✅از افتتاح زودهنگام و سیاسی تا بازگشایی ایمن؛ خط هفت مترو تهران دیروز افتتاح شد
✍🏻امتداد - محمد جعفری
📌«در 25 سال ساخت مترو، 65 کیلومتر مترو تحویل داده شد اما امروز شهرداری تهران آن را به حدود 200 کیلومتر رساند و باید بگویم که تعطیلی خط هفت مترو نیز کار سیاسی است.» این جمله‌ای بود که محمدباقر #قالیباف، شهردار اسبق پایتخت در واکنش به تعطیلی خط 7 مترو تهران زد و البته بارها و بارها آن را در مناسبت‌های مختلف از قول وی شنیده‌ایم.
📌ماجرا اما از این قرار بود که #شهردار اسبق پایتخت که عموما در انتخابات مختلف ادوار ریاست جمهوری، خود را در قامت کاندیدایی بالقوه عیان کرده، در واپسین روزهای دوران 12 ساله زعامت‌اش در راهبری شهری تهران، سعی کرد که به رغم عدم تکمیل برخی از پیش بینی‌های مهندسی پروژه خط 7 مترو، با افتتاح زودهنگام و غیرکارشناسی طرح، آن را در کارنامه عملکرد خود درخشان کرده و قدم‌های خود را برای ورود به کارزار انتخابات ریاست جمهوری مستحکم کند.
📌با انصراف آقای شهردار از ادامه رقابت انتخاباتی و شکست چندباره وی در این میدان، روی کار آمدن شورای پنجم شهر تهران بود که منتج به توقف فعالیت پروژه خط هفت مترو گردید. چرا که اعضای بهشت و البته بسیاری از کارشناسان بر این عقیده بودند که این پروژه از زیرساخت‌های ایمنی لازم برای فعالیت برخوردار نبوده و افتتاح زودهنگام آن نیز، اقدامی جز یک کنش سیاسی و نمایشی نیست.
📌در همین رابطه نیز پس از اظهارات قالیباف مبنی بر سیاسی بودن انگیزه تعطیلی خط هفت مترو، #پورسیدآقایی، معاون شهردار تهران در واکنش به این اظهارات، عنوان کرده بود: "آقای قالیباف لابد مطلع‌اند که معنای افتتاح خط مترو بدون هواکش و سیگنالینگ و پایانه چیست؟ حتما می‌دانند که قطارهای خط 7 را با جرثقیل از دهانه شفت به پایین رساندند تا این خط به هر قیمتی شده، به دست ایشان افتتاح شود. احتمالا مطلع شده‌اند که ما در کار کارشناسی آن قدر تأنی و صبوری کردیم که نهایتا در جلسه ای با حضور مدیرعامل منصوب ایشان در مترو هم نبود ایمنی کافی در این خط به اثبات رسید و بعد با اجماع کارشناسان تصمیم به تعطیلی خط گرفته شد."
📌وی با دعوت از قالیباف برای #مناظره که البته از سوی شهردار سابق هیچ وقت اجابت نشد، تاکید داشت: " اگر واقعیت‌های عملکرد گذشته در بسیاری از حوزه‌ها کمتر گفته می‌شود، فقط و فقط به خاطر این است که اعتماد مردم به نهاد شهرداری که در سال‌های گذشته به حد کافی آسیب دیده است و بیش از این مخدوش نشود، اما در عین حال اگر تردید دارند یا نمی‌خواهند بپذیرند که افتتاح خط 7 مترو عجولانه و بازی تبلیغاتی با جان و سلامتی مردم بوده است، بنده برای مناظره در این خصوص در هر دانشگاهی که ایشان تعیین کنند، اعلام آمادگی می‌کنم."
📌با این همه اما دیروز این پروژه در حالی مورد افتتاح و بازگشایی مجدد قرار می‌گیرد که به گفته متولیان امر در شهرداری تهران، نواقص آن اعم از عدم راه اندازی سیستم #سیگنالینگ در محدوده بهره برداری، عدم راه اندازی سیستم تهویه در محدوده بهره برداری، عدم نصب و راه اندازی سامانه‌های کنترلی، عدم پایداری سیستم برق‌رسانی، عدم وجود سیستم خروج اضطراری در طول خط و کاستی‌های اساسی از این دست، مرتفع شده و پروژه با تمام توان و ایمنی قابل قبول در راستای خدمت رسانی به شهروندان تهرانی آغاز به فعالیت می‌کند.
