Ви вже напевно чули, зо Макларен разом із Інститутом Сенни готують демо заїзди, які проведе Льіс Хемільтом на Машині Сенни — Макларені МП4/5Б 1990 року.
В Хонді показали відео підготовки цього станка. Дуже круто, що команди не шкодують грошей та зусиль щоб підтримувати історичну техніку в такому стані.
@F1INSIDER
В Хонді показали відео підготовки цього станка. Дуже круто, що команди не шкодують грошей та зусиль щоб підтримувати історичну техніку в такому стані.
@F1INSIDER
❤87🔥26👍9
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
НА МАКСА ЧЕКАЄ ШТРАФ У минулу суботу у Ферстаппена зламався двигун, йому поставили умовно новий. Цей мотор був на фініші свого циклу використання, саме тому штрафів не було. Але через це Макс втрачав до 10 км/г на прямих. Принаймні так стверджує Доктор Марко.…
Підтверджують, Макс Ферстаппен отримає 5 місць штрафу за недільну гонку.
Він використовує лише новий ДВЗ. Ред Булл вважає, що інші компоненти двигуна прослужать до кінця сезону.
Табличку оновлю вже завтра.
@F1INSIDER
Він використовує лише новий ДВЗ. Ред Булл вважає, що інші компоненти двигуна прослужать до кінця сезону.
Табличку оновлю вже завтра.
@F1INSIDER
👍60👎9❤6🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
До речі, єдиний поул на Гран Прі Бразилії для двигунів Феррарі за останні 15 років здобув Кевін Магнуссен на Хаасі в 2022 році. Для Хааса це також перша та, поки остання, поул позиція.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
❤92😁20👍8
👌25
МАКС ВІДПОВІДАЄ НА КРИТИКУ
Чи потребує це перекладу? Гадаю — ні, але я все ж спробую.
Макс прямим текстом говорить, що йому насрано на то, який там склад стюардів чи інше, він далі продовжуватиме боротися над жорстко. До речі, будь який обоюдний схід викликаний контактом на трасі дуже підійде саме Максу.
@F1INSIDER
Я чув ці претензії багато разів за свою кар'єру, за десять років участі у Формулі 1. Але я триразовий чемпіон світу. Я знаю, що роблю.
До кого я готовий прислухатися? До об'єктивних і близьких мені людей. Не до тих, хто перебуває десь навколо і постійно наводить метушню.
Деякі просто дратують. Я знаю цих людей, але намагаюся не звертати на них уваги. У мене є підтримка, я можу приймати рішення сам. Повторюся, я знаю, що роблю.
Чи потребує це перекладу? Гадаю — ні, але я все ж спробую.
Макс прямим текстом говорить, що йому насрано на то, який там склад стюардів чи інше, він далі продовжуватиме боротися над жорстко. До речі, будь який обоюдний схід викликаний контактом на трасі дуже підійде саме Максу.
@F1INSIDER
❤71🔥23🤡13👍12💩1
ЕЛЕМЕНТИ СИЛОВИХ УСТАНОВОК
Виходимо на фінішну пряму, майже всі учасники знаходяться в ситуації, де будь яка заміна майже чого завгодно призведе до штрафу.
У вічі впадає що Альпін можуть отримати штраф за заміну випускної системи. На мої памʼяті такого не було. Ну і в Алонсо є зайві батареї та блок керуючої електроніки.
Макс ще не отримав офіційний штраф, але його я вніс бо це підтвердили вже усі.
@F1INSIDER
🟢 — Перший компонент;
🟡 — Були заміни;
🟠— Останній компонент (подальші заміни викличуть штраф);
🔴 — Ліміт перевищено (пілот отримає штраф у найближчій гонці);
🟣 — Ліміт перевищений минулого уікенду (пілот вже відбув покарання).
ICE — Блок циліндрів (4 шт.)
TC — Турбіна (4 шт.)
MGU-H — Рекуператор теплової енергії (4 шт.)
MGU-K — Рекуператор кінетичної енергії (4 шт.)
ES — Батарея (2 шт.)
CE — Керуюча електроніка (2 шт.)
EX — Випускна система (8 шт.)
GBX CC — Корпус коробки (5 шт.)
GBX DL — Механізм коробки та шестерні (5 шт.)
Виходимо на фінішну пряму, майже всі учасники знаходяться в ситуації, де будь яка заміна майже чого завгодно призведе до штрафу.
