Усі хто давно стежить за Інсайдером — в курсі, що я трошки тащусь від Дакару. Тут досить сумна новина для тих хто розділяє це.

14-разовий триумфатор Дакару Стефан Петерансель вперше з 1994 року не візьме участі в головному ралі рейді планети. Французький гонщик не зміг знайти гідної команди, з якою міг би вийти на старт.

З 2022 року Петерансель був пілотом заводської команди Ауді. Проте німці, з третьої спроби здобувши перемогу, закрили проєкт участі в Дакарі, залишивши своїх пілотів без роботи. Напарники Стефана (Матіас Екстрьом та Карлос Сайнс старший) змогли знайти собі місця в інших колективах, проте 59-річному ветерану зробити цього не вдалося. Тож в 2025 році Дакар пройде без одного з найдосвідченіших гонщиків у дисципліні.

Стефан Петерансель шість разів виграв Дакар в заліку мотоциклів на мотоциклах Ямахи, потім тричі перемагав на Містубіши в автомобільному заліку, три перемоги здобув на МІНІ і двічі вигравав на Пежо.

@F1INSIDER

КІТ КАТ — ПОСТАВ ЗВІЛЬНЕННЯ НА ПАУЗУ

Вже декілька днів ходять чутки, що Перес все ж залишиться у Ред Буллі на 2025 рік. По-перше, це повʼязують з тим що, а ні Лоусон, а ні Ріккардо з Цунодою не змогли перевершити часи Переса на симуляторі Ред Булла за кермом РБ20. По-друге, усі в команді вже офіційно визнали — проблема не в Пересі, а в Машині РБ20. Ну і по-третє, Чеко знайшов нових партнерів у вигляді Нестлє у Південній Америці. Нові партнери обіцяють не тільки покрити зарплату мексиканця, а й доплатити 30 мільйонів зверху, що має покрити втрати у Кубку Конструкторів.

А вчора Ф1 та Нестлє оголосили про нове багаторічне партнерство, завдяки якому батончик Кіт Кат стане офіційним шоколадним батончиком Ф1. Це д було необхідно, чи не так?

Колаборація розпочнеться з 2025 року, коли відзначатиметься 90-річчя Кіт Кату та 75-річчя Формули 1.

Що ж, це може закріпити місце Чеко на 2025 рік у Ред Буллі. Важко уявити, що Кіт Кет підписав би контракт без певних гарантій, що Чеко буде там.

А от в молодших Биках, гадаю, з Юкі ми попрощаємося. Звісно, якщо Вільямс домовиться з Ред Буллом про долю Колапінто.

@F1INSIDER

ФРАНЦУЗИ НА МЕРСЕДЕСАХ

Про це й так всі знали, але тепер офіційно. Альпін буде використовувати силові установки Мерседеса з 2026 року.

@F1INSIDER

Гоночний директор Нільс Віттіх залишає свою посаду і починаючи із гонки у Лас-Вегасі його замінить Руй Маркез, який зараз обіймає посаду гоночного директора в Ф2 та Ф3.

Віттіх став гоночним директором у 2022 і до гонки в Японії чергувався із Едуарду Фрейташем. З кінця 2022 Віттіх самостійно обіймав цю посаду.

@F1INSIDER

ТАКИЙ БУВ ТІЛЬКИ У ЕНЦО ТА ШУМАХЕРА

Італійці стверджують, що вище керівництво Феррарі надало Льюїсу Хемілтону привілегію зупинятися в будинку Енцо Феррарі у Фьорано, коли той буде відвідувати Італію.

Після Шумахера жоден інший гонщик не мав таку привілею. Тож, коли Хемілтон буде у Фьорано, він зупинятиметься в будинку Енцо Феррарі на території заводської траси команди.

Хтось скаже що це ще один удар по Леклеру, але мені здається, це така іміджева історія й Льюіс на неї цілком заслуговує.

@F1INSIDER

Зе Рейс каже, що це все вологі фантазії італійських ЗМІ. Хемільтон НЕ буде мешкати в будинку Енцо Феррарі.

@F1INSIDER

Грег Маффі піде з посади генерального директора Ліберті Медіа, компанії, яка володіє Формулою 1, наприкінці поточного року.

Голова Ліберті Джон Малоун тимчасово виконуватиме його обов'язки. З 1 січня Маффі обійматиме посаду старшого радника, щоб «підтримати перехід керівництва».

Так, ну що, чекаємо коли і Домінєкалі замінять, бо про бажання Ліберті змінити керівництво Ф1 вже повідомлялося.

@F1INSIDER

Не тільки ви скептично ставитесь до цього заходу. Макс Ферстаппен сподівається захворіти 🫣

Круто, коли твої досягнення дозволяють тобі казати що завгодно. Ну, звісно, поки тебе не оштрафували.

@F1INSIDER

Бек ін бізнес!

@F1INSIDER

Прикольно, що офіційна новина про подовження Гран Прі Монако доповнена фоткою, з дуже незвичайним ракурсом, на якій можна роздивитися наскільки лютий перепад висот від першого повороту до підйому Бо Ріваж. Зазвичай телекартинка не передає цього, тож дивіться 😳

@F1INSIDER

Ну що, по традиції алкогольних спонсорів — чекаємо на безалкогольний Чівас 0.0?

@F1INSIDER