📌یکی از نواقص دیگر این پروژه، عدم احداث کنال کابل 20 کیلووات بوده که اکنون مورد اجرا و راه اندازی قرار گرفته است. اقدامات دیگری نیز نظیر راه اندازی مرکز فرمان، نصب و راه اندازی دوربین نظارتی، نصب و راه اندازی سوزن و ماشین سوزن در محدوده ایستگاه‌های مهدیه تا توحید، تکمیل و راه اندازی سه راهی خط 6 به 7، تامین، نصب و راه اندازی سیستم سیگنالیک، بازطراحی، نصب و راه اندازی سیستم تهویه، تکمیل سه هواکش میان تونلی، تکمیل و راه اندازی lPS، رفع نقص پست برق شمالی، نصب و راه اندازی 14 دستگاه پله برقی در ایستگاه‌های میان خط، تکمیل و راه اندازی ایستگاه تقاطعی مهدیه و تکمیل ایستگاه‌های مولوی، هلال احمر، میدان محمودیه و همچنین تکمیل ورودی دوم ایستگاه‌های بریانک، کمیل و میدان صنعت تا کنون مورد بازنگری و اجرا قرار گرفته تا با رفع موانع و نواقص جدی طرح در گذشته، امروز شاهد خدمات رسانی این پروژه باشیم.
📌به نظر می‌رسد که با اقدام شورای شهر تهران مبنی بر تعطیلی پروژه ناآماده خط هفت مترو و افتتاح مجدد آن پس از رفع نواقص و کاستی‌ها، بتوانیم به دور از نمایش‌های سیاسی و امیال شخی و جناحی، شاهد خدمات رسانی ایمن و مطلوب به شهروندان تهرانی باشیم.
#امتداد
@emtedadnet
✍🏻امتداد - محمد جعفری
📌«در 25 سال ساخت مترو، 65 کیلومتر مترو تحویل داده شد اما امروز شهرداری تهران آن را به حدود 200 کیلومتر رساند و باید بگویم که تعطیلی خط هفت مترو نیز کار سیاسی است.» این جمله‌ای بود که محمدباقر #قالیباف، شهردار اسبق پایتخت در واکنش به تعطیلی خط 7 مترو تهران زد و البته بارها و بارها آن را در مناسبت‌های مختلف از قول وی شنیده‌ایم.
📌ماجرا اما از این قرار بود که #شهردار اسبق پایتخت که عموما در انتخابات مختلف ادوار ریاست جمهوری، خود را در قامت کاندیدایی بالقوه عیان کرده، در واپسین روزهای دوران 12 ساله زعامت‌اش در راهبری شهری تهران، سعی کرد که به رغم عدم تکمیل برخی از پیش بینی‌های مهندسی پروژه خط 7 مترو، با افتتاح زودهنگام و غیرکارشناسی طرح، آن را در کارنامه عملکرد خود درخشان کرده و قدم‌های خود را برای ورود به کارزار انتخابات ریاست جمهوری مستحکم کند.
📌با انصراف آقای شهردار از ادامه رقابت انتخاباتی و شکست چندباره وی در این میدان، روی کار آمدن شورای پنجم شهر تهران بود که منتج به توقف فعالیت پروژه خط هفت مترو گردید. چرا که اعضای بهشت و البته بسیاری از کارشناسان بر این عقیده بودند که این پروژه از زیرساخت‌های ایمنی لازم برای فعالیت برخوردار نبوده و افتتاح زودهنگام آن نیز، اقدامی جز یک کنش سیاسی و نمایشی نیست.
