F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | 🇮🇹 Гран Прі Емілії-Романьї
Бортолетто боровся с Хаджаром, хотів перехрестити траєкторію, Алонсо подумав що теж хоче бути присутнім на цьому святі життя. Бразилець не очікував на такий поворот, та ледь не завіз діда у стіну. @F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Окрім того, що це був дуже важливий момент для гонки Піастрі, гадаю, цілком може бути номінацією на обгін року. Слабоумство та відвага. Дуже хочу побачити онборд Оскара.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
Тут офіційний Твіттер Формули 1 згадав прикольне.
Оскар Піастрі перший австралієць, який захопив лідерство у чемпіонаті з часів його менеджера Марка Веббера. Було це у далекому 2010 році. Перший сезон, який я подивився повністю, до речі.
@F1INSIDER
Оскар Піастрі перший австралієць, який захопив лідерство у чемпіонаті з часів його менеджера Марка Веббера. Було це у далекому 2010 році. Перший сезон, який я подивився повністю, до речі.
@F1INSIDER
Люди поділяються на два типа:
1) Антонеллі у Переса мексиканську жилетку взяв?
2) Нічосі у Бонінгтона орєх!
@F1INSIDER
1) Антонеллі у Переса мексиканську жилетку взяв?
2) Нічосі у Бонінгтона орєх!
@F1INSIDER
Разом з українськими пабліками по Формулі-1 (tort f1 team, Настя про Ф1, Поговоримо про Формулу 1, F1 Odesa club, PitStop F1, Ukrainian Formula, F1 Insider, F1 Українською, Без Гальм) продовжуємо робити спільний рейтинг пілотів за думкою адмінів наших каналів.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
ЗАВДАННЯ КОЛЕКТИВНОМУ РОЗУМУ
От дивіться. Ми ж часто кажемо, що Алонсо, Берман або Албон затягли машину туди, де вона не має бути. Це грунтується на паплюжних результатах другої машини, а ще це буває час від часу.
А чому тоді ми кажемо, що Макс стрибає вище голови? Ну, він звісно іноді стрибає. Але базово його результат часто високі, не зважаючи на машину. Може доречніше казати, що він просто розкриває потенціал складної техніки?
Бо, коли я кажу — стрибнув вище голови, чи затяг машину в очкову зону, то маю на увазі подію, малоймовірну. Повторюся, Макс робить це набагто регулярніше.
Поясніть мені в чому я не правий. Тільки не сваріться.
@F1INSIDER
От дивіться. Ми ж часто кажемо, що Алонсо, Берман або Албон затягли машину туди, де вона не має бути. Це грунтується на паплюжних результатах другої машини, а ще це буває час від часу.
А чому тоді ми кажемо, що Макс стрибає вище голови? Ну, він звісно іноді стрибає. Але базово його результат часто високі, не зважаючи на машину. Може доречніше казати, що він просто розкриває потенціал складної техніки?
Бо, коли я кажу — стрибнув вище голови, чи затяг машину в очкову зону, то маю на увазі подію, малоймовірну. Повторюся, Макс робить це набагто регулярніше.
Поясніть мені в чому я не правий. Тільки не сваріться.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Український формульний Телеграм досить обширний за посиланням папочка, з якою варто ознайомитись. Буде круто, якщо поділитеся в коментарях кого читаєте та чому.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
F1 🇺🇦
Саня Торт invites you to add the folder “F1 🇺🇦”, which includes 28 chats.
НА ЦЬОМУ РІВНІ МАЙЖЕ НЕМАЄ ОБРАЗ АБО ІНСАЙДЕР ПСУЄ СЕНСАЦІЮ
Колишній пілот Ред Булла, нині експерт на ТБ Роберт Дорнбос крякає, що в Астоні загострюється обстановка. Через відсутність результатів Лоуренс Стролл посварився з головним конструктором та акціонером команди Едріаном Ньюї.
Подейкують, що Лоуренс Стролл розлючений поведінкою Едріана Ньюї через відмову конструктора працювати над машиною 2025 року. Едріан сказав, що буде повністю зосереджений над машиною 2026 року, але Лоуренса це не влаштовує. На думку Стролла, якщо він платить Ньюї 33 мільйонів на рік, то Ньюї має працювати та приносити результат просто зараз. Атмосфера в команді не дуже приємна.
Заява Дорнбоса — плавлений сирок. Я три рази за життя спілкувався з людьми типу Стролла, не такими багатими, але зі схожою менталкою. Там немає поняття образи. Та й взагалі, звучить так, наче знак Ферстаппену, типу нема чого тобі йти в іншу команду. Буде розйобано поточний інженерний склад, а Ньюї буде працювати над тим для чого його найняли. Розходимося, тут нема про що говорити.
