СОКРАЩЕНИЯ НА GENERAL MOTORS
По сообщениям в заокеанских СМИ, корпорация объявила об увольнении 1600 человек. Разумеется, этой новости можно было бы не уделять вообще (!) никакого внимания, учитывая, что на всех предприятиях и подразделениях GM в мире работают порядка 150 тысяч человек (2023 год). Но...
Нюанс в том, что речь идет о сокращениях в главном научно-исследовательском центре корпорации (Детройт, штат Мичиган, США). Примерно 1000 человек это конструктора, испытатели и даже разработчики диагностического и сервисного программного обеспечения подразделений, связанные с двигателями внутреннего сгорания. А еще порядка 600 человек это персонал опытного производства, а также прочих вспомогательных служб прямо или косвенно также связанных с разработкой, изготовлением опытных образцов, испытаниями и доводкой ДВС.
Подробнее.
По сообщениям в заокеанских СМИ, корпорация объявила об увольнении 1600 человек. Разумеется, этой новости можно было бы не уделять вообще (!) никакого внимания, учитывая, что на всех предприятиях и подразделениях GM в мире работают порядка 150 тысяч человек (2023 год). Но...
Нюанс в том, что речь идет о сокращениях в главном научно-исследовательском центре корпорации (Детройт, штат Мичиган, США). Примерно 1000 человек это конструктора, испытатели и даже разработчики диагностического и сервисного программного обеспечения подразделений, связанные с двигателями внутреннего сгорания. А еще порядка 600 человек это персонал опытного производства, а также прочих вспомогательных служб прямо или косвенно также связанных с разработкой, изготовлением опытных образцов, испытаниями и доводкой ДВС.
Подробнее.
ЧУДО ТЕХНИКИ ИЗ НИДЕРЛАНДОВ
Голландская компания BE-COMBI SYSTEM предложила оригинальное решение на базе LCV (легких коммерческих автомобилей) - седельный тягач + одноосный полуприцеп с короткой базой.
Система, получившая обозначение «3500 PLUS» была разработана для увеличения максимальной полной массы легкого коммерческого автомобиля в два раза - с 3500 до 7000 кг. А значит и полезной загрузки по сравнению с обычным грузовиком. По внешнему виду и управляемости данное решение напоминает стандартный LCV. В зависимости от типа и размеров кузова, полуприцеп 3500 PLUS позволяет увеличить полезную нагрузку ТС до 2,5-3,0 тонн. А зависимости от колесной базы автомобиля длина его кузова (платформы) может достигать 5,5 м. Разрешенная полная масса данного автопоезда составляет 7,0 тонн, для управления в ЕС требуется категория «BE-Driver», иными словами «В»+«Е».
Подробнее.
Голландская компания BE-COMBI SYSTEM предложила оригинальное решение на базе LCV (легких коммерческих автомобилей) - седельный тягач + одноосный полуприцеп с короткой базой.
Система, получившая обозначение «3500 PLUS» была разработана для увеличения максимальной полной массы легкого коммерческого автомобиля в два раза - с 3500 до 7000 кг. А значит и полезной загрузки по сравнению с обычным грузовиком. По внешнему виду и управляемости данное решение напоминает стандартный LCV. В зависимости от типа и размеров кузова, полуприцеп 3500 PLUS позволяет увеличить полезную нагрузку ТС до 2,5-3,0 тонн. А зависимости от колесной базы автомобиля длина его кузова (платформы) может достигать 5,5 м. Разрешенная полная масса данного автопоезда составляет 7,0 тонн, для управления в ЕС требуется категория «BE-Driver», иными словами «В»+«Е».
Подробнее.
LCV: РАСТЕТ ДОЛЯ КИТАЙСКОЙ ТЕХНИКИ
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало продажи китайской техники в сегменте новых легких коммерческих автомобилей (LCV)*.
По итогам января-июля 2024 г. китайские бренды заняли почти 15% рынка. Помимо традиционных пикапов китайские производители стали активнее выводить на рынок фургоны, доля которых достигла почти 14% от проданных китайских LCV.
Самыми популярными марками среди китайской техники остались GREAT WALL и JAC.
* автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало продажи китайской техники в сегменте новых легких коммерческих автомобилей (LCV)*.
По итогам января-июля 2024 г. китайские бренды заняли почти 15% рынка. Помимо традиционных пикапов китайские производители стали активнее выводить на рынок фургоны, доля которых достигла почти 14% от проданных китайских LCV.