📌در همین رابطه نیز پس از اظهارات قالیباف مبنی بر سیاسی بودن انگیزه تعطیلی خط هفت مترو، #پورسیدآقایی، معاون شهردار تهران در واکنش به این اظهارات، عنوان کرده بود: "آقای قالیباف لابد مطلع‌اند که معنای افتتاح خط مترو بدون هواکش و سیگنالینگ و پایانه چیست؟ حتما می‌دانند که قطارهای خط 7 را با جرثقیل از دهانه شفت به پایین رساندند تا این خط به هر قیمتی شده، به دست ایشان افتتاح شود. احتمالا مطلع شده‌اند که ما در کار کارشناسی آن قدر تأنی و صبوری کردیم که نهایتا در جلسه ای با حضور مدیرعامل منصوب ایشان در مترو هم نبود ایمنی کافی در این خط به اثبات رسید و بعد با اجماع کارشناسان تصمیم به تعطیلی خط گرفته شد."
📌وی با دعوت از قالیباف برای #مناظره که البته از سوی شهردار سابق هیچ وقت اجابت نشد، تاکید داشت: " اگر واقعیت‌های عملکرد گذشته در بسیاری از حوزه‌ها کمتر گفته می‌شود، فقط و فقط به خاطر این است که اعتماد مردم به نهاد شهرداری که در سال‌های گذشته به حد کافی آسیب دیده است و بیش از این مخدوش نشود، اما در عین حال اگر تردید دارند یا نمی‌خواهند بپذیرند که افتتاح خط 7 مترو عجولانه و بازی تبلیغاتی با جان و سلامتی مردم بوده است، بنده برای مناظره در این خصوص در هر دانشگاهی که ایشان تعیین کنند، اعلام آمادگی می‌کنم."
📌با این همه اما دیروز این پروژه در حالی مورد افتتاح و بازگشایی مجدد قرار می‌گیرد که به گفته متولیان امر در شهرداری تهران، نواقص آن اعم از عدم راه اندازی سیستم #سیگنالینگ در محدوده بهره برداری، عدم راه اندازی سیستم تهویه در محدوده بهره برداری، عدم نصب و راه اندازی سامانه‌های کنترلی، عدم پایداری سیستم برق‌رسانی، عدم وجود سیستم خروج اضطراری در طول خط و کاستی‌های اساسی از این دست، مرتفع شده و پروژه با تمام توان و ایمنی قابل قبول در راستای خدمت رسانی به شهروندان تهرانی آغاز به فعالیت می‌کند.
📌یکی از نواقص دیگر این پروژه، عدم احداث کنال کابل 20 کیلووات بوده که اکنون مورد اجرا و راه اندازی قرار گرفته است. اقدامات دیگری نیز نظیر راه اندازی مرکز فرمان، نصب و راه اندازی دوربین نظارتی، نصب و راه اندازی سوزن و ماشین سوزن در محدوده ایستگاه‌های مهدیه تا توحید، تکمیل و راه اندازی سه راهی خط 6 به 7، تامین، نصب و راه اندازی سیستم سیگنالیک، بازطراحی، نصب و راه اندازی سیستم تهویه، تکمیل سه هواکش میان تونلی، تکمیل و راه اندازی lPS، رفع نقص پست برق شمالی، نصب و راه اندازی 14 دستگاه پله برقی در ایستگاه‌های میان خط، تکمیل و راه اندازی ایستگاه تقاطعی مهدیه و تکمیل ایستگاه‌های مولوی، هلال احمر، میدان محمودیه و همچنین تکمیل ورودی دوم ایستگاه‌های بریانک، کمیل و میدان صنعت تا کنون مورد بازنگری و اجرا قرار گرفته تا با رفع موانع و نواقص جدی طرح در گذشته، امروز شاهد خدمات رسانی این پروژه باشیم.
📌به نظر می‌رسد که با اقدام شورای شهر تهران مبنی بر تعطیلی پروژه ناآماده خط هفت مترو و افتتاح مجدد آن پس از رفع نواقص و کاستی‌ها، بتوانیم به دور از نمایش‌های سیاسی و امیال شخی و جناحی، شاهد خدمات رسانی ایمن و مطلوب به شهروندان تهرانی باشیم.
#امتداد
@emtedadnet