НАМИ участвует в международной промышленной выставке «Иннопром» 2022 в Екатеринбурге. «Иннопром» — главная индустриальная, торговая и экспортная площадка в России, организованная Министерством промышленности и торговли России.
В этом году НАМИ представляет две передовые разработки автотранспортной индустрии: электромотоцикл AURUS Merlon и водородный автомобиль NAMI Hydrogen. Также эксперты НАМИ принимают участие в деловой программе выставки.
Экспозиция НАМИ расположена в павильоне №2, стенд 2D2.
Выставка проходит с 4 по 7 июля в МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО». Основная тема выставки и деловой программы — «Промышленный переход: от вызова к новым возможностям».
Узнать подробнее о разработках НАМИ и читать новости о выставке вы можете на нашем официальном сайте в разделе «Иннопром» (innoprom.nami.ru) и в наших соцсетях.
В этом году НАМИ представляет две передовые разработки автотранспортной индустрии: электромотоцикл AURUS Merlon и водородный автомобиль NAMI Hydrogen. Также эксперты НАМИ принимают участие в деловой программе выставки.
Экспозиция НАМИ расположена в павильоне №2, стенд 2D2.
Выставка проходит с 4 по 7 июля в МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО». Основная тема выставки и деловой программы — «Промышленный переход: от вызова к новым возможностям».
Узнать подробнее о разработках НАМИ и читать новости о выставке вы можете на нашем официальном сайте в разделе «Иннопром» (innoprom.nami.ru) и в наших соцсетях.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В НАМИ раскрыли подробности о водородной версии автомобиля Aurus. В материалах института на выставке «Иннопром» обещано, что полноприводный автомобиль с комбинированной электроустановкой будет разгоняться до 100 км/ч за 4 секунды, а запас хода у него составит 600 км. Пока, правда, машина существует лишь в виде демонстрационных и испытательных образцов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НАМИ представил электромотоцикл AURUS Merlon на выставке «Иннопром» 2022
AURUS Merlon — мотоцикл тяжелого класса с электрической энергосиловой установкой для использования в качестве транспортного средства сопровождения, а также для дальнейшего выпуска коммерческих электромотоциклов класса люкс. Разработан и произведен в НАМИ по поручению Минпромторга России.
При создании нового мотоцикла учитывались требования к сопровождению кортежа первых лиц государств и дипломатических миссий.
На собственных мощностях НАМИ спроектированы и изготовлены: высоковольтная тяговая аккумуляторная батарея, система управления энергосиловым комплексом, компоненты светотехники, внешние панели и элементы кузова из композитных материалов, пространственная конструкция рамы из высокопрочных алюминиевых сплавов, система термостатирования и другие элементы.
Подробнее об AURUS Merlon читайте на нашем сайте: merlon.nami.ru
AURUS Merlon — мотоцикл тяжелого класса с электрической энергосиловой установкой для использования в качестве транспортного средства сопровождения, а также для дальнейшего выпуска коммерческих электромотоциклов класса люкс. Разработан и произведен в НАМИ по поручению Минпромторга России.
При создании нового мотоцикла учитывались требования к сопровождению кортежа первых лиц государств и дипломатических миссий.
На собственных мощностях НАМИ спроектированы и изготовлены: высоковольтная тяговая аккумуляторная батарея, система управления энергосиловым комплексом, компоненты светотехники, внешние панели и элементы кузова из композитных материалов, пространственная конструкция рамы из высокопрочных алюминиевых сплавов, система термостатирования и другие элементы.
Подробнее об AURUS Merlon читайте на нашем сайте: merlon.nami.ru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
НАМИ представил автомобиль c водородным топливным элементом NAMI Hydrogen на выставке «Иннопром» 2022
Ходовой прототип, представленный на «Иннопроме» 2022 – третий испытательный образец, предназначенный для дорожных испытаний в условиях повседневной эксплуатации. На предшествующих образцах специалисты НАМИ оптимизировали компоновочные решения размещения водородных баллонов и их емкости, испытывали прототип в лабораторных и дорожных условиях, тестировали на эксплуатационную безопасность.
Уникальный в этом классе автомобиль построен на базе седана AURUS Senat. Кузов адаптирован под платформу с тяговым электроприводом и системой водородных топливных элементов, с улучшением комфортабельности, динамических характеристик и эксплуатационного пространства.
Подробнее о NAMI Hydrogen читайте на нашем сайте: hydrogen.nami.ru
Ходовой прототип, представленный на «Иннопроме» 2022 – третий испытательный образец, предназначенный для дорожных испытаний в условиях повседневной эксплуатации. На предшествующих образцах специалисты НАМИ оптимизировали компоновочные решения размещения водородных баллонов и их емкости, испытывали прототип в лабораторных и дорожных условиях, тестировали на эксплуатационную безопасность.
