🔻دوشنبه اعتراضی بازنشستگان مخابرات دست‌کم در ۲۰ شهر کشور برگزار شد/ خرم‌آباد، شهرکرد، همدان، زاهدان، شیراز
به نظر می‌رسد که برخی شهرها مثل بیجار این هفته تازه به اعتراض پیوسته‌اند
📽دوشنبه ۲۲ آبان‌ماه ۱۴۰۲
در شعارهای بازنشستگان مخابرات «گرسنگان» به «دادخواهان» تبدیل شده‌اند:
«رزمندگان دیروز، دادخواهان امروز»
در برخی شهرها پیش از این شنیده می‌شد: «رزمندگان دیروز، گرسنگان امروز»
آیا چنین تغییری می‌تواند نشان از تغییر اراده بازنشستگان باشد؟ آیا آنان از کسوت قربانیانی که تنها با «خجالت دادن مقامات خاطی» تلاش می‌کردند به حقوق جمعی خود دست یابند درآمده‌اند و اکنون کم‌کم به ابزارهای قانونی فشار بر سهامداران عمده و مدیران ناقض خود می‌اندیشند؟
تجمع بازنشستگان مخابرات در شهرهای دیگر را در پست‌های قبلی و بعدی ببینید.
✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.
به نظر می‌رسد که برخی شهرها مثل بیجار این هفته تازه به اعتراض پیوسته‌اند
📽دوشنبه ۲۲ آبان‌ماه ۱۴۰۲
در شعارهای بازنشستگان مخابرات «گرسنگان» به «دادخواهان» تبدیل شده‌اند:
«رزمندگان دیروز، دادخواهان امروز»
در برخی شهرها پیش از این شنیده می‌شد: «رزمندگان دیروز، گرسنگان امروز»
آیا چنین تغییری می‌تواند نشان از تغییر اراده بازنشستگان باشد؟ آیا آنان از کسوت قربانیانی که تنها با «خجالت دادن مقامات خاطی» تلاش می‌کردند به حقوق جمعی خود دست یابند درآمده‌اند و اکنون کم‌کم به ابزارهای قانونی فشار بر سهامداران عمده و مدیران ناقض خود می‌اندیشند؟
تجمع بازنشستگان مخابرات در شهرهای دیگر را در پست‌های قبلی و بعدی ببینید.
✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.
🔻دوشنبه اعتراضی بازنشستگان مخابرات دست‌کم در ۲۰ شهر کشور/ اصفهان، تهران، کرمانشاه
📽دوشنبه ۲۲ آبان‌ماه ۱۴۰۲
برای دیدن مطالبات بازنشستگان، تغییر رویکردهای ظریف آنان و برخی شعارها در شهرهای دیگر پست‌های قبلی را ببینید.
✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.
📽دوشنبه ۲۲ آبان‌ماه ۱۴۰۲
برای دیدن مطالبات بازنشستگان، تغییر رویکردهای ظریف آنان و برخی شعارها در شهرهای دیگر پست‌های قبلی را ببینید.
✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.
🔻کارگران گروه ملی صنعتی فولاد اهواز در سومین روز متوالی اعتصاب:
«نه تهدید، نه زندان دیگر اثر ندارد»
📽دوشنبه ۲۲ آبان‌ماه ۱۴۰۲
کارگران گروه ملی صنعتی فولاد اهواز که برای سومین روز متوالی اعتصاب کردند، خواستار بازگشت به کار همکاران اخراجی خود شدند.
آنان در اعتراض به پاسخگو نبودن مدیریت شرکت به خواسته‌ها و مطالباتشان روبروی دفتر مدیر راهپیمایی کردند و خواستار اجرای کامل طرح طبقه‌بندی مشاغل، همسان‌سازی حقوق مطابق دریافتی شرکت‌های مشابه هستند.
