🇷🇺🪖 О скандалах с беспределом в 55-й мотострелковой бригаде

Утром из ЛНР появилось видео задержания командира штурмовой роты 55 омсбр (в/ч 55115) за многочисленные преступления — от присвоения выплат за ранения до создания частной тюрьмы для провинившихся.

Примечательно, что это уже второй за последние сутки скандал, где фигурирует данная часть: ранее в Сеть выложили запись избиения контрактника сотрудником военной полиции с применением электрошокера. Позже последнего арестовали.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
📌 Будем честны — подобные эпизоды не единичны. Особенно если вспомнить, что достоянием общественности становятся лишь попавшие на видео.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Не всегда это обусловлено авгиевыми конюшнями прежней команды Минобороны. В условиях прихода массы разных людей из разных мест и слоев населения с низкими критериями отбора («мобилизации нет, а людей брать где-то надо») полностью избежать подобного сложно.

❗️Однако все это сильно бьет не только по образу ВС РФ в обществе, но и ее комплектованности. Ведь потенциальный мотивированный контрактник, видя такие истории, несколько раз подумает, прежде чем идти на пункт отбора.

Бороться с этим можно, например, освещаемыми процессами с привлечением виновных к ответственности по букве закона. Ибо отправку в штурмы такие персонажи воспринимают возможностью дальше творить беспредел, просто на новом месте.
#ВСРФ #Россия
@rybar

Поддержать нас

Все, что нужно знать о РЭБ, чтобы выжить. Часть 1. Правильная установка.


Три года войны, а глядя на проезжающие мимо автомобили с установленными на них РЭБ комплексами, начинаешь чесаться в самых неприличных местах.
Мы здесь уже более двух лет и все это время занимаемся РЭБ, ещё с тех пор, как полетели первые FPV на 915 МГц.
И вот хотим поделиться опытом, дать несколько советов. Те, кому надо - прислушаются. Те, кто знает это отлично и которым это не нужно-пройдут мимо...
Сегодня пару советов по установке комплексов РЭБ на авто:
1) если ваш комплекс состоит из нескольких модулей, расставляйте их как можно дальше друг от друга, на сколько это возможно;
2) не перекрывайте антенны металлическими  конструкциями (каркас из арматуры, оцинкованная лента и т.д.);
3) не устанавливайте РЭБ с борта авто вплотную к металлу;
4) если на технике "мангал", не устанавливайте РЭБ под него.

Продолжаем в обсуждениях, соблюдая правила!
Профильная ветка здесь


https://rutube.ru/video/30101efed7ef85a7a050d8902c3582cb/

Инженерный 💪 фронт
Призрак Новоросии
2025.
🎄rutube 🌍vkвидео 🌍дзен

#дрон #РЭР #РЭБ #ВСРФ #инженерныйфронт
#призрачнаямастерская

Все, что нужно знать о РЭБ, чтобы выжить. Часть 2. Питание.

Во второй части нашего мини-сериала про РЭБ мы поговорим о питании. Ни для кого не секрет, что все производители идут по пути увеличения МОЩНОСТИ излучения. Чем мощнее - тем эффективнее!!! И это действительно так. Путь этот, путь повышения мощности, он самый простой, не нужно заморочек, "бери больше, кидай дальше". Но есть много НО...
Все отрицательные стороны рассматривать прямо сейчас не будем, а рассмотрим лишь одну.
С увеличением мощности излучения растет и потребляемая мощность, что требует качественного питания. Уже не кинешь "лапшу" до модулей.
Стоит озаботится качеством соединений, сечением проводов, мощностью генераторов, ёмкостью аккумуляторных батарей, да еще много чего.
Сегодня коротко о важном:
1) повышающие преобразователи нужно ставить как можно ближе к АКБ (ток по низкой стороне питания на много выше. Закон Ома. Простой пример - имеем напряжение на выходе преобразователя 28 Вольт, потребляемый ток при этом напряжении 50 Ампер, входное напряжение на преобразователе 14 Вольт и ток там будет равен 100 Ампер, даже чуть больше, просто не учитываем КПД преобразователя). Поэтому, чем ближе преобразователь к источнику, тем короче провода до него. А при таких токах меньше потерь;
2) не забывайте ставить предохранители, и ни где-то там в далеке,  а сразу после АКБ, вы же не хотите пожара, правильно?;
3) сечение проводов должно соответствовать мощности подключаемых устройств;
4) использование внешних АКБ. Мощные комплексы, к примеру "Гроза авто", могут просто не работать от борт сети, или работать не стабильно. Приходится "подгазовывать" до 2000-3000 оборотов. Ну и когда вы решили использовать свой РЭБ на заглушенной машине, то просто можете посадить АКБ авто и не уехать в самый важный и нужный момент;
5) поговорили про стандартизацию и унификацию, но это наверное нужно не всем. Но поговорить были обязаны.