Уникальный в этом классе автомобиль построен на базе седана AURUS Senat. Кузов адаптирован под платформу с тяговым электроприводом и системой водородных топливных элементов, с улучшением комфортабельности, динамических характеристик и эксплуатационного пространства.
Подробнее о NAMI Hydrogen читайте на нашем сайте: hydrogen.nami.ru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите наше новое видео об экспозиции НАМИ на выставке «Иннопром» и узнайте подробности о наших экспонатах от директора Центра операционного маркетинга НАМИ Дамира Каримова!
Уникальный набор компетенций позволяет команде НАМИ решать самые сложные задачи от идеи до воплощения!
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
База для автомобилестроения в РФ хорошая, свидетельство тому - Aurus — Путин
Проект «Автомобили в масштабе», часть 3
Мы продолжаем рассказ о коллекционировании масштабных моделей авто. В нашей сегодняшней публикации читайте о моделях грузовых автомобилей, тракторов, спецтехники и автобусов.
Мы продолжаем рассказ о коллекционировании масштабных моделей авто. В нашей сегодняшней публикации читайте о моделях грузовых автомобилей, тракторов, спецтехники и автобусов.
Telegraph
Автомобили в масштабе
Мы продолжаем рассказ о коллекционировании масштабных моделей авто. Модели грузовых автомобилей, тракторов, спецтехники и автобусов заслуживают отдельного внимания. Низший ценовой сегмент, как и в случае с легковыми автомобилями, заполняют «журналки» — самый…
Сегодня исполняется 126 лет первому русскому автомобилю
14 июля (1 июля) 1896 года на Всероссийской промышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде продемонстрировали первый русский автомобиль Евгения Яковлева и Петра Фрезе.
Фрезе владел собственной фабрикой конных экипажей и создал ходовую часть для первого автомобиля. Яковлев же занимался созданием двигателей и разработал его для первого автомобиля.
Несмотря на то, что точного количества проданных автомобилей установить невозможно, именно «самодвижущийся экипаж» Яковлева и Фрезе можно назвать первым русским серийным автомобилем. Более того, этот автомобиль полностью состоял из российских компонентов.
К сожалению, после смерти Евгения Яковлева его коллеги не верили в перспективность двигателей внутреннего сгорания. Пётр Фрезе начал покупать двигатели за рубежом, а в 1910 году продал свою фабрику Русско-Балтийскому вагонному заводу, занимающемуся развитием автомобильной марки «Руссо-Балт».
14 июля (1 июля) 1896 года на Всероссийской промышленной и художественной выставке в Нижнем Новгороде продемонстрировали первый русский автомобиль Евгения Яковлева и Петра Фрезе.
Фрезе владел собственной фабрикой конных экипажей и создал ходовую часть для первого автомобиля. Яковлев же занимался созданием двигателей и разработал его для первого автомобиля.
Несмотря на то, что точного количества проданных автомобилей установить невозможно, именно «самодвижущийся экипаж» Яковлева и Фрезе можно назвать первым русским серийным автомобилем. Более того, этот автомобиль полностью состоял из российских компонентов.
К сожалению, после смерти Евгения Яковлева его коллеги не верили в перспективность двигателей внутреннего сгорания. Пётр Фрезе начал покупать двигатели за рубежом, а в 1910 году продал свою фабрику Русско-Балтийскому вагонному заводу, занимающемуся развитием автомобильной марки «Руссо-Балт».
Проект «Автомобили в масштабе», часть 4
Читайте наш новый пост о коллекционировании масштабных моделей автомобилей, выпускавшихся в СССР.
Читайте наш новый пост о коллекционировании масштабных моделей автомобилей, выпускавшихся в СССР.
Telegraph
Автомобили в масштабе
Этот пост о коллекционировании масштабных моделей автомобилей, выпускавшихся в СССР. Весь ассортимент не превышал 250 вариантов, включая разнообразные «перекрасы» одной модели (скорая помощь, милиция, службы Аэрофлота, почта, такси и т.д.). Однако многие…
Приёмная кампания в вузы уже идёт, а вы не знаете, куда подать документы? Рассказываем о самых перспективных направлениях в автомобильной промышленности!
НАМИ
Приёмная кампания в вузы уже идёт, а вы не знаете, куда подать документы? Рассказываем о самых перспективных направлениях в автомобильной промышленности!
Аддитивные технологии
Технологии послойного наращивания и синтеза объектов позволяют создавать автомобильные детали на 3D принтерах. Эта сфера крайне востребована в создании экспериментальных макетов и с каждым годом всё активнее применяется в реальном серийном производстве.
