Усі кричали, що як Астон посмів надати оновлення лише Строллу?

В реальності у пʼятницю команда порівняла машину у різному обвісі. А вже сьогодні обидві машини Астона отримають оновлені нлементи аеродинаміки на кваліфікацію.

Це перше оновлення з нової аеродинамічної трубі команди, яке включає в себе повністю нове днище та оновлену кришку двигуна.

@F1INSIDER

ФІНАЛЬНА ПРАКТИКА 🇮🇹 ГРАН ПРІ ЕМІЛІЇ-РОМАНЬЇ

Дуже цікаво, що Макс Фестаппен встановив швидше коло на Мідіумі, а не на Софті, який цього вікенду абсолютно новий. Це 6-й компаунд від Піреллі, який використовується вперше.

Також швидші кола на Мідіумі встановили Хаджар, Рассел та Албон. Дуже цікаво, чому саме такий підхід вибрали команди, та як це вплине на кваліфікацію.

Нагадаю, що в Імолі вона досить важлива, бо обганяти під час гонки буде важко.

@F1INSIDER

МІНІ ЛОТЕРЕЯ 6.0

Капучіно, Імоліно, лотеріно!

Нагадую вам про шосту міні лотерею. 18 травня, в день проведення Гран Прі Емілії-Романьї, розіграю 3Д Імолу.

Правила, як завжди, дуже прості. Купуєте будь-яку, комфортну для вас, кількість квитків та чекаєте розіграшу. Переможця оберемо за допомогою рандомайзеру.

Ціна квитка — 99 грн.

За квиточками звертайтеся @racedirector

Трохи згодом опублікую список учасників. Усім успіхів!

@F1INSIDER

Пу пу пу пу. Цунода не поборов РБ21.

‼️АПДЕЙТ‼️
Повтор страшний. Скоріш за все Хало в черговий раз врятувала пілота від страшних ушкоджень.

@F1INSIDER

Власне повтор аварії Юці Цуноди. 5-6 повороти були проблемними і в тренуваннях, але тут ми побачили наскільки небезпечне це місце.

Прямо видно як при перекладуі машина бʼється об асфальт в саму відповідальну мить зменшується граунд ефект, втрата притискної сили. Все, жалі Юкі був вже пасажиром. На щастя вийшов сам з цього «рейсу».

@F1INSIDER

Сьогодні бачив фотки Петера Заубера в паддоку. Думаю, що це він вирішив, а тут ось у чому справа 600-й Гран Прі для команди Заубер.

@F1INSIDER

Ну все, можете тепер писати яке Колапінто лайно.

@F1INSIDER

Зараз будуть питання бо Бермана, Льюіса та Стролла. Бо усі вони показали свій час в момент аварії Колапінто.

Прикольно, що сам Франко фактично пройшов у другий сегмент.

@F1INSIDER

Ну аварія Франко Колапінто виглядала не так видовищно, як в Юкі Цуноди, але була не менш жорсткою. Франко до останнього не відпускав кермо, та дуже важко покинув машину.

@F1INSIDER

Ну да, вибачте, то я адміну дали написати титри в трансляцію, а я (як завжди) все наплутав 🙄

@F1INSIDER

Знаєте чого чекаємо?

Судді на намагаються розібратися чи завершив Берман своє швидке коло на момент червоних прапорів.

@F1INSIDER

Якби ви бачили реакцію двоюрідного брата/менеджера Сайнса, коли Кралос покзаав перший час. Він там ледве на стелю не стрибнув.

Надії Італії в обличчі двох пілотів Феррарі та Кімі Антонеллі закінчують у другому сегменті. Форца!

@F1INSIDER

Передаю вітання усім, хто казав що Астон не може в оновлення.

@F1INSIDER

Друзі, залітайте. На жаль сам не зміг бути присутнім, але буде цікаво. Велкам!

Пранк на вечір — зарепортити аккаунт Феррарі в Інсті за те що вони видають себе за декого іншого, а саме за топ команду Формули 1.

@F1INSIDER