DONGFENG ПРИРОС ФЕРРОНОРДИКОМ
Сервисно-торговая компания «Ферронордик», ведущая свою деятельность в России с 2010 года, подписала соглашение о сотрудничестве с Dongfeng Motor Corporation, одним из ведущих производителей грузовых автомобилей в Китае. Ферронордик займется продажами грузовиков Dongfeng через собственную сеть, насчитывающую 80 отделений во всех регионах страны, поставками запасных частей и расходных материалов, а также осуществлением технического обслуживания и ремонта машин.
На данном этапе запущены продажи тягача Dongfeng DFH4180 серии GX для магистральных перевозок и строительных самосвалов DFH3330A80 и DFH3440A80. В будущем Ферронордик планирует поставлять на российский рынок широкий спектр грузовых автомобилей китайского бренда для покрытия потребностей всех отраслей, включая транспортные средства на альтернативных источниках энергии: гибриды, электромобили и автомобили на природном газе.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/tpost/48cjnx9d41-dongfeng-priros-ferronordikom
Сервисно-торговая компания «Ферронордик», ведущая свою деятельность в России с 2010 года, подписала соглашение о сотрудничестве с Dongfeng Motor Corporation, одним из ведущих производителей грузовых автомобилей в Китае. Ферронордик займется продажами грузовиков Dongfeng через собственную сеть, насчитывающую 80 отделений во всех регионах страны, поставками запасных частей и расходных материалов, а также осуществлением технического обслуживания и ремонта машин.
На данном этапе запущены продажи тягача Dongfeng DFH4180 серии GX для магистральных перевозок и строительных самосвалов DFH3330A80 и DFH3440A80. В будущем Ферронордик планирует поставлять на российский рынок широкий спектр грузовых автомобилей китайского бренда для покрытия потребностей всех отраслей, включая транспортные средства на альтернативных источниках энергии: гибриды, электромобили и автомобили на природном газе.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/tpost/48cjnx9d41-dongfeng-priros-ferronordikom
ПРОИЗВОДСТВО: МИНУС 157 ТЫСЯЧ
По данным маркетингового агентства НАПИ за первые два месяца 2023 года производство легковых автомобилей сократилось на 72,8%.
В январе-феврале текущего года было выпущено 55,8 тыс. легковушек против 205,3 тыс. годом ранее.
Производство российских автомобилей (включая бренды МОСКВИЧ, EVOLUTE) по итогам двух месяцев сократилось на 13,3%, производство иномарок рухнуло на 92,6%.
В основном в России из иностранных брендов производится HAVAL, в январе и феврале выпуск автомобилей HAVAL увеличивался по сравнению с прошлым годом.
Производство LCV за два месяца сократилось на 27,4% ( с 16,1 тыс. до 11,7 тыс. шт.), производство грузовиков – на 26,5% ( с 11,5 тыс. до 8,4 тыс.).
Выпуск автобусов увеличился на 1% ( с 1,78 тыс. до 1,79 тыс.).
Всего же по итогам января-февраля производство легковых и коммерческих автомобилей сократилось на 157 тыс. шт.
По данным маркетингового агентства НАПИ за первые два месяца 2023 года производство легковых автомобилей сократилось на 72,8%.
В январе-феврале текущего года было выпущено 55,8 тыс. легковушек против 205,3 тыс. годом ранее.
Производство российских автомобилей (включая бренды МОСКВИЧ, EVOLUTE) по итогам двух месяцев сократилось на 13,3%, производство иномарок рухнуло на 92,6%.
В основном в России из иностранных брендов производится HAVAL, в январе и феврале выпуск автомобилей HAVAL увеличивался по сравнению с прошлым годом.
Производство LCV за два месяца сократилось на 27,4% ( с 16,1 тыс. до 11,7 тыс. шт.), производство грузовиков – на 26,5% ( с 11,5 тыс. до 8,4 тыс.).
Выпуск автобусов увеличился на 1% ( с 1,78 тыс. до 1,79 тыс.).