У вічі впадає що Альпін можуть отримати штраф за заміну випускної системи. На мої памʼяті такого не було. Ну і в Алонсо є зайві батареї та блок керуючої електроніки.
Макс ще не отримав офіційний штраф, але його я вніс бо це підтвердили вже усі.
@F1INSIDER
🟢 — Перший компонент;
🟡 — Були заміни;
🟠— Останній компонент (подальші заміни викличуть штраф);
🔴 — Ліміт перевищено (пілот отримає штраф у найближчій гонці);
🟣 — Ліміт перевищений минулого уікенду (пілот вже відбув покарання).
ICE — Блок циліндрів (4 шт.)
TC — Турбіна (4 шт.)
MGU-H — Рекуператор теплової енергії (4 шт.)
MGU-K — Рекуператор кінетичної енергії (4 шт.)
ES — Батарея (2 шт.)
CE — Керуюча електроніка (2 шт.)
EX — Випускна система (8 шт.)
GBX CC — Корпус коробки (5 шт.)
GBX DL — Механізм коробки та шестерні (5 шт.)
❤29👍2
Олівер Берман замінить Кевіна Магнуссена у практиці та кваліфікації до Спринту.
Кевін несподівано захворів. Не здивуюся що чергове отруєння чи інфекція, як у Алонсо. Вже не перший раз чую, що Південна Америка зона підвищеного ризику в цьому сенсі.
@F1INSIDER
Кевін несподівано захворів. Не здивуюся що чергове отруєння чи інфекція, як у Алонсо. Вже не перший раз чую, що Південна Америка зона підвищеного ризику в цьому сенсі.
@F1INSIDER
👍45❤12🤡2
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Олівер Берман замінить Кевіна Магнуссена у практиці та кваліфікації до Спринту. Кевін несподівано захворів. Не здивуюся що чергове отруєння чи інфекція, як у Алонсо. Вже не перший раз чую, що Південна Америка зона підвищеного ризику в цьому сенсі. @F1INSIDER
Ну і відповідаємо на основне питання — а хто буде їхати Спринт, якщо кваліфікуватиметься Берман?
За правилами, якщо Берман сьогодні їде Спринт кваліфікацію, то і Спринт має їхати він. Якщо Кевін одужає, то свсти в машину він зможе тільки на основне Гран Прі Бразилії.
@F1INSIDER
За правилами, якщо Берман сьогодні їде Спринт кваліфікацію, то і Спринт має їхати він. Якщо Кевін одужає, то свсти в машину він зможе тільки на основне Гран Прі Бразилії.
@F1INSIDER
👍46❤12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну шо, наче вирішили долю Колапінто. Хорнера побачили, коли той виходив з моторхоума Вільямса.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
🌚82❤8😁5
РЕЗУЛЬТАТИ СПРИНТ КВАЛІФІКАЦЇ 🇧🇷 ГРАН ПРІ БРАЗИЛІЇ
ПЕРШИЙ СЕГМЕНТ
Джоу зі Строллом — без сюрпризів. Окон, здається, вже не в Альпін. Чи то француз втратив мотивацію, чи команда стала меньше підтримувати його, але на фоні Гаслі, в квалах, він став виглядати жалюгідно. Цунода програє важливу битву з Лоусоном. Хоча є враження, що Лоусон свою,за перехід в Ред Булл , програв давно. А от Алонсо тут дивний гість. Сподіваюсь, Астон просто концентрує зусилля та ресурси на 2025 рік.
ДРУГИЙ
Боттас, опинився тут і вже добре. Я один очікую від Коллапінто більшого? Ну і ще на фоні Албона, точно хотілося більшого.
Здається, квала не закінчилася, а на Переса полилося все що можна. Нагадую, він виступає на старому шасі зі старими днищем. Ні, Ред Буллу не насрано на Кубок Конструкторів, просто є ліміт бюджету, який, скоріш за все, не дозволяє зібрати абсолютно нову машину для мексиканця.
Ще одна важлива боротьба була програна тут паном Хюлькенбергом. Ну і Льюіс. Так, тут була безліч медіа активностей, та можливо Льюіс має брак якоїсь інфи про машину, через те що покидає Мерседес, але маємо факт — у десятці його немає.