Самыми популярными марками среди китайской техники остались GREAT WALL и JAC.
* автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы
DONGFENG GX: РОССИЙСКАЯ ЭВОЛЮЦИЯ
Китайский тягач премиум-сегмента
Самобытная внешность, просторная кабина с высокой крышей, 520-сильный двигатель, отвечающий национальным китайским нормам Евро-6, роботизированная коробка передач, ретардер, разнообразные электронные помощники и тахограф СКЗИ в базовой комплектации… Ни дать ни взять китайский премиум! Таковы были впечатления от первого знакомства с магистральным седельным тягачом Dongfeng флагманской линейки GX, случившегося года полтора назад в Подмосковье.
Подробнее.
Китайский тягач премиум-сегмента
Самобытная внешность, просторная кабина с высокой крышей, 520-сильный двигатель, отвечающий национальным китайским нормам Евро-6, роботизированная коробка передач, ретардер, разнообразные электронные помощники и тахограф СКЗИ в базовой комплектации… Ни дать ни взять китайский премиум! Таковы были впечатления от первого знакомства с магистральным седельным тягачом Dongfeng флагманской линейки GX, случившегося года полтора назад в Подмосковье.
Подробнее.
ПОЛУПРИЦЕПЫ: ПРОДАЖИ
По данным маркетингового агентства НАПИ, за семь месяцев 2024 года продажи новых полуприцепов выросли на 30,1%.
Наибольшим спросом пользовались тентованные полуприцепы, на долю которых пришлось 27,5% рынка.Интересно отметить, что в пятерку лидеров не вошли самосвальные прицепы.
Продажи подержанных полуприцепов по итогам января-июля 2024 г. сократились на 10,7%.
На рынке подержанной техники также лидируют тентованные полуприцепы с долей 25,5%. Самосвальные полуприцепы заняли третье место с долей 10,5%.
По данным маркетингового агентства НАПИ, за семь месяцев 2024 года продажи новых полуприцепов выросли на 30,1%.
Наибольшим спросом пользовались тентованные полуприцепы, на долю которых пришлось 27,5% рынка.Интересно отметить, что в пятерку лидеров не вошли самосвальные прицепы.
Продажи подержанных полуприцепов по итогам января-июля 2024 г. сократились на 10,7%.
На рынке подержанной техники также лидируют тентованные полуприцепы с долей 25,5%. Самосвальные полуприцепы заняли третье место с долей 10,5%.
Куда ж теперь без КАМАЗа и европейцев❓
Партнерский Дзен-канал «Строительная техника и транспорт» продолжает разгребать горы материалов с синергии выставок ЕХРО 2024 и знакомить читателей с наиболее интересными новинками и трендами.
Подробнее – https://dzen.ru/a/Zthfk0z8Cz7DhHTo
Партнерский Дзен-канал «Строительная техника и транспорт» продолжает разгребать горы материалов с синергии выставок ЕХРО 2024 и знакомить читателей с наиболее интересными новинками и трендами.
Подробнее – https://dzen.ru/a/Zthfk0z8Cz7DhHTo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дзен | Статьи
КАМАЗы кончились, европейцы ушли... На чем будем ездить?
Статья автора «Строительная техника и транспорт» в Дзене ✍: Состоявшаяся в конце мая в МВЦ "Крокус Экспо" синергия отраслевых выставок ЕХРО 2024 – СТТ Expo (строительная техника), COMvex (коммерческий
«ВАЛДАЙ 12»: НАЧАЛО ПРОДАЖ
27 августа с.г. ГК «Современные транспортные технологии» объявила о старте продаж автомобиля «Валдай 12». Это универсальный среднетоннажный грузовик для внутригородских и магистральных перевозок, который позволит обеспечить эффективную логистику для транспортных и торговых компаний.
Этот бескапотный грузовик отличается продуманной конструкцией шасси, маневренностью, хорошим оснащением и выгодными условиями гарантии – три года или 200 000 км пробега. Залог успеха автомобиля «Валдай 12» – сочетание маневренности и производительности. Малый радиус разворота и отличная обзорность благодаря шести зеркалам, камере заднего вида и большой площади остекления кабины гарантируют удобство работы в любых условиях, включая стесненную городскую застройку. Эффективность работы достигается благодаря грузоподъемности шасси до 8 т и широким возможностям по его адаптации под конкретный тип надстройки.