Всего же по итогам января-февраля производство легковых и коммерческих автомобилей сократилось на 157 тыс. шт.
БЕНЕФИС MERCEDES-BENZ В СОКОЛЬНИКАХ
Выставка автомобилей с трехлучевой звездой
В конце февраля 1973 года в московском парке «Сокольники» открылась выставка легковых и коммерческих автомобилей концерна «Daimler-Benz AG» (Mercedes-Benz Sonderausstellung), а также двигателей, технологий и сервиса. Экспозиция, размещённая в павильоне № 5 и на открытой площадке, произвела неизгладимое впечатление и способствовала, как это тогда называлось, взаимовыгодному сотрудничеству государств с различным общественно-политическим строем.
По эмоциональному воздействию этот визит немецкого автопроизводителя в столицу CCCP был вполне сопоставим с американской выставкой 1959 года, которая тоже прошла в Сокольниках и имела более широкий тематический диапазон. Из восьми представленных легковых автомобилей особо выделялись элегантный Mercedes-Benz S-Class (W 116), дебютировавший в октябре 1972-го на Парижском автосалоне, и купе 350 SLC (C 107) - сенсация 1971 года.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/socol73_20230324
Выставка автомобилей с трехлучевой звездой
В конце февраля 1973 года в московском парке «Сокольники» открылась выставка легковых и коммерческих автомобилей концерна «Daimler-Benz AG» (Mercedes-Benz Sonderausstellung), а также двигателей, технологий и сервиса. Экспозиция, размещённая в павильоне № 5 и на открытой площадке, произвела неизгладимое впечатление и способствовала, как это тогда называлось, взаимовыгодному сотрудничеству государств с различным общественно-политическим строем.
По эмоциональному воздействию этот визит немецкого автопроизводителя в столицу CCCP был вполне сопоставим с американской выставкой 1959 года, которая тоже прошла в Сокольниках и имела более широкий тематический диапазон. Из восьми представленных легковых автомобилей особо выделялись элегантный Mercedes-Benz S-Class (W 116), дебютировавший в октябре 1972-го на Парижском автосалоне, и купе 350 SLC (C 107) - сенсация 1971 года.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/socol73_20230324
АВТОБУСНЫЙ ФЛАГМАН РБА
Обновленная версия Higer KLQ6128LQ
Статус эксклюзивного дистрибьютора продукции Higer Bus Company Ltd ГК «Русбизнесавто» (РБА) получила ещё в 2006 году. Тогда в РФ удалось завезти 245 китайских автобусов, а год спустя – уже 1200. Одна только Казань закупила несколько сотен городских 10,5-метровых машин KLQ 6118G.
После выхода в 2013 году приснопамятного федерального закона № 44 («О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд») торговать здесь городскими машинами зарубежного производства в сколь-либо заметных объемах стало весьма проблематично, а проще говоря, невыгодно, учитывая немалые затраты на их сертификацию.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/higer20230327
Обновленная версия Higer KLQ6128LQ
Статус эксклюзивного дистрибьютора продукции Higer Bus Company Ltd ГК «Русбизнесавто» (РБА) получила ещё в 2006 году. Тогда в РФ удалось завезти 245 китайских автобусов, а год спустя – уже 1200. Одна только Казань закупила несколько сотен городских 10,5-метровых машин KLQ 6118G.
После выхода в 2013 году приснопамятного федерального закона № 44 («О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд») торговать здесь городскими машинами зарубежного производства в сколь-либо заметных объемах стало весьма проблематично, а проще говоря, невыгодно, учитывая немалые затраты на их сертификацию.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/higer20230327
KTT №2 уже доступен на сайте🌐
Читайте в новом выпуске:
🔹Итоги 2022: российский рынок LCV и пикапы, MCV и HCV, автобусы
🔹Бенефис Mercedes-Benz в Сокольниках
🔹Электромир по-белорусски
… и ещё много интересных новостей рынка коммерческого транспорта и технологий🚛
Ссылка на новый номер журнала: https://term.leafment.com/dyUF2ztx1680247816
Читайте в новом выпуске:
🔹Итоги 2022: российский рынок LCV и пикапы, MCV и HCV, автобусы
🔹Бенефис Mercedes-Benz в Сокольниках
🔹Электромир по-белорусски
… и ещё много интересных новостей рынка коммерческого транспорта и технологий🚛
Ссылка на новый номер журнала: https://term.leafment.com/dyUF2ztx1680247816
РЫНОК ПРИЦЕПОВ
По данным маркетингового агентства НАПИ продажи новых прицепов-полуприцепов за первые два месяца текущего года сократились на 8%.