Электромобили и водородный транспорт
Мировой автомобильный тренд — электромобили и водородомобили. Специалисты в этой области умеют всё: от оценки углеродного следа до работы в PLM-системах (ПО для управления жизненным циклом продукции).
Беспилотный транспорт
В крупных городах России уже вовсю идут испытания беспилотного общественного транспорта. Специалист в этой области работает с системами компьютерного зрения, с лидарами, радарами и другими датчиками.
Искусственный интеллект
У искусственного интеллекта большие перспективы в автомобильной промышленности. Он применяется, например, в создании беспилотного транспорта и системы ADAS, в инженерии, в производстве.
AR и VR
Проекционный дисплей с технологией AR (дополненная реальность), разработка авто с использованием VR, презентация новых автомобилей и взаимодействие с интерфейсом авто — всё это лишь малый перечень возможностей использования AR/VR на практике.
Мы рассказали о части перспективных направлений в автомобильной промышленности. Обучают этим профессиям в наших университетах-партнёрах:
МГТУ им. Н.Э. Баумана, НИУ МЭИ, МАДИ, НИУ ВШЭ, РУТ МИИТ, Московский Политех, МСХА им. К.А. Тимирязева, РУДН.
Технологии послойного наращивания и синтеза объектов позволяют создавать автомобильные детали на 3D принтерах. Эта сфера крайне востребована в создании экспериментальных макетов и с каждым годом всё активнее применяется в реальном серийном производстве.
Электромобили и водородный транспорт
Мировой автомобильный тренд — электромобили и водородомобили. Специалисты в этой области умеют всё: от оценки углеродного следа до работы в PLM-системах (ПО для управления жизненным циклом продукции).
Беспилотный транспорт
В крупных городах России уже вовсю идут испытания беспилотного общественного транспорта. Специалист в этой области работает с системами компьютерного зрения, с лидарами, радарами и другими датчиками.
Искусственный интеллект
У искусственного интеллекта большие перспективы в автомобильной промышленности. Он применяется, например, в создании беспилотного транспорта и системы ADAS, в инженерии, в производстве.
AR и VR
Проекционный дисплей с технологией AR (дополненная реальность), разработка авто с использованием VR, презентация новых автомобилей и взаимодействие с интерфейсом авто — всё это лишь малый перечень возможностей использования AR/VR на практике.
Мы рассказали о части перспективных направлений в автомобильной промышленности. Обучают этим профессиям в наших университетах-партнёрах:
МГТУ им. Н.Э. Баумана, НИУ МЭИ, МАДИ, НИУ ВШЭ, РУТ МИИТ, Московский Политех, МСХА им. К.А. Тимирязева, РУДН.
Forwarded from ВЕДОМОСТИ
🔒 Ректор Московского политехнического университета Владимир Миклушевский рассказал «Ведомостям» о планах создания собственной инженерной школы электромобилестроения. Главное из интервью:
▪️Школа будет работать с «Камазом», «Автотором» и НАМИ
▪️Условия финансирования – договоры на выполнение работ в интересах партнеров
▪️В этом году запускаются три магистерские программы: «гоночный инжиниринг», «инженерный дизайн», «автомобильная мехатроника»
▪️Стоит задача создать маленький четырехместный автобус для парковых зон, но серийный
▪️Иностранец, если создать нормальные условия, с удовольствием поедет учиться в Россию и останется работать. Вряд ли он захочет поехать к нам, чтобы учиться в системе, которая несовместима с остальными
▪️Политех занимает 5-е место в Москве по числу иностранцев. Сейчас от сотрудничества отказался только один вуз – литовский
▪️Про айтишников: люди уехали вслед за компаниями, которые вывели свой бизнес из России. Дайте им российские заказы – и проблем не будет
#общество
@vedomosti
▪️Школа будет работать с «Камазом», «Автотором» и НАМИ
▪️Условия финансирования – договоры на выполнение работ в интересах партнеров
▪️В этом году запускаются три магистерские программы: «гоночный инжиниринг», «инженерный дизайн», «автомобильная мехатроника»
▪️Стоит задача создать маленький четырехместный автобус для парковых зон, но серийный
▪️Иностранец, если создать нормальные условия, с удовольствием поедет учиться в Россию и останется работать. Вряд ли он захочет поехать к нам, чтобы учиться в системе, которая несовместима с остальными
▪️Политех занимает 5-е место в Москве по числу иностранцев. Сейчас от сотрудничества отказался только один вуз – литовский
▪️Про айтишников: люди уехали вслед за компаниями, которые вывели свой бизнес из России. Дайте им российские заказы – и проблем не будет
#общество
@vedomosti
Читайте в нашей следующей публикации историю опытного рекордно-гоночного автомобиля «Звезда-М-НАМИ».