F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
7.29K subscribers
5.9K photos
1.28K videos
2.38K links
Канал про кращий спорт з двигуном та чотирма колесами.

@f1insider_shop — Магазин Інсайдера
Download Telegram
РЕЗУЛЬТАТИ КВАЛІФІКАЦІЇ 🇯🇵 ГРАН ПРІ ЯПОНІЇ

Ну чистий кайф. Традиційно обговоримо все пізніше, що не наспойлерити.

@F1INSIDER
67🔥21💩7👍6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За ось цей маневр Сайнс отримав +3 позиції на стартовій решітці.

@F1INSIDER
👍65😢21👏32
ПІДСУМКИ КВАЛІФІКАЦІЇ 🇯🇵 ГРАН ПРІ ЯПОНІЇ

Наче в парі Алонс/Стролл все стало на свої місця. Алонсо зробив маленьке диво, Стролл перший з кінця. 

Дуен, передбачувано, програв напарнику дуже серйозно. З іншого боку, якщо він все ж таки шукав можливість потрапити у перший поворот з відкритою ДРС треба віддати йому належне. Проте чому б це не зробити пізніше — досі загадка для мене.

Халк випереджає Бортолето, але судячи з усього Ніко розраховував вийти у другий сегмент. 

Лоусон/Цунода — ось куди дивилися усі. Звісно, те що Ліам випередив Юкі нагенерило купу мемів, але це все одно перемога Юкі. По-перше, Юкі виглядає значно впевненіше за кермом РБ21. По-друге, гонщики Рейсінг Булз вже випереджали РБ21 цього сезону, тож нічого нового.

Сайнс в кризі. Єдине що можу сказати, стрес-тест пройдений у Феррарі має допомогти йому, але краще не затягувати з результатами.

Берман — браво. Те для чого його поивели у Флрмулу 1.  Албона сюди ж. У Ф1 він давно, але круто що Алекс раз за разом демонструє свій рівень.

Льюіс поки дуже нестабільний у Феррарі. Хоча, він сам це визнає. Я був недостатньо швидкий — сказав він після кваліфікації.

Хаджар підтверджує швидкість Ресінг Булз, та дає відсіч усім, хто казав що Лоусон не відчує його.

Антонеллі підтягнувся до Рассела, хоча тут трохи не релевантна історія. Рассел доволі сильно помилився на початку фінального кола. Леклер наразі робить ідеальну роботу та демонструє реальну швидкість Феррарі (вони треті).

Піастрі/Норріс дуже щільно. Помилки від обох, Ландо попереду. Ну і це надало Можливості для сенсації. Дуже яскравий фінал кваліфікації.  Неймовірний успіх Хонди на домашньому етапі. Дуже кайфую коли емоції по радіо справжні.

@F1INSIDER
👍6416🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тільки він міг це зробити — саме так прокоментував швидке коло Макса Фернандо Алонсо.

@F1INSIDER
113👍15😁10🔥2💩2
Приїхав на ДН, а тут таке.

@F1INSIDER
🔥64😁394🦄2👍1👏1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
По факту одне гальмування вирішило усе. Одне гальмування.

@F1INSIDER
64😱21👍11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
20 ХВИЛИН ДО СТАРТУ 🇯🇵 ГРАН ПРІ ЯПОНІЇ

На трасі пройшов невеликий дощ, але траса вже підсохла. На формування решітки гонщики виїжджають на сліках.

Дуже цікаво, що там у Мерсів. Бо, здається, машина зберігла тенденцію краще працювати в прохолодних умовах.

Ну і, традиційно, в коментарях ви знайдете стартову решітку та залишки гумі зі стратегіями від Піреллі.

@F1INSIDER
👍3814😍2
Не дуже різноманітно по стратегіям.

@F1INSIDER
👍35
Здається, єдина цікава подія за гонку.

@F1INSIDER
😁97👍27💯15
Вбийте, не розумію чого свариться Албон.

@F1INSIDER
👍49🦄6😁3
Рятую цю нудятину цікавим фактом.

Кімі Антонеллі стає наймолодшим гонщиком Формули 1, який очолив Гран Прі з перевагою всього в три дні.

Антонеллі: 18 років, 7 місяців і 12 днів.
Макс Ферстаппен: 18 років, 7 місяців і 15 днів.

@F1INSIDER
91👏25👎6👍4😁3🦄2
Якийсь не смішний жарт.

@F1INSIDER
😁139🔥49👍76
F1 Insider | Formula 1 | Формула 1
Здається, єдина цікава подія за гонку. @F1INSIDER
Це досить
дорога газонокосарка — так прокоментував інцидент на виїзді з піт стопу Макс Ферстаппен.

@F1INSIDER
😁15355💯6👍3🔥3
ПʼЯТЬ ВИСНОВКІВ ПІСЛЯ 🇯🇵 ГРАН ПРІ ЯПОНІЇ

Перший
Дуже нудна гонка.

Другий
Дуже нудна гонка.

Третій
Дуже нудна гонка.

Четвертий
Заміна в Ред Буллі по факту нічого не змінила. Друга машина далеко від залікових балів. Це тільки перша гонка, але впевненості в машині я не побачив від Юкі. Лоусон теж нічого особливого не продемонстрував. Навідміну від Хаджара, якого в теорії він мав розкатати в нуль.

Пʼятий
Дуже нудна гонка.

@F1INSIDER
124💯49😁34👍11👎3