцикла
Сотрудники НАМИ победили в конкурсе профессионального мастерства
Сотрудники НАМИ победили в Отраслевом конкурсе профессионального мастерства «Конструктор в автомобилестроении/Дизайнер в автомобилестроении». Первое место среди дизайнеров занял Владимир Колумбаев, а среди конструкторов – Павел Щербаев. Также поздравляем со вторым местом среди конструкторов Антона Пустынникова!
Награды победителям были вручены 4-го октября генеральным директором АО «Автомобильный завод «УРАЛ» Павлом Яковлевым, председателем Профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения Российской Федерации Андреем Фефеловым и исполнительным директором Ассоциации «Объединение автопроизводителей России» Игорем Коровкиным. Награждение прошло в городе Миасс Челябинской области.
Конкурс был организован Профсоюзом работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения России и Объединением автомобилестроителей России при поддержке Минпромторга и Минтруда. НАМИ выступил оператором финального этапа мероприятия.
Целью конкурса стало развитие кадрового потенциала отрасли, привлечение в нее молодых специалистов, а также повышение профессионального уровня работников предприятий транспортного машиностроения.
Наш ведущий центр транспортной индустрии России поздравляет своих сотрудников с успехом в конкурсе и желает дальнейших профессиональных побед!
Сотрудники НАМИ победили в Отраслевом конкурсе профессионального мастерства «Конструктор в автомобилестроении/Дизайнер в автомобилестроении». Первое место среди дизайнеров занял Владимир Колумбаев, а среди конструкторов – Павел Щербаев. Также поздравляем со вторым местом среди конструкторов Антона Пустынникова!
Награды победителям были вручены 4-го октября генеральным директором АО «Автомобильный завод «УРАЛ» Павлом Яковлевым, председателем Профсоюза работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения Российской Федерации Андреем Фефеловым и исполнительным директором Ассоциации «Объединение автопроизводителей России» Игорем Коровкиным. Награждение прошло в городе Миасс Челябинской области.
Конкурс был организован Профсоюзом работников автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения России и Объединением автомобилестроителей России при поддержке Минпромторга и Минтруда. НАМИ выступил оператором финального этапа мероприятия.
Целью конкурса стало развитие кадрового потенциала отрасли, привлечение в нее молодых специалистов, а также повышение профессионального уровня работников предприятий транспортного машиностроения.
Наш ведущий центр транспортной индустрии России поздравляет своих сотрудников с успехом в конкурсе и желает дальнейших профессиональных побед!
16-17 октября ФГУП «НАМИ» проводит 22-й Международный автомобильный научный форум
Тема МАНФ-2024 – «Научно-технологическое развитие автомобильной промышленности Российской Федерации». Форум традиционно проходит в Москве, на территории ФГУП «НАМИ». МАНФ-2024 организован при поддержке генерального партнера – ПАО «СИБУР Холдинг». Специальными участниками форума стали представители Минпромторга России, Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, Центр водородных технологий, а также Ассоциации автомобильных инженеров.
Участники пленарной сессии форума обсудят основные задачи в рамках новой редакции «Стратегии научно-технологического развития Российской Федерации». Это освоение критических технологий, кооперация в производстве конкурентоспособной продукции и реализации проектов полного инновационного цикла, увеличение финансирования научно-исследовательских работ, а также создание мер поддержки фундаментальных и поисковых научных исследований. Решение этих задач требует взаимодействия всех участников отрасли. Как ведущий научно-инжиниринговый центр транспортной индустрии, в рамках МАНФ-2024 ФГУП «НАМИ» дает возможность выступить всем ключевым сторонам научно-технологического процесса.
Дополнительно, особое внимание в сессиях форума будет уделено инновациям в области разработки современного городского транспорта - высокоавтоматизированного и электрического, а также развитию образовательной среды в области создания перспективных транспортных средств. Традиционно в рамках форума состоится финал конкурса научных работ студентов, аспирантов и молодых ученых.
Посещение форума бесплатное для специалистов. Необходима предварительная регистрация на сайте: https://iasf.nami.ru/
Ждем вас на МАНФ-2024!
Тема МАНФ-2024 – «Научно-технологическое развитие автомобильной промышленности Российской Федерации». Форум традиционно проходит в Москве, на территории ФГУП «НАМИ». МАНФ-2024 организован при поддержке генерального партнера – ПАО «СИБУР Холдинг». Специальными участниками форума стали представители Минпромторга России, Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, Центр водородных технологий, а также Ассоциации автомобильных инженеров.
Участники пленарной сессии форума обсудят основные задачи в рамках новой редакции «Стратегии научно-технологического развития Российской Федерации». Это освоение критических технологий, кооперация в производстве конкурентоспособной продукции и реализации проектов полного инновационного цикла, увеличение финансирования научно-исследовательских работ, а также создание мер поддержки фундаментальных и поисковых научных исследований. Решение этих задач требует взаимодействия всех участников отрасли. Как ведущий научно-инжиниринговый центр транспортной индустрии, в рамках МАНФ-2024 ФГУП «НАМИ» дает возможность выступить всем ключевым сторонам научно-технологического процесса.
Дополнительно, особое внимание в сессиях форума будет уделено инновациям в области разработки современного городского транспорта - высокоавтоматизированного и электрического, а также развитию образовательной среды в области создания перспективных транспортных средств. Традиционно в рамках форума состоится финал конкурса научных работ студентов, аспирантов и молодых ученых.
Посещение форума бесплатное для специалистов. Необходима предварительная регистрация на сайте: https://iasf.nami.ru/
Ждем вас на МАНФ-2024!
Как испытывают российские автомобили: экскурсия по НАМИ
Заместитель генерального директора по науке ФГУП «НАМИ» Гиви Надарейшвили рассказал журналу «За рулём» о том, какие специалисты востребованы в автомобильной отрасли России.
Он поделился тем, с какими вузами сотрудничает НАМИ и рассказал о важности привлечения на работу молодых инженеров ещё на стадии обучения.
Корреспонденты «За рулём» поговорили с некоторыми из них, узнали, откуда они пришли и чем занимаются в НАМИ.
Подробнее читайте в материале «За рулём»: https://www.zr.ru/content/articles/961063-s-nami-budushchee/?ysclid=m2a9nvanot168656795
Заместитель генерального директора по науке ФГУП «НАМИ» Гиви Надарейшвили рассказал журналу «За рулём» о том, какие специалисты востребованы в автомобильной отрасли России.
Он поделился тем, с какими вузами сотрудничает НАМИ и рассказал о важности привлечения на работу молодых инженеров ещё на стадии обучения.
Корреспонденты «За рулём» поговорили с некоторыми из них, узнали, откуда они пришли и чем занимаются в НАМИ.
Подробнее читайте в материале «За рулём»: https://www.zr.ru/content/articles/961063-s-nami-budushchee/?ysclid=m2a9nvanot168656795
zr.ru
Как испытывают российские автомобили: экскурсия по НАМИ
«За рулем» выяснил, какие специалисты востребованы в автоотрасли России