Ещё множество нюансов с питанием, подключением, выбором кабеля и т.д., но мы затронули основные.
Пишем и обсуждаем в комментариях. Всем рабочего РЭБ.
P.S. мы знаем как расшифровывается аббревиатура РЭБ, мы используем его как слово нарицательное, всем привычное и знакомое.

Профильная ветка ЗДЕСЬ

https://rutube.ru/video/baa0aa8ea1f7fd1f144ba95f91ce3974/

Инженерный 💪 фронт
Призрак Новоросии
2025.
🎄rutube 🌍vkвидео 🌍дзен

#дрон #РЭР #РЭБ #ВСРФ #инженерныйфронт
#призрачнаямастерская

Все, что нужно знать о РЭБ, чтобы выжить. Часть 3. Экспресс тестирование.

С небольшой задержкой, и вот, третья часть нашей рубрики. Сегодня говорим о том, чем можно "пощупать" излучение от ваших комплексов РЭБ.
Как быстро оценить работает или нет?
Итак, из подручных средств тестирования у нас:

1) амперметр. По потребляемому току можно судить о работоспособности всего комплекса в целом и даже выловить отказ одного из модулей. Но бывает и по-другому. В видео пример.

2) анализатор спектра. Прибор хороший, можно увидеть весь спектр вашего комплекса. Но нужно понимать, что ты видишь на экране. Без опыта можно увидеть "соседский" РЭБ и принять его за свой.

3) РЭБ-тест 4. Очень простой тестер вашего РЭБ. Поднёс, горят светодиоды  - работает. Но, как и все приборы, требует сноровки и понимания. Очень прост к освоению.

4) bt наушники. Это уже из разряда, когда ничего другого нет. Парни понимают, что их РЭБ работает по тому, как в наушниках перестала играть музыка. Да, и такое встречается...

5) лабораторная проверка. Самый надёжный способ — это комбинация всех вышеперечисленных методов плюс измеритель мощности. После такой проверки можно точно сказать: «Да, РАБОТАЕТ!» 


Тестирование ваших РЭБ-комплексов — это очень важно. В первую очередь, это ваша жизнь. Поэтому, если у вас ещё нет инструментов для проверки, позаботьтесь об этом. 

Профильная ветка обсуждения ЗДЕСЬ.
Предыдущие части рубрики:
- Часть 1. Правильная установка. 
- Часть 2. Питание.

https://rutube.ru/video/a74d296cafae106ab9e1756ecdf98d01/

Инженерный 💪 фронт
Призрак Новоросии
2025.
🎄rutube 🌍vkвидео 🌍дзен

#дрон #РЭР #РЭБ #ВСРФ #инженерныйфронт
#призрачнаямастерская

Все, что нужно знать о РЭБ, чтобы выжить. Часть 4. РЭБ не актуален.

Сегодня хотим сказать пару слов про такие убеждения, как: противник перешел на другие частоты;
прилетит на оптике; дроны с ИИ прилетят сами;
включаем те частоты, какие видим на экране дрон-детектора.

