Почему самая мощная в СССР Донецкая железная дорога уже не поможет ВСУ в Донбассе и на Слобожанщине? - Объясняем.
Еще год-полтора назад ВСУ доставляли большую часть грузов в ближний тыл по железной дороге — других вариантов военной логистики было немного. Но к весне 2025 года этих возможностей у них стало еще меньше.
Направление «Основа (Харьков) – Красный Лиман»:
▪️Теперь нет смысла подвозить боеприпасы и продовольствие под Торское, Терны, Серебрянский лес и Северск — Терны уже наши, а наступление развивается в сторону Красного Лимана.
▪️Примечательно, что ради этих железнодорожных узлов ВСУ осенью 2022 года отбивали Балаклею, Святогорск и Красный Лиман — ключевые станции снабжения. От Святогорска идет двухпутная ветка в сторону станции Тропа (под Купянск), но теперь эта линия, идущая вдоль Оскола, ненадежна для ВСУ — на противоположном берегу реки идут бои с российскими войсками.
Направление «Мерефа – Лозовая – Славянск»:
▪️Теоретически оно продолжается через Краматорск и Дружковку на Константиновку. Но теперь ВСУ не могут безопасно подвозить грузы по железной дороге в Часов Яр (от Краматорска идет отдельная ветка) и Константиновку — вскоре российские войска перережут и эти пути.
Направление «Днепр – Павлоград – Красноармейск – Очеретино»:
▪️Раньше оно обслуживало Авдеевский, Красногоровский и Кураховский укрепрайоны ВСУ. Теперь их оттуда выбили наши части, остался только Красноармейск. Но везти туда грузы поездами уже слишком опасно — максимум, до станции Межевая в Днепропетровской области.
Вывод:
Все эти железнодорожные направления теперь крайне уязвимы, у ВСУ большие проблемы с локомотивами и вагонами. Кроме того, рельеф Донбасса и раньше затруднял движение тяжелых составов, а сейчас даже эти ограниченные возможности стремительно сокращаются.
Железнодорожная логистика ВСУ в Донбассе доживает последние дни.
#Донбасс #Железная_дорога #ВС_РФ_ВСУ
Подписывайтесь на "Донбасс решает".
Еще год-полтора назад ВСУ доставляли большую часть грузов в ближний тыл по железной дороге — других вариантов военной логистики было немного. Но к весне 2025 года этих возможностей у них стало еще меньше.
Направление «Основа (Харьков) – Красный Лиман»:
▪️Теперь нет смысла подвозить боеприпасы и продовольствие под Торское, Терны, Серебрянский лес и Северск — Терны уже наши, а наступление развивается в сторону Красного Лимана.
▪️Примечательно, что ради этих железнодорожных узлов ВСУ осенью 2022 года отбивали Балаклею, Святогорск и Красный Лиман — ключевые станции снабжения. От Святогорска идет двухпутная ветка в сторону станции Тропа (под Купянск), но теперь эта линия, идущая вдоль Оскола, ненадежна для ВСУ — на противоположном берегу реки идут бои с российскими войсками.
Направление «Мерефа – Лозовая – Славянск»:
▪️Теоретически оно продолжается через Краматорск и Дружковку на Константиновку. Но теперь ВСУ не могут безопасно подвозить грузы по железной дороге в Часов Яр (от Краматорска идет отдельная ветка) и Константиновку — вскоре российские войска перережут и эти пути.
Направление «Днепр – Павлоград – Красноармейск – Очеретино»:
▪️Раньше оно обслуживало Авдеевский, Красногоровский и Кураховский укрепрайоны ВСУ. Теперь их оттуда выбили наши части, остался только Красноармейск. Но везти туда грузы поездами уже слишком опасно — максимум, до станции Межевая в Днепропетровской области.
Вывод:
Все эти железнодорожные направления теперь крайне уязвимы, у ВСУ большие проблемы с локомотивами и вагонами. Кроме того, рельеф Донбасса и раньше затруднял движение тяжелых составов, а сейчас даже эти ограниченные возможности стремительно сокращаются.
Железнодорожная логистика ВСУ в Донбассе доживает последние дни.
#Донбасс #Железная_дорога #ВС_РФ_ВСУ
Подписывайтесь на "Донбасс решает".
👍75👀8❤2🔥2👏2🤔2🤬2💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Донецке стали рожать больше детей, чем раньше, причем очень часто стали появляться на свет двойняшки, – рассказала гендиректор республиканского перинатального центра Анна Железная.
#Донецк #Рождаемость #Железная
«Думаю, что в этом году рожденных будет побольше, чем в прошлом. И постепенно эта тенденция увеличивается», – добавила она.
#Донецк #Рождаемость #Железная
👍92❤37❤🔥5🤨2👀2😡2🕊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Главный роддом Донецка, который был сильно поврежден обстрелами ВСУ, капитально отремонтируют.
✔️Поэтому всю акушерскую и неонатальную помощь будут оказывать в новом перинатальном центре, открытом в прошлом году.
✔️Но как рассказала гендиректор центра Анна Железная, репродуктивную гинекологическую, амбулаторно-поликлиническую помощь будут по-прежнему оказывать в старом корпусе.
#Донецк #Восстановление #Железная
✔️Поэтому всю акушерскую и неонатальную помощь будут оказывать в новом перинатальном центре, открытом в прошлом году.
✔️Но как рассказала гендиректор центра Анна Железная, репродуктивную гинекологическую, амбулаторно-поликлиническую помощь будут по-прежнему оказывать в старом корпусе.
#Донецк #Восстановление #Железная
❤68😎3😡3🤨2