@F1INSIDER
Колишній пілот Ред Булла, нині експерт на ТБ Роберт Дорнбос крякає, що в Астоні загострюється обстановка. Через відсутність результатів Лоуренс Стролл посварився з головним конструктором та акціонером команди Едріаном Ньюї.
Подейкують, що Лоуренс Стролл розлючений поведінкою Едріана Ньюї через відмову конструктора працювати над машиною 2025 року. Едріан сказав, що буде повністю зосереджений над машиною 2026 року, але Лоуренса це не влаштовує. На думку Стролла, якщо він платить Ньюї 33 мільйонів на рік, то Ньюї має працювати та приносити результат просто зараз. Атмосфера в команді не дуже приємна.
Заява Дорнбоса — плавлений сирок. Я три рази за життя спілкувався з людьми типу Стролла, не такими багатими, але зі схожою менталкою. Там немає поняття образи. Та й взагалі, звучить так, наче знак Ферстаппену, типу нема чого тобі йти в іншу команду. Буде розйобано поточний інженерний склад, а Ньюї буде працювати над тим для чого його найняли. Розходимося, тут нема про що говорити.
@F1INSIDER
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Юкі Цунода розсікає на РБ19 по Сільверстоуну. Мета тестів — дати Цуноді можливість протестувати різні налаштування та ідеї розвитку машини, які допоможуть зрозуміти РБ21 напередодні Гран Прі Майамі.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1 | 🇮🇹 Гран Прі Емілії-Романьї
Так, ну шо. Формально Оскар не виїхав за межі траси, усіма чотирма колесами. Обʼєктивно, він виграв старт. Як би мені не дратували слова Макса по радіо, але шось +5 виглядають прямо жорстко. @F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МІНІ ЛОТЕРЕЯ 5.0
Для пʼятої міні лотереї підготував дещо особливе.
3Д Монако приурочена до епічної кваліфікації 1988 року. Коли Айртон Сенна привіз своєму напарнику майже півтори секунди. Трасса оздоблена копією машини Сенни Макларен МП4/4 в масштабі 1:43.
Унікальна штука, дуже важко діставати таки моделі тому вирішив розіграти перший зразок.
Правила, як завжди, дуже прості. У наступний четвер — 1 травня. Розіграш відбудеться серед тих хто придбав квиточки. Кількість необмежена. Ціна квитка — 199 грн.
Список учасників опублікую ближче до вихідних.
Для участі пишіть Чарлі @racedirector
Для пʼятої міні лотереї підготував дещо особливе.
3Д Монако приурочена до епічної кваліфікації 1988 року. Коли Айртон Сенна привіз своєму напарнику майже півтори секунди. Трасса оздоблена копією машини Сенни Макларен МП4/4 в масштабі 1:43.
Унікальна штука, дуже важко діставати таки моделі тому вирішив розіграти перший зразок.
Правила, як завжди, дуже прості. У наступний четвер — 1 травня. Розіграш відбудеться серед тих хто придбав квиточки. Кількість необмежена. Ціна квитка — 199 грн.
Список учасників опублікую ближче до вихідних.
Для участі пишіть Чарлі @racedirector
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Знайшов прикольне відео із Саудівської Аравії. Телеканал Скай підсняв як працює вентиляція кожуха двигуна на машині Мерседеса.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
Абсолютно охуєні чутки — Хельмут Марко піде з Ред Буллу наприкінці року та хоче, щоб 4-разовий чемпіон Формули 1 Себастьян Феттель став його наступником на посаді керівника юніорської академії.
Таке вже казали, та це було б дуже круто для спорту. Інсадер дає благословіння.
@F1INSIDER
Таке вже казали, та це було б дуже круто для спорту. Інсадер дає благословіння.
@F1INSIDER
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ми вже обговорювали нову трассу в Мадриді. Там булотнавіть віртуальне коло, яке змоделювали на симуляторі.
Потім ми поговорили про особливості самої траси та що можна було б змінити.
Ну і от сьогодні стало відомо, що Кралос Сайнс молодший став амбасадором мадридської траси, яка дебютує у чемпіонаті наступного року.
Ну і нове віртуальне коло нам показали, тож погнали.
@F1INSIDER
Потім ми поговорили про особливості самої траси та що можна було б змінити.
Ну і от сьогодні стало відомо, що Кралос Сайнс молодший став амбасадором мадридської траси, яка дебютує у чемпіонаті наступного року.
Ну і нове віртуальне коло нам показали, тож погнали.
@F1INSIDER