Давайте по порядку:
1) актуальность частот. Да, противник использует новые частоты, но старые то никуда не делись. Например, частота 915 МГц, с которой начинались FPV, до сих пор актуальна и используется как противником, так и с нашей стороны. А значит РЭБ на эти частоты нужен. Конечно, нужно добавлять новые частоты, но "выбрасывать" старые нельзя! Поэтому в нашей "Призрачной мастерской" мы собираем модульный РЭБ;
2) оптика не подвергается воздействию РЭБ.
Но это не значит, что вместе с дронами на оптике не полетят дроны на радиоуправлении.
Полетят и их будет много;
3) с самого начала FPV начались разговоры про ИИ, который сам доведёт дрон до цели. А вот до момента захвата цели им как управляют? Да так же как и всеми, по радио, а значит до того как цель будет захвачена, дрон может быть подавлен РЭБ;
4) на экранах дрон-детекторов вы видите не частоту управления дроном, а частоту видеопередатчика, на который невозможно воздействовать РЭБом. Да, существуют комплексы постановки видеопомехи, но это другая история. Нужна высота, или летающий РЭБ. Если на вашем комплексе РЭБ много кнопок «вкл/выкл»диапазонов, то включайте все что есть!

Ну и конечно никакой РЭБ вам не даст гарантии того, что дрон не долетит. Будьте всегда осторожны! И побыстрее уезжаете с опасных участков.
Всем добра и рабочего РЭБ

Профильная ветка обсуждения ЗДЕСЬ.
Предыдущие части рубрики:
- Часть 1. Правильная установка. 
- Часть 2. Питание.
- Часть 3. Экспресс тестирование

P.S. мы знаем как расшифровывается аббревиатура РЭБ, мы используем его как слово нарицательное, всем привычное и знакомое.

https://rutube.ru/video/8adc14a9c9ffd306c1f2484280f8f6f3/

Инженерный 💪 фронт
Призрак Новоросии
2025.
🎄rutube 🌍vkвидео 🌍дзен

#дрон #РЭР #РЭБ #ВСРФ #инженерныйфронт
#призрачнаямастерская

📝Кадровый вопрос: о рисках оттока людей из армии в период «послеСВО»📝

Текущие реалии подняли вопрос способов сохранения личного состава ВС РФ после потенциального завершения СВО, поскольку вероятность массового исхода, судя даже по беглым опросам, отнюдь не иллюзорен.

В качестве предложений указываются давно назревшие меры, от серьезного повышения денежного довольствия в мирное время и служебного жилья до упрощения перехода с гражданской на военную службу и наоборот.

📍В данном случае важно не забывать один момент: сохранение «костяка» армии — не самоцель, а лишь одна из необходимых составляющих для коренного переформатирования вооруженных сил, необходимость которой и выявила СВО.

А оно уже, в свою очередь, и включает внедрение уже привычных для гражданской сферы подходов к набору персонала, логистике, документообороту и т.д. И где критерием эффективности выступают не фотоотчеты и записи в журнале.

❗️Кто-то будет говорить, что такое сложно и вообще дорого. Но цену такой «экономии» можно увидеть на примере того, как вместо «Крымского сценария» получается затяжной конфликт высокой интенсивности со всеми вытекающими.

А если же коренных изменений не случится, то весь огромный опыт СВО просто пойдет прахом.
#ВСРФ #Россия
⭐️@rybar

💸Поддержать нас

🖌 С Днём войск ПВО!

Первые отечественные подразделения противовоздушной обороны появились еще в годы Первой Мировой войны для борьбы с появившейся над полями сражений авиацией. С того момента они прошли путь от отдельных бойцов с пулеметами до рода войск со сложнейшими зенитно-ракетными комплексами.

🖍С чем только не сталкивались расчеты средств российской ПВО за три года СВО: им приходилось сбивать беспилотники и ракеты Storm Shadow, пакеты HIMARS и Vampire, «Точки» и ATACMS, самолеты и вертолеты. А иногда военнослужащие за пультами пусковых установок и станций и вовсе выполняют задачи по уничтожению не самых обычных для ЗРК объектов.

🚩Число сбитых зенитчиками ВС РФ целей вдоль ЛБС, а также прифронтовых и тыловых районах страны давно достигло буквально запредельного количества. При всех сложностях и регулярно возникающих новых угрозах отечественное ПВО продолжает адаптироваться и делать так, чтобы небо над головой было чистым от вражеского присутствия.

📎Арт в высоком разрешении

#арт #ВСРФ
⭐️@rybar

💸Поддержать нас

📝Кардинальные перемены в сухопутных войсках📝

Назначение Мордвичева, одного из самых эффективных и трезво оценивающих обстановку командующих группировкам войск в зоне СВО, на должность главкома Сухопутных войск вместо военачальника старой формации Салюкова — это знак того, что в Сухопутные войска в комплексе придет новое, актуальное веяние, а их ждет подтягивание до современных норм.