Существенно изменилась и структура рынка, в текущем году продажи самосвальной прицепной техники выросли на 60,9%, благодаря чему доля этого сегмента достигла почти четверти.
Вторую строчку рейтинга, как и в прошлом году, заняли бортовые прицепы-полуприцепы, которые нарастили долю до 17,2%.
Продажи тентованной техники упали на 47%, как результат по итогам двух месяцев текущего года этот сегмент опустился на третью строчку, тогда как по итогам января-февраля прошлого года тентованные прицепы-полуприцепы заняли первое место с большим отрывом.
По данным маркетингового агентства НАПИ продажи новых прицепов-полуприцепов за первые два месяца текущего года сократились на 8%.
Существенно изменилась и структура рынка, в текущем году продажи самосвальной прицепной техники выросли на 60,9%, благодаря чему доля этого сегмента достигла почти четверти.
Вторую строчку рейтинга, как и в прошлом году, заняли бортовые прицепы-полуприцепы, которые нарастили долю до 17,2%.
Продажи тентованной техники упали на 47%, как результат по итогам двух месяцев текущего года этот сегмент опустился на третью строчку, тогда как по итогам января-февраля прошлого года тентованные прицепы-полуприцепы заняли первое место с большим отрывом.
МОТОРНОЕ МАСЛО: СРОК СЛУЖБЫ
Нюансы технического обслуживания
В руководстве по эксплуатации любого грузовика, автобуса или спецмашины указана некая вилка периодичности проведения его технического обслуживания. Оптимальное значение определяется условиями эксплуатации конкретного автомобиля и техническим состоянием его двигателя.
Каждая сервисная организация придерживается в этом вопросе собственной точки зрения и накопленного опыта. Так, официальный дилер (в недавнем прошлом) мог абсолютно обоснованно назначить для находящегося на гарантии (!) магистрального тягача периодичность ТО 80 000 км. После её окончания и ухода машины под крыло независимого сервиса интервал обслуживания в большинстве случаев снижался до 60 или еще меньше тысяч километров. И это, заметим, при неизменных условиях эксплуатации техники.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/motoroil20230331
Нюансы технического обслуживания
В руководстве по эксплуатации любого грузовика, автобуса или спецмашины указана некая вилка периодичности проведения его технического обслуживания. Оптимальное значение определяется условиями эксплуатации конкретного автомобиля и техническим состоянием его двигателя.
Каждая сервисная организация придерживается в этом вопросе собственной точки зрения и накопленного опыта. Так, официальный дилер (в недавнем прошлом) мог абсолютно обоснованно назначить для находящегося на гарантии (!) магистрального тягача периодичность ТО 80 000 км. После её окончания и ухода машины под крыло независимого сервиса интервал обслуживания в большинстве случаев снижался до 60 или еще меньше тысяч километров. И это, заметим, при неизменных условиях эксплуатации техники.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/motoroil20230331
КИТАЙ НАСТУПАЕТ...
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало положение китайских производителей на российском рынке грузовой техники.
Так по итогам января-февраля текущего года на рынке новых самосвалов почти 80% заняли китайские бренды, почти две трети рынка новых тягачей принадлежат «китайцам».
На рынке новой строительной техники доля китайских марок достигла 58%, почти треть рынка новой подъемной техники заняли «китайцы».
Всего же по итогам января-февраля 2023 года на долю китайских производителей приходится 53,4% рынка новых грузовых автомобилей.
