НА КРАЩЕ
Прикольно що штраф Макса, якщо говорити мовою статистики — то добрий знак. Принаймні для нього.
У 2023 році Макс виграв кваліфікацію, але поступився місцем на стартовій решітці Шарлю Леклеру. Тоді Макс втратив п'ять позицій через заміну коробки передач.
У 2022 році все було гірше ніж цього року. Тоді Макс втратив поул та відкатився аж на 15 позицію через штрафи за заміну елементів СУ.
Прикольно, що кожного разу Макс віддавав поул гонщикам Феррарі. Тож невтішні новини для Леклера. Доообре, жартую, це було ясно ще у п'ятницю, коли ми могли порівняти симуляції гоночних відрізків.
@F1INSIDER
Прикольно що штраф Макса, якщо говорити мовою статистики — то добрий знак. Принаймні для нього.
У 2023 році Макс виграв кваліфікацію, але поступився місцем на стартовій решітці Шарлю Леклеру. Тоді Макс втратив п'ять позицій через заміну коробки передач.
У 2022 році все було гірше ніж цього року. Тоді Макс втратив поул та відкатився аж на 15 позицію через штрафи за заміну елементів СУ.
Прикольно, що кожного разу Макс віддавав поул гонщикам Феррарі. Тож невтішні новини для Леклера. Доообре, жартую, це було ясно ще у п'ятницю, коли ми могли порівняти симуляції гоночних відрізків.
@F1INSIDER
👍29❤3
15 ХВИЛИН ДО СТАРТУ 🇧🇪 ГРАН ПРІ БЕЛЬГІЇ
В супереч картинці до посту у Спа сонячно та відносно тепло. Ну і основні питання перед стартом. Чи здобуде Чеко останню перемогу за Ред Булл? Можливо Макс ще раз зробить неможливе. Хтось вірить в Феррарі?
Важливий момент, це те що тепер, на відміну від Угорщини, у всіх прямих конкурентів Биків є другий свіжий Хард.
В коментарях ви знайдете розклади по гумі та стартову решітку.
@F1INSIDER
В супереч картинці до посту у Спа сонячно та відносно тепло. Ну і основні питання перед стартом. Чи здобуде Чеко останню перемогу за Ред Булл? Можливо Макс ще раз зробить неможливе. Хтось вірить в Феррарі?
Важливий момент, це те що тепер, на відміну від Угорщини, у всіх прямих конкурентів Биків є другий свіжий Хард.
В коментарях ви знайдете розклади по гумі та стартову решітку.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤21👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Другу гонку поспіль не обійшлося без технічних проблем перед стартом. На виїзді на формовочне коло з машини Льюіса Хемільтона щось полилося.
Це не схоже, а ні на гальмівну рідину, а ні на рідину з радиаторів. За кольором більше нагадує мастило, але звідки?
Свої смішні жарти розхід мастила в Мерседесі на 100 км ви можете залишити в коментарях :)
‼️АПДЕЙТ‼️
Пишуть, що то залишки мастила. Щойно Льюіс відправився на прогрівочне коло в штатному режимі.
@F1INSIDER
Це не схоже, а ні на гальмівну рідину, а ні на рідину з радиаторів. За кольором більше нагадує мастило, але звідки?
Свої смішні жарти розхід мастила в Мерседесі на 100 км ви можете залишити в коментарях :)
‼️АПДЕЙТ‼️
Пишуть, що то залишки мастила. Щойно Льюіс відправився на прогрівочне коло в штатному режимі.
@F1INSIDER
🤔22🔥4😢4😁3
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Photo
Навіть зміщена зона активації ДРС не врятувала Шарля. Льюіс випередив його ще до неї. Феррарі тупо повільніша. В нас новий лідер.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
🔥16👍1
Паплюжний старт Норріса тепер звів його з прямим конкурентом у чемпіонаті (Ферстаппеном) в боротьбі за 7-му позицію. Віддаватися Максу неможна.
@F1INSIDE
@F1INSIDE
❤13😁9👍5
Буль ласка, зафіксуйте момент. Льюіс сказа що із гумою все в порядку. Так сходу і не згадаю коли таке було останній раз.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
😁51❤3
Знов якась дивна історія з Маклареном. Чому не зупинили Норріса? Із Сайнсом усе ясно. Він стартував на Харді щоб мати перевагу наприкінці гонки. А от Норріс зараз усе втратить.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
❤14😁6👍3
👍18❤3💯3
😢8👍1
П'ЯТЬ ШВИДКІВ ВИСНОВКІВ ПІСЛЯ 🇧🇪 ГРАН ПРІ БЕЛЬГІЇ
Перший
Норрісу щось потрібно зробити зі стартами. Статистика програних гонок із поула починає бентежити. Тим паче, що прямо зараз Ландо єдиний адекватний конкурент Максу в боротьбі за чемпіонство.