کارگران مطالبه‌گر هفت‌تپه طی پیامی ویدیویی به اعتصاب‌کنندگان گروه ملی فولاد هشدار داده‌اند که مراقب نقشه‌های تفرقه‌افکنانه کسانی باشند که کارکران را روبروی هم قرار می‌دهند.
✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.
«نه تهدید، نه زندان دیگر اثر ندارد»
📽دوشنبه ۲۲ آبان‌ماه ۱۴۰۲
کارگران گروه ملی صنعتی فولاد اهواز که برای سومین روز متوالی اعتصاب کردند، خواستار بازگشت به کار همکاران اخراجی خود شدند.
آنان در اعتراض به پاسخگو نبودن مدیریت شرکت به خواسته‌ها و مطالباتشان روبروی دفتر مدیر راهپیمایی کردند و خواستار اجرای کامل طرح طبقه‌بندی مشاغل، همسان‌سازی حقوق مطابق دریافتی شرکت‌های مشابه هستند.
کارگران مطالبه‌گر هفت‌تپه طی پیامی ویدیویی به اعتصاب‌کنندگان گروه ملی فولاد هشدار داده‌اند که مراقب نقشه‌های تفرقه‌افکنانه کسانی باشند که کارکران را روبروی هم قرار می‌دهند.
✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.
🔻دیروز سیری، امروز لاوان؛ کارکنان رسمی نفت آغاجری هر روز تجمع داشته‌اند و پرسنل فلات قاره از مناطق مختلف عملیاتی تصویر مخابره می‌کنند
📽دوشنبه ۲۲ آبان‌ماه ۱۴۰۲
پرسنل فلات قاره در سکوی سلمان در جزیره لاوان اعلام کردند که بی‌کفایتی مدیران به تخریب انگیزه آنان انجامیده است. همکاران آنان دیروز از جزیره سیری تصاویر مشابهی در مطالبه حقوق خود منتشر کردند.
کارکنان رسمی شرکت بهره‌برداری نفت‌وگاز آغاجاری در کنار همکاران عملیاتی خود در شرکت فلات قاره تقریبا هر روز از هفته پیش به اعلام مطالبات خود پرداخته‌اند:
▫️حذف کامل سقف‌حقوق
▫️حذف محدودیت حق‌سنوات بازنشستگی
▫️بازپرداخت کسر مازاد مالیات به کارگران
▫️اجرای کامل ماده ۱۰ (بر اساس این فرمول) و از جمله دریافت مبالغ مربوط به ارزیابی پرسنل و مبالغ تاخیری مربوط به آن
▫️عدم ادغام صندوق بازنشستگی کارکنان نفت با سایر صندوق‌های بازنشستگی
✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.
📽دوشنبه ۲۲ آبان‌ماه ۱۴۰۲
پرسنل فلات قاره در سکوی سلمان در جزیره لاوان اعلام کردند که بی‌کفایتی مدیران به تخریب انگیزه آنان انجامیده است. همکاران آنان دیروز از جزیره سیری تصاویر مشابهی در مطالبه حقوق خود منتشر کردند.
کارکنان رسمی شرکت بهره‌برداری نفت‌وگاز آغاجاری در کنار همکاران عملیاتی خود در شرکت فلات قاره تقریبا هر روز از هفته پیش به اعلام مطالبات خود پرداخته‌اند:
▫️حذف کامل سقف‌حقوق
▫️حذف محدودیت حق‌سنوات بازنشستگی
▫️بازپرداخت کسر مازاد مالیات به کارگران
▫️اجرای کامل ماده ۱۰ (بر اساس این فرمول) و از جمله دریافت مبالغ مربوط به ارزیابی پرسنل و مبالغ تاخیری مربوط به آن
▫️عدم ادغام صندوق بازنشستگی کارکنان نفت با سایر صندوق‌های بازنشستگی
✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.