Подробнее.
27 августа с.г. ГК «Современные транспортные технологии» объявила о старте продаж автомобиля «Валдай 12». Это универсальный среднетоннажный грузовик для внутригородских и магистральных перевозок, который позволит обеспечить эффективную логистику для транспортных и торговых компаний.
Этот бескапотный грузовик отличается продуманной конструкцией шасси, маневренностью, хорошим оснащением и выгодными условиями гарантии – три года или 200 000 км пробега. Залог успеха автомобиля «Валдай 12» – сочетание маневренности и производительности. Малый радиус разворота и отличная обзорность благодаря шести зеркалам, камере заднего вида и большой площади остекления кабины гарантируют удобство работы в любых условиях, включая стесненную городскую застройку. Эффективность работы достигается благодаря грузоподъемности шасси до 8 т и широким возможностям по его адаптации под конкретный тип надстройки.
Подробнее.
В КАЛУГЕ БУДУТ СОБИРАТЬ КИТАЙСКИЕ ГРУЗОВИКИ?
Как сообщил официальный сайт Аналитического Агентства «Автостат» со ссылкой на телеграм-канал «Русский автомобиль» на калужском заводе АМО (бывший Volvo Trucks) могут начать собирать грузовики китайской компании Sinotruk.
По данным портала sinotrukvostok.ru к производителям комплектных транспортных средств в составе Группы относятся: «Цзинаньская компания по производству грузовиков», «Цзинаньская компания по производству коммерческих автомобилей», «Компания по производству транспортных средств специального назначения», «Цзининская компания по производству коммерческих автомобилей», «Подразделение по производству грузовиков средних размеров». К производителям двигателей относятся: «Цзинаньская компания по производству двигателей» и «Ханчжоусская компания по производству двигателей». Производителем осей является «Цзинаньская компания по производству осей», а трансмиссий – «Цзинаньское подразделение по производству трансмиссий» и «Датунская компания по производству сцеплений».
Подробнее.
Как сообщил официальный сайт Аналитического Агентства «Автостат» со ссылкой на телеграм-канал «Русский автомобиль» на калужском заводе АМО (бывший Volvo Trucks) могут начать собирать грузовики китайской компании Sinotruk.
По данным портала sinotrukvostok.ru к производителям комплектных транспортных средств в составе Группы относятся: «Цзинаньская компания по производству грузовиков», «Цзинаньская компания по производству коммерческих автомобилей», «Компания по производству транспортных средств специального назначения», «Цзининская компания по производству коммерческих автомобилей», «Подразделение по производству грузовиков средних размеров». К производителям двигателей относятся: «Цзинаньская компания по производству двигателей» и «Ханчжоусская компания по производству двигателей». Производителем осей является «Цзинаньская компания по производству осей», а трансмиссий – «Цзинаньское подразделение по производству трансмиссий» и «Датунская компания по производству сцеплений».
Подробнее.
Август стал поистине насыщенным месяцем для нашей команды: деловые встречи, увлекательные мероприятия и активные командировки — всё это сделало его незабываемым!
Были рады лично поздравить Минский автомобильный завод МАЗ с 80-летием!
🎁 💫 Замечательный летний вечер прошёл в теплой и праздничной атмосфере с коллегами.
Спасибо за ваше вдохновение и преданность делу! Желаем солнечного настроения и успехов на пути к новым достижениям!🚀 🔥
Были рады лично поздравить Минский автомобильный завод МАЗ с 80-летием!
Спасибо за ваше вдохновение и преданность делу! Желаем солнечного настроения и успехов на пути к новым достижениям!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
SAFESTOP ASSIST ДЛЯ АВТОБУСОВ
Компания MAN Truck & Bus отчиталась о появлении новой системы активной безопасности, по информации из официального релиза, не имеющей аналогов у конкурентов. Она получила название MAN SafeStop Assist (SSA-аббревиатура?) и с IV квартала 2024 года будет доступна как опция для автобусов MAN Lion's Intercity, MAN Lion's Coach, NEOPLAN Tourliner и NEOPLAN Skyliner. Мы понимаем, что эти машины пока не доступны российским эксплуатационникам, но тем не менее считаем, что любая информация по системам помощи водителю, активной и пассивной безопасности может быть полезной как специалистам, так и общественности...