ФІНАЛ
Одразу чотири пілоти, яких я буду хвалити:
Берман, на короткому сповіщенні, класний виступ. Подивимося, що покаже завтра. За майбутнє Ф1, в контексті молоді, не дуже переймаюся;
Албон, знов там де не мав бути;
Лоусон. Ось так розносити Цуноду мав Ріккардо, але все ж Лоусон;
Гаслі, тут знов доречно сказати, що затягнув машину туди, де вона не мала б бути. До того ж не перший раз.
Рассел, продемонстрував базову форму Мерседеса на кінець цього сезону. Сайнс, навпаки, трохи не дотягнув. Здається Інтерлагос все ж більше пасує Макларенам. Чи то просто брак практик.
Ферстаппен. Не знаю що відбувається, але Макс виглядав досить напруженим. Що це, чемпіон відчуває тиск?
Леклер. Не знаю, от наче і не погано, хоча за останні гонки Феррарі привчили нас що можна краще. Тож подивимося, вже в завтрашній квалі.
Макларени повертаються на вершину, здається Норріс позбавив поула сам себе. Піастрі або чи його інженер досить вчасно перевзулися та проїхали другу спробу. В решті решт, це все немає значення, бо Піастрі вже натякнув, що не відмовить команді, якщо вона попросить його помінятися позиціями.
Сам Норріс при цьому казав у інтервʼю, що йому байдуже, де стартуватиме Макс, його задача тут просто ганятися. Але б ви бачили лице з яким він це говорив. Ні, йому не байдуже. У Бразилії треба відіграти 12 очок і зараз він зробив перший крок до цього.
@F1INSIDER
ПЕРШИЙ СЕГМЕНТ
Джоу зі Строллом — без сюрпризів. Окон, здається, вже не в Альпін. Чи то француз втратив мотивацію, чи команда стала меньше підтримувати його, але на фоні Гаслі, в квалах, він став виглядати жалюгідно. Цунода програє важливу битву з Лоусоном. Хоча є враження, що Лоусон свою,
ДРУГИЙ
Боттас, опинився тут і вже добре. Я один очікую від Коллапінто більшого? Ну і ще на фоні Албона, точно хотілося більшого.
Здається, квала не закінчилася, а на Переса полилося все що можна. Нагадую, він виступає на старому шасі зі старими днищем. Ні, Ред Буллу не насрано на Кубок Конструкторів, просто є ліміт бюджету, який, скоріш за все, не дозволяє зібрати абсолютно нову машину для мексиканця.
Ще одна важлива боротьба була програна тут паном Хюлькенбергом. Ну і Льюіс. Так, тут була безліч медіа активностей, та можливо Льюіс має брак якоїсь інфи про машину, через те що покидає Мерседес, але маємо факт — у десятці його немає.
ФІНАЛ
Одразу чотири пілоти, яких я буду хвалити:
Берман, на короткому сповіщенні, класний виступ. Подивимося, що покаже завтра. За майбутнє Ф1, в контексті молоді, не дуже переймаюся;
Албон, знов там де не мав бути;
Лоусон. Ось так розносити Цуноду мав Ріккардо, але все ж Лоусон;
Гаслі, тут знов доречно сказати, що затягнув машину туди, де вона не мала б бути. До того ж не перший раз.
Рассел, продемонстрував базову форму Мерседеса на кінець цього сезону. Сайнс, навпаки, трохи не дотягнув. Здається Інтерлагос все ж більше пасує Макларенам. Чи то просто брак практик.
Ферстаппен. Не знаю що відбувається, але Макс виглядав досить напруженим. Що це, чемпіон відчуває тиск?
Леклер. Не знаю, от наче і не погано, хоча за останні гонки Феррарі привчили нас що можна краще. Тож подивимося, вже в завтрашній квалі.
Макларени повертаються на вершину, здається Норріс позбавив поула сам себе. Піастрі або чи його інженер досить вчасно перевзулися та проїхали другу спробу. В решті решт, це все немає значення, бо Піастрі вже натякнув, що не відмовить команді, якщо вона попросить його помінятися позиціями.
Сам Норріс при цьому казав у інтервʼю, що йому байдуже, де стартуватиме Макс, його задача тут просто ганятися. Але б ви бачили лице з яким він це говорив. Ні, йому не байдуже. У Бразилії треба відіграти 12 очок і зараз він зробив перший крок до цього.
@F1INSIDER
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍34❤8
Берман із Хаасом до кінця вікенду. Чи то Кевіну настільки зле, чи просто немає сенсу повертати данця одразу ж у квалу, коли в нього навіть не було вкату.