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало положение китайских производителей на российском рынке грузовой техники.
Так по итогам января-февраля текущего года на рынке новых самосвалов почти 80% заняли китайские бренды, почти две трети рынка новых тягачей принадлежат «китайцам».
На рынке новой строительной техники доля китайских марок достигла 58%, почти треть рынка новой подъемной техники заняли «китайцы».
Всего же по итогам января-февраля 2023 года на долю китайских производителей приходится 53,4% рынка новых грузовых автомобилей.
РЕМОНТ СУППОРТОВ
Проблем нет
Суппорты тормозных механизмов – агрегаты, от технического состояния которых зависит безопасность перевозок. Практика показала, что мультибрендовые СТО, как и прежде, производят ремонт тормозных суппортов в условиях дефицита запасных частей. Следовательно, без тормозов грузовики не останутся.
С уходом ведущих игроков рынка коммерческой техники проблема обеспечения подвижного состава оригинальными запасными частями стала актуальной. Однако такая ситуация длилась недолго. Оригинал довольно быстро вернулся в торговые сети, а конкуренцию ему составили альтернативные производители запасных частей, большинство которых и не думали оставлять занятых позиций.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/support20230403
Проблем нет
Суппорты тормозных механизмов – агрегаты, от технического состояния которых зависит безопасность перевозок. Практика показала, что мультибрендовые СТО, как и прежде, производят ремонт тормозных суппортов в условиях дефицита запасных частей. Следовательно, без тормозов грузовики не останутся.
С уходом ведущих игроков рынка коммерческой техники проблема обеспечения подвижного состава оригинальными запасными частями стала актуальной. Однако такая ситуация длилась недолго. Оригинал довольно быстро вернулся в торговые сети, а конкуренцию ему составили альтернативные производители запасных частей, большинство которых и не думали оставлять занятых позиций.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/support20230403
А вы уже получили билет на выставку COMvex 2023?
❗️По промокоду SMKTTQ - посетите выставку бесплатно❗️
Скореe регистрируйтесь!
❗️По промокоду SMKTTQ - посетите выставку бесплатно❗️
Скореe регистрируйтесь!
NESTRO - СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
На Международной выставке коммерческого транспорта и технологий «COMvex», которая пройдет 23-26 мая 2023 года в МВЦ «Крокус Экспо» наряду с выставками «СТТ Expo» и «СТО Expo», компания «Phoenix Lubricants», официальный дистрибьютор масел и жидкостей Nestro в России, представит смазочные материалы для любого типа техники и оборудования.
Линейка Nestro достаточно широка и позволяет покрыть потребности европейской, американской и отечественной техники. Ассортимент продукции включает моторные, трансмиссионные, индустриальные, судовые, турбинные гидравлические масла, пластичные смазки и антифризы – более 200 различных продуктов, полностью обеспечивающих потребности в маслах и жидкостях легковые и грузовые автопарки, строительные компании и горные предприятия.
Подробная информация о продукции Nestro на сайте www.nestrooil.ru
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/5c5osk8kd1-nestro-smazochnie-materiali
На Международной выставке коммерческого транспорта и технологий «COMvex», которая пройдет 23-26 мая 2023 года в МВЦ «Крокус Экспо» наряду с выставками «СТТ Expo» и «СТО Expo», компания «Phoenix Lubricants», официальный дистрибьютор масел и жидкостей Nestro в России, представит смазочные материалы для любого типа техники и оборудования.
Линейка Nestro достаточно широка и позволяет покрыть потребности европейской, американской и отечественной техники. Ассортимент продукции включает моторные, трансмиссионные, индустриальные, судовые, турбинные гидравлические масла, пластичные смазки и антифризы – более 200 различных продуктов, полностью обеспечивающих потребности в маслах и жидкостях легковые и грузовые автопарки, строительные компании и горные предприятия.
Подробная информация о продукции Nestro на сайте www.nestrooil.ru
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/5c5osk8kd1-nestro-smazochnie-materiali