И так SSA... . «Ни один другой производитель не предлагает такую систему для всех современных моделей автобусов. Однако это не причина, по которой она является одним из важнейших нововведений модельного года 2024, а скорее потому, что она может предотвратить серьезные аварии», - заявил на презентации Хайнц Кисс (Heinz Kiess), руководитель отдела маркетинга подразделения автобусов в MAN Truck & Bus.
Подробнее.
Компания MAN Truck & Bus отчиталась о появлении новой системы активной безопасности, по информации из официального релиза, не имеющей аналогов у конкурентов. Она получила название MAN SafeStop Assist (SSA-аббревиатура?) и с IV квартала 2024 года будет доступна как опция для автобусов MAN Lion's Intercity, MAN Lion's Coach, NEOPLAN Tourliner и NEOPLAN Skyliner. Мы понимаем, что эти машины пока не доступны российским эксплуатационникам, но тем не менее считаем, что любая информация по системам помощи водителю, активной и пассивной безопасности может быть полезной как специалистам, так и общественности...
И так SSA... . «Ни один другой производитель не предлагает такую систему для всех современных моделей автобусов. Однако это не причина, по которой она является одним из важнейших нововведений модельного года 2024, а скорее потому, что она может предотвратить серьезные аварии», - заявил на презентации Хайнц Кисс (Heinz Kiess), руководитель отдела маркетинга подразделения автобусов в MAN Truck & Bus.
Подробнее.
«ВСТРЕЧНЫЕ ВЕТРЫ СТАЛИ СИЛЬНЕЕ»
Volkswagen может закрыть несколько заводов в Германии и уволить своих сотрудников по причине производственной необходимости. В связи с этим руководство концерна решило отказаться от гарантий занятости, которые с 1994 года были прописаны в трудовых договорах. Также было объявлено, что компания не будет выполнять обещание не сокращать персонал до 2030 года.
«Европейская автомобильная промышленность находится в очень сложной и серьёзной ситуации», - сказал Оливер Блюме, генеральный директор Volkswagen Group в понедельник. Он сослался на появление новых игроков на европейских рынках, и заявил о необходимости «действовать решительно».
Томас Шефер, генеральный директор подразделения Volkswagen Passenger Cars, заявил, что усилия по сокращению расходов «приносят результаты», но «встречные ветры стали значительно сильнее». Ибо европейский автопром сталкивается с растущей конкуренцией со стороны китайских производителей недорогих электромобилей.
Подробнее.
Volkswagen может закрыть несколько заводов в Германии и уволить своих сотрудников по причине производственной необходимости. В связи с этим руководство концерна решило отказаться от гарантий занятости, которые с 1994 года были прописаны в трудовых договорах. Также было объявлено, что компания не будет выполнять обещание не сокращать персонал до 2030 года.
«Европейская автомобильная промышленность находится в очень сложной и серьёзной ситуации», - сказал Оливер Блюме, генеральный директор Volkswagen Group в понедельник. Он сослался на появление новых игроков на европейских рынках, и заявил о необходимости «действовать решительно».
Томас Шефер, генеральный директор подразделения Volkswagen Passenger Cars, заявил, что усилия по сокращению расходов «приносят результаты», но «встречные ветры стали значительно сильнее». Ибо европейский автопром сталкивается с растущей конкуренцией со стороны китайских производителей недорогих электромобилей.
Подробнее.
ЗАПАС ХОДА 600 КМ
Мы достаточно подробно рассказывали о Volvo FHAero - новом флагмане Volvo Trucks на сайте и в журнале КТТ №2-2024. Однако напомним, что в семействе есть дизельные, газомоторные, биотопливные и электрические версии.
Кратко особенности FHAero Electric: разрешенная полная масса до 44 т, колесная формула от 4х2 до 8х4, пневмоподвеска «по кругу», кабина от «дневной» до Globetrotter XL. В силовой линии задний мост - моноблок в котором из 2 или 3 мотор-генератора и 2-ступенчатый редуктор; 4-6 тяговых АКБ емкостью до 540 кВт·ч; время зарядки от 2,5 до 9 часов (в зависимости от типа и силы тока). Запас автономного хода 300-450 км. По последнему пункту в той публикации мы выразили удивление, так как это было заметно меньше, чем у конкурентов из Штутгарта и Мюнхена.
Подробнее.