@F1INSIDER
@F1INSIDER
❤73👍15😢1
ХТО, ЯКЩО НЕ ВІН?
Росте ймовірність того, що Чеко ми більше не побачимо, принаймні з наступного сезону. Декілька днів тому ви накидали варіанти замін. Я відповім на самі популярні. Щоб не перетворювати пост на жарт — обʼєктивно нереалістичні чи неможливі варіанти я не враховую.
Цунода — трохи не змістовна заміна з якого боку не подивись. Не дуже стабільний, не мега швидкий, не вигідний з маркетингового боку. Тим паче, що Хонда більше не з Ред Буллом.
Ліам — ну він кот у мішку. Він навряд буде краще за Переса. Якщо він стільки просидів в запасі, є враження, що він не такий вже й крутий.
Райкконен — Leave me Alone!
Сайнс — здається, Карлос спалив усі мости з Биками. Хтось скаже, зо він поквапився з підписанням договору з Вільямсом. Але якщо б не підписав, зараз би пітнів, як Боттас.
Ріккардо — наче очевидний варіант, але тільки якщо б Переса прибрали літом, Ріккардо посадили в Ред Булл, а Лоусона у ВіКАРБ. А зараз це мега не логічно. Максимум у що повірю, що його посадять до кінця року, але на 25-й не залишать точно. До того ж, а чи захоче сам Ден? Гадаю, що ні.
Іваса та Марті — на мій погляд вони не готові навіть для ВіКАРБа.
Хаджар — тут покраще, але звісно в старшу команду його не посадять. Хіба що когось з молодшої підвищать, а його у ВіКАРБ.
Алонсо — його потяг з Ред Буллом давно пішов. Дідусь зробив фінальну ставку своєї карʼєри. Хоча хто згадає скільки разів таке говорили?
Колапінто — наразі самий ймовірний кандидат. Він добре вписується в логіку молодих пілотів РБ, його медійка в космосі просто зараз. Він швидкий та мотивований. До того ж Ред Булл не втратить ринок Південної Америки.
@F1INSIDER
Росте ймовірність того, що Чеко ми більше не побачимо, принаймні з наступного сезону. Декілька днів тому ви накидали варіанти замін. Я відповім на самі популярні. Щоб не перетворювати пост на жарт — обʼєктивно нереалістичні чи неможливі варіанти я не враховую.
Цунода — трохи не змістовна заміна з якого боку не подивись. Не дуже стабільний, не мега швидкий, не вигідний з маркетингового боку. Тим паче, що Хонда більше не з Ред Буллом.
Ліам — ну він кот у мішку. Він навряд буде краще за Переса. Якщо він стільки просидів в запасі, є враження, що він не такий вже й крутий.
Райкконен — Leave me Alone!
Сайнс — здається, Карлос спалив усі мости з Биками. Хтось скаже, зо він поквапився з підписанням договору з Вільямсом. Але якщо б не підписав, зараз би пітнів, як Боттас.
Ріккардо — наче очевидний варіант, але тільки якщо б Переса прибрали літом, Ріккардо посадили в Ред Булл, а Лоусона у ВіКАРБ. А зараз це мега не логічно. Максимум у що повірю, що його посадять до кінця року, але на 25-й не залишать точно. До того ж, а чи захоче сам Ден? Гадаю, що ні.
Іваса та Марті — на мій погляд вони не готові навіть для ВіКАРБа.
Хаджар — тут покраще, але звісно в старшу команду його не посадять. Хіба що когось з молодшої підвищать, а його у ВіКАРБ.
Алонсо — його потяг з Ред Буллом давно пішов. Дідусь зробив фінальну ставку своєї карʼєри. Хоча хто згадає скільки разів таке говорили?
Колапінто — наразі самий ймовірний кандидат. Він добре вписується в логіку молодих пілотів РБ, його медійка в космосі просто зараз. Він швидкий та мотивований. До того ж Ред Булл не втратить ринок Південної Америки.
@F1INSIDER
👍73❤9👎2🤔1
Вчора спіймав себе на думці що мені подобається трохи похмурий Інтерлагос. Він такий, трохи вологий, не дружній. Дуже рельєфний, та місцями вузький. Такий собі антипод бразильському карнавалу. Дивитися таке постійно не хочеться, але якийсь магнетизм точно присутній. Одразу згадую страшну аварію Алонсо у 2003 році.
@F1INSDER
@F1INSDER
❤42👍8