РЕЗУЛЬТАТИ КВАЛІФІКАЦІЇ 🇮🇹 ГРАН ПРІ ЕМІЛІЇ-РОМАНЬЇ
Просто хотів додати пару слів про вчорашню квалу.
Перше
Всі страждання з приводу того, що Астон не їде. Команда привозить масштабне та складне оновлення й тестує його на вільних практиках. Звісно що ніяких результатів не там не буде.
В квалі вони показали потенціал машини, але й тут не варто квапитися. Це перше з низки оновлень. Вони усі з нової труби, наче поки працюють, але давайте зачекаємо. Хоча, повторюся, початок приємний.
Друге
Новий шостий компаунд Піреллі вніс дуже багато коректив. Є враження, що деякі відриви та помилки сталися через те, що було важко утримати Софт в робочому вікні. Навіть Макс після квали сказав, що Рассел та Астони на Мідіумі — точно не робили помилку, бо вони з Ламбьязе також розглядали цю можливість.
Третє
Нажаль Норріс продовжує здавати. До того ж в тих місцях, де відігратися буде над складно. Подивимося, як пройде старт, але уявити щоб Ландо обігнав трьох гонщиків попереду без серйозних інцидентів — досить важко. Якась складна ера Норріса виходить.
Четверте
За Феррарі просто сумно, коли Леклер каже, що просто машині не вистачає швидкості та ви залишаєтеся у другому сегменті — це біда.
Трохи шкода Антонеллі, який не зміг розкритися перед домашніми трибунами. На відміну від Рассела, який у стилі метронома продовжує свої стабільні виступи.
Пʼяте
Ну і також треба відзначити стабільність Відьямса. Гадаю, що зараз можна впевнено говорити, зо це не збіг обставин, а реальний кров вперед. Вільямс однією чи двома машинами показує високі результати на різних типа трас та в різних умовах. Важливо, що історична команда відірвалася від дна.
@F1INSIDER
Просто хотів додати пару слів про вчорашню квалу.
Перше
Всі страждання з приводу того, що Астон не їде. Команда привозить масштабне та складне оновлення й тестує його на вільних практиках. Звісно що ніяких результатів не там не буде.
В квалі вони показали потенціал машини, але й тут не варто квапитися. Це перше з низки оновлень. Вони усі з нової труби, наче поки працюють, але давайте зачекаємо. Хоча, повторюся, початок приємний.
Друге
Новий шостий компаунд Піреллі вніс дуже багато коректив. Є враження, що деякі відриви та помилки сталися через те, що було важко утримати Софт в робочому вікні. Навіть Макс після квали сказав, що Рассел та Астони на Мідіумі — точно не робили помилку, бо вони з Ламбьязе також розглядали цю можливість.
Третє
Нажаль Норріс продовжує здавати. До того ж в тих місцях, де відігратися буде над складно. Подивимося, як пройде старт, але уявити щоб Ландо обігнав трьох гонщиків попереду без серйозних інцидентів — досить важко. Якась складна ера Норріса виходить.
Четверте
За Феррарі просто сумно, коли Леклер каже, що просто машині не вистачає швидкості та ви залишаєтеся у другому сегменті — це біда.
Трохи шкода Антонеллі, який не зміг розкритися перед домашніми трибунами. На відміну від Рассела, який у стилі метронома продовжує свої стабільні виступи.
Пʼяте
Ну і також треба відзначити стабільність Відьямса. Гадаю, що зараз можна впевнено говорити, зо це не збіг обставин, а реальний кров вперед. Вільямс однією чи двома машинами показує високі результати на різних типа трас та в різних умовах. Важливо, що історична команда відірвалася від дна.
@F1INSIDER
ГОДИНА ДО СТАРТУ 🇮🇹 ГРАН ПРІ ЕМІЛІЇ РОМАНЬЇ
Я оце дивлюся на стартову решітку, можна було б пофантазувати на тему того, що Макс не щможе тримати темп Макларенів та Мерседеса. Але тут питання в тому — як обганяти? Оскар буквально сьогодні сказав, якщо він втратить лідерство на старті, виграти буде практично неможливо.
Юкі, після своєї аварії стартуватиме з пітлейна. Машину знов побудували навколо запасного монокока.
Буду слідкувати за Колапінто, парами Астона та Вільямса.
Традиційно в коментарях знайдете стартову решітку та розлади від Піреллі.
@F1INSIDER
Я оце дивлюся на стартову решітку, можна було б пофантазувати на тему того, що Макс не щможе тримати темп Макларенів та Мерседеса. Але тут питання в тому — як обганяти? Оскар буквально сьогодні сказав, якщо він втратить лідерство на старті, виграти буде практично неможливо.
Юкі, після своєї аварії стартуватиме з пітлейна. Машину знов побудували навколо запасного монокока.
Буду слідкувати за Колапінто, парами Астона та Вільямса.
Традиційно в коментарях знайдете стартову решітку та розлади від Піреллі.
@F1INSIDER
Ось на такій шумі стартують пілоти. Тим часом на прогрівочному колі Колапінто щиро дякує команді за відновлену машину.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Імолі складно обганяти, заправлена машина, складне місце для обгону, програний старт Расселу.
Ферстаппен такий: потримайте моє пиво!
@F1INSIDER
Ферстаппен такий: потримайте моє пиво!
@F1INSIDER
Ландо та Макс мають темп на зношеному Мідіумі вищій за Рассела на умовно свіжому Харді. Здається усі, хто відтягнуть перехід на Хард можуть щось отримати від цього.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | 🇲🇨 Гран Прі Монако
Чіііікс :) @F1INSIDER
Я спочатку подумав, що то помилка графіки, але Астонів не було в боксах під час віртуального сейфтікару. Стратеджіа? Нам не потрібна стратеджіа.
@F1INSIDER
@F1INSIDER