Мы достаточно подробно рассказывали о Volvo FHAero - новом флагмане Volvo Trucks на сайте и в журнале КТТ №2-2024. Однако напомним, что в семействе есть дизельные, газомоторные, биотопливные и электрические версии.
Кратко особенности FHAero Electric: разрешенная полная масса до 44 т, колесная формула от 4х2 до 8х4, пневмоподвеска «по кругу», кабина от «дневной» до Globetrotter XL. В силовой линии задний мост - моноблок в котором из 2 или 3 мотор-генератора и 2-ступенчатый редуктор; 4-6 тяговых АКБ емкостью до 540 кВт·ч; время зарядки от 2,5 до 9 часов (в зависимости от типа и силы тока). Запас автономного хода 300-450 км. По последнему пункту в той публикации мы выразили удивление, так как это было заметно меньше, чем у конкурентов из Штутгарта и Мюнхена.
Подробнее.
Дилеры ГАЗ начали принимать заявки на новую модель LCV – Соболь NN 4WD.
Базовая модель Соболь NN, оснащённая 2,5-литровым дизельным двигателем, поступила в продажу осенью прошлого года. Модификация 2024 года будет оснащена полным приводом (4х4), который позволит задействовать данную модель в труднодоступной местности.
Новый LCV Горьковского автозавода способен нести груз до 1т, а его кузов способен вместить три европаллета 1200х800 мм.
Помимо базовой комплектации также ожидаются дополнительные опции для работы в сложных условиях: кенгурин, экспедиционный багажник, силовой бампер с выводом под трос лебёдки и пр.
Подробнее.
Базовая модель Соболь NN, оснащённая 2,5-литровым дизельным двигателем, поступила в продажу осенью прошлого года. Модификация 2024 года будет оснащена полным приводом (4х4), который позволит задействовать данную модель в труднодоступной местности.
Новый LCV Горьковского автозавода способен нести груз до 1т, а его кузов способен вместить три европаллета 1200х800 мм.
Помимо базовой комплектации также ожидаются дополнительные опции для работы в сложных условиях: кенгурин, экспедиционный багажник, силовой бампер с выводом под трос лебёдки и пр.
Подробнее.
Постановление о повышении утильсбора на коммерческий и легковой транспорт вступит в силу с 1 октября.
Поэтапное повышение утилизационного сбора осуществляется в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 13.09.2024. Изменения будут касаться всех видов автотранспорта, произведённого за пределами ЕАЭС.
Ключевые категории транспорта, на которые ожидается значительное повышение утильсбора:
• Автосамосвалы и автофургоны, включая рефрижераторы
• Седельные тягачи
• Специальные ТС
В качестве отдельной категории транспорта выделен электрический транспорт, включая легковой.
Повышение утильсбора на некоторые виды дорожной техники уже произошло с 1 июля этого года: на импортные тяжелые бульдозеры, фронтальные погрузчики и карьерные самосвалы.
Подробнее во вложении тексте Постановления.
#утильсбор #коммерческийтранспорт #тягачи #автофургоны #рыноктехники #прицепы
Поэтапное повышение утилизационного сбора осуществляется в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 13.09.2024. Изменения будут касаться всех видов автотранспорта, произведённого за пределами ЕАЭС.
Ключевые категории транспорта, на которые ожидается значительное повышение утильсбора:
• Автосамосвалы и автофургоны, включая рефрижераторы
• Седельные тягачи
• Специальные ТС
В качестве отдельной категории транспорта выделен электрический транспорт, включая легковой.
Повышение утильсбора на некоторые виды дорожной техники уже произошло с 1 июля этого года: на импортные тяжелые бульдозеры, фронтальные погрузчики и карьерные самосвалы.
Подробнее во вложении тексте Постановления.
#утильсбор #коммерческийтранспорт #тягачи #автофургоны #рыноктехники #прицепы
COMvex 2025 — ещё больше техники, автотранспорта, новейших решений.
🚌В следующем году выставка займёт ещё один зал в павильоне 3 МВЦ «Крокус Экспо» (залы 13, 14, 15
и уличные площади).
🛻Совокупная площадь экспозиции превысит 70 000 кв.м, что на 10 000 кв.м. больше, чем в 2024 году.
Успейте подать заявку уже сейчас.
Подать заявку на участие
🚌В следующем году выставка займёт ещё один зал в павильоне 3 МВЦ «Крокус Экспо» (залы 13, 14, 15
и уличные площади).
