🔻وضعیت کارگران خودروسازی و صنایع وابسته

گزارش داوطلب

با وجود آنکه در دهه ۷۰ و اوايل دهه ۸۰ کار کردن در شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی به دلیل پرداخت حقوق و مزایای مناسب نزد کارگران و مهندسان ایرانی به عنوان يکی از بهترين گزينه ها مطرح بود، اما در ۸ ســال دولــت محمود احمدی نژاد حتی شرایط دستمزدی هم هر ســال بدتر از سال قبل می‌شد. حذف اضافه‌کاری‌ها و عدم رشد حقوق‌ها همپای تورم بر دامنه مشکلات مرتبط با تامین معیشت کارگران شاغل در این واحدها افزود. اين درحالی بود که قيمت خودرو هر سال افزايش می‌يافت. به عنوان مثال، پرايد که در روزهای اول دولت احمدی نژاد هفت ميليون تومان قيمت داشــت، در روزهای آخر دولت او به ۲۰ ميليون تومان رسيد. این روند منجر به بحرانی شدن اوضاع خودروسازی‌ها و افزایش اعتراضات کارگری بویژه در سالهای ابتدایی دهه ۹۰ شد. از جمله مهمترین و خبرسازترین این اعتراضات می‌توان به اعتصاب غذای کارگران پارس خودرو و ایران خودرو در زمستان سال ۱۳۹۳ اشاره کرد. اعتراض این گروه از کارگران به سطح پایین دستمزد و شکاف گسترده درآمدی میان مدیران و کارکنان در سطوح پایین‌تر بود که سر و صدای زیادی هم به پا کرد.

کمی بعد اما دامنه اعتراضات ابعاد دیگری به خود گرفت. با براه افتادن کمپین«نه به خرید خودرو داخلی» کارگرانی که نگران بودند با گسترش دامنه این تحریم، بیکار شوند و معیشت روزمره‌شان به خطر بیافتد در شهریور ماه ۱۳۹۴ در مقابل مجلس ایران تجمع کردند. تجمع‌کنندگان می‌گفتند، نگرانند که باز نگه داشته شدن مرزهای ایران به روی واردات خودرو خارجی، کمبود نقدینگی و کاهش خرید خودروهای صفر داخلی، منجر به اخراج کارگران در مراکز مختلف شود. کارگران تجمع‌کننده “ادامه تحریم خودروهای صفر کیلومتر داخلی را ابزاری برای آغاز اخراج کارگران شاغل در این صنعت” می‌دانستند و معتقد بودند معیشت آنها در خطر است.

موضوع از این قرار بود که افزایش واردات خودروهای خارجی در کنار قیمت بالای خودروی ایرانی آن هم بدون کیفیت، خدمات پس از فروش ضعیف و انحصاری بودن بازار خودرو، منجر به شکل‌گیری کمپین تحریم خرید خودرو با عنوان «نه به خرید خودروی داخلی» در تابستان ۱۳۹۴ شد. خودروسازان تحریم شده نیز ایران خودرو و سایپا بودند که به خاطر سوءمدیریت مسئولین و تحریم‌های بین‌المللی به صورت انحصاری، بازار خودرو را در دست گرفته بودند. گزارش‌ها نشان می‌دهد که اصلی‌ترین محرک برای ایجاد این کمپین، به نتیجه نرسیدن توافق ژنو ایران و پنج به‌علاوه یک بود. در واقع با به نتیجه نرسیدن این توافق، این امیدواری که بازار خودرو داخلی تکانی خورده و به سمت کیفیت بیشتر و کاهش قیمت حرکت کند، بر باد رفت. همین مسئله باعث شد تا مردم و برخی گروههای دارای منافع سیاسی و اقتصادی، با ایجاد فراخوان در شبکه‌های اجتماعی یک ائتلاف علیه شرایط حاکم ایجاد کنند.

این کمپین دستاوردهای نسبی به دست آورد. از جمله کاهش قیمت خودرو صفر در دو کارخانه ایران خودرو و سایپا بویژه در تابستان ۱۳۹۴ و برداشته شدن محدودیت فروش اقساطی توسط خودروسازان با هدف تشویق مردم به خرید خودرو.