Другий
Вельми дивна тактика Норріса. Я не розумію. Який в біса андеркарт Сайнса? Ви боретеся у чемпіонаті із Ферстаппеном. Та і взагалі нашо було затягувати той піт-стоп? Дуже багато помилок з усіх боків, особливо коли ви намагаєтеся боротися за обидва чемпіонати.
Третій
Я певен, що Чеко всьо. Ну типу йому сують лайно замість тактики. Він знов підклався під Макса. Одне не можу зрозуміти нашо тоді казати що він не тягне? Або тримайте другий номер в команді, або саджайте когось ще.
Четвертий
Круто, що багато команд розділили тактики для своїх гонщиків. Звісно, будуть незадоволені. Певен, що Алонсо, Цунода та Норріс можуть щось пред'явити своєму командному містку. Але, наприклад, Мерседес подарував нам дуже напружену кінцівку. Під кінець майже спрацювала тактика Ріккардо. В моменті він здобув очко для молодших Биків, але Окон під кінець зміг його випередити. До речі, для Естебана також цілком достойний результат.
П'ятий
Багато розмов про те що Мерседесу пасує холодна погода. Сьогодні в Спа було тепло та сонячно. Стартувавши зовсім не з переможних позицій команда з Брелкі оформила буль. Варто сказати, що абсолютно законно та без подарунків від суперників. Я все частіше думаю про те що треба відїбатися від регламенту, та перестати його змінювати кожні декілька років. Два три роки, та команди дуже сильно підтягуються одна до одної, а чи не цього ми прагнемо?
А ще класно було дивитися на Вольффа з тремтячими руками. Хемільтону не накажеш не атакувати, Расселу не скажеш зробити подарунок Льюісу.
Шостий, який ви не просили.
Я часто критикував Рассела та Піастрі за незрілість. Сьогодні обидва молодці. Були дуже впевненими та професійними. Те що я хотів би бачити від цих двох.
Адміну на мороженку
Перший
Норрісу щось потрібно зробити зі стартами. Статистика програних гонок із поула починає бентежити. Тим паче, що прямо зараз Ландо єдиний адекватний конкурент Максу в боротьбі за чемпіонство.
Другий
Вельми дивна тактика Норріса. Я не розумію. Який в біса андеркарт Сайнса? Ви боретеся у чемпіонаті із Ферстаппеном. Та і взагалі нашо було затягувати той піт-стоп? Дуже багато помилок з усіх боків, особливо коли ви намагаєтеся боротися за обидва чемпіонати.
Третій
Я певен, що Чеко всьо. Ну типу йому сують лайно замість тактики. Він знов підклався під Макса. Одне не можу зрозуміти нашо тоді казати що він не тягне? Або тримайте другий номер в команді, або саджайте когось ще.
Четвертий
Круто, що багато команд розділили тактики для своїх гонщиків. Звісно, будуть незадоволені. Певен, що Алонсо, Цунода та Норріс можуть щось пред'явити своєму командному містку. Але, наприклад, Мерседес подарував нам дуже напружену кінцівку. Під кінець майже спрацювала тактика Ріккардо. В моменті він здобув очко для молодших Биків, але Окон під кінець зміг його випередити. До речі, для Естебана також цілком достойний результат.
П'ятий
Багато розмов про те що Мерседесу пасує холодна погода. Сьогодні в Спа було тепло та сонячно. Стартувавши зовсім не з переможних позицій команда з Брелкі оформила буль. Варто сказати, що абсолютно законно та без подарунків від суперників. Я все частіше думаю про те що треба відїбатися від регламенту, та перестати його змінювати кожні декілька років. Два три роки, та команди дуже сильно підтягуються одна до одної, а чи не цього ми прагнемо?
А ще класно було дивитися на Вольффа з тремтячими руками. Хемільтону не накажеш не атакувати, Расселу не скажеш зробити подарунок Льюісу.
Шостий, який ви не просили.
Я часто критикував Рассела та Піастрі за незрілість. Сьогодні обидва молодці. Були дуже впевненими та професійними. Те що я хотів би бачити від цих двох.
