F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
7.49K subscribers
5.99K photos
1.3K videos
2.38K links
Канал про кращий спорт з двигуном та чотирма колесами.

@f1insider_shop — Магазин Інсайдера
Download Telegram
Forwarded from PitStop F1 🇺🇦
🫡🫡 Розпочинаємо тиждень з нового важливого збору.

Цього разу збираємо на ремонт системи РЕБ. Для бійців 🇺🇦 95-ї ОДШБр

Замовили одну деталь, ціль зменшено до
⛳️50.000₴

🎁 -За донат в 200 грн у вас є шанс отримати чашку "Ferrari".

-За донат в 100 грн, у вас є шанс отримати постер з Олександром Бондарєвим.

Реквізити:
🏦https://send.monobank.ua/jar/9Pk3axLcci

💳4441111121675692 (копіюється при натисканні)

📩Звіти: https://t.me/f1_ua_volunteer

🇺🇦PitStop F1 🇺🇦
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
February 16
ІНСАЙДЕР ПСУЄ СЕНСАЦІЮ

Факт чекінг це те, що треба робити усім нам, але я просто очам не повірив скільки людей повелися на «висловлювання Ліама Лоусона»:

З огляду на те, як сьогодні продається Формула 1, Міхаель Шумахер не був би чимось особливим. Якщо подивитися на інших зірок, таких як Макс, Льюїс, Чарльз чи я, то він буде сприйматися як ще один П'єр Гаслі.


Ну, це по-перше, не гуглиться, а по-друге, взято з паплюжного твіттер аккаунта, який постійно робить такі клікбейтні та фейкові цитатки. Розходимося.

@F1INSIDER
February 16
Ну це ж не прикол, це хтось з майбутнього подивився цьогорічну гонку в Австралії та повернувся у минуле та запостив цей скріншот.

@F1INSIDER
February 16
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Хаас ВФ-25 на «зйомочному дні» в Сільверстоуні. @F1INSIDER
Вчора усі вже бачили фотку з одірваним кожухом двигуна та понтоном на новому Хаасі ВФ-25. Сказати тут особливо нема чого, фактично протестували машину, кріплення не витримало аеродинамічного навантаження. Команда виправляє помилку та дякує долі що це відбулося не в Бахрейні.

@F1INSIDER
February 17
ВІЛЬЯМС ФВ47

Ну що, розбираємося із Вільямсом. Перше, що впадає у вічі погладшення понтонів (Фото 1, бірюзова стрілка), це також можна визначити по зменшеній глибині підрізу самих понтонів. Минулого року вхідне розширення днища та структуру безпеки було видно набагато більше (Фото 1, помаранчеві стрілки).

Закрилки на вході в днище також стали більш складной форми (Фото 2 та 3). На цих самих фото можна побачити як змінилися точки кріплення передньої підвіски. Основною зміню можна зазначити зміну положення рульової тяги (Фото 2 та 3, позначено червоним).

Позаду ми бачимо збільшення ковбасок/каналів на кожусі двигуна в стилі минулорічного Ред Булла (Фото 1, фіолетові стрілки). Задня підвіска теж змінилася геометрично. Це наслідки покупки цього вузла у Мерседеса. Тяговий важіль знов став під більш гострим кутом до поздовжньої вісі (Фото 4 та 5, позначено червоним). До речі, саме цей важіль минулого року називали одною з основних проблем Мерседеса в плані налаштувань. Змінити його не було можливості через те, зо довелося б перебудовувати корпус коробки передач, на який це все монтується.

На цих фото також можна побачити наскільки більшими стали ковбаски/канали (Фото 4, позначено синіми стрілками). На пілоні заднього крила зʼявилося маленьке крило (Фото 4, червоне коло) дуже схоже на заборонене «сидіння мавпочки», яке ми вже досить давно не бачимо.

Ну, загалом виглядає так що відмова від роботи в Екселі пішла на користь. Гадаю це та чи інакше крок вперед, але залежність від Мерседеса в плані компоновки не є гарною рисою машини.

#технарь #стрілочки

@F1INSIDER
February 17
🏎️🏁 Фанатієш від Формули-1 та хочеш знати більше, ніж показують у трансляціях?

📍@paddocktalksf1 — твій квиток за лаштунки чемпіонату!

Початок сезону не за горами, тож підписуйся вже зараз, щоб нічого не пропустити завтра...

@paddocktalksf1
February 17
П’ЯТОГО НЕ БУДЕ

Співвітчизник Макса Ферстаппена, гонщик та ТВ експерт Том Корнел не вірить у пʼятий поспіль успіх нідерландця:

Ні, Макс не стане п'ятикратним чемпіоном у 2025 році! Він розумно провів другу половину минулого сезону, десь йому пощастило. Титул мав дістатися Норрісу, враховуючи перевагу Макларена у швидкості. У програші більшою мірою був винен сам Ландо.

Думаю, Норріс багато чому навчився за минулий сезон і тепер у нього таких проблем виникнути не повинно. Майже напевно Макларен залишиться найкращою командою з найшвидшою машиною. Тож, якщо все буде нормально, Ландо піде у відрив у чемпіонаті вже після перших гонок сезону.


Є відчуття, що Корнел дуже близький до істини. Ред Булл продовжить спад, а Макларен з Феррарі навпаки трохи додадуть. Звісно, жоден з цих факторі нічого не гарантує самому Норрісу.

@F1INSIDER
February 18
Тобі страшно? Не бійся! Подивися мені у вічі. Сідай в мене. Будем гонку ганяти.

@F1INSIDER
February 18
Оцей скромний вирвіглазний постер нагадує нам, що сьогодні о 22:00 стартує трансляція. Звісно поверхнево оглянемо. Але там буде каша, машини нам не покажуть, тож детально не бачу сенсу все це розбирати. Звісно, перед трансляцією надам силочку.

@F1INSIDER
February 18
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЕЛЬ СЮРПРЕССО

Привіт усім фанам. Сьогодні в нас тут зйомка. Завтра в нас велика подія та я знаю, що у команди є деякі сюрпризи для вас, тож обов'язково дивіться. Насолоджуйтеся шоу. Побачимося в Лондоні.


Ну, Фернандо, на шо ти даєш нам надію? Звісно, минулорічне п'яте місце в Кубку Конструкторів — не те на що розраховує Стролл, але в повторення 2023 поки не віриться.

@F1INSIDER
February 18