This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#اینفوگرافیک پیشینه نیم قرن صنعت خودرو
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#روزنامه های صبح96.12.13 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#روزنامه های صبح96.12.14 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#روزنامه های صبح96.12.15 https://telegram.me/joinchat/C76_vz7BeFBrtnuzVs6Tew
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق
ما به شما فکر می کنیم.
اطلاعات بیشتر ،با پیوستن به کانال تلگرام فوق
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎦 رنو سیمبیوز خودران احتمالا سال 2023 میلادی به خیابانهای جهان ورود پیدا میکند. سیمبیوز به سطح 4 خودرانی مجهز است و میتواند بدون نظارت کاربر انسانی حرکت کند.
لنت ترمز الیگ "elig"
#تکنولوژی تکنولوژی NRS چیست ؟؟
دستیابی به بهترین کیفیت و ارائه محصولات منحصر به فرد یکی از مهم ترین اصولی است که به یک برند کمک میکند تا حضور بلند مدت و موفقی در بازارهای جهانی داشه باشد. سازندگان مطرح جهان برای اثبات کیفیت و اصیل بودن قطعات خود تلاش میکنند تا از جدید ترین تکنولوژی ها در تولید محصولات استفاده کنند.
NRS یک تکنولوژی جدید است که در محصولات الیگ از آن بهره گرفته شده است. تکنولوژی NRS به لنت ترمز این امکان را میدهد که لنت ترمز تا آخرین میلی متر از مواد سایشی یا فیریکشن ساییده شود در حالیکه همچنان قدرت 100% خود را دارد و گیرایی آن تغییری نمیکند.تکنولوژی NRS در لنت ترمز الیگ به کار گرفته شده است و شما میتوانید با اطمینان خاطر نسبت به کیفیت محصولات الیگ از آنها استفاده کنید. ادامه دارد ....
NRS یک تکنولوژی جدید است که در محصولات الیگ از آن بهره گرفته شده است. تکنولوژی NRS به لنت ترمز این امکان را میدهد که لنت ترمز تا آخرین میلی متر از مواد سایشی یا فیریکشن ساییده شود در حالیکه همچنان قدرت 100% خود را دارد و گیرایی آن تغییری نمیکند.تکنولوژی NRS در لنت ترمز الیگ به کار گرفته شده است و شما میتوانید با اطمینان خاطر نسبت به کیفیت محصولات الیگ از آنها استفاده کنید. ادامه دارد ....
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#دانستنی-فنی کدام یک از لحاظ مصرف سوخت به صرفه ترند: دنده اتومات یا دستی؟
لنت ترمز الیگ "elig"
#دانستنی-فنی کدام یک از لحاظ مصرف سوخت به صرفه ترند: دنده اتومات یا دستی؟
این گمان وجود دارد که خودروهای دنده دستی از مصرف کم تری نسبت به دنده اتوماتیک برخوردارند. اگر چه این مطلب میتواند تا حدی درست باشد اما خودروهای جدید که دارای سیستم تعویض دنده اتوماتیک هستند بسیار تغییر کرده اند.
"سیستم انتقال قدرت دایما در حال تغییر" یا CVT نوعی از سیستم دنده اتوماتیک است که میتواند نقش مهمی در کنترل مصرف سوخت داشته باشد. سیستم CVT میتواند به طور دایم نسبت دنده ها را تغییر دهد تا میزان مصرف انرژی به حداقل برسد. راننده اینگونه خودروها تغییر چندانی در کارکرد خودرو احساس نمیکنند اما مصرف سوخت قطعا بهینه تر خواهد شد.
سیستم اتوماتیک خودروها هم میتوانند نقشی موثر در مصرف خودروها داشته باشند. دنده های اضافی در سیستم اتومات میتواند همان قدرت را ایجاد نمایند اما سرعت موتور را همچنان حفظ کنند که سبب میشود سوخت کمتری مصرف شود. دلیل دیگر آن است که خودروسازان از فنآوری های جدیدتری استفاده میکنند که می توانند مدیریت بهتری بر سوخت داشته باشند.
بیشتر خودروهایی که در ایالات متحده فروخته میشوند دارای سیستم دنده اتومات هستند. خودروسازان متوجه شده اند که می توانند قیمت خودرو را بالاتر ببرند چرا که به علت کم مصرف بودن خودروها، مشتریان این قیمت بالا را تحمل کنند.