🔻وضعیت کارگران خودروسازی و صنایع وابسته
گزارش داوطلب
با وجود آنکه در دهه ۷۰ و اوايل دهه ۸۰ کار کردن در شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی به دلیل پرداخت حقوق و مزایای مناسب نزد کارگران و مهندسان ایرانی به عنوان يکی از بهترين گزينه ها مطرح بود، اما در ۸ ســال دولــت محمود احمدی نژاد حتی شرایط دستمزدی هم هر ســال بدتر از سال قبل می‌شد. حذف اضافه‌کاری‌ها و عدم رشد حقوق‌ها همپای تورم بر دامنه مشکلات مرتبط با تامین معیشت کارگران شاغل در این واحدها افزود. اين درحالی بود که قيمت خودرو هر سال افزايش می‌يافت. به عنوان مثال، پرايد که در روزهای اول دولت احمدی نژاد هفت ميليون تومان قيمت داشــت، در روزهای آخر دولت او به ۲۰ ميليون تومان رسيد. این روند منجر به بحرانی شدن اوضاع خودروسازی‌ها و افزایش اعتراضات کارگری بویژه در سالهای ابتدایی دهه ۹۰ شد. از جمله مهمترین و خبرسازترین این اعتراضات می‌توان به اعتصاب غذای کارگران پارس خودرو و ایران خودرو در زمستان سال ۱۳۹۳ اشاره کرد. اعتراض این گروه از کارگران به سطح پایین دستمزد و شکاف گسترده درآمدی میان مدیران و کارکنان در سطوح پایین‌تر بود که سر و صدای زیادی هم به پا کرد.
کمی بعد اما دامنه اعتراضات ابعاد دیگری به خود گرفت. با براه افتادن کمپین«نه به خرید خودرو داخلی» کارگرانی که نگران بودند با گسترش دامنه این تحریم، بیکار شوند و معیشت روزمره‌شان به خطر بیافتد در شهریور ماه ۱۳۹۴ در مقابل مجلس ایران تجمع کردند. تجمع‌کنندگان می‌گفتند، نگرانند که باز نگه داشته شدن مرزهای ایران به روی واردات خودرو خارجی، کمبود نقدینگی و کاهش خرید خودروهای صفر داخلی، منجر به اخراج کارگران در مراکز مختلف شود. کارگران تجمع‌کننده “ادامه تحریم خودروهای صفر کیلومتر داخلی را ابزاری برای آغاز اخراج کارگران شاغل در این صنعت” می‌دانستند و معتقد بودند معیشت آنها در خطر است.
موضوع از این قرار بود که افزایش واردات خودروهای خارجی در کنار قیمت بالای خودروی ایرانی آن هم بدون کیفیت، خدمات پس از فروش ضعیف و انحصاری بودن بازار خودرو، منجر به شکل‌گیری کمپین تحریم خرید خودرو با عنوان «نه به خرید خودروی داخلی» در تابستان ۱۳۹۴ شد. خودروسازان تحریم شده نیز ایران خودرو و سایپا بودند که به خاطر سوءمدیریت مسئولین و تحریم‌های بین‌المللی به صورت انحصاری، بازار خودرو را در دست گرفته بودند. گزارش‌ها نشان می‌دهد که اصلی‌ترین محرک برای ایجاد این کمپین، به نتیجه نرسیدن توافق ژنو ایران و پنج به‌علاوه یک بود. در واقع با به نتیجه نرسیدن این توافق، این امیدواری که بازار خودرو داخلی تکانی خورده و به سمت کیفیت بیشتر و کاهش قیمت حرکت کند، بر باد رفت. همین مسئله باعث شد تا مردم و برخی گروههای دارای منافع سیاسی و اقتصادی، با ایجاد فراخوان در شبکه‌های اجتماعی یک ائتلاف علیه شرایط حاکم ایجاد کنند.
این کمپین دستاوردهای نسبی به دست آورد. از جمله کاهش قیمت خودرو صفر در دو کارخانه ایران خودرو و سایپا بویژه در تابستان ۱۳۹۴ و برداشته شدن محدودیت فروش اقساطی توسط خودروسازان با هدف تشویق مردم به خرید خودرو.