Едва ли откроем для кого-то тайну, если скажем, что реальность в зоне СВО, и происходящее в тыловых частях (в первую очередь в плане отношения к переменам и требованиям времени) разнятся кардинально.

🖍Именно расстановка на структурные должности эффективных военачальников, которые проявили гибкость и оперативное искусство на поле боя в условиях постоянно меняющейся обстановки, — ключ к реформированию подходов к строительству ВС РФ.

❗️А штабу Сухопутных войск можно только посочувствовать: теперь им придётся работать на результат, чему многие долго сопротивлялись, ставя во главу угла форму и слайды.

И это просто прекрасно.
#ВСРФ #Россия
⭐️ @rybar

💸 Поддержать нас

📝Подвиг как признак проблем📝
О первопричинах историй «выживания вопреки»

На днях появилась очередная история о бойце, который месяц находился без еды и воды под подбитым танком из-за трудности эвакуации. Военнослужащий проявил безусловную стойкость, но если такие сюжеты становятся регулярными, то это уже повод для анализа.

Увы, нередко подвиги являются следствиями чьего-то провала. Если раненому приходится выживать неделями в полном одиночестве, питаясь буквально подножным кормом, то выходит, что где-то сильно напортачили с планированием, логистикой и управлением.

🖍Слишком часто такие истории начинаются одинаково: шаблонная атака с несоответствующим нарядом сил и средств без связи с «соседями», отсутствие средств подвоза. А заканчиваются они, порой, гибелью всей группы — такое можно наблюдать годами на Северском направлении.

🚩Да, дроны сделали снабжение крайне рискованными, но не невозможными: в том же Часов Яре штурмовики долго держали позиции в глубоком тылу, получая необходимое с помощью БЛА. А ВСУ давно используют «Бабы-Яги» для таких задач.

❗️Когда же командование начинает привыкать к тому, что бойцы выкрутятся — найдут воду в воронке, растопят снег, переждут в подвале, — то это насаживание порочного подхода «выживания вопреки». А люди должны выполнять задачи и оставаться живыми, ведь новых не нарожают.

Подвиги важны. Но что лучше — истории бойцов, героически державшихся месяц в отрыве от своих сил, или грамотное планирование с насыщением передовой тяжелыми дронами, в результате чего лесопосадка успешно взята, а героизм не понадобился?

Арт в высоком разрешении

#ВСРФ #Россия #Украина
⭐️ @rybar

💸 Поддержать нас

📝«Я начальник, ты дурак!»📝
Как «красным командирам» сборы покоя не дают

В контексте эмоционального поста Двух майоров, которые пишут о том что на одном из направлений у бойцов отобрали всю гуманитарки и готовят отправить ребят на штурм в назидание, хочется отметить несколько моментов.

Подобные случаи в исполнении отдельных «красных командиров», к сожалению, нередки. В угоду собственным интересам или эго они отказываются взаимодействовать с волонтерами и «карают» поступающих иначе, видя в них угрозу для себя.

В данном ситуации хочется надеяться, что эмоциональное сообщение достигнет адресата. Насколько мы понимаем, речь идет о подразделениях 352 мсп, который воюет на восточном фланге Купянского направления в районе Степовой Новоселовки.

📌 К слову, положительных новостей с этого участка нет достаточно давно, а в Сети всплывают нелицеприятные кадры со стороны противника, где наши наступающие подразделения несут потери из-за ошибок в планировании и в результате просчетов на местах.

❗️Поэтому в свете ситуации со сбором Прокуратуре (и не только) стоило бы поинтересоваться, что же происходит в волшебном нижегородском полку.

Где подразделения раз за разом стачиваются об укрепрайоны в печальных традициях Северского направления, а никаких мер, кроме изымания гуманитарной помощи и отправления людей голыми в штурм, там знать не знают.
#ВСРФ #Купянск #Россия #Украина
⭐️ @rybar

💸 Поддержать нас

📝О «военных маркетплейсах»📝
и адаптации рабочих гражданских решений

Макс Каскад поднял тему сокращения реакции в сфере логистики для минимизации срока от запроса на средство разведки до его выдачи, а также комплектности поставок и возможности уже обученных расчетов получить лежащие на складах ударные БЛА.