🛻Совокупная площадь экспозиции превысит 70 000 кв.м, что на 10 000 кв.м. больше, чем в 2024 году.
Успейте подать заявку уже сейчас.
Подать заявку на участие
НАПИ опубликовало отчёт о росте продаж LCV в 2024 году.
Согласно данным Национального Агентства Промышленной информации, за прошедший период (январь-сентябрь) 2024 года:
🛻 Продажи частным клиентам возросли на 70,9%
🛻 Продажи корпоративным клиентам возросли на 27,4%
Также отчёт примечателен наличием данных о подержанных LCV, которые наглядно иллюстрируют динамику рынка коммерческих перевозок в России.
Подробнее с динамикой рынка можно ознакомиться на сайте НАПИ
#COMvex #новостиотрасли #LCV #коммерческийтранспорт
Согласно данным Национального Агентства Промышленной информации, за прошедший период (январь-сентябрь) 2024 года:
🛻 Продажи частным клиентам возросли на 70,9%
🛻 Продажи корпоративным клиентам возросли на 27,4%
Также отчёт примечателен наличием данных о подержанных LCV, которые наглядно иллюстрируют динамику рынка коммерческих перевозок в России.
Подробнее с динамикой рынка можно ознакомиться на сайте НАПИ
#COMvex #новостиотрасли #LCV #коммерческийтранспорт
Пятничный дайджест: обзор новостей отрасли коммерческого транспорта
🚛 Правительство РФ планирует возобновить программу льготного кредитования для высоколокализованных моделей авто. В программу войдут легковые автомобили, коммерческий транспорт, туристические автобусы. Подробнее
🚐 КАМАЗ выпустил юбилейный тягач. 25 сентября из стен цеха вышел новый 2,5-миллионный магистральный тягач КАМАЗ-54901. Подробнее
🛻 Среднетоннажный грузовик Газон NEXT отмечает 10 лет со дня первого выпуска. В сентябре 2014 года на Горьковском автозаводе состоялся первый выпуск среднетоннажного грузовика. Подробнее
#COMvex #грузовики #КАМАЗ #ГАЗ #коммерческийтранспорт #новостиотрасли #автокредит #льготы #тягачи #юбилей
🚛 Правительство РФ планирует возобновить программу льготного кредитования для высоколокализованных моделей авто. В программу войдут легковые автомобили, коммерческий транспорт, туристические автобусы. Подробнее
🚐 КАМАЗ выпустил юбилейный тягач. 25 сентября из стен цеха вышел новый 2,5-миллионный магистральный тягач КАМАЗ-54901. Подробнее
🛻 Среднетоннажный грузовик Газон NEXT отмечает 10 лет со дня первого выпуска. В сентябре 2014 года на Горьковском автозаводе состоялся первый выпуск среднетоннажного грузовика. Подробнее
#COMvex #грузовики #КАМАЗ #ГАЗ #коммерческийтранспорт #новостиотрасли #автокредит #льготы #тягачи #юбилей
ФЛАГМАНСКИЙ SHACMAN
Магистральный седельный тягач Shacman X6000 вышел на российский рынок в 2022-м и за короткий срок сумел завоевать популярность у российских перевозчиков. В активе тягача просторная кабина с ровным полом, тяговитая связка двигателя Weichai Power с АМКП ZF Traxon, ретардер, адаптивный круиз-контроль и прочие ассистенты водителя, а также трехлетняя гарантия.
Shacman X6000 предоставлен для обзора Sinoway Group — дилером Shaanxi Shacman в России с собственной сервисной станцией в Екатеринбурге и сервисными станциями-партнерами.
Подробнее
#COMvex #КТТ #обзор #SHACMAN #грузовик
Магистральный седельный тягач Shacman X6000 вышел на российский рынок в 2022-м и за короткий срок сумел завоевать популярность у российских перевозчиков. В активе тягача просторная кабина с ровным полом, тяговитая связка двигателя Weichai Power с АМКП ZF Traxon, ретардер, адаптивный круиз-контроль и прочие ассистенты водителя, а также трехлетняя гарантия.
Shacman X6000 предоставлен для обзора Sinoway Group — дилером Shaanxi Shacman в России с собственной сервисной станцией в Екатеринбурге и сервисными станциями-партнерами.
Подробнее
#COMvex #КТТ #обзор #SHACMAN #грузовик