Знайомитеся, це Бернд Майландер — водій автомобіля безпеки в Ф1. Ми не бачили його на роботі з Гран Прі Канади. В Італії він розбив свою робочу машину (хоч то й не його провина). Це все я до чого, сьогодні ми побачили перший в історії Гран Прі Сінгапуру без участі автомобіля безпкеи.

@F1INSIDER

ТРЕБА БУЛО…

В кімнаті охолодження Макс та Ландо переглянули епізод, де Ландо припаркувався у стіні.

Треба було відпускати гальма

— пожартував зауважив Макс.

Гадаю, в разі аварії, на усіх чемпіонських амбіціях Норріса можна було б поставити хрест.

@F1INSIDER

Коли записалися разом з кентом на перевірку простати.

@1INSIDER

Я знаю, що ми усі тут бажаємо відправити на громадські роботи того, хто вигадав цю осінню паузу. Але є питання, що як будемо жити місяць без Ф1?

@F1INSIDER

Колишній пілот Формули 1 та глава Асоціації гонщиків Алекс Вурц прокоментував призначення громадських робіт Максу Ферстаппену:

Якщо Максу дали громадські роботи за один мат, то Гюнтер Штайнер має відсидіти кілька довічних.

В чому він, блять, неправий?

@F1INSIDER

З цього ракурсу маневр Колапінто можна описати однією фразою — слабоумство та відвага!

Тут, як ніколи, доречна цитата Сенни — якщо ти більше не використовуєш проміжок, який є, ти більше не гонщик!

Тож Франко все зробив по заповітам.

@F1INSIDER

КІНЦЕВА

Не тільки в сенсі того, що замість Рікка посадять Лоусона, а в тому, що Ден більше не планує ганятися.

Ріккардо:

Ні, я не повернуся в резервісти. Це мало сенс минулого року, коли я намагався знову роздобути місце в Ред Буллі. Але зараз немає сенсу повертатися до ролі резервного гонщика, оскільки я не планую перезапускати свою кар'єру

@F1INSIDER

Як би мені не було шкода Ріккардо, як би я не хотів бачити його й надалі в спорті, але в нього було безліч шансів. Останні він використати не зміг. Прямо зараз той самий Колапінто показує на трасі шоу більш видовищне ніж Ден. Тож, подобається нам чи ні, але час подивитися на Лоусона.

@F1INSIDER

В цей день, тільки один рік тому, Ред Булл забезпечив собі чемпіонство в Кубку Конструкторів 2023 року, маючи в запасі 6 гонок.

Зараз у Биків залишаються ті самі 6 гонок, 3 спринтерські гонки, та 41 очко відставання від Макларена.

@F1INSIDER

РУБРИКА «ТАКОГО ВИ ЩЕ НЕ БАЧИЛИ»

Це іскринка з минулорічного Гран Прі Сінгапуру.

Оригінал ТУТ.

@F1INSIDER

Перший етап GTUKR Sunday Cup

Важливе для тих, хто хоче дивитися на перегони продовж осінньої паузі.

Наші друзі з GTUKR. Проводять віртуальний чемпіонат Сандей Кап. Перший етап на трасі Дрегон Трейл вже завершено, та він доступний до перегляду. Найшвидші пілоти Гран Турізмо України змагалися на автівках Gr.3!

Підпишіться на канал, щоб не пропускати трансляції — @gtukr
Там було набагато цікавіше ніж в Сінгапурі.

Ну дуже нативна інтеграція Ді Волта. Користувався, підтверджую, шуруповерти в них топові. Власне, як і пилка з відео :)

@F1INSIDER

Вілл Картеней покинув Ред Булл не допрацювавши 2 роки свого поточного контракту. Він обіймав посаду головного стратега команди. Вілл пропрацював в Мілтон Кінсі 14 років.

Переманив його Макларен на посаду спортивного директора. Офіційно, Картеней не зможе почати працювати до 2026 року, але стверджується, що сторони працюють над узгодженням цього моменту.

Ну що, третій великий спеціаліст після Вітлі та Ньюї пішли з Ред Булла. Скоріш за все місце Вілла Картенея займе Ханна Шмітц головний інженер із стратегії.

@F1INSIDER

Коли раптово усвідомив, що без Формули доведеться сидіти майже місяць. Довелося робити вжжжж у стоматолога.

@F1INSIDER

КОЛИ ВЖЕ НАМ СКАЖУТЬ?

Так, я кажу про ситуацію в Ред Буллі. Просто усі вже попрощалися з Ріккардо, проте офіційно нічого не вирішено. Та почали кричати як негарно повелися с Деном.

Після Гран Прі Сінгапуру зʼявилося одразу дві новини. Перша — спонсори проти звільнення Дена Ріккардо. Наче як титульниі спонсори Віза та Кеш Апп — робота компанії, яка керує карʼєрою Дена. Зараз через вплив спонсорів вони намагаються залишити місце за Ріккадо.

Друга новина, що Перес сам залишить старшу команду, та офіційно зробить це після Гран Прі Мексики. Ось що з цього приводу каже Джо Сейвуд:

Одна цікава чутка в Сінгапурі полягала в тому, що Перес і Ред Булл розробили план, за яким Серхіо оголосить про свою відставку в Мексиці, що зробить його відхід м'якшим за звільнення, та буде менш болючим для продажів Ред Булла в Америці. Це дасть Бикам можливість пошукати нового гонщика у 2025 році. Попри дороговартісні програми для молодих гонщиків, у Ред Булла немає нікого, хто був би готовий зайняти місце поруч із Максом Ферстаппеном. Можливо, так і буде, якщо Лоусон справді засяє (а-ля Колапінто), але Ред Булл уже зараз готовий закуповуватися на майбутнє.

Крістіан Хорнер днями говорив про Джорджа Рассела, бо в нього немає контракту після кінця наступного року. І в Ред Буллі, схоже, дуже вражені Оскаром Піастрі (як і всі ми), і вони бачать шпарини в броні Уокінга, тому що менеджер Оскара Марк Веббер близький до Ред Булла і, безсумнівно, заінтригований питанням, як Макларен може втримати двох зірок щасливими в майбутні роки.

Про те, хто займе місце в Ред Буллі, якщо Макс захоче піти — можна розмовляти довго. Але з Пересом ситуація дивна. Наче все звучить логічно, але в Серхіо троє дітей, та їх треба годувати. Не бачу сенсу зливатися, тільки якщо там не було офіційних домовленостей в дусі — доїдеш сезон та йдеш сам.

З приводу переводу Лоусона в старшу команду після шести Гран Прі? Можливо, але не ясно чи буде таке робити Ред Булл. Нашо Ріккардо ставати тест пілотом чи залишатися у ВіКАРБі — теж не зрозуміло. Тим паче, що там вже Хаджар готовий залітати з двох ніг.

Дууууууже багато змінних, тож чекаємо.

@F1INSIDER