Это вновь напоминают об актуальности «военного WB и СДЭК», о котором недавно писал Месть Доброй воли. Не столько в качестве именно «армейского маркетплейса», сколько в виде автоматизированной системы с микросервисной инфраструктурой.

В числе прочего, ее смысл в том, чтобы «клиент» мог увидеть доступные позиции и «в один клик» запросить их, а «продавец» — доставить при минимуме операций и бюрократии. То есть функционал гораздо шире, нежели просто интернет-платформа с демонстрацией дронов.

Да, задача не из простых — в упомянутых гражданских маркетплейсах для её решения задействуются большие ресурсы. Однако можно ведь начать с отдельных позиций вроде тех же «крыльев» или барражирующих боеприпасов, постепенно масштабируя процесс?

📌 Предрекая слова о «невозможности» и «неповоротливости» зададим вопрос — а кто-то мог в 2021 году представить нынешний формат взаимодействия с Минобороны команд разработчиков FPV-дронов и других образов «народного ОПК»?

❗️К тому же местами отдельные подходы уже реализуются на практике. Так что появление военного аналога WB и СДЭК рано или поздно будут вынуждены создать, поскольку это естественный ход развития систем управления.

Лучше бы не поздно, ведь задержки — это не только деньги, но и менее эффективные разведывательно-огневые контуры и меньше пораженных целей.
#ВСРФ
⭐️@rybar

💸 Поддержать нас

📕 #Комикс от Рыбаря: Последний бой Мечты и Свята

В этот раз Команда Рыбаря совместно с руководством Севастополя представляет спецвыпуск, который выходит вне основной серии комиксов про СВО. Он не рассказывает о подразделении, операции или направлении — но о двух конкретных людях.

Мечта и Свят — не просто бойцы. Это одни из первых героев войны нового времени: операторы-дроноводы, чья работа спасала жизни, меняла ход боёв и внушала уверенность тем, кто шёл в атаку. Их знали по позывным, уважали за мастерство, а теперь помнят как Героев России.

Настоящий профессионал — это не просто хорошо экипированный воин с внушительным арсеналом оружия, который он может применять по своему усмотрению. Взять тех же дроноводов: самые опытные из них славны не тем, что имеют неограниченное количество самых разных БЛА. Нет, они умеют заставить летать и выполнять задачи все, что вообще способно летать. А еще они могут починить в полевых условиях то, что можно запустить в противника снова.

©️Таковы были наши герои — теперь, посмертно, они Герои России — Мечта и Свят. Одни из лучших на курсах управления БЛА, каждую свободную минутку посвящавшие полигону, симуляторам и паяльному цеху.

Молодые звезды фронта, бившие рекорды по уничтожению складов, транспорта и личной силы противника — как количественно, так и на дальность. Верные товарищи, всегда готовые помочь пехоте ВС РФ. Их FPV-дроны оберегали российские боевые группы, которым в моменте нужно было чудо — и это чудо Мечта и Свят доставляли точно в цель.

📎 Скачать комикс можно по ссылке.

#ВСРФ #Россия #Севастополь #Украина
⭐️ @rybar

💸 Поддержать нас

🖌 С Днём военного автомобилиста!

Датой появления отечественных автомобильных войск считается 29 мая 1910 года, когда указом Николая II была создана первая в стране учебная рота для подготовки механиков-водителей в Императорской армии.

Сегодня без военных автомобилистов армия просто не сможет функционировать. Ведь на них лежит вся логистика огромной военной машины, будь-то перевозка техники на тралах, транспортировка личного состава или подвоз боекомплекта.

Работа военных автомобилистов — не просто «кручение баранки»: на своих многотонных грузовиках и внедорожниках они на огромной скорости проскакивают опасные участки, чтобы доставить бойцам самое необходимое. И все это — по пересеченной местности и под роем летящих на них дронов.

📎Арт в высоком разрешении

#арт #ВСРФ
⭐️@rybar

💸Поддержать нас