Адміну на мороженку
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤69👍35
Машина Рассела виявилася на 1,5 кг легше мінімальної маси. Майже напевно Джорда дискваліфікують.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
😢69😁31😱14👍3🤬2❤1
Уточнення технічного делігата ФІА Джо Бауера:
@F1INSIDER
Після гонки автомобіль номер 63 було зважено, і його вага становила 798,0 кг, що є мінімальною вагою, необхідною статтею 4.1 ТП. Після цього з автомобіля було злито паливо, видалено 2,8 літра палива. Автомобіль був знову зважений на внутрішніх і зовнішніх вагах ФІА, і вага склала 796,5 кг.
Калібрування зовнішніх і внутрішніх ваг було підтверджено і засвідчено учасником. Оскільки це на 1,5 кг менше за мінімальну вагу, що вимагається статтею 4.1 ТП, якої також потрібно дотримуватися в будь-який час під час змагань, я передаю це питання на розгляд стюардів.
@F1INSIDER
👍30😢18😱4😁2💩1
Є теорія, що через довгий відрізок Джорджа він втратив приблизно по 400 г з кожного колеса, що і дало недостачу в 1,5 кг ваги машини. До того ж в Спа гонщики не роблять коло повернення, а одразу завертають на пітлейн та не мають змоги назбирати гумових хробачків на колеса.
Тож на машину Рассела вдягли свіжу гуму та повезли на ще одне зважування.
Проте це нічого не мінило. Правило порушене. Джорджа дискваліфіковано з протоколу гонки.
@F1INSIDER
Тож на машину Рассела вдягли свіжу гуму та повезли на ще одне зважування.
Проте це нічого не мінило. Правило порушене. Джорджа дискваліфіковано з протоколу гонки.
@F1INSIDER
😢77😁16👍9🤮6❤1💩1🌚1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ви питали — Адмін, а чого ти думаєш, що по Пересу все вже вирішили?
Подивіться самі що сказав Марко:
Звісно, це відео, на якому Ден спілкується з Лораном Мекісом та Хорнером після фінішу нічого не доводить, але прикольно вписується в мою теорію, що саме він опиниться в Ред Буллі після літньої перерви.
@F1INSIDER
Подивіться самі що сказав Марко:
Це не те, чого ми очікували. Він повністю провалився, особливо на останньому відрізку.
Звісно, це відео, на якому Ден спілкується з Лораном Мекісом та Хорнером після фінішу нічого не доводить, але прикольно вписується в мою теорію, що саме він опиниться в Ред Буллі після літньої перерви.
@F1INSIDER
❤50👍6🌚6🤮1
РЕЗУЛЬТАТИ 🇧🇪 ГРАН ПРІ БЕЛЬГІЇ
Фіксуемо. Звісно, не круто коли ось так втручаються в результати, особливо коли забирают перемогу, а не сьоме місце. Проте правила повинні працювати для всіх.
@F1INSIDER
Фіксуемо. Звісно, не круто коли ось так втручаються в результати, особливо коли забирают перемогу, а не сьоме місце. Проте правила повинні працювати для всіх.
@F1INSIDER
👍45👎2😢2
Вчора у коментарях сумнівалися, що одне колесо могло сточитися аж на 400 грамів.
І знаєте, я погоджуюся. Подивіться на гуму Рассела. Так, вона зношена, але не драматично. Ми не бачимо корд, а сама покришка не має значних ушкоджень.
Звісно, було б круто побачити на вагах нове та зношене колесо, бо так ця розмова відбувається трошки у вакуумі.
Ще можна зауважити, що гумових хробачків Рассел дійсно не назбирав.
@F1INSIDER
І знаєте, я погоджуюся. Подивіться на гуму Рассела. Так, вона зношена, але не драматично. Ми не бачимо корд, а сама покришка не має значних ушкоджень.
Звісно, було б круто побачити на вагах нове та зношене колесо, бо так ця розмова відбувається трошки у вакуумі.
Ще можна зауважити, що гумових хробачків Рассел дійсно не назбирав.
@F1INSIDER
🤡18👍15❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
НІКОМУ НІЧОГО
Вчора після чергових питань Чеко Пересу про те чи залишиться він у команді після літньої перерви, він видав наступне:
Дядько, ну такими темпами, то казати дійсно нічого не доведеться.
@F1INSIDER
Вчора після чергових питань Чеко Пересу про те чи залишиться він у команді після літньої перерви, він видав наступне:
Це останній раз, коли я говорю про своє майбутнє. Кажу це для усіх: я більше нічого не буду казати про це. Більше нічого не скажу про своє майбутнє.
Дядько, ну такими темпами, то казати дійсно нічого не доведеться.
@F1INSIDER
👍36😁30❤1💯1