🔻پیشرفت‌های معدنکاری در دنیای مدرن...

▫️افزایش ایمنی: استفاده از کلاه، لباس و کفش‌های محافظتی، سیستم‌های مانیتورینگ گازها و تهویه هوشمند.

▫️مکانیزاسیون و اتوماسیون: حفاری‌های مکانیزه، ماشین‌آلات بارگیری خودکار و کامیون‌های بدون راننده.

▫️حمل‌ونقل پیشرفته: استفاده از سیستم‌های نوار نقاله، کامیون‌های عظیم‌الجثه و راه‌آهن معدنی برای جابجایی مواد.

▫️فرآوری پیشرفته: بهره‌گیری از روش‌های مدرن فلوتاسیون، هیدرومتالورژی و بیولیچینگ برای افزایش بهره‌وری و کاهش ضایعات.

▫️مدیریت زیست‌محیطی: کاهش اثرات زیست‌محیطی از طریق بازیافت آب، کاهش آلاینده‌ها و بازسازی اراضی معدنی.

🔹امروزه، معدنکاری از یک صنعت پرخطر و کم‌بازده، به یک فرآیند ایمن، پرقدرت و مبتنی بر فناوری تبدیل شده است. این ویدئو نه‌تنها تصویری از گذشته، بلکه انگیزه‌ای برای بهبود و توسعه صنعت معدنکاری در آینده است.

🆔@fahameh_co

پمپ بنزین
جایگاه سوخت
دانستنیها

🔻بزرگترین جایگاه سوخت جهان_ایالات متحده (تنسی)
🆔@fahameh_co

دانش مهندسی
مهندسی مواد

🔻سخت کاری القایی (Induction hardening)
 
🔹نوعی سخت کاری سطحی است و این عملیات به منظور افزایش مقاومت در برابر سایش و خوردگی و سختی لایه خارجی است، که هدف همه این عملیات افزایش طولِ عمر ماده مورد نظر است.

🔸سخت کاری فلزات یک فرآیند حیاتی در صنایع مختلف است که نقشی اساسی در افزایش خواص مکانیکی فلزات برای برآوردن نیازهای خاص دارد. اهمیت سخت شدن فلز در توانایی آن برای بهبود مقاومت در برابر سایش، استحکام و دوام و در نهایت افزایش طول عمر اجزای مورد استفاده در تولید نهفته است.
 
🔹کوئنچ، تمپرینگ و سختی القایی سه روش محبوب سخت کاری فلزات هستند که هر کدام ویژگی‌های منحصر به فردی دارند.

🆔@fahameh_co

🔹کوئنچ یعنی حرارت دادن فلز تا دمای بحرانی و سپس سرد کردن سریع با غوطه ور کردن آن در یک محیط خاموش کننده مانند روغن یا آب. این فرآیند با ایجاد مارتنزیت یا یک ساختار کریستالی سخت، فلز را سخت می‌کند.
 
🔸تمپرینگ به دنبال خاموش کردن است و شامل گرم کردن مجدد فلز سخت شده تا دمای پایین‌تر است. این روش تنش‌های داخلی را کاهش داده، چقرمگی را بهبود می‌بخشد و در عین حال سطح سختی مطلوبی را حفظ می‌کند.
 
🔹سخت شدن القایی برای گرمایش موضعی و دقیق به القای الکترومغناطیسی متکی است. این روش مزایایی را از نظر کارایی، کنترل و کاهش اعوجاج ارائه می‌دهد.

🆔@fahameh_co

مهندسی نوآوری
مهندسی انرژی

🔻تولید برق با مهره های پلاستیکی...

🔹پژوهشگران روش جدیدی برای تولید برق از مهره‌های پلاستیکی کشف کرده‌اند.

🔸این فرآیند که «تریبوالکتریفیکاسیون» نام دارد، مشابه ایجاد الکتریسیته ساکن هنگام مالش بادکنک به مو است.

🆔@fahameh_co

مهندسی معدن
مهندسی مواد
مهندسی نوآوری

🔻نیمه فلزات جایگزین مس، می‌توانند به انقلاب بعدی در صنعت الکترونیک تبدیل شوند...

🔸پژوهش‌ها نشان می‌دهد که نیمه فلزات، از رسانایی بهینه‌تری نسبت به مس برخوردار هستند و می‌توانند جریان برق را بهتر هدایت کنند. این مواد حتی در ابعاد نانومتر هم امکان هدایت انرژی را دارند و شاید انقلابی در وسایل الکترونیکی ایجاد کنند.

🔹محققان دانشگاه استنفورد به‌تازگی نشان داده‌اند که نیمه فلز «نئوبیوم فسفید» می‌تواند در رشته‌های بسیار نازک همچنان خاصیت رسانایی خود را حفظ کند و پتانسیل جایگزینی مس را خواهد داشت.

🔸نیمه فلزات دارای ویژگی‌های منحصربه‌فردی هستند که موجب می‌شود هدایت جریان الکتریکی در آنها به صورت بهینه‌تری انجام بگیرد و میزان اتلاف انرژی در مقایسه با مس، بسیار کمتر باشد.

🔹این مواد برخلاف فلزات، از پیوندهای بسیار محکمی برخوردار هستند که امکان تغییر شکل آنها در ابعاد دلخواه بدون از هم گسیختگی، حتی به اندازه نانومتر را فراهم می‌سازد. با وجود پیوندهای محکم، انتقال الکترون‌ها در نیمه فلزات به خوبی انجام می‌گیرد و به همین دلیل خاصیت رسانایی الکتریکی بالایی دارند.

🆔@fahameh_co

تاریخچه خودرو
صنعت خودرو

🔻مراحل تولید پیکان...

🔹پيكان اولين بار در سال ۱۳۴۶ خورشیدی،توسط شرکت ایران ناسیونال (ایران‌خودرو) و گروه صنعتی روتس (مالک کارخانه تالبوت) تولید و به بازار عرضه شد، پیکان نخستین خودروی تولید ایران است.

🔸روز ۲۳ اردیبهشت ۱۳۴۶ خورشیدی،خودروی پیکان بطور رسمی، روی خط تولید شرکت ایران ناسیونال قرار گرفت.

🆔@fahameh_co