МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОБУСОВ E-WAY ОТ IVECO BUS
Стремление предлагать электрические автобусы, идеально соответствующие всем задачам городских перевозчиков, требует от подразделения IVECO принятия стратегически важных решений, направленных на постоянное техническое развитие модельного ряда E-WAY. Так, в ближайшее время на электробусы будут устанавливаться аккумуляторные батареи ZEN нового поколения от Forsee Power для медленной подзарядки в автопарках. Емкость одного блока АКБ увеличена до 42 кВт·ч.
Подробнее на сайте:https://ktt-magazine.ru/.../s4bbggbxp1-modernizatsiya...
Подробно о каждой новинке читайте в последующих материалах сайта и в журнале «Коммерческий транспорт и технологии»: https://ktt-magazine.ru/
#KTTmagazine #IVECO #EWAY #электробусы #модернизация #коммерческий #транспорт
Стремление предлагать электрические автобусы, идеально соответствующие всем задачам городских перевозчиков, требует от подразделения IVECO принятия стратегически важных решений, направленных на постоянное техническое развитие модельного ряда E-WAY. Так, в ближайшее время на электробусы будут устанавливаться аккумуляторные батареи ZEN нового поколения от Forsee Power для медленной подзарядки в автопарках. Емкость одного блока АКБ увеличена до 42 кВт·ч.
Подробнее на сайте:https://ktt-magazine.ru/.../s4bbggbxp1-modernizatsiya...
Подробно о каждой новинке читайте в последующих материалах сайта и в журнале «Коммерческий транспорт и технологии»: https://ktt-magazine.ru/
#KTTmagazine #IVECO #EWAY #электробусы #модернизация #коммерческий #транспорт
ЭЛЕКТРОБУСЫ ПОСТАВИЛИ НА ПАУЗУ
Поставки в Белокаменную машин на батарейках приостановлены
Как известно, на данный момент в Белокаменной эксплуатируется 1000 электробусов, в том числе 750 КАМАЗ-6282 и 250 ЛиАЗ-6274, построенных в рамках одного технического задания (ТЗ), у них даже ведущий мост один и тот же – модели ZF AVE 130 со ступичными мотор-генераторами, равно как и ценник. Их доля в парке ГУП «Мосгортранс», основного оператора наземного городского транспорта в Москве, с учетом примерно семи тысяч автобусов составляет ныне порядка 13%.
Подробнее на сайте: https://ktt-magazine.ru/electrobus051722
Подробно о каждой новинке читайте в последующих материалах сайта и в журнале «Коммерческий транспорт и технологии»: https://ktt-magazine.ru/
#KTTMagazine #электробусы #КАМАЗ #ЛиАз #Мосгортранс #Коммерческийтранспортитехнологии
Поставки в Белокаменную машин на батарейках приостановлены
Как известно, на данный момент в Белокаменной эксплуатируется 1000 электробусов, в том числе 750 КАМАЗ-6282 и 250 ЛиАЗ-6274, построенных в рамках одного технического задания (ТЗ), у них даже ведущий мост один и тот же – модели ZF AVE 130 со ступичными мотор-генераторами, равно как и ценник. Их доля в парке ГУП «Мосгортранс», основного оператора наземного городского транспорта в Москве, с учетом примерно семи тысяч автобусов составляет ныне порядка 13%.
Подробнее на сайте: https://ktt-magazine.ru/electrobus051722
Подробно о каждой новинке читайте в последующих материалах сайта и в журнале «Коммерческий транспорт и технологии»: https://ktt-magazine.ru/
#KTTMagazine #электробусы #КАМАЗ #ЛиАз #Мосгортранс #Коммерческийтранспортитехнологии
Е-CITYMAX 18 ДЛЯ МОСКВЫ
«Группа ГАЗ» выпустила предсерийную модель электробуса особо большого класса. Сочлененный электробус е-CITYMAX 18 разработан в 2021 году Объединенным инженерным центром «Группы ГАЗ» совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана, прошел заводские и сертификационные испытания. Машина длиной 18 метров и вместимостью 140 пассажиров предназначена для работы на маршрутах с высоким пассажиропотоком. В скором времени новая модель выйдет на маршруты Москвы в рамках эксплуатационных испытаний «Мосгортранса».
Подробнее на сайте: https://ktt-magazine.ru/tpost/ohhetz6zh1-e-citymax-18-dlya-moskvi
Подробно о каждой новинке читайте в последующих материалах сайта и в журнале «Коммерческий транспорт и технологии»: https://ktt-magazine.ru/
#инженерныйцентр #группаГАЗ #электробусы #мосгортранс
«Группа ГАЗ» выпустила предсерийную модель электробуса особо большого класса. Сочлененный электробус е-CITYMAX 18 разработан в 2021 году Объединенным инженерным центром «Группы ГАЗ» совместно с МГТУ им. Н.Э. Баумана, прошел заводские и сертификационные испытания. Машина длиной 18 метров и вместимостью 140 пассажиров предназначена для работы на маршрутах с высоким пассажиропотоком. В скором времени новая модель выйдет на маршруты Москвы в рамках эксплуатационных испытаний «Мосгортранса».
Подробнее на сайте: https://ktt-magazine.ru/tpost/ohhetz6zh1-e-citymax-18-dlya-moskvi
Подробно о каждой новинке читайте в последующих материалах сайта и в журнале «Коммерческий транспорт и технологии»: https://ktt-magazine.ru/
#инженерныйцентр #группаГАЗ #электробусы #мосгортранс