اما اوضاع برای کارگران شاغل در این صنایع روز به روز بغرنج‌تر شد.
گزارش داوطلب را به دیگران نیز پیشنهاد کنید
✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.
گزارش داوطلب
با وجود آنکه در دهه ۷۰ و اوايل دهه ۸۰ کار کردن در شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی به دلیل پرداخت حقوق و مزایای مناسب نزد کارگران و مهندسان ایرانی به عنوان يکی از بهترين گزينه ها مطرح بود، اما در ۸ ســال دولــت محمود احمدی نژاد حتی شرایط دستمزدی هم هر ســال بدتر از سال قبل می‌شد. حذف اضافه‌کاری‌ها و عدم رشد حقوق‌ها همپای تورم بر دامنه مشکلات مرتبط با تامین معیشت کارگران شاغل در این واحدها افزود. اين درحالی بود که قيمت خودرو هر سال افزايش می‌يافت. به عنوان مثال، پرايد که در روزهای اول دولت احمدی نژاد هفت ميليون تومان قيمت داشــت، در روزهای آخر دولت او به ۲۰ ميليون تومان رسيد. این روند منجر به بحرانی شدن اوضاع خودروسازی‌ها و افزایش اعتراضات کارگری بویژه در سالهای ابتدایی دهه ۹۰ شد. از جمله مهمترین و خبرسازترین این اعتراضات می‌توان به اعتصاب غذای کارگران پارس خودرو و ایران خودرو در زمستان سال ۱۳۹۳ اشاره کرد. اعتراض این گروه از کارگران به سطح پایین دستمزد و شکاف گسترده درآمدی میان مدیران و کارکنان در سطوح پایین‌تر بود که سر و صدای زیادی هم به پا کرد.
کمی بعد اما دامنه اعتراضات ابعاد دیگری به خود گرفت. با براه افتادن کمپین«نه به خرید خودرو داخلی» کارگرانی که نگران بودند با گسترش دامنه این تحریم، بیکار شوند و معیشت روزمره‌شان به خطر بیافتد در شهریور ماه ۱۳۹۴ در مقابل مجلس ایران تجمع کردند. تجمع‌کنندگان می‌گفتند، نگرانند که باز نگه داشته شدن مرزهای ایران به روی واردات خودرو خارجی، کمبود نقدینگی و کاهش خرید خودروهای صفر داخلی، منجر به اخراج کارگران در مراکز مختلف شود. کارگران تجمع‌کننده “ادامه تحریم خودروهای صفر کیلومتر داخلی را ابزاری برای آغاز اخراج کارگران شاغل در این صنعت” می‌دانستند و معتقد بودند معیشت آنها در خطر است.
موضوع از این قرار بود که افزایش واردات خودروهای خارجی در کنار قیمت بالای خودروی ایرانی آن هم بدون کیفیت، خدمات پس از فروش ضعیف و انحصاری بودن بازار خودرو، منجر به شکل‌گیری کمپین تحریم خرید خودرو با عنوان «نه به خرید خودروی داخلی» در تابستان ۱۳۹۴ شد. خودروسازان تحریم شده نیز ایران خودرو و سایپا بودند که به خاطر سوءمدیریت مسئولین و تحریم‌های بین‌المللی به صورت انحصاری، بازار خودرو را در دست گرفته بودند. گزارش‌ها نشان می‌دهد که اصلی‌ترین محرک برای ایجاد این کمپین، به نتیجه نرسیدن توافق ژنو ایران و پنج به‌علاوه یک بود. در واقع با به نتیجه نرسیدن این توافق، این امیدواری که بازار خودرو داخلی تکانی خورده و به سمت کیفیت بیشتر و کاهش قیمت حرکت کند، بر باد رفت. همین مسئله باعث شد تا مردم و برخی گروههای دارای منافع سیاسی و اقتصادی، با ایجاد فراخوان در شبکه‌های اجتماعی یک ائتلاف علیه شرایط حاکم ایجاد کنند.