اما اوضاع برای کارگران شاغل در این صنایع روز به روز بغرنج‌تر شد.

گزارش داوطلب را به دیگران نیز پیشنهاد کنید


✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.

🔻تجمع اعتراضی ناوگان مینی‌بوس آذربایجان به دلیل کاهش سهمیه سوخت

📽سه‌شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۲

اتحاديه تشكل‌های كاميون‌داران و رانندگان سراسر ایران علاوه بر خبر تجمع امروز در آذربایجان بر اساس تصاویر ارسالی، همچنین روز یکشنبه ۲۱ آبان نیز درباره تجمع اعتراضی رانندگان خودروهای دیزلی طرح روستا در شهرستان هیرمند سیستان و بلوچستان اطلاع‌رسانی کرده بود. این رانندگان می گویند با فرا رسیدن فصل سرما باید خودروهای خود را به مدت یک تا دو ساعت روشن نگه دارند تا بتوانند به دانش آموزان سرویس‌دهی کنند.

واکنش رانندگان به کاهش سهمیه سوخت از نیمه آبان شروع شده است و رسانه‌های داخلی از سیاست کاهش سهمیه سوخت با «کنترل تقاضا» با روشی غیر از «مکانیزم قیمتی» برای «جلوگیری از اثرات ناگوار بر جامعه» یاد کردند.


از این جا ببینید که آیا موج بزرگی از اعتراض در راه خواهد بود و در این صورت مطالبه‌گران حقوق مدنی و صنفی چه باید بکنند.

همچنین از این پست ببینید که در فصل اعتراضات همگانی چه کنیم که تجمع‌مان دیده و مطالبات‌مان شنیده شود.

✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.

🔻سرود «ای ایران» در تجمع بازنشستگان و بازماندگان صنعت نفت مازندران

📽 سه‌شنبه ۲۳ آبان ۱۴۰۲

شماری از بازنشستگان و بازماندگان صنعت نفت مازندران در اعتراض به تلاش دولت برای ادغام صندوق خصوصی‌ بازنشستگی‌شان با دیگر صندوق‌های بازنشستگی مقابل صندوق بازنشستگی کارکنان نفت مازندران در ساری دست به تجمع زدند و خواستار ابطال مصوبه ادغام صندوق‌های بازنشستگی شدند. بازنشستگان می‌گویند دولت حق ندارد به صندوق خصوصی آنان که برای بازنشستگی هر ماه از حقوق خود در آن پول می‌ریختند چشم داشته باشد و به این مصوبه دولت لقب «دست‌درازی» داده‌اند.

آنان همچنین به پرداخت نشدن برخی دیگر از حقوق قانونی‌شان اعتراض دارند.

✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام

🔻هر کجا مردم اصرار به خرج بدهند، بر فشار چیره می‌شوند

کاربران شبکه‌های اجتماعی با انتشار ممنوعیت‌ها و محدودیت‌هایی که اکنون دیگر اجرا نمی‌شوند به یکدیگر یاداوری می‌کنند که فشار همیشگی نیست و فرهنگ مردم راه خود را به پیش می‌برد.

برخی از کاربران اجرا نشدن برخی از موارد محدودکننده را روندی خود به خودی و ناشی از شرایط زمانه دانسته‌اند و برخی دیگر به آنان یاداوری کرده‌اند که شرایط همیشه به سمت پیشرفت نبوده است، بلکه هر کجا گروه‌ها از حقوق خود کوتاه آمده‌اند عرصه را واگذار کرده‌اند.

مطالعه موارد عمومی جامعه ممکن است به کنشگران مدنی و صنفی برآوردی بدهد که برای ایجاد یک تغییر تا چه اندازه زمان و تلاش نیاز است.
اگر باور داشته باشیم که «فرهنگ مسیر خودش را می‌رود» پس یک راه به وجود آوردن تغییر، وارد کردن خواست آن به متن و دستور کار فرهنگی جامعه است.

✅خبرهای کارگری را در تارنمای داوطلب دنبال کنید.
اینستاگرام - توییتر - تلگرام
.