پس چرا باید خودروی دنده دستی خرید وقتی که هیچ تضمینی از لحاط کم مصرف بودن آن وجود ندارد؟ دنده دستی باعث میشود که کنترل بیشتری رو کارکرد موتور وجود داشته باشد.
"سیستم انتقال قدرت دایما در حال تغییر" یا CVT نوعی از سیستم دنده اتوماتیک است که میتواند نقش مهمی در کنترل مصرف سوخت داشته باشد. سیستم CVT میتواند به طور دایم نسبت دنده ها را تغییر دهد تا میزان مصرف انرژی به حداقل برسد. راننده اینگونه خودروها تغییر چندانی در کارکرد خودرو احساس نمیکنند اما مصرف سوخت قطعا بهینه تر خواهد شد.
سیستم اتوماتیک خودروها هم میتوانند نقشی موثر در مصرف خودروها داشته باشند. دنده های اضافی در سیستم اتومات میتواند همان قدرت را ایجاد نمایند اما سرعت موتور را همچنان حفظ کنند که سبب میشود سوخت کمتری مصرف شود. دلیل دیگر آن است که خودروسازان از فنآوری های جدیدتری استفاده میکنند که می توانند مدیریت بهتری بر سوخت داشته باشند.
بیشتر خودروهایی که در ایالات متحده فروخته میشوند دارای سیستم دنده اتومات هستند. خودروسازان متوجه شده اند که می توانند قیمت خودرو را بالاتر ببرند چرا که به علت کم مصرف بودن خودروها، مشتریان این قیمت بالا را تحمل کنند.
پس چرا باید خودروی دنده دستی خرید وقتی که هیچ تضمینی از لحاط کم مصرف بودن آن وجود ندارد؟ دنده دستی باعث میشود که کنترل بیشتری رو کارکرد موتور وجود داشته باشد.
#دانستنیها_فنی
🤔چطور تشخیص دهیم که علت قفل شدن موتور، کدامیک از موارد فوق است؟❓👇👇
🤔اگر حالت اول، دلیل قفل شدن موتور باشد، وقتی شمع های را باز کرده و استارت بزنیم، آب سر پیستون خارج شده و موتور آزاد می شود.
❌شکستن یاتاقانها یا یکی از قطعات داخل موتور، از نظر فنی پیچیده تر بوده و تشخیص آن توسط کارشناس خبره صورت می گیرد.
🤔در صورتیکه علت قفل شدن موتور، استارتر آن باشد، وقتی استارتر را از روی موتور باز کنید و دنده را در وضعیت 5 قرار دهید، می توانید ماشین را هل داده و حرکت دهید. در این حالت با اطمینان می توان گفت که ایراد از استارتر است. در صورتیکه پس از باز کردن استارتر، باز هم نتوانید در دنده 5 ماشین را هل دهید، با اطمینان می توان گفت علت قفل شدن موتور، شکستن قطعات موتور، شاطون، یا میل لنگ است.
🤔چطور تشخیص دهیم که علت قفل شدن موتور، کدامیک از موارد فوق است؟❓👇👇
🤔اگر حالت اول، دلیل قفل شدن موتور باشد، وقتی شمع های را باز کرده و استارت بزنیم، آب سر پیستون خارج شده و موتور آزاد می شود.
❌شکستن یاتاقانها یا یکی از قطعات داخل موتور، از نظر فنی پیچیده تر بوده و تشخیص آن توسط کارشناس خبره صورت می گیرد.
🤔در صورتیکه علت قفل شدن موتور، استارتر آن باشد، وقتی استارتر را از روی موتور باز کنید و دنده را در وضعیت 5 قرار دهید، می توانید ماشین را هل داده و حرکت دهید. در این حالت با اطمینان می توان گفت که ایراد از استارتر است. در صورتیکه پس از باز کردن استارتر، باز هم نتوانید در دنده 5 ماشین را هل دهید، با اطمینان می توان گفت علت قفل شدن موتور، شکستن قطعات موتور، شاطون، یا میل لنگ است.
#مزایای_لنت_ترمز_الیگ دوست دار محیط زیست و دوست دار طبیعت