این کمپین دستاوردهای نسبی به دست آورد. از جمله کاهش قیمت خودرو صفر در دو کارخانه ایران خودرو و سایپا بویژه در تابستان ۱۳۹۴ و برداشته شدن محدودیت فروش اقساطی توسط خودروسازان با هدف تشویق مردم به خرید خودرو.
اما اوضاع برای کارگران شاغل در این صنایع روز به روز بغرنج‌تر شد.
گزارش داوطلب را به دیگران نیز پیشنهاد کنید
✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.
داوطلب
بخش دوم؛ کارگران شاغل در صنعت خودرو - داوطلب
تارنمای داوطلب: مشکلات جامعه کارگری بویژه در سالهای اخیر مورد توجه هر چه بیشتر رسانه‌ها بوده است. اعتصابات و اعتراضات کارگری دنباله‌دار، دستمزدهای معوقه چندین ماهه و یا چند ساله، عدم دریافت بیمه و خدمات درمانی، تعدد حوادث کارگری در پی ضعف ایمنی و بهداشت کار…
🔻تجمع اعتراضی ناوگان مینی‌بوس آذربایجان به دلیل کاهش سهمیه سوخت
📽سه‌شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۲
اتحاديه تشكل‌های كاميون‌داران و رانندگان سراسر ایران علاوه بر خبر تجمع امروز در آذربایجان بر اساس تصاویر ارسالی، همچنین روز یکشنبه ۲۱ آبان نیز درباره تجمع اعتراضی رانندگان خودروهای دیزلی طرح روستا در شهرستان هیرمند سیستان و بلوچستان اطلاع‌رسانی کرده بود. این رانندگان می گویند با فرا رسیدن فصل سرما باید خودروهای خود را به مدت یک تا دو ساعت روشن نگه دارند تا بتوانند به دانش آموزان سرویس‌دهی کنند.
واکنش رانندگان به کاهش سهمیه سوخت از نیمه آبان شروع شده است و رسانه‌های داخلی از سیاست کاهش سهمیه سوخت با «کنترل تقاضا» با روشی غیر از «مکانیزم قیمتی» برای «جلوگیری از اثرات ناگوار بر جامعه» یاد کردند.
از این جا ببینید که آیا موج بزرگی از اعتراض در راه خواهد بود و در این صورت مطالبه‌گران حقوق مدنی و صنفی چه باید بکنند.
همچنین از این پست ببینید که در فصل اعتراضات همگانی چه کنیم که تجمع‌مان دیده و مطالبات‌مان شنیده شود.
✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.
📽سه‌شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۲
اتحاديه تشكل‌های كاميون‌داران و رانندگان سراسر ایران علاوه بر خبر تجمع امروز در آذربایجان بر اساس تصاویر ارسالی، همچنین روز یکشنبه ۲۱ آبان نیز درباره تجمع اعتراضی رانندگان خودروهای دیزلی طرح روستا در شهرستان هیرمند سیستان و بلوچستان اطلاع‌رسانی کرده بود. این رانندگان می گویند با فرا رسیدن فصل سرما باید خودروهای خود را به مدت یک تا دو ساعت روشن نگه دارند تا بتوانند به دانش آموزان سرویس‌دهی کنند.
واکنش رانندگان به کاهش سهمیه سوخت از نیمه آبان شروع شده است و رسانه‌های داخلی از سیاست کاهش سهمیه سوخت با «کنترل تقاضا» با روشی غیر از «مکانیزم قیمتی» برای «جلوگیری از اثرات ناگوار بر جامعه» یاد کردند.
از این جا ببینید که آیا موج بزرگی از اعتراض در راه خواهد بود و در این صورت مطالبه‌گران حقوق مدنی و صنفی چه باید بکنند.
همچنین از این پست ببینید که در فصل اعتراضات همگانی چه کنیم که تجمع‌مان دیده و مطالبات‌مان